Lista de accidentes ferroviarios (1990-99)

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Se trata de un lista de accidentes ferroviarios desde 1990 a 1999.

década de 1990

1990

  • 04 de enero de 1990 – PakistánAccidente ferroviario de Sukkur: A Multan–Karachi Bahauddin Express Chocó contra la pared con 67 coches pie del tren de carga en la estación de Sangi, Sukkur, Sindh. En un incidente causado por ferrocarril error de trabajadores de cambia a la línea de la pista. Funcionario paquistaní estima mató a 307 personas, y otros 500 más resultaron heridas.
  • 02 de febrero de 1990 – República Federal de AlemaniaDesastre del tren de Rüsselsheim: Dos S-Bahn trenes chocan en Rüsselsheim, matando a 17 e hiriendo a 80.
  • 16 de febrero de 1990 – Suiza – Un tren de pasajero choca con una grúa rail-mounted en Saxon. Tres muertos y doce heridos.[1]
  • 07 de marzo de 1990 – Estados Unidos – Philadelphia, Pennsylvania: Un perno asegurar un motor de tracción en un SEPTOS elevada de metro tren falla, causando la tren hacer descarrilar. Tres muertos y 150 heridos.[2]
  • 20 de agosto de 1990 – Polonia – Desplome del carril de Ursus, cerca de Varsovia. En 6:20, un tren de pasajeros llamado "Silesia" - de Praha Para Varsovia (Warszawa Wschodnia) - telescopado último coche del tren de pasajero de Szklarska Poręba a Varsovia, matado 16, heridos a 43. Causa del accidente es desconocida (probablemente - falta de señalización)[3]
  • 12 de diciembre de 1990 – Estados UnidosAccidente ferroviario de Back Bay: Amtrak's Buho de la noche, la Corredor Norestede la noche tomara el tren, viajando a exceso de velocidad alrededor de una curva dentro de un túnel, se estrella en la parte posterior de un MBTA tren de cercanías en Estación de Back Bay en Boston, Massachusetts. Este accidente herido a 453 personas y fue tan severo que las locomotoras de ambos trenes junto con varios entrenadores que ser desguazado en el sitio.[4]
  • 20 de diciembre de 1990 – Taiwán – A Kaohsiung-Taipei tren expreso choca con un autobús que transportaba a 51 campesinos regresando de viaje en paso a nivel en Lu Chu, Kaohsiung, que estalla en llamas, matanza de 25 personas, e hiriendo a 32.[5]

1991

  • 14 de mayo de 1991 – JapónDesastre del tren de Shigaraki, Shigaraki, Shiga:: 42 muertos.[6]
  • 16 de mayo de 1991 – Reino Unido – Un tren cisterna se descarriló y coge el fuego en Bradford-en-tono, Somerset.[7]
  • 15 de julio de 1991 – Estados Unidos – Dunsmuir, California: Una vagón tanque de 20.000 galones que contienen lo herbicidas metam sodio descarrile de un tren de carga de Pacífico Sur hacia el norte, cayendo desde el puente sobre el río de Sacramento en el bucle de Cantara y rompiendo en las rocas. Carga entera del vehículo se derramó en el río. Casi cada organismo acuático en un tramo de 40 millas de río fue asesinado.[8]
  • 21 de julio de 1991 – Reino Unido -Glasgow: Accidente ferroviario de Newton Mata a 4 y 22 las lesiones. Diseño de cruce citado como un factor que contribuye.
  • 29 de julio de 1991 – Estados Unidos – Seacliff, Ventura, CA: Pacífico Sur un tren de carga transporten productos químicos peligrosos descarriló en la comunidad costera del Condado de Ventura de Seacliff. Cuatro de las 14 vagones que derramó fuera de las pistas llevaban dos tipos de productos químicos: una solución de hidracina acuosa media resistencia utilizada para hacer chapado en agricultura, metal, plásticos y foto procesamiento de productos químicos; y, un solvente industrial para la fabricación de otros productos químicos. http://articles.latimes.com/1991-07-29/local/me-203_1_southern-Pacific-Freight-Train
  • 31 de julio de 1991 – Estados Unidos – Lugoff, Carolina del sur: La Amtrak Estrella de plata hace descarrilar la parte trasera de su consisten en el anterior Línea de aire del litoral de la CSXT Ferrocarril cuando un defectuoso interruptor Split (mover fuera de posición) como el tren pasa sobre él, dirigiendo un entrenador en un tolva coche que está parado en un apartadero y hacer descarrilar los siguientes equipos. Ocho pasajeros mueren y 76 heridos.[9]
  • 05 de agosto de 1991 – Canadá – Kinsella, Alberta: Constan de un CN)5300, 5130, 5418) rumbo hacia el oeste tirando de un tren intermodal golpeó un camión que transportaba petróleo crudo ligero en un cruce de carretera marcada. El impacto descarrilar el tren, pero encender el petróleo crudo y causó graves daños a todo el tren. Los tres miembros de la tripulación del tren y el conductor de camión fueron asesinados.[10][11][12][13]
  • 26 de agosto de 1991 – Estados Unidos – Downers Grove, Illinois: Mary T. Wojtyla, 41, de Chicago murieron cuando ella caminó frente oeste Metra EMD E9 tirar que un "circuito" express tren, estimado para estar viajando a 60 millas por hora. El accidente ocurrió en la Paso nivel de Avenida de Fairview/Fairview estación. Ella cruzó la pista del centro y fue pulsada y matada al instante. Su abogado vio el tren que se aproxima y no fue pulsado. Accidente fue capturado en la cinta por Railfande cámara.[14]
  • 28 de agosto de 1991 – Estados Unidos – Ciudad de Nueva York: Cinco personas mueren y más de 200 resultaron heridas cuando un tren expreso #4 Lexington Avenue descarrile va un interruptor justo al norte de Union Square. Dos metro automóviles descanso abrir como golpean el túnel de acero vigas de apoyo. El maquinista ileso, que informe de pasajeros había sido manipulación el tren erráticamente, huye de la escena y es detenido más tarde, prueba hacia fuera como legalmente borracho. Este accidente, junto con la Amtrak Colonial destruir en Chase, Maryland en 04 de enero de 1987, es instrumental en conducir a nuevas reglas federales para la certificación de Ingeniero y pruebas de Toxicología.[15]
  • 06 de septiembre de 1991 – República del Congo – Más de 100 personas mueren después de un tren de pasajeros de Pointe Noire chocó contra cabeza en un tren de mercancías con madera de Brazzaville.[16]
  • 16 de octubre de 1991 – Francia – . Un tren de mercancías sobrantes una señal cerrada y ensucia el camino de la Bonito-Tren de noche Paris en Melun. matan a 16 personas. El accidente fue causado por un ataque al corazón sufrido por el ingeniero del tren de carga. El mecanismo del cuerpo muerto funcionó a la perfección, pero ya era demasiado tarde para parar el tren en el tiempo. Esto condujo a la adopción de la Sistema de control automático del tren KVB que detectará manipulación incorrecta del tren.[17]
  • 02 de noviembre de 1991 – Reino Unido – A sandite tren coge el fuego en el túnel de Standedge, West Yorkshire.[18]
  • 15 de noviembre de 1991 – Taiwán – Miaoli:: Uno hacia el norte Tren de Chiang TZE (el primera fila expreso servicio limitado en Taiwán) funcionó sobre la señal de parada y chocado en la cola de un tren hacia el sur de la Chukuang (también un tipo de servicio expreso limitado pero con menor rango). 30 muertos y 112 heridos.[19]
  • 07 de diciembre de 1991 – Reino Unido – A diesel unidad múltiple está en un colisión a posteriori dentro de la Túnel de Severn, hiriendo a 185 personas.

1992

  • 03 de marzo de 1992 – RusiaDesastre del tren de Podsosenka, 43 muertos.
  • 08 de agosto de 1992 – Suiza Un tranvía y un tren chocan en Zurich. Muere una persona y nueve herido.[1]
  • 29 de abril de 1992 – Estados Unidos – en el camino de la campana rey en Newport News, Virginia, una travesía sin puertas o luces de advertencia, Amtrak's Colonial tren de pasajero choca con un camión con arena. El conductor del camión es asesinado por la colisión, y cincuenta y cuatro pasajeros heridos en el descarrilamiento del subsiguiente. Testigos alegan que el ingeniero del tren no suena su cuerno hasta dos segundos antes de la colisión. La finca del camionero más adelante demanda del ferrocarril, y el caso está colocado por un monto no revelado después de tres días de juicio.[20][21]
  • 12 de agosto de 1992 – Estados Unidos – a las afueras de Newport News, Virginia, Amtrak Colonial tren de pasajeros, viajando a casi 80 mph (130 kilómetros por hora), entra en un interruptor que tenía a sólo unos minutos antes de que se ha abierto por un par de saboteadores. Aunque hay no hay víctimas mortales, decenas están heridas. Sesenta de los pasajeros posteriormente demandar a Amtrak y CSX (dueño del derecho de paso) por negligencia, pero el caso se decide a favor de las compañías del ferrocarril, se determinó que no había manera para que el equipo del tren evitar el incidente. Los dos hombres (Joseph Loomis y su cómplice, compañero Coast Guardsman Raymond Bornman Jr.) fueron condenados a penas de prisión federal por el delito.[22]
  • 15 de noviembre de 1992 – Alemania -once personas mueren y cincuenta y dos son heridos cuando los escombros de un descarrilado tren de carga es golpeado por un tren expreso cerca de Northeim.[23]
  • 30 de noviembre de 1992 – Países BajosAccidente de tren de Hoofddorp cerca de Hoofddorp. Un tren interurbano, desde Amsterdam Para Vlissingen hecho descarrilar cerca de Hoofddorp. Cinco personas murieron y 33 resultaron herido.

1993

  • 28 de marzo de 1993 – Corea del sur – un Mugunghwa-ho tren de cercanías Estación de gupo en Busan en debido a la depresión de la tierra en una sección de pista causada por construcción cercana. 78 personas murieron y otra 198 heridos lo que es el peor accidente ferroviario en Corea del sur.[24][25]
  • 22 de septiembre de 1993 – Estados Unidos1993 big Bayou Canot de tren naufragio, cerca de Mobile, Alabama: Lanchas a remolque empujada por un curso de remolcador chocar con un puente de la viruta; el puente se desplaza fuera de alineación, crear un estrechamiento de los carriles en la CSXT's ex Louisville & Nashville Línea Hotel. Minutos más adelante, Amtrak Sunset Limited descarrila en alta velocidad en la pista desalineada y se sumerge en el agua, causando un derrame masivo de combustible y el fuego. matan a 47 personas en Amtrakde accidente mortal.
  • 11 de noviembre de 1993 – Estados Unidos – cerca de Kelso, Washington: A Union Pacific y un Burlington norteña tren de carga choca, frontalmente, debido al tren Burlington norte falta parar a una señal roja, que era probable que perdió debido a la densa niebla, matando a 5 miembros de la tripulación a bordo de ambos trenes. Debido a este incidente la dos ferrocarriles implementados nueva seguridad características llaman "Tren de Control de la precisión" (un ancestro, el mandato más adelante por el gobierno federal, Control positivo del tren) de 750 millas de arriba y BN.[26]

1994

  • 08 de marzo de 1994 – Suiza – un tren de carga descarrila en Zurich. Un carro tanque con gasolina explota, hiriendo a tres personas.[1]
  • 09 de marzo de 1994 – Sudáfrica – Un tren con ocho coches con 800 pasajeros se descarriló en un suburbio de Durban, KwaZulu-Natal, matando a por lo menos 63 personas, hiriendo a otro 370.
  • 21 de marzo de 1994 – Suiza – Al lado de un tren de pasajeros de Bergantín Para Romanshorn es arrancado por un carro de grúa en Däniken. Matan a nueve personas.[1]
  • 16 de mayo de 1994 – Estados Unidos -Amtrak Tren de pasajero del meteorito de plata, obligado desde Nueva York a Florida, descarrilada cerca de Selma, Carolina del norte después de golpear un contenedor de carga que sobresale hacia fuera de una paso de la carga. El ingeniero de Amtrak fue matado y cerca de 100 pasajeros resultaron heridos.[27]
  • 25 de junio de 1994 – Reino UnidoDesplome del carril de Greenock, Escocia: dos personas mueren cuando un tren de bloques de concreto que fueron colocados en la pista por los vándalos.
  • 03 de agosto de 1994 – Estados Unidos – El Lake Shore Limited hacia el oeste, operados por Amtrak, descarriló en Batavia, NY en Conrail pistas. El accidente ocurrió a las 3:44. Por suerte, había ninguna muerte, pero 108 pasajeros y 10 miembros de la tripulación resultaron heridos. De las 18 vagones en el tren, 14 descarriló y tenía graves daños. Coches 8-12 en el constan cayeron de un muro de contención.
  • 29 de septiembre de 1994 – Alemania -Dos trenes de pasajero chocan contra la pared cerca de Bad Bramstedt, resultando en la muerte de seis personas e hiriendo a 67.[23]
  • 15 de octubre de 1994 – Reino UnidoDesplome del carril de Cowden -Dos trenes chocan cabeza el de Cowden, Kent, después de que un conductor recorre una señal roja, 5 muertos, 12 heridos
  • 02 de diciembre de 1994 – Hungría – Szajol- szajoli vasúti baleset, Un tren a Budapest hace descarrilar después de que pasa a través de un interruptor falso en 110 kilómetros/hora. Chocó con una estación de la construcción, matando a 29 personas e hiriendo a más de 52. Fue el segundo peor incidente ferroviario en Hungría de II Guerra Mundial, después de los 1968 Mende accidente ferroviario, donde murieron 64 personas.
  • 14 de diciembre de 1994 – Estados Unidos – Hacia el oeste Atchison, Topeka & Santa Fe tren intermodal perdió el control y se estrelló contra la parte trasera de un tren de carbón del Pacífico Sur hacia el oeste justo por debajo de California carretera 138, entre Alray y Cajon.

1995

  • 31 de enero de 1995 – Reino UnidoAccidente ferroviario de 1995 ais Gill:: Un diesel unidad múltiple funciona en un landslip en el Gill de AIS, Cumbria y se descarriló. Otro diesel que unidad múltiple está en colisión con él. Una persona es muerta y 30 heridos.
  • 26 de mayo de 1995 – Estados Unidos – SB dos CSX fletes chocan cerca de Flomaton, Alabama, en el anterior Louisville y Nashville ferrocarril, obligando a la evacuación de decenas de familias de la Florida del noroeste. Uno de los coches de descarrilar el tanque tiene fugas cloruro de vinilo.[28]
  • 16 de junio de 1995 – Estados UnidosExplosión de caldera de ferrocarril de Gettysburg, Gardners, Pennsylvania. A Ferrocarril de Gettysburg locomotora de vapor sufre un catastrófico explosión de caldera debido al bajo nivel de agua. Equipo tres son heridos. El Consejo de seguridad de transporte nacional investigado, encontrando deficiente capacitación, complacencia y una pérdida general de las habilidades del arte necesitan para operar y mantener el vapor. También informaron que había evitada una explosión aún más grave por el hecho de que la locomotora estaba equipada con tapones fusibles, una característica de seguridad rara vez se encuentra en América del norte pero es común en Europa. Importante nueva regulación de las locomotoras del vapor seguido.[29]
  • 24 de junio de 1995 – República ChecaAccidente del tren Krouna: Cuatro carros desbocados en un pasajero de tren transporte 23 personas. 19 personas muertas, sólo 4 pasajeros sobrevivieron.
  • 11 de agosto de 1995 – CanadáAccidente de metro de la colina de Russell, Toronto, Ontario: Un tren de metro choca con el tren fijo adelante después de que un conductor malinterpreta una señal. 3 muertos y 30 heridos.
  • 20 de agosto de 1995 – IndiaAccidente ferroviario de FirozabadIndia. Un tren de pasajeros choca con otro tren que había parado después de había atropellado una vaca en Firozabad. 358 muertos.
Autobús de la escuela destruido en el Accidente paso a nivel de Fox River Grove.
  • 09 de octubre de 1995 – Estados UnidosDescarrilamiento de Palo Verde, AZ, Palo Verde, Arizona: Saboteadores no identificados cambió de puesto un tren fuera de la alineación después de instalar un circuito de puente, mantener el señalización circuito cerrado. De Amtrak Sunset Limited posteriormente desviadas, sumiendo a 4 coches en un lecho de río seco, matando a uno e hiriendo a 78 personas, 12 en serio.
  • 25 de octubre de 1995 – Estados UnidosColisión de autobús-tren de Fox River Grove, Illinois: Atrapado entre un cruce de ferrocarril y un semáforo en rojo un autobús es golpeado por un Metra tren de cercanías, matando a siete estudiantes.
  • 28 de octubre de 1995 – AzerbaiyánIncendio del Metro de Bakú, desastre de metro más mortífero del mundo. Un tren coge conflagración durante hora de acometidas de la tarde del sábado. 289 muertos y 265 heridos.
  • 21 de diciembre de 1995 – Egipto – Un tren de pasajeros el Cairo-Beni Sueif y el Cairo-Asuán colisión por densa niebla y la misma pista, dos trenes del tren de pasajero que muchos coches de pasajeros y una locomotora en la estación de ferrocarril de Badrasheen, matando a 75 personas e hiriendo a 150.[30]
  • 25 de diciembre de 1995 – España – Jaén:: Un expreso de Barcelona a Sevilla por Málaga, con 220 personas a bordo, hace descarrilar en un puente sobre lo 50 m (160 pies) de profundidad Despeñaperros Canyon. La locomotora viene a descansar en una posición casi vertical, apoyado sobre el puente, pero permanece juntada al primer coche, suspendiendo el extremo delantero del vehículo sobre el puente. Sólo los dos maquinistas se matan.[31][32]

1996

  • 01 de febrero de 1996 – Estados Unidos – Paso de Cajon, Condado de San Bernardino, California: Un AT & SF tren de carga con materiales peligrosos descarrilados debido a error de frenos en el paso fuerte, matando a dos tripulantes, hiriendo al ingeniero y cerrando la interestatal 15 durante varios días debido a una nube de vapores tóxicos.[33]
  • 16 de febrero de 1996 – Estados UnidosColisión del tren de Silver Spring, Silver Spring, Maryland: El ingeniero de una MARC tren de cercanías con destino a Washington Union Station, choca con saliente Amtrak tren no. 29, el oeste Capitol Limited después de que el equipo de MARC al parecer olvidó una señal de acercamiento y no reducir la velocidad. El accidente dejó 3 tripulantes y 8 pasajeros muertos a bordo de la MARC de tren.[34] Mueren tres personas a causa de lesiones sufridas en el impacto; pero el resto son asesinados por el humo y las llamas, el fuego que puede han sido encendido por interruptor de calentadores de aceite pot. Este accidente llevan a la FRA instituir la Retraso en la regla de bloqueo, y también fue un gran impulso para la regulación de normas de seguridad de equipo de pasajero (49 CFR parte 238).
Descarrilamiento de Weyauwega después, 05 de marzo de 1996.
  • 04 de marzo de 1996 – Estados UnidosDescarrilamiento de Weyauwega, Wisconsin:: Un interruptor roto descarrila un Central Wisconsin tren de transporte gas licuado de petróleo y gas propano. La ciudad de Weyauwega, Wisconsin, es evacuado como las quemaduras de fuego para la mayoría de la evacuación de 18 días.
  • 08 de marzo de 1996 – Reino UnidoFerrocarril de Stafford crash (1996):: Un tren de carga se descarriló debido a una falla del eje. A Oficina de correos que viaja tren choca con los vagones descarriló. Muere una persona y 22 son heridos.
  • 18 de abril de 1996 – India – Gorakhpur–Gonda tren de pasajeros en un tren de carga estacionario en Domingarh estación, afueras de Gorakhpur, Uttar Pradesh, matando a por lo menos 60.[35]
  • 21 de abril de 1996 – FinlandiaDesplome del carril de Jokela: descarrila tren de pasajeros en niebla pesada en Jokela, debido a exceso de velocidad a través de un séquito despacio. El conductor de la locomotora y tres pasajeros murieron y 75 resultaron heridos.
  • 08 de agosto de 1996 – Reino UnidoDesplome del carril de Watford: Un eléctrica unidad múltiple saturación de una señal en Watford Junction y llega a una falta de interrupción de una ensambladura. Otra eléctrica unidad múltiple es en una colisión de frente con él. Una persona es muerta y 69 heridos.
  • 16 de septiembre de 1996 – Suiza – un tren de pasajero choca con una locomotora en Vitoria después de pasar una señal de peligro. Treinta personas están heridas.[1]
  • 26 de septiembre de 1996 – Rusia – colisión de paso a nivel de una locomotora en un autobús escolar entre diesel Roses y Salsk en Óblast de Rostov. mataron a 19 personas, incluyendo a 18 niños. 28 de septiembre fue declarado Día Nacional de luto.[36]
  • 18 de noviembre de 1996 – Francia / Reino UnidoFuego del túnel del canal de 1996: Ocurre un fuego a bordo una Lanzadera de Eurotunnel tren dentro de la Túnel de canal. Treinta y cuatro personas están heridas.
  • 30 de diciembre de 1996 – IndiaBombardeo de tren correo de Brahmaputra, 33 personas mueren en explosión deliberada en un tren en Assam.

1997

  • 12 de enero de 1997 – Italia – A Pendolino Tren descarrila justo antes de una estación de tren en Piacenza, matando a 8 personas e hiriendo a otras 29 personas.[37][38]
  • 28 de julio de 1997 – India – Faridabad tren accidente, 12 personas mueren en una colisión en el Faridabad En Delhi suburbios.[39]
  • 19 de septiembre de 1997 – Reino UnidoDesplome del carril de Southall, Londres: un tren de pasajero choca con un tren de carga, matando a 6 personas.
  • 23 de octubre de 1997 – AustraliaAccidente del carril de Beresfield: carbón tren choca con la parte trasera de un tren de carbón anterior y bloquea todas las colisiones pistas causando con otros trenes - SPAD.
  • 13 de noviembre de 1997 – Suiza -Dos trenes de pasajero chocan en Appenzell. Diecisiete personas están heridas. Uno de los trenes había pasado una señal de peligro.[1]
  • 09 de diciembre de 1997 – Alemania – Hannover: Un tren regional con más de 300 pasajeros choca con un tren de carga que consta de 20 coches cisterna llenados de gasolina. Cinco de los petroleros arruinados incendiarse y explotar. Más de 90 heridos.[40]

1998

  • 15 de febrero de 1998 – CamerúnExplosión del tren de Yaounde, Fuel-oil derramado de un accidente de tren cisterna encendido y estallado, matando a más de 100 personas.
El descarrilamiento de Jyväskylä
  • 06 de marzo de 1998 – FinlandiaDesplome del carril de Jyväskylä: descarrila tren de pasajeros expreso en Jyväskylä como resultado de exceso de velocidad al pasar sobre un séquito despacio. El conductor de la locomotora y nueve pasajeros murieron, 94 personas resultaron heridas.
  • 10 de marzo de 1998 – Estados Unidos – Un tren BNSF golpea un autobús escolar en Búfalo, Montana. El conductor del autobús escolar se detuvo en el cruce panorámico (no hay puertas o luces) para comprobar si un tren. Pero un estudiante en el autobús el conductor una pregunta. El conductor respondió a la pregunta, entonces procedió a las vías y fue golpeado. 2 estudiantes fueron muertos y otros 4 resultaron heridos.
  • 04 de abril de 1998 – IndiaChoque de trenes de Fatuha, Por lo menos 11 personas mueren en el descarrilamiento cerca de Patna(cerca estación de Fatuha) en la línea principal de Howrah-Delhi como Howrah-Danapur Express descarrila entre las estaciones de Fatuha y Bankaghat.
Destruye los coches de la Desastre del tren de Eschede
  • 03 de junio de 1998 – AlemaniaDesastre del tren de Eschede: Parte de una alta velocidad HIELO Tren descarrila en Eschede debido a una llanta defectuosa y de un puente. El puente se derrumba como el tercer coche golpea sus pilones, los coches restantes y la unidad de energía posterior Jackknife en la pila. Los tres primeros vagones están separados entre sí y vienen a un alto en el Estación de tren de Eschede mientras que el coche de poder intacto sigue durante otros dos kilómetros hasta sus frenos se aplican automáticamente. 101 muertos.
  • 02 de octubre de 1998 – Estados Unidos – El Savannah Morning News informó que la estrella de plata de Amtrak pulsó un camión en una travesía privada cerca de Hinesville, Georgia matando al ingeniero y el conductor del camión.[41]
  • 18 de octubre de 1998 – Egipto – Un Alejandría–El Cairo tren de pasajeros se estrella en Kafr el-Dawar estación, Delta del Nilo, en un incidente causado por el conductor del tren que exceda el límite de velocidad, matando a 47 personas, se lesiona otro 104.[42]
  • 26 de noviembre de 1998 – IndiaAccidente ferroviario de Khanna, Sealdah carneros expresados en tres coches de descarrilar vagones de correo templo dorado con destino a Amritsar en Khanna estación de cercanías de Ludhiana, Punjab, según la confirmación oficial, por lo menos 212 personas mueren.[43]

1999

El descarrilamiento de Bourbonnais
  • 15 de marzo de 1999 – Estados UnidosAccidente del tren de Bourbonnais, Bourbonnais, Illinois: El sur Amtrak Ciudad de Nueva Orleans, viajan a aproximadamente 80 millas por hora (130 km/h), los golpes en un semi-remolque del camión cargado con acero de refuerzo concreto bar (barras) en un pasos a nivel y descarrile. Un incendio subsiguiente establece un coche durmiente de Superliner ardiendo. Once personas murieron y más de 100 resultaron heridas. Posteriormente se determinó que el conductor del camión había ignorado las señales de pasos a nivel y condujo alrededor de las puertas de bajada.
  • 12 de abril de 1999 – SerbiaBombardeo del tren de Grdelica: OTAN aviones de combate de fuego contra un civil tren muerte 14 personas.
  • 02 de agosto de 1999 – IndiaAccidente ferroviario de Gauhati, Gauhati: Dos trenes expresos chocan contra la pared. Matan a más de 285 personas.
  • 05 de octubre de 1999 – Reino UnidoDesplome del carril de Ladbroke Grove: Dos trenes chocan frontalmente debido a de una señal pasa en peligro y prender fuego rompieron tanques de combustible, matando a 31 personas e hiriendo a 400.[44][45]
  • 01 de noviembre de 1999 – Suiza -Dos trenes chocan en Berna después de que uno de ellos pasa una señal de peligro. Dos muertos y numerosos heridos.[1]
  • 03 de diciembre de 1999 – Australia – – Accidente del tren de Glenbrook, Nueva Gales del sur: Parar y seguir regla en rojo señal aplicada con suficiente cuidado (demasiada velocidad), matando a 7.
  • 30 de diciembre de 1999 – Canadá – Mont-Saint-Hilaire, Quebec: Varios coches del tanque llenan de gasolina y gasóleo del CN carga tren 703 personas viajando hacia el oeste hecho descarrilar como pasaba el tren de carga CN 306, viajando en sentido contrario en una pista paralela. Tren 306 golpeó los vagones descarriló, que estallan en el impacto, matando al ingeniero y el conductor de la 306 y comenzando un fuego que debía quemar 2,7 millones de litros de aceite y fuerza la evacuación de 350 familias en un radio de 2 kilómetros en los próximos cuatro días.[46]

Véase también

  • Lista de accidentes por número de muertos, categoría "otros"
  • Lista de accidentes de -incluye paso a nivel accidentes.
  • Lista de los accidentes del carril británico
  • Lista de los accidentes de tren Ruso
  • Años en transporte ferroviario

Referencias

  1. ^ a b c d e f g "Accidente de SBB en der Waadt: tot del ist de Der Lokführer" [desplome SBB en Vaud: el conductor está muerto] (en alemán). Blick. 30 de julio 2012.
  2. ^ Hinds, Michael de Courcy (08 de marzo de 1990). Accidente del metro de Philadelphia mata 3; 150 resultan heridos. El New York Times.
  3. ^ (Polaco) 20.08.1990 szlak Pruszków - Warszawa Włochy. Grzegorz Petka.
  4. ^ «Informe de accidente RAR-92-01 el ferrocarril: descarrilamiento y choque de pasajero de Amtrak tren 66 con MBTA tren 906 en Back Bay estación, Boston, Massachusetts, 12 de diciembre de 1990» (PDF). Nacional de transporte seguridad Board, Washington, DC.
  5. ^ Associated Press (21 de diciembre de 1990). Tren autobús hits; mueren 25 personas. Register-Guard.
  6. ^ Hong, P. K. (15 de mayo de 1991). «42 japonés frontales muertos en choque de trenes; Funcionarios dicen colisión pudo haber sido causado por mal funcionamiento señal de pista." El Washington Post.
  7. ^ Earnshaw 1993, p. 40.
  8. ^ Dunsmuir 10 años después. SF Chronicle. 09 de julio de 2001.
  9. ^ Fehr, Stephen C.; Henderson, Neil (01 de agosto de 1991). "mueren 8 en accidente de Amtrak de Carolina S.; Partituras herido como pasajero tren saltos de pista, abstrusa vagones." El Washington Post.
  10. ^ http://cnlines.CA/CNcyclopedia/loco/SD40/#CN5300 SD40 - CNRHA
  11. ^ http://cnlines.CA/CNcyclopedia/loco/SD40/#CN5130 SD40 - CNRHA
  12. ^ http://cnlines.CA/CNcyclopedia/loco/SD50/#CN5418 SD50 - CNRHA
  13. ^ http://www.amateurradio.CA/DL16%20Canadian%20Disasters.doc Desastres y evacuaciones más grandes de Canadá
  14. ^ "Tren mata a mujer en Downers". Chicago Tribune. 27 de agosto de 1991.
  15. ^ «7 muertos, 150 heridos en un accidente de metro; Acercarse a Manhattan estación saltos vías del tren, coche cortan a la mitad." El Washington Post. 28 de agosto de 1991.
  16. ^ Prensa asociada (07 de septiembre de 1991). Más de 100 muertos en colisión de tren. Register-Guard.
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  19. ^ Agence France-Press (18 de noviembre de 1991). Taiwán a pagar daños y perjuicios a víctimas de choque de trenes. New Straits Times.
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Fuentes

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Acoplamientos externos

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