Eurostar E3000

Ir a: navegación, búsqueda de

El Eurostar E3000 es un modelo de satélite genérico más comúnmente utilizado para comerciales y militares satélites de comunicaciones fabricado por Defensa de Airbus y el espacio (anteriormente Astrium). Es miembro de la defensa de Airbus y del espacio Eurostar familia. Utiliza un sistema de propulsión química, bi-propelente aumento de la órbita y las maniobras en la estación con un sistema de propulsión de plasma opcional (PPS). El PPS aprovecha el efecto newtoniano como resultado de la ionización de xenón gas empleado por el uso de Efecto Hall empujadores del plasma. Este sistema es comúnmente utilizado para el mantenimiento de la estación de norte a sur. El E3000 fue la primera familia de satélites comerciales a utilizar baterías de iones de litio en lugar de las antiguas tecnologías basadas en níquel para fuente de alimentación durante los eclipses.

El autobús E3000 puede ser modificado extensivamente para cumplir requisitos de cliente, pero la mayoría de los satélites E3000 tiene una masa de lanzamiento de entre 4.500 y 6.000 kilogramos (9.900 y 13.200 libras) y paneles solares entre 35 y 45 metros (115 y 148 pies) proporcionando entre nueve y dieciséis de kilovatios a finales de la vida. Tienden a entre 50 y 90., más a menudo en la Ku banda y Banda C.

Satélites en torno a la plataforma E3000 son de Hispasat Amazonas 1 y 2, Arabsat 5A, 5B y 5C, Astra 1M, 1N, 2E, 2F, 2G, 3B y 5B, EutelsatHot Bird 8-10, Intelsat 10-02, KaSat, Atlantic Bird 7, W5A y de W3A Telesat's ANIK F1R, ANIK F3 y Nimiq 4, Skynet 5A-C y la Inmarsat 4 serie de satélites; Cada uno de los tres 4 de Inmarsat en el servicio tiene un gran reflector desplegable como la antena principal.

En marzo de 2015 Airbus defensa y espacio recibieron una entrega de nuevo 3D impreso soportes para el montaje de antenas de telemetría y telecomando, siendo el primer espacio cualificado 3D impreso componente de este tipo.[1] También en marzo, Airbus firmó un contrato con Snecma para PPS5000 de 5 kW Empujadores del efecto de pasillo para la E3000 Órbita eléctrica elevando variante del autobús vía satélite. Nuevos propulsores permitiría reducir el peso del satélite hasta un 40%.[2]

Referencias

  1. ^ "Defensa de airbus y el espacio recibe partes de satélite impresas 3D". Vía satélite. 20 de marzo de 2015. 1 de agosto 2015.
  2. ^ "Snecma recibe contrato de seguimiento de Airbus para los propulsores eléctricos". Vía satélite. 25 de marzo de 2015. 1 de agosto 2015.
  • Página de empresa y sobre el satélite.

Otras Páginas

Obtenido de"https://en.copro.org/w/index.php?title=Eurostar_E3000&oldid=715104581"