Aerolínea virtual (economía)

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Este artículo es sobre el significado de negocio. Para grupos de juegos de computadora, ver Aerolínea virtual.

En economía, un aerolínea virtual es un aerolínea ha subcontratado como muchos posibles operacionales y de negocios funciones como puede, pero aún mantiene un control efectivo de su negocio principal.[1] Tal una aerolínea se centra en funcionamiento una red de servicios aéreos y las actividades no básicas de outsourcing a otras organizaciones.[2] Subcontratación de servicios dentro de la industria de la aviación, según informes, ha vuelto tan común que muchos portadores podrían ser clasificados como teniendo las características de una aerolínea virtual, aunque es discutible si cualquier portadores actuales con una definición terminante del término.[3][4]

Contenido

  • 1 Orígenes
  • 2 Lista de las líneas aéreas virtuales
    • 2.1 Europa
    • 2.2 América del norte
      • 2.2.1 Con el tipo principal de equipo
      • 2.2.2 Con el equipo regional de tipo
  • 3 Referencias

Orígenes

Virtuales airlines originaron siguiendo los drásticos cambios propiciados por el Ley de desregulación aérea de 1978. Durante los años hipercompetitiva inmediatamente después de la liberalización, las grandes compañías aéreas encontramos cada vez más rentables competir contra portadores de start-up en muchas rutas actualmente sirvieron. En lugar de renunciar totalmente las rutas, las más grandes compañías hacen marketing acuerdos con líneas aéreas más pequeñas para volar bajo la "bandera", o librea de aeronaves, de la línea aérea más grande. Estos aerolíneas regionales, imitando las aerolíneas principales conocidas en anuncios y recetas para hacer las conexiones lo más transparente posible, pronto abandonó sus propias rutas de servicio local. En la mayoría de los casos, las compañías aéreas regionales encontraron más rentables a servir los ejes principales de una operación de alimentador en lugar de operar por su cuenta.[citación necesitada]

Lista de las líneas aéreas virtuales

Europa

  • Citywing
  • Krohn Air
  • Spanjet
  • Trawel Fly

América del norte

Con el tipo principal de equipo

  • Cal Jet Air
  • Avión de Continental Express [5]
  • Continental Express orgulloso de Houston
  • Dirija el aire
  • Hooters Air
  • Midwest (operaciones de líneas aéreas de la República Embraer 190s incluso después de Midwest Airlines está cerrada)
  • Pan Am Express
  • Peoplexpress
  • SkyValue
  • Aire Tahoe
  • Western

Con el equipo regional de tipo

  • Air Canadá Express
  • American Eagle[6]
  • Branson Air Express
  • Buzz
  • Conexión de Delta
  • Delta Shuttle
  • ¡ Vamos!
  • ¡ Vamos!Express
  • ¡ Vamos! Mokulele
  • Skyways sur
  • United Express
  • US Airways Express

Referencias

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  1. ^ Flouris, Triant (2006). Diseño y ejecución de estrategia en Gestión Aeronáutica. Ashgate Publishing. p. 91. ISBN0-7546-3618-6.
  2. ^ Doganis, Rigas (2005). El negocio de las aerolíneas. Routledge. p. 283. ISBN0-415-34615-0.
  3. ^ Ioannides, Dimitri (1998). La geografía económica de la industria turística: un análisis de oferta. Routledge. p. 118. ISBN0-415-16411-7.
  4. ^ Domberger, Simon (1998). La organización contratante: Una guía estratégica para Outsourcing. Oxford University Press. p. 146. ISBN0-19-877458-3. "British Airways [tiene] inclinan [ed] para convertirse en la primera del nuevo general de Virtual Airlines"
  5. ^ http://airlinersgallery.smugmug.com/Airlines-United Estados-1 y las líneas aéreas de Estados Unidos-1/Continental-Express/i-Z3cbkZt
  6. ^ http://www.dallasnews.com/Business/Airline-Industry/20130124-Republic-Airways-to-operate-Large-regional-jets-for-American-airlines1.ECE

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