965 MeMZ

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El 965 MeMZ fue un Soviético automóvil motor, construido por el Planta de Melitopolski Motor (MeMZ).

Originalmente conocido como el NAMI-G (para los soviéticos automotriz Instituto Nacional),[1] el 965 MeMZ fue diseñado para su uso en la LuAZ-967.[2] Era un 746 cc (45,5 cu) refrigerados por aire 90° V4,[3][4] producción de 23 hp (17 kW; 23 PS).[5] Tenía características no comunes para motores de automóviles, incluyendo una aleación de magnesio bloque del motor, Accesorios montaje alto (para ayudar en caso de cruzar los ríos) y un refrigerador de aceite montado atrás.[6]

Cuando el motor MD-65 inicial propuesto para el ZAZ-965 demostrado ser insuficientes, el motor de MeMZ fue seleccionado, gracias en parte a ser refrigerados por aire, como el exitoso VW tipo 1es boxeador motor.[7]

Se desarrollaría en el 887 cc (54,1 cu) 966 MeMZ[8] y los 1.197 cc (73.0 cu) 968 MeMZ.[9] El MeMZ 968 fue ofrecido en el ZAZ 968M en tres niveles de funcionamiento: E (40hp (30kW; 41PS), carbureted, bajocompresión para 76-octano combustible); GE (40hp (30kW; 41PS), carburador doble); o si se (50hp (37kW; 51PS), compresión 8.4:1, de 93 octanos).[10]

Además, el 965 serviría como un prototipo 15 PS (11 kW) 500 cc (31 cu) v-twin (media un MeMZ 965), para el prototipo NAMI 086.[11]

Notas

  1. ^ Thompson, Andy. Coches de la Unión Soviética (Editorial Haynes, Somerset, Reino Unido, 2008), p.369.
  2. ^ Thompson, p.90.
  3. ^ Thompson, p.90.
  4. ^ ZAZ-965/965A, Avtolegendy SSSR Nr.17, DeAgostini 2009, ISSN 2071-095 X, (Ruso)
  5. ^ Thompson, p.92.
  6. ^ Thompson, p.90.
  7. ^ Thompson, p.89.
  8. ^ Thompson, p.162.
  9. ^ Thompson, p.201.
  10. ^ Thompson, p.203.
  11. ^ Thompson, p.203.

Fuentes

  • Thompson, Andy. Coches de la Unión Soviética. Somerset, Reino Unido: Haynes Publishing, 2008.
  • ZAZ-965/965A, Avtolegendy SSSR Nr.17, DeAgostini 2009. ISSN 2071-095 X. (Ruso)

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