Lista de motores de Volkswagen de América del norte

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Esto lista de motores de Volkswagen de América del norte detalles motores de combustión interna encontrado en el Volkswagen turismos y Volkswagen vehículos comerciales Marques, como se vende en el América del norte mercados.[1]

Grupo Volkswagen motores no son ampliamente sabidos por "familias del motor" en la misma manera algunos otros fabricantes hacer.[citación necesitada] Motores del grupo VW son comúnmente conocidos por el tipo de combustible que utilizan, sus desplazamientoy su clasificado motivo potencia salida.[citación necesitada] Grupo VW hace tienen nombres de serie del motor, y motores individuales están identificados por un "código de identificación" (códigos tempranos fueron uno o dos letras o números, IDs posteriores eran generalmente tres letras y sus motores de última generación ahora utilizan cuatro letras -), pero ha sabido que muchos diferentes códigos de identificación se aplican a motores aparentemente idénticos.[citación necesitada]

Contenido

  • 1 Motores diesel
    • 1.1 Inyección indirecta
      • 1.1.1 4-cilindro D
      • 1.1.2 5-cilindro D
    • 1.2 Inyección directa
      • 1.2.1 DI 4 cilindros
      • 1.2.2 DI 6 cilindros
      • 1.2.3 10 cilindros DI
  • 2 Motores de gasolina
    • 2.1 4-cylinder
      • 2.1.1 Refrigerado por aire
      • 2.1.2 Wasserboxer
      • 2.1.3 Serie EA827
        • 2.1.3.1 1,5 litros
        • 2.1.3.2 1.6 litro
        • 2.1.3.3 1.7 litros
        • 2.1.3.4 1.8 litros
      • 2.1.4 Serie EA113
      • 2.1.5 16-válvula
      • 2.1.6 1.8 T
      • 2.1.7 Combustible estratificado inyección
    • 2.2 5-cilindro
    • 2.3 6 cilindros
      • 2.3.1 Motor V6
      • 2.3.2 Motor VR6
    • 2.4 8 cilindros
      • 2.4.1 Motor W8
      • 2.4.2 Motor V8
    • 2.5 12 cilindros
      • 2.5.1 Motor W12
  • 3 Véase también
  • 4 Referencias
  • 5 Enlaces externos

Motores diesel

Artículos principales: lista de los motores diesel Volkswagen Group y lista de motores de diesel Volkswagen Group discontinuados

Inyección indirecta

4-cilindro D

Volkswagenes en línea de cuatro cilindros motor diesel (D) comenzó la vida como el gasolina Serie EA827. Las gamas de la serie en tamaño, desde el original 1.5-litro, para el agrandamiento de 1.9 litros. Algunas variantes del vinieron con turbocompresores - TurboDiesel (TD), y convertidores catalíticos.

Código ID-CK
D 1,5 litros, 37 kilovatios (50PS; 50hp), 1976-1983 Volkswagen Rabbit
Código ID-CS
1.6 litro D, 37 kilovatios (50PS; 50hp), 1981-1982 Volkswagen T2 Vanagon
IDENTIFICACIÓN código-CR, JK, ME
1.6 litro D, 40 kilovatios (54PS; 54hp) — 1980 – 1992 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta
Código ID-1V
1.6 litros TD, 44 kilovatios (60PS; 59hp), 1991-1992 Volkswagen Jetta ECODiesel (TurboDiesel con bomba inyector estándar no-Turbo. Convertidor catalítico no tiene nada que ver con que sea una "EcoDiesel")
IDENTIFICACIÓN código-CY, MF
1.6 litros TD, 51 kilovatios (69PS; 68hp) – 1981 – 1991 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Quantum TurboDiesel
Código ID-AAZ
1,9 litros TD, 55 kilovatios (75PS; 74hp) — 1992 – presente Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat TurboDiesel

5-cilindro D

Código ID-AAB
D 2,4 litros, 57 kilovatios (77PS; 76hp) — 1995 – 1998 Volkswagen Eurovan

Inyección directa

En la actualidad, todo motores diesel ofrecido por el grupo Volkswagen son inyección directa (DI). este motor comenzó como un recto-cinco cilindros Audi diesel en 1989 (se deriva de la serie EA827), pero se redujo a un en línea de cuatro cilindros para el uso de Volkswagen. Está relacionado con la serie EA827, diesel de inyección indirecta, (a través de varias evoluciones de las familias del motor) 16 válvulasy cinco cilindros motores de gasolina. Naturalmente aspiradas inyección directa variantes se conocen como Inyección Diesel de aspiración, abreviado a SDI. Muchos se ofrecen con un Turbocompresory conocido como Turbo inyección directa (TDI).

Artículos principales: Inyección Diesel de aspiración y Turbo inyección directa

DI 4 cilindros

ID código-1Z, AHU, ALH
1,9 litros TDI, 66 kilovatios (90PS; 89hp) — 1995 – 2003 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle, Volkswagen Passat
ID código-ATD, BEW, BRM
1,9 litros TDI, 74 kilovatios (101PS; 99hp) — 2004 – 2006 Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle
Código ID-BHW
2.0 litros TDI, 100 kilovatios (136PS; 134hp), 2003 – 2005 Volkswagen Passat (Pumpe Düse (PD))
Código ID-CBE
2.0 litros TDI, 103 kilovatios (140PS; 138hp) – 2008 – presente Volkswagen Jetta

DI 6 cilindros

Código ID-auto
3.0 litros V6 TDI, 171 kilovatios (232PS; 229hp) – 2008 – presente Volkswagen Touareg V6 TDI

10 cilindros DI

IDENTIFICACIÓN código-BKW, BLE
4.9 litros V10 TDI, 230 kilovatios (313PS; 308hp), 2003 – 2005 Volkswagen Touareg V10 TDI)Pumpe Düse (PD))
Código ID-BWF
5,0 litros V10 TDI, 230 kilovatios (313PS; 308hp) – 2006 – presente Volkswagen Touareg V10 TDI)Pumpe Düse (PD))

Motores de gasolina

Artículos principales: lista de motores de gasolina de Volkswagen Group y lista de motores de gasolina de Volkswagen Group discontinuados

4-cylinder

Refrigerado por aire

Artículo principal: Motor de Volkswagen refrigerados por aire
Código ID-B
1.6-litro, 35 kilovatios (48PS; 47hp) – 1967 – 1970 Volkswagen tipo 2
IDENTIFICACIÓN código-CA, CB
1.7 litros, 49 kilovatios (67PS; 66hp), 1971-1973 Volkswagen tipo 2
Código ID-W, EA
1.7 litros, 59 kilovatios (80PS; 79hp): 1969 – 1974 Volkswagen tipo 4 412
IDENTIFICACIÓN código-AP, AW
1.8 litros, 50 kilovatios (68PS; 67hp), 1973 – 1975 Volkswagen tipo 2
Código ID-ED
1.8 litros, 51 kilovatios (69PS; 68hp) — 1974 – 1975 Volkswagen tipo 2
Código ID-EC
1.8 litros, 56 kilovatios (76PS; 75hp), 1973 – 1974 Volkswagen tipo 4 412
IDENTIFICACIÓN código-CJ, CV, GD, GE
2.0 litros, 51 kilovatios (69PS; 68hp) – 1976 – 1982 Volkswagen tipo 2, Volkswagen Vanagon

Wasserboxer

El Wasserboxer es Volkswagenes refrigerado por agua cuatro cilindros motor Boxer, basado en el diseño refrigerado por aire. Fue utilizado únicamente en el 1983 – 1991 Volkswagen Vanagon.

Código ID-DH
1.9 litros, 60 kilovatios (82PS; 80hp), La inyección Digijet, 1983-1985
Código ID-MV
2.1 litros, 70 kilovatios (95PS; 94hp), La inyección Digifant II, 1985 – 1991

Serie EA827

Conocida clásicamente como el "contraflujo 8 válvula", el EA827 serie del motor es la raíz de la mayoría de Volkswagenes motores en la década de 1970, 1980 y 1990. Comenzó como un Audi-motor diseñado y generó recto-cinco cilindros, diesel, flujo cruzado, turbo, sobrealimentado, y 16 válvula variantes. Mientras que en su mayoría jubilados, el "segundo primo" de la EA827 todavía está vivo, conocido como el TDI.

Artículo principal: Motor Volkswagen EA827
1,5 litros
Código ID-FX
1.5 litros, 46 kilovatios (63PS; 62hp): 1977-1980 Volkswagen Rabbit (carburador)
Código ID-FG
1.5 litros, 55 kilovatios (75PS; 74hp) — 1974 – 1975 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco
ID código-EH, EN
1.5 litros, 57 kilovatios (77PS; 76hp) – 1977 – 1984 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco
1.6 litro
Código ID-FN
1.6 litros, 55 kilovatios (75PS; 74hp), 1975-1976 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco
Código ID-EE
1.6 litros, 60 kilovatios (82PS; 80hp), 1976-1977 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco
ID código-YH, YG, EJ
1.6 litros, 61 kilovatios (83PS; 82hp) — 1975 – 1980 Volkswagen Dasher, Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco
1.7 litros
Código ID-JF
1.7 litros, 48 kilovatios (65PS; 64hp) — 1982 – 1984 Volkswagen Rabbit
Código ID-EN
1.7 litros, 57 kilovatios (77PS; 76hp) / 59 kilovatios (80PS; 79hp) — 1980 – 1984 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco
1.8 litros
Código ID-UM
1.8 litros, 60 kilovatios (82PS; 80hp) – 1986 – 1987 Volkswagen Fox
Código ID-ABG
1.8 litros, 61 kilovatios (83PS; 82hp), 1990 – 1993 Volkswagen Fox
ID código-GX, JN, ACC
1.8 litros, 66 kilovatios (90PS; 89hp) — 1983 – presente Volkswagen Quantum, Volkswagen Fox, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta
IDENTIFICACIÓN código-JH, MZ
1.8 litros, 70 kilovatios (95PS; 94hp) — 1982 – 1989 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco
Código ID - 2H
1.8 litros, 72 kilovatios (98PS; 97hp) – 1989 – 1993 Volkswagen Golf Cabriolet
IDENTIFICACIÓN código-HT, RV
1.8 litros, 77 kilovatios (105PS; 103hp) – 1984 – 1991 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta (RV: 1987 – 1992 Digifant II)
IDENTIFICACIÓN código-RD, PF
1.8 litros, 79 kilovatios (107PS; 106hp) – 1985 – 1991 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, (PF: 1987 – 1992 Digifant II)
Código ID-PG
1.8 litros G60 (G-Lader Sobrealimentador), 118 kilovatios (160PS; 158hp) – 1989 – 1993 VOLKSWAGEN Corrado, Volkswagen Passat

Serie EA113

El EA113 motor es un derivado de la clásica serie EA827. Incluye un culata de flujo cruzado en lugar de contracorriente culata.

Código ID-ABA, AEG, AVH, AZG, BBW, BDC, BEV, CDG, AGG
2.0 litros, (1984cc, Inyectada de combustible) 85 kilovatios (116PS; 114hp) — 1992 – presente Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen New Beetle

16-válvula

El 16 válvula Motor de Volkswagen es el mismo como bloque de la serie EA827, la única diferencia es la adición de pistón squirters aceite, similares a la g60 de enfriamiento pero con una válvula de 16 culata adjunta.

Código ID-PL
1,8 litros 16v, 95 kilovatios (129PS; 127hp) – 1986 – 1989 Volkswagen Golf Mk2 GTI, Volkswagen Jetta Mk2, Volkswagen Scirocco
Código ID-9A
2.0 litros 16v, 100 kilovatios (136PS; 134hp) – 1989 – 1993 Volkswagen Golf Mk2 GTI, Volkswagen Jetta Mk2, Volkswagen Passat B3

1.8 T

Volkswagen está omnipresente 1.8 T motor, enteramente desarrollado por Audi, también conocido como el 1.8 20vT, ha visto muchas mejoras en los años y se utiliza en muchos vehículos Volkswagen. A veces se monta longitudinalmente mientras que en otras ocasiones montado transversalmente. Su culata contiene cinco válvulas por cilindro– un total de 20 válvulas, y todas las versiones de utilizan un Turbocompresor.

Código ID-AEB
T 1,8 litros, 110 kilovatios (150PS; 148hp): 1997 – 1999 Volkswagen Passat (montado longitudinalmente)
Código ID-AGU, APH, AWD, Uta, AWV, AWW, BKF
T 1,8 litros, 110 kilovatios (150PS; 148hp) – 1998 – presente Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle (montado transversalmente)
Código ID-AWM
T 1,8 litros, 125 kilovatios (170PS; 168hp) — 2001 – 2005 Volkswagen Passat (montado longitudinalmente)
IDENTIFICACIÓN código-AWP, BNU
T 1,8 litros, 132 kilovatios (179PS; 177hp) — 2001 – presente Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle (montado transversalmente)
IDENTIFICACIÓN código-AMU, BEA
T 1,8 litros, 165 kilovatios (224PS; 221hp) — 1999 – 2005 Audi TT Quattro (montado transversalmente)

Combustible estratificado inyección

El último desarrollo de esta gama del motor. Un nuevo culata era necesario para el Audi-desarrollado Combustible estratificado inyección (FSI), que cuenta con cilindro-direct inyección de combustible directamente en el cámaras de combustión. El resultado de la necesidad de ambos del sitio enchufe de chispa y del inyector de combustible significó que la anterior disposición cinco válvulas tuvo que cambiarse a un arreglo de cuatro válvulas por cilindro. Como los motores anteriores, donde el T aparece, está parado para la inducción forzada, generalmente por un Turbocompresor.

Código ID-CCT
2.0 litros FSI, 125 kilovatios (170PS; 168hp) – 2008 – presente Volkswagen Tiguan, (montado transversalmente)
ID código-BPY, CAW, CBF
2.0 litros TFSI, 147 kilovatios (200PS; 197hp) — 2005 – presente Volkswagen Golf Mk5 GTI, Volkswagen Jetta Mk5 GLI, Volkswagen Eos, Volkswagen Passat B6, Volkswagen Tiguan, (montado transversalmente)

5-cilindro

Volkswagen mayor Inline-cinco cilindros los motores son una adaptación del original Audi motor de cinco cilindros (para su uso en la AUDI 4000-derivados cuántica). Eurovan 5 cilindros son un 2.5-litro No-crossflow 10-válvula motor con un extra cilindro y agregan barras de equilibrio. Volkswagen más recientemente salió con un nuevo cinco cilindros desarrollado (sin apretar) desde mitad de un Lamborghini Gallardo Motor V10.[citación necesitada]

Código ID - nosotros
2.1 litros, 79 kilovatios (107PS; 106hp), 1982-1983 Volkswagen Quantum
Código ID-KM
2.1 litros, 85 kilovatios (116PS; 114hp), 1983-1985 Volkswagen Quantum
Código ID-JT
2.2 litros, 89 kilovatios (121PS; 119hp), 1985-1988 Volkswagen Quantum
Código ID-KX
2.23-litro, 88 kilovatios (120PS; 118hp) – 1984 – 1988 Volkswagen Quantum
IDENTIFICACIÓN código-AAF, ACU
2.5 litros, 81 kilovatios (110PS; 109hp) – 1991 – 1995 Volkswagen Eurovan
IDENTIFICACIÓN código-BGP, BGQ, BPR, BPS
2.5 litros, 110 kilovatios (150PS; 148hp) — 2005 – presente Volkswagen Golf Mk5, Volkswagen Jetta Mk5, Volkswagen New Beetle
IDENTIFICACIÓN código-CBT, CBU
2.5 litros, 125 kilovatios (170PS; 168hp) – 2007 – presente Volkswagen Golf Mk5, Volkswagen Jetta Mk5

6 cilindros

Motor V6

Volkswagen utiliza un convencional Motor V6 en el Passat B5, porque el Drivetrain fue longitudinalmente montado. Como el original VR6, fue 2.8 litros en tamaño, pero a diferencia de VR6, era un verdadero V6 de 90 grados y tenía 30 válvulas con continuamente sincronización de válvulas de admisión variable.

Código ID-AMM
2,4 litros V6, 120 kilovatios (163PS; 161hp), 2003 – 2005 Volkswagen Passat B5
ID código-AHA, AMX, ATQ
2,8 litros V6, 142 kilovatios (193PS; 190hp): 1997 – 2005 Volkswagen Passat B5

Motor VR6

Volkswagen es potente Motor VR6 se concibió originalmente como un motor diesel,[citación necesitada] Pero más tarde se encontró como un motor de gasolina. Este motor fue diseñado y creado para que seis cilindro motor podría caber dentro de un motor de Bahía de coche diseñada originalmente para una motor 4 en línea.

Código ID-AES
2,8 litros VR6, 103 kilovatios (140PS; 138hp) – 1996 – 2000 Volkswagen Eurovan
Código ID-AAA
2,8 litros VR6, 128 kilovatios (174PS; 172hp), 1994 – 1999 VOLKSWAGEN Corrado, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat
Código ID-AFP
2,8 litros VR6, 130 kilovatios (177PS; 174hp) — 1999.5 – 2002 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta
Código ID-BDF
2,8 litros VR6 24v, 147 kilovatios (200PS; 197hp) — 2001 – 2004 Volkswagen Jetta 2002 – 2004 Volkswagen Golf
Código ID-AXK
2,8 litros VR6 24v, 150 kilovatios (204PS; 201hp) — 2000 – 2003 Volkswagen Eurovan
IDENTIFICACIÓN código-BAA, BMX
3.2 litros VR6 24v, 162 kilovatios (220PS; 217hp), 2003 – 2006 Volkswagen Touareg
Código ID-BJS
3.2 litros VR6 24v, 177 kilovatios (241PS; 237hp), 2004 Golf Mk4 R32
IDENTIFICACIÓN código-BUB, CBR
3.2 litros VR6 24v, 184 kilovatios (250PS; 247hp) – 2006 – presente Volkswagen Eos, Golf Mk5 R32
ID código-BHK, BHL, BLV
3,6 litros FSI VR6 24v, 206 kilovatios (280PS; 276hp) — 2005 – presente Volkswagen Passat B6 (con Combustible estratificado inyección) (BLV: mercado mexicano solamente)

8 cilindros

Motor W8

Volkswagen ha construido solamente un único Motor W8, para el Passat 2001 – 2004. Era una cama de prueba para el Motor W tecnología, lo que hizo en el W12 (a continuación) y el W16, como se utiliza en los 406 kilómetros por hora (252 mph) Bugatti EB16.4 Veyron.

Código ID-BDP
4.0 litros W8, 202 kilovatios (275PS; 271hp) — 2001 – 2004 Volkswagen Passat B5 W8

Motor V8

Volkswagen ha utilizado un diseño fundamental para su Motor V8 -todo-aleación de aluminio construcción, pero con evoluciones en sistemas de gestión y abastecimiento de combustible de motor. Como sus otros motores, aumenta en potencia requería nuevos códigos de identificación del motor. Sólo el Phaeton y el Touareg en el Volkswagen turismos Marque han utilizado un motor V8.

Código ID-AXQ
4.2 litros V8, 228 kilovatios (310PS; 306hp) – 2002 – 2006 Volkswagen Touareg
IDENTIFICACIÓN código-BGH, BGJ
4.2 litros V8, 246 kilovatios (334PS; 330hp), 2003 – 2006 Volkswagen Phaeton
ID código - BAR
FSI V8 de 4.2 litros, 257 kilovatios (349PS; 345hp) – 2006 – presente Volkswagen Touareg (con Combustible estratificado inyección -FSI)

12 cilindros

Motor W12

Volkswagen ha usado solamente una Motor W12 en sus vehículos (aunque compartida con el Audi A8). Un aumento en potencia en 2006 se vio un nuevo código de identificación del motor.

Código ID-BAP
6,0 litros W12, 309 kilovatios (420PS; 414hp), 2003 – 2005 Volkswagen Phaeton W12
Código ID-BRP
6,0 litros W12, 331 kilovatios (450PS; 444hp) – 2005 – 2006 Volkswagen Phaeton W12

Véase también

  • lista de motores de gasolina de Volkswagen Group
  • lista de los motores diesel Volkswagen Group
  • lista de motores de gasolina de Volkswagen Group discontinuados
  • lista de motores de diesel Volkswagen Group discontinuados
  • Wasserboxer
  • Turbo inyección directa (TDI)
  • Inyección Diesel de aspiración (SDI)
  • Motor VR6
  • BlueMotion
  • lista de las plataformas del grupo Volkswagen
  • lista de las fábricas del grupo Volkswagen

Referencias

  1. ^ ETKA
  • "Código de identificación de motores de Volkswagen". AutoShoppingCenter.com. n.d. 30 de julio 2009.
  • "Código de identificación del motor de Audi". AutoShoppingCenter.com. n.d. 30 de julio 2009.
motores diesel
  • "Pumpe Düse Einspritzung (PDE - UIS)". kfztech.de (en alemán). 4 de noviembre 2009.
  • motor de TDI 1.9 litros con bomba Düse (PDF), Auburn Hills, MI 48326, EEUU: Volkswagen de América, Inc, Octubre de 2003, Self-Programa - curso número 841303, obtenido 4 de noviembre 2009
  • "Auto Tech: Pumpe Duse". CanadianDriver.com. CanadianDriver Communications Inc.. 29 de septiembre de 2004. 4 de noviembre 2009.
  • "Sistemas de pasajeros-coches - bomba de baja presión". Bosch.de. Robert Bosch GmbH -Automotive Technology - sistemas Diesel. 4 de noviembre 2009.
  • "Sistemas de pasajeros-coches - bomba de pistón Radial distribuidor". Bosch.de. Robert Bosch GmbH -Automotive Technology - sistemas Diesel. 4 de noviembre 2009.
  • "Sistemas de pasajeros-coches - bomba de pistones axiales distribuidor". Bosch.de. Robert Bosch GmbH -Automotive Technology - sistemas Diesel. 4 de noviembre 2009.
  • "Sistemas de coche de pasajeros - boquillas de inyección de combustible". Bosch.de. Robert Bosch GmbH -Automotive Technology - sistemas Diesel. 4 de noviembre 2009.
  • "Sistemas de coche de pasajeros - unidad del inyector del sistema (UIS)". Bosch.de. Robert Bosch GmbH -Automotive Technology - sistemas Diesel. 4 de noviembre 2009.
  • "Sistemas de coche de pasajeros - CRS de sistema de riel común". Bosch.de. Robert Bosch GmbH -Automotive Technology - sistemas Diesel. 4 de noviembre 2009.
  • "Sistemas de coche de pasajeros - Control electrónico de Diesel (EDC)". Bosch.de. Robert Bosch GmbH -Automotive Technology - sistemas Diesel. 4 de noviembre 2009.
  • "Turismos sistemas - para el tratamiento del gas de escape". Bosch.de. Robert Bosch GmbH -Automotive Technology - sistemas Diesel. 4 de noviembre 2009.

Enlaces externos

  • VolkswagenAG.com -Web Corporativa Grupo Volkswagen
    • Chemnitz (Alemania) - planta de motores movilidad y sostenibilidad
    • Kassel (Alemania) - planta de motores movilidad y sostenibilidad
    • Salzgitter (Alemania) - planta de motores movilidad y sostenibilidad
    • Polkowice (Polonia) - planta de motores movilidad y sostenibilidad
    • São Carlos (Brasil) - planta de motores movilidad y sostenibilidad
    • Shanghai (China) - planta de motores movilidad y sostenibilidad
    • Audi en breve - incluye información sobre la planta de motores de Győr

Otras Páginas

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