Conducir mientras que negro

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"Conducir mientras que negro", abreviado como DWB, es una frase en inglés que se refiere a la la discriminación racial de Africano Controladores. La frase implica que un motorista podría ser tirado encima por un policía oficial, preguntado y buscado, simplemente porque él o ella es africana.[1]

"Conducir mientras que negro" es juego de palabras en el nombre de un crimen real, conduciendo mientras intoxicado, comúnmente conocida como DWI. Algunas jurisdicciones utilizan el término"conducir bajo la influencia"(DUI); otros usan "conducir bajo la influencia de bebidas embriagantes" (DUII).

Contenido

  • 1 Generalización
  • 2 Ejemplos
  • 3 Crítica del concepto
  • 4 Parada de vietnamita
  • 5 Excesivo de la fuerza
  • 6 Marca de coche
  • 7 Desempeña en la frase
  • 8 En la cultura popular
  • 9 Véase también
  • 10 Referencias
  • 11 Acoplamientos externos
  • 12 Lectura adicional

Generalización

Una encuesta de experiencias de la gente con la ley informó de que las minorías suelen tengan la misma percepción de justicia como la mayoría, pero muy diferentes experiencias.[2]

Ejemplos

En julio de 2009, un Canadiense africano Debellefeuille de Jas'Quan nombre fue tirado sobre (por cuarta vez en varios días[3]) por Longueuil la policía porque, según los documentos, "su nombre quebequense no coincide con su tono de piel."[4] Se negó a proporcionar identificación o coche seguros documentos cuando sean solicitados por el oficial y por consiguiente fue multada por una corte municipal.[5] Debellefeuille presentada quejas con la Comisión de derechos humanos y la policía, buscando $30.000 en concepto de daños.[6] Fiscal de la corona Valérie Cohen defiende la policía afirmó que funcionarios estaban en su derecho a comprobar la titularidad del coche en una sospecha razonable: "acciones de los oficiales fueron comparables para detener a un hombre para manejar un automóvil registrado a una mujer llamada 'Claudine'".[7] En diciembre de 2012, sus entradas fueron despedidas y los oficiales fueron suspendidos sin goce de sueldo. El juez escribió que el mencionado fundamento para tirar sobre demostrado desconocimiento flagrante de Sociedad quebequense.[3] Queja de derechos humanos provincial de Debellefeuille no podría ser perseguido porque se habían presentado demasiado tiempo después de recibir el boleto inicial.[8]

La American Civil Liberties Union informó que en el 2014, residente de Florida conductores negro recibieron casi el 22 por ciento de todas las citas de cinturón de seguridad a pesar de que compone de sólo el 13.5 por ciento de los conductores de ese estado. Cinturón de seguridad el cumplimiento fue 91.5% para los conductores blanco frente a 85,8 por ciento para los conductores negros, una diferencia demasiado pequeña para explicar la diferente tasa de venta de entradas entre los conductores negro y blanco. El ACLU el análisis demostró que conductores negro habría tenido más de 20.000 citas menos del cinturón de seguridad si ellos fueron multados proporcionalmente a los conductores total en Florida. La tasa que negro conductores son multados más de conductores blanco es cuatro veces más en el Condado de Escambia, tres veces más en el Condado de Palm Beach y 2,8 veces más en el Condado de Orange. En Tampa, conductores negro recibieron 575 citas de cinturón de seguridad versus 549 para conductores blanco aunque los negros constituyen sólo el 23 por ciento de la población de Tampa.[9]

Akwasi Owusu-Bempah, un profesor asistente de Sociología en la Universidad de Toronto, y Anthony Morgan, un abogado derechos civiles, dijo que en la década de 1980 y 1990 el POLICÍA MONTADA introdujo la operación Pipeline, una estrategia de interdicción de drogas desarrollada por el Departamento de policía de los Angeles. Sin embargo, la estrategia vino bajo crítica porque dirigida a agentes de policía para permitir racial profiling para motivar paradas de policía.[10]

Un análisis de 2002 por el Toronto Star encontró que la policía era más propensos a detener conductores negro que blanco controladores en Toronto sin evidencia de un delito. La estrella vieron "fuera de la vista" delitos como no actualizar una licencia de conducir o conducir sin seguro cuando no se encontró ningún otro delito. delitos de "Fuera de la vista" sólo podrían ser descubiertos si la policía tenía alguna otra razón para detener al conductor, así sugiriendo la discriminación racial.[11]

Crítica del concepto

En 31 de octubre de 2007, Thomas Sowell dedicado una columna editorial para argumentar contra la afirmación común de que agentes de policía detener conductores negro debido a su raza.[12]

Contrariamente a la afirmación implícita en la frase "conducir mientras que negro", que las minorías están dirigidas injustamente por la policía mientras conducía, un estudio de 2012 encontró que conductores negro velocidad más a menudo y más seriamente que los conductores blancos y concluyó que "riesgo ciudadano de comportamiento específicas policía es parcialmente atribuible al comportamiento diferencial antes del encuentro".[13]

En un informe de 2016, Noticias de la Vice y un grupo de la Seton Hall Law School encontró que el 70 por ciento de todas las paradas de tráfico policía en Bloomfield New Jersey fueron contra negros y latinos conductores a pesar de que 60 por ciento de los habitantes eran blancos. Según el director de la policía de Bloomfield, Samuel A DeMaio, las violaciones fueron 576 contra los hispanos, 574 contra negros y 573 contra blancos de un período reciente. Al explicar por qué los negros y los hispanos tenían violaciones desproporcionadamente más que los blancos, DeMaio dijo no era la discriminación racial ni trataba de los negros y Latinos siendo peores conductores. Más bien fue porque la policía se concentraron más en las áreas de "alta criminalidad", donde los negros y los hispanos que residen en gran parte, en lugar de en áreas de baja delincuencia en blancos residen en gran parte. Vice News notó una presencia pesada del policía en la zona de "alta criminalidad" donde policía enérgicamente perseguir violaciones del delito menor usando tácticas tales como controladores de jales hasta que cometen un error, o un vehículo detenido por violaciones que puede estar relacionado con el motivo de la parada de la policía de ámbito. El grupo de Seton Hall llegó a la conclusión de que la policía fueron efectivamente recaudar ingresos para el municipio de personas que viven o conducir a través de la zona de "alta criminalidad".[14]

Policía pública contacto encuestas por la nos la oficina de estadísticas judiciales encontraron que conductores blancos, negros e hispanos fueron detenidos por la policía en tasas similares en 2002, 2005 y 2008.[15]

Parada de vietnamita

En una parada vietnamita (también llamada una parada de investigación), oficiales tirón más personas citando un problema menor y empezar a hacer preguntas sin relación. Profesor de la Universidad de Kansas Charles Epp en un estudio encontraron que conductores negro eran tres veces más probabilidades que los blancos sufrir paradas "vietnamita" y cinco veces más probable ser buscado durante este periodo. Sin embargo, Epp no encontró diferencias en la frecuencia y el tratamiento con el cual conductores blanco y negro fueron detenidos por violaciones graves, como exceso de velocidad. El sesgo, sin embargo, fue significativo para paradas sobre asuntos menores como una luz trasera rota, una placa que falta o un error para indicar un cambio de carril.[16]

Por ejemplo, Castilla Philando tenía 52 paradas de policía en 14 años antes de la última parada fatal. La mitad de sus cargas fueron despedidos, y ninguno de sus condenas fueron por delitos peligrosos. El pretexto para la parada fatal era una luz trasera rota, pero la verdadera razón era que la policía pensaba que Castilla se asemejó a un sospechoso de robo.[16]

El Tribunal Supremo dictaminó en WHREN v. Estados Unidos (1996) que cualquier violación menor de tráfico es una justificación legítima para una parada, aunque la verdadera razón es algún otro objetivo de lucha contra el crimen. Jefes de policía consideran una táctica esencial de paradas vietnamita y sus oficiales para llevar a cabo así, la parada de vietnamita no es un totalmente un producto del racismo.[16]

Según un artículo de octubre de 2015 en el New York Times, muchos departamentos de policía utilizan paradas de tráfico como una herramienta para hacer contacto con la comunidad a menudo en zonas más altas de delincuencia donde viven más de los afroamericanos. Policía la esperanza de que por ser proactivo, criminales evitarán la zona. Sin embargo, criminólogos sostienen que tales paradas de policía alienan a los residentes observantes de la ley y socavan su confianza en la policía. Paradas de tráfico conducen a menudo a búsquedas, detenciones y condenas por delitos menores, con un registro de policía que pueden conducir a dificultades de por vida. Esto hace difícil para la policía obtener la cooperación de la comunidad en la prevención y resolución de crímenes. Criminólogos dudan que realizar más paradas de tráfico lleva a delito menor. Ronald L. Davis, de oficina de comunidad servicios del Departamento de justicia orientados a policía dijo: "No hay pruebas que sólo aumento de paradas reduce el crimen".[17]

Excesivo de la fuerza

Ha habido acusaciones de fuerza excesiva por agentes de la policía contra conductores negro.

En este ejemplo, un oficial de policía trata de explicar el miedo de los negros: Breaion rey, profesor de la escuela afroamericana, fue detenido por exceso de velocidad en junio de 2015 en Austin, Texas. Oficial de Bryan Richter ordenó el rey fuera de su coche y luego lanzó violentamente al suelo mientras le arresto en un estacionamiento. Rey sintió que la reacción del oficial era porque ella respondía muy lentamente a las órdenes del oficial. Ella fue acusada de resistir arresto, así como exceso de velocidad. Cuando otro oficial, Patrick Spradlin, conducía el rey a la cárcel, respondió a la pregunta de "por qué tanta gente tiene miedo de la gente negra". Respuesta de Spradlin fue debido a "tendencias violentas" agregando "No culpa" gente blanca para tener miedo de los negros "debido a su apariencia y todo eso, algunos de ellos son muy intimidantes". Jefe de la policía de Austin arte Acevedo encontró el inquietante incidente y poner ambos oficiales involucrados bajo investigación. Los fiscales disminuyó la carga de resistirse al arresto, pero rey todavía tenía que pagar un $165 multa por exceso de velocidad.[18]

Marca de coche

Un episodio de Los jóvenes turcos Publicado en abril de 2015 discute la correlación entre hacer de coche usado al "conducir mientras que negro" y la probabilidad de una parada de la policía. El programa citado un tweet en febrero de 2015 de Chris Rock, un crítico vocal de la discriminación racial, diciendo que sólo había tenido tres policías se detiene en siete semanas. Isaiah Washington detrás de Twitter que él evitó a policía detiene vendiendo su $90.000 Mercedes G500 y conducir un Toyota Prius en su lugar. JAYAR Jackson, un afroamericano y un productor en Los jóvenes turcos, relató sus experiencias. Dijo que factores como el tamaño de llanta, año del coche y el golpe encima de la condición del coche puede llevar a policía que el conductor es pobre y depende de algo ilegal. Jackson tenía un Camero de 1988 y tuvo tres policías se detiene en dos meses. Con una Nova 1973, Jackson tenía varias paradas de la policía. Jackson describió ambos estos coches como "fuerte". Conducción de un fuego cruzado dio lugar a la parada de un policía porque parecía "rápida y rápido". Jackson entonces condujo un sedán blanco "modesto" y no ha tenido paradas de policía con él. Host Cenk Uygur llegó a la conclusión de que los negros evitar paradas de la policía, el coche debe ser ni demasiado correr hacia abajo ni demasiado llamativo, pero no negros, no es un problema.[19]

Desempeña en la frase

Desempeña en la frase ("snowclones") incluyen"caminar mientras negro"por ofensas peatonales,[20] "aprendizaje negro" para los estudiantes en las escuelas,[21] "compras mientras negro"para navegar en las tiendas y"comer negro"para los restaurantes.[22] Agente Danny Glover llevó a cabo una conferencia de prensa en 1999 porque taxistas en la ciudad de Nueva York no parar para él; Esto fue llamada "dio la voz al negro". El fenómeno fue investigado más adelante Michael Moorede la serie de televisión Nación TV.

En 2001, la Unión Americana de libertades civiles convencido de la Drug Enforcement Administration de Estados Unidos a pagar $7.000 que había agarrado a un empresario negro en la Omaha, Nebraska Aeropuerto en la falsa teoría de que era dinero de la droga; la ACLU llamó "vuelo al negro".[23]

Un especialista que lo atiende enfermedad de células falciformes pacientes en el Manhattan's Beth Israel Medical Center informó que durante muchos años los médicos forzados enfermos afroamericanos de célula de hoz que soportar dolor porque supone que los negros se convirtiera en adictos a la medicación; Tiempo revista etiqueta esta "ailing mientras negro."[24][25]

En finales de 2013 la frase "buscar ayuda mientras negro" o "pidiendo ayuda mientras negro" fue acuñada en respuesta a la muerte de Jonathan Farrell y Renisha McBride. En incidentes separados, Farrell y McBride, ambos afroamericanos, se disparó y mató después experimentaron un accidente automovilístico y fue a la casa cercana de un blanco desconocido para pedir ayuda.[26]

La frase también se utiliza con otro racial, étnica y cultural (minorías). Un ejemplo es Vuelo al musulmán, refiriéndose a los controles que los árabes y musulmanes se enfrentan como pasajeros de líneas aéreas. Variantes en $VERBing y mujer también se encuentran.

Después de la Atentado del maratón de Boston, la frase Funcionamiento mientras que árabes ha surgido en las redes sociales[27] (aunque los bombarderos en cuestión no eran árabes, pero Chechenia) en respuesta a la interrogación de un estudiante Saudita que, presuntamente, actuaba sospechosamente cerca de los ataques. Dicho comportamiento sospechoso consistía en huir de la zona de la explosión, algo que muchas otras personas en el momento. Se realizaron búsquedas en su casa, pero más tarde él le despejó por funcionarios encargados de hacer cumplir la ley.[28]

La frase similar Conducir Asia (abreviado como DWA) o Conducir Oriental (DOS) se refiere al estereotipo de los asiáticos siendo conductores pobres o excesivamente prudente.

En la cultura popular

En una escena de la película Hombres de negro II, aparecido en 2002, Agente J muestra un coche de autodriving agente K. El coche autopiloted tiene una bolsa de aire en forma de controlador que puede ser implementado de la rueda de manejo con la prensa de un botón. El manejar es Caucásica, con un traje negro, camisa blanca y corbata negra. El cuadro de diálogo:

Agente K: ¿vienen de serie? [señalando a la bolsa de aire en forma de controlador]
Agente J: vino realmente con un tipo negro, pero él mantiene que tiró.

Esta frase también fue citada en la película Seguridad nacional[29] (lanzado en 2003). Earl (Martin Lawrence) estaba declarando en una entrevista de la policía que no era la primera vez que se sacó de DWB.

Earl: Esto no es la primera vez que fui arrestado por MSF.
¿Detective Frank McDuff: DWB?
Earl: Conducir mientras que negro.

Véase también

  • Controversia de confiscación de activos de Tenaha, Texas,
  • Desprecio de los aspectos de la Conferencia de las partes #Racial
  • La actuación policial
  • Mala conducta policial
  • Raza y crimen en los Estados Unidos
  • El automovilista Negro verde libro

Referencias

  1. ^ Harris, D. (1999). "las historias, las estadísticas y la ley: por qué importa 'Conducir mientras que negro'". 84 Minnesota Law Review. págs. 265-326. 7 de mayo, 2007. 
  2. ^ Tyler, Tom R. (2002). Confianza en la ley. Salvia. ISBN 0-87154-889-5. especialmente la parte IV. Diferencias de los grupos étnicos con experiencias con la ley 
  3. ^ a b "policías suspendidos sin paga por perfil racial". CBC. 10 de diciembre de 2012. 10 de junio, 2013. 
  4. ^ Wyatt, Nelson (28 de julio de 2010). "hombre negro dice que policía de Quebec lo detuvo debido a su color de piel". El Globe and Mail. Montreal. 29 de julio, 2010. 
  5. ^ «nuevo juicio ordenado en Quebec racial perfilado caso - Montreal - Noticias de CBC». CBC. 17 de noviembre de 2011. 10 de junio, 2013. 
  6. ^ "negro hombre con nombre 'Quebequense' archivos quejas contra policía de Longueuil". CTV Montreal. 28 de julio de 2010. 29 de julio, 2010. 
  7. ^ «Driver dice que fue víctima de la discriminación racial por la policía, Tribunal oye». Montreal Gazette. 07 de marzo de 2012. Archivado de el original en 15 de marzo de 2012. 
  8. ^ "Victoria para el hombre de la costa sur de perfiles raciales". Montreal: Noticias CTV. 27 de septiembre de 2012. 16 de septiembre, 2015. 
  9. ^ Tyler Tynes, compañero de política (21 de enero de 2016). "Multados por no llevar cinturones de seguridad en Florida dos veces tan a menudo como blancos de los negros". El Huffington Post. 2016-05-21. 
  10. ^ Akwasi Owusu-Bempah; Anthony Morgan (16 de julio de 2016). "una dura verdad: estilo policial de Canadá es muy similar a los Estados Unidos". El Globe and Mail. 2016-07-18. 
  11. ^ Jim Rankin; Jennifer Quinn; Michelle Shephard; Scott Simmie; John Duncanson (19 de octubre de 2002). "Señalado". Toronto Star. 2016-07-18. 
  12. ^ Thomas Sowell (31 de octubre de 2007). "'Conducir mientras que negro'". Revisión judía del mundo. 10 de junio, 2013. 
  13. ^ Tillyer, robar; Engel, Robin S. (julio de 2012). "Diferencias raciales en los patrones de exceso de velocidad: explorando la hipótesis de que diferencial". Diario de la justicia penal. 40 (4): 285 – 295. doi:10.1016/j.jcrimjus.2012.04.001. 
  14. ^ "Conducir mientras que negro en New Jersey". Noticias de la Vice. 11 de abril de 2016. 2016-05-22. 
  15. ^ Christine Eith; Matthew R. Durose (octubre de 2011). "Contactos entre la policía y el público, 2008" (PDF). Departamento de Justicia de Estados Unidos. 13 de septiembre, 2016. 
  16. ^ a b c Daniel Dale (11 de julio de 2016). "para los estadounidenses negros, tráfico de la policía se detiene lejos de ' rutina'". Toronto Star. 2016-07-11. 
  17. ^ Sharon LaFraniere; Andrew W. Lehren (25 de octubre de 2015). "Los riesgos desproporcionados de conducir mientras que negro". El New York Times. 2016-07-21. 
  18. ^ Paul J. Weber, la Associated Press (21 de julio de 2016). "oficial de policía Texas captado en video diciendo que los negros tienen ' tendencias violentas'". Toronto Star. 2016-07-21. [ver también el vídeo que adjunto al artículo.] 
  19. ^ "Chris Rock: Repita"Conducir mientras que negro"delincuente". Los jóvenes turcos. 02 de abril de 2015. 2016-07-13. 
  20. ^ Mosedale, M. (2007). "los críticos dicen que una ley de Minneapolis criminaliza a pie mientras negro: lo que acecha debajo?". Páginas de la ciudad. 28 (1369). 
  21. ^ Morse, J. (2002). "Aprendizaje negro". Tiempo. 7 de mayo, 2007. 
  22. ^ Coolican, P. (21 de noviembre de 2003). "Jefe se compromete a erradicar perfiles por patrulla". Seattle Times. 7 de mayo, 2007. 
  23. ^ "ACLU Nebraska gana caso de"Vuelo mientras negro"". ACLU. 02 de mayo de 2001. 10 de junio 2013. 
  24. ^ Nube, J. (2001). ¿Qué es raza tiene que ver con él?". Tiempo. 17 de mayo 2008. 
  25. ^ Washington, J. (2000). "Aduana de Estados Unidos aplica un doble rasero en dos direcciones a la vez". QUI-GON. Servicio de noticias Pacífico. 7 de mayo, 2007. 
  26. ^ Brittney Cooper (12 de noviembre de 2013). "Pidiendo ayuda al negro: cómo se convirtió en una ofensa capital". Salón. 17 de noviembre, 2013. 
  27. ^ Ackerman, S. (16 de abril de 2013). "Cuándo y por qué, para llamar a un bombardeo ' terrorismo'". Atado con alambre. 17 de abril 2013. 
  28. ^ Sisón, B. (16 de abril de 2013). "fuentes: heridos hombre Saudita no un sospechoso en los ataques de Boston". Noticias del CBS. 17 de abril 2013. 
  29. ^ "seguridad nacional: cita". IMDb.com. 2016-07-30. 

Acoplamientos externos

  • Cosas que debe y hacer lista de verificación para encuentros de policía en YouTube Altavoz: Abogado de Texas Sadiyah Evangelista
  • 10 reglas para tratar con la policía en YouTube Narrador: Abogado de Defensa Criminal Billy Murphy
  • Qué cuando Haz tirado sobre en YouTube Narrador: Coffey Anderson

Lectura adicional

  • Kelvin R. Davis (2001). Conducir mientras que negro: encubrimiento. Pub internacional interestatal. ISBN 0-931904-03-X. 
  • David Harris (1999). Conducir mientras que negro: Racial Profiling en las carreteras de nuestro país. ACLU. 
  • Kowalski, B.R.; Lundman, R.J. (2007). "se detiene el vehículo por la policía por conducir mientras que negro: problemas comunes y algunas soluciones tentativas". Diario de la justicia penal. 35 (2): 165-181. doi:10.1016/j.jcrimjus.2007.01.004. 2007-06-12. 
  • Kenneth Meeks (2000). Conducir mientras que negro: Qué hacer si eres víctima de Discriminación Racial. Nueva York: Broadway. ISBN 0-7679-0549-0. 

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