Federal-Mogul

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Federal-Mogul Holdings Corporation
Tipo Público
Comercializados como NASDAQ::FDML
Industria Productos de seguridad automotriz, energía, Industrial y transporte powertrain y vehículo
Fundada 1899 la compañía Muzzy-Lyon
Sede Southfield, Michigan, ESTADOS UNIDOS
Personas clave Carl IcahnPresidente de la Junta
Rainer JückstockCEO, Federal-Mogul Powertrain
Daniel A. NinivaggiMotorparts CEO, Federal-Mogul
Productos Pistones, anillos, Pins, forros, asientos de válvulas y guías, encendido, cojinetes, bujes, Heatshields, sellado, sistemas de protección, transmisión, freno, chasis, productos del limpiaparabrisas
Ingresos Increase US$ 06,786002013 billones[1]
Los ingresos operativos Decrease US$ 0254,002013 millones[1]
Ingreso neto Decrease US$ 0(41 millones) (2013)[1]
Activos totales Decrease US$ 7,182002013 billones[1]
Total patrimonio neto Decrease US$ 01,490002013 billones[1]
Empleados 44.300 (2014)
Sitio web www.federalmogul.com

Federal-Mogul Corporation es un fabricante global y proveedor de componentes de motor y vehículo productos de seguridad. Productos de la compañía son utilizados por fabricantes de equipos originales y recaudadoras de automotriz, comercial, aeroespacial, Marina, carril y vehículos; y equipos industriales, agrícolas y generación de energía.[2][¿fuente no fiable?]

Federal-Mogul opera dos divisiones de negocio independientes, cada una con un director ejecutivo informar al directorio de Federal-Mogul.

Federal-Mogul Powertrain diseños y fabricantes de equipos powertrain componentes originales y sistema de protección productos en los Estados Unidos e internacionalmente, incluyendo cojinetes de motor, pistones, bulones de pistón, anillos de pistón, trazadores de líneas del cilindro, guías y asientos de válvulas, productos de transmisión, textiles técnicos y bielas.[3]

Federal-Mogul Motorparts vende y distribuye productos bajo más de 20 marcas en el mercado secundario mundial de vehículos, incluyendo limpiaparabrisas ANCO; Bujías Champion, limpiaparabrisas y filtros; AE, Fel-Pro, Goetze, Glyco y Payen productos de motor; Piezas de dirección y suspensión MOOG; y productos de Frenos Ferodo y Wagner.[2]

Contenido

  • 1 Historia
  • 2 Automotive News PACE premios
  • 3 Reajustes
  • 4 Referencias
  • 5 Enlaces externos

Historia

La empresa fue fundada en Detroit en 1899 por Howard J. Muzzy y Edward F. Lyon como la empresa Lyon Muzzy.[4] Muzzy y Lyon entraron juntos produciendo molino suministros y mercancías de goma.[4] Además, los socios forman una subsidiaria llamada Mogul Metal Company donde lanzaron varias innovaciones del cojinete.[3][4][5] Para adaptarse a las necesidades del consumidor, la pareja comenzó a producir los cojinetes de sus propios Metal Babbitt llamado "Mogul", un aleación de lata, antimonio y cobre.[3][4][5] El producto fue registrado bajo "Mogul" y "Duro".[3][4][5] Además de Babbitt metal, Muzzy y Lyon también eran conocidos por inventar el proceso de los cojinetes a troquel personalizado para adaptarse a forma y tamaño adecuado.[5]

El negocio de rodamientos Muzzy Lyon compañía resultó exitosa y a principios de 1900 y se convirtió en la principal preocupación del par, con Buick como uno de sus primeros clientes.[4] La empresa Lyon Muzzy luego se fusionó con un motor de cojinetes y bujes de fabricación de la compañía, Federal rodamientos y bujes Corporation.[5] Federal cojinetes y bujes Co. fue fundada en 1915 por un grupo de empresarios de Detroit.[3] La empresa inicialmente consistió en magnate de Metal y Federal y Bower Rodamiento Co. pero más tarde se fusionaron en 1924 para formar los cojinetes de Federal-Mogul-Bower, Inc.[3] La compañía combinada fabricado los cojinetes de bronce, un producto de la empresa Lyon Muzzy no proveyó.[3] Para consolidar su éxito, la empresa Lyon Muzzy se fusionó con cojinetes Federal y buje en 1924 para convertirse en Federal-Mogul Corporation.[5]

El grupo estableció una división de investigación con la ayuda de Battelle Memorial Institute en 1929.[5] Durante la depresión, Federal-Mogul Corp. invirtió en la división de hélice Equi-Poise.[5] Las empresas continuaron los avances en la industria de la hélice, se contabilizaron en 1941, cuando fue nombrado Federal-Mogul[¿por quién?] el mayor fabricante mundial de hélices de la lancha.[5]

En 1932, la compañía desarrolló una nueva aleación llamada C-100, el primer nuevo rodamiento de material desde el descubrimiento del metal Babbitt.[5] El equipo de investigación de Federal-Mogul Corp. renovó el C-100 en 1934 para crear una aleación C-50.[5]

En 1955, la compañía adquirió Nacional Motor Company de rodamiento, lo que resulta en un cambio de nombre de empresa de Federal-Mogul Bower.[6] Además de adquirir otra empresa, Federal-Mogul Bower fue catalogado como #350 en el Fortune 500, con ventas totales de $ 100 millones al año siguiente.[7] A la mayor expansión de Federal-Mogul Bower, la compañía abrió operaciones en Suiza.[5] Poco después, la compañía abrió estableció su primer centro de servicios en el extranjero en Amberes, Bélgica en 1962.[8] Continuando con la expansión de los productos, División de Federal-Mogul Bower Arrowhead comenzó a fabricar componentes para vehículos de lanzamiento de la NASA Saturno en 1963.[8] En abril de 1965, la compañía fue renombrada Federal-Mogul Corporation tras una fusión con los productos de aluminio Sterling.[6][9]

En 1966, Federal-Mogul Corporation se trasladó desde el centro de Detroit, establecer su sede corporativa en Southfield, Michigan.[8]

En 1981, piezas de Federal-Mogul Arrowhead se implementaron en el lanzamiento del transbordador espacial de la NASA.[8] Ese mismo año, la compañía ganó una demanda en la Corte Suprema de justicia Para patente un proceso para curado caucho basado en la ecuación matemática escrito por Sueco químico Svante Arrhenius en 1889. El Oficina de patentes de Estados Unidos inicialmente se había rechazado el reclamo de Federal-Mogul basándose en que ni una fórmula, como una ley de la naturaleza, ni un programa de computadora basado en una fórmula de tal, pudiera ser patentada.[10]

En 1998, la compañía adquirió Cooper Industries y marcas incluyendo Anco limpiaparabrisas, encendido Champion, MOOG chasis, Wagner y Abex fricción e iluminación Wagner y Blazer.[11] Ese mismo año, también adquirida de Federal-Mogul Turner & Newall, una empresa con sede en los materiales de construcción Manchester, Reino Unido. Turner & Newall fue uno de los mayores fabricantes mundiales de productos relacionados con el asbesto, incluyendo aquellas hechas con azul crocidolita amianto extraído en Sudáfrica. Turner & Newall fue responsable de la Armley asbesto desastre en Leeds, Reino Unido. El gran número de demandas de responsabilidad por productos que vino con esta adquisición era en gran parte responsable federal capítulo 11 Declaración de bancarrota de Federal-Mogul en el año 2002.[12]

Durante la reestructuración de la empresa, Federal-Mogul Corporation adquirió varias empresas como Robert G. Evans Co., Hanauer máquina Works, Inc., Metaltec, Inc., Mather Co. y Fel-Pro, Inc.[13] La empresa surgió de la reorganización del capítulo 11 en enero de 2008 y en abril de 2008, la compañía cotiza acciones ordinarias de clase A en NASDAQ bajo el símbolo comercial FDML.[13]

En junio de 2010, Federal-Mogul ampliado en Asia con la apertura de una sede y técnicos en el centro ShanghaiChina.[14] La sede de Asia y el Pacífico y el centro técnico instalación contiene powertrain dinamómetros y los eritrocitos de prueba entre otros procesos de frenado del vehículo.[14] La ubicación permite mayor soporte técnico a clientes de powertrain y vehículo, así como desarrollo de la tecnología.[14]

Federal-Mogul adquirió grupo Daros en junio de 2010, un proveedor privado de pistones para motores de gran diámetro utilizados en la generación de energía industrial y comercial de envío.[15] La adquisición del grupo incluye operaciones en Alemania, Suecia y China.[15] La compra de Daros productos aro del pistón de dos tiempos y cuatro tiempos agregado a la cartera de Federal-Mogul de segmentos industriales.[15]

Centro técnico, Ann Arbor, Michigan

En diciembre de 2010 almacén de Barcelona (España) fue cerrado y se trasladó a Madrid.

En marzo de 2012, Junta Directiva de Federal-Mogul anunció su decisión de modificar la estructura corporativa de la empresa para crear segmentos separados de Powertrain y componentes del vehículo, cada uno con su propio Presidente.[16] Rainer Jueckstock, ex vicepresidente de la empresa de energía Powertrain, fue nombrado a director general para el segmento de potencia efectivo 01 de abril de 2012.[16] En febrero de 2014, Daniel A. Ninivaggi fue nombrado a CEO del segmento de los componentes del vehículo de Federal-Mogul (VCS).

En julio de 2012, Federal-Mogul anunció un acuerdo definitivo para adquirir el negocio de bujías BERU de BorgWarner Inc.[17]

En el año 2014, Honeywell completó la venta de $ 155 millones de su negocio de materiales de fricción para Federal Mogul Corp.

Automotive News PACE premios

Federal-Mogul ha recibido un total de diez premios Automotive News PACE (de Premier Automotive Suppliers contribuciones a la excelencia), honrando a los avances tecnológicos de la empresa.[18] Los premios Automotive News PACE honran superior innovación, avance tecnológico y rendimiento empresarial entre proveedores de automoción.[18] Este prestigioso premio es reconocida en todo el mundo como la referencia de la industria para la innovación.[18]

Federal-Mogul productos que han recibido ritmo premios incluyen:

  • 2003:: Pastillas de freno Wagner ThermoQuiet y zapatos
  • 2006:: Pistón Monosteel
  • 2007:: Recubrimiento de diamante Goetze (GDC)
Temperatura alta aleación (HTA) juntas de escape
  • 2010:: Proceso de refuerzo del pistón DuraBowl
Mecanizado de alta precisión Electro erosión (HPEEM)
Sistema de conexión de bayoneta para perfil limpiaparabrisas
  • 2011:: Pistón EcoTough-revestido
Baja fricción LKZ anillo de aceite
  • 2012:: Dos dimensiones (2D) prueba ultrasónica para pistones Diesel Galería levantado

Reajustes

El 18 de agosto de 1997, Federal-Mogul Corporation replanteado el 1996 previamente emitidas, 1995 y 1994 los Estados financieros para determinados cargos registrado en 1996. La reexpresión no afecta del balance de la compañía al 31 de diciembre de 1996.[19]

Referencias

  1. ^ a b c d e "FederalMogulCorporation_10K_20120228". Federal-Mogul Corporation.
  2. ^ a b "FEDERAL-MOGUL PRESENTARÁ TECNOLOGÍAS INNOVADORAS QUE MEJORAN LA GAMA DE EFICIENCIA EN EL 2012 IAA DE VEHÍCULOS COMERCIALES MUESTRAN EN SEPTIEMBRE". Reuters. 02 de agosto de 2012.
  3. ^ a b c d e f g Klier, Thomas H; Rubenstein, James N. (2008). ¿Quién realmente hizo su auto? Cambio geográfico y reestructuración en la industria automotriz. Kalamazoo, MI: W el. E. Upjohn Institute. PP. 68 – 69. ISBN978-0-88099-333-3.
  4. ^ a b c d e f Turner, N. Tyya (2005). Guía de bóveda a los empleadores de fabricación superior. Nueva York, NY: Bóveda Inc. págs. 108-112. ISBN1-58131-324-1.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l "1899-1940: fundado en la innovación". Federal-Mogul Corporation. 2011. 2011-03-06.
  6. ^ a b "1941-1956: diversificar para el éxito". Federal-Mogul Corporation. 2011. 2011-03-06.
  7. ^ "1956: lista completa". Fortune 500. 2011. 2011-03-06.
  8. ^ a b c d "1957-1974 going Global". Historia de Federal-Mogul Corporation. 13 de julio de 2012.
  9. ^ Morton, T. Hudson (1965). Cojinetes de antifricción. Ann Arbor, MI: Hudson T. Morton. p. 465.
  10. ^ "Procesos asistido por computadora son manifiestamente confusos". New Scientist 89 (1244): 678. 12 de marzo de 2008. ISSN0262-4079.
  11. ^ Rodengen, Jeffery (1998). La leyenda de Federal-Mogul. Florida: Escribir cosas Enterprises, Inc. p. 151. ISBN0-945903-44-8.
  12. ^ Federal Mogul: "Wheeling y repartiendo en sitio web de asbesto responsabilidad, Environmental Working Group
  13. ^ a b "1975-2011 Bright Future". Historia de Federal-Mogul Corporation. 13 de julio de 2012.
  14. ^ a b c "Federal-Mogul abre sede de Shanghai y centro técnico". eBearing noticias. 03 de agosto de 2012.
  15. ^ a b c "Federal-Mogul compra del aro del pistón del echador Daros". Sociedad Americana de fundición. 25 de junio de 2010. 27 de julio de 2012.
  16. ^ a b "Federal-Mogul dice Rainer Jueckstock para Jose Maria Alapont como Director Ejecutivo de triunfar". RTT News. 12 de marzo de 2012. 01 de agosto de 2012.
  17. ^ Walsh, Dustin (03 de julio de 2012). "Adquisición de Federal-Mogul de Beru bujía unidad de BorgWarner espera impulsar ventas $ 80 millones". Crains Detroit Business. 01 de agosto de 2012.
  18. ^ a b c "Premios 2013 automotive News PACE". Crain comunicación Inc. 02 de agosto de 2012.
  19. ^ "Archivos de Federal-Mogul enmendado 1996 informe anual del formulario 10-K".

Enlaces externos

  • Sitio web de Federal-Mogul

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