Motor Hyundai Gamma

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Motor Hyundai Gamma
Resumen
Fabricante Hyundai Motor Company
Cámara de combustión
Desplazamiento 1.4L y 1.6L
Bloque de cilindros aleación Aluminio
Culata aleación Aluminio
Tren de válvulas DOHC 16V
Relación de compresión 11.0:1 MPI
11,5 GDI
12.0:1 LPI
9.5:1 T-GDI
Combustión
Combustible sistema GDI o MPI
Tipo de combustible Gasolina sin plomo
Aceite sistema Presión de alimentación
Sistema de enfriamiento Refrigerado por agua
Salida
Potencia salida 1.4L 108hp @ 6300 rpm
1.6L 122hp @ 6000 rpm
1.6L 128hp @ 6000 rpm
1.6L 138hp @ 6300 rpm
Esfuerzo de torsión salida 1.4L 101 libras·pie @ 5000 rpm
1.6L 115 libras·pie a 4200 rpm
1.6L 116 libras·pie @ 4850 rpm
1.6L 123 libras·pie @ 4850 rpm

El Hyundai Gamma motor fue introducido en el 2010 Hyundai Accent coche de concepto para reemplazar el existente Motor Hyundai alfa En Hyundai Accent y Kia Rio. Hay versiones de este motor de 1,4 litros y 1,6 L.

Contenido

  • 1 1.4 L
  • 2 1.6 L
    • 2.1 1.6 gamma GDi (G4FD)
    • 2.2 1.6 gamma MPi (G4FC)
    • 2.3 1.6 gamma MPi (G4FG)
    • 2.4 1.6 gamma T-GDI (G4FJ)
    • 2.5 1.6 gamma LPI (L4FC)
    • 2.6 Uso
  • 3 Véase también
  • 4 Referencias
  • 5 Enlaces externos

1.4 L

El G4FA es un motor de 1.4L (1394 cc). Alesaje 77,0 mm y accidente cerebrovascular es de 75 mm. Tiene MPI y hace 108 CV (81 kW; 109 PS) a 6.300 rpm y 101 libras·pie (137 N·m) de torque a 4.200 rpm. Energía cae a 99 CV (74 kW; 100 PS) a 5.500 rpm y 100 libras·pie (136 N·m) de torque a 4.200 rpm en el Hyundai i20.

1.6 L

Motores de gasolina
Modelo Código del motor Desplazamiento (diámetro x carrera) Power@rpm, Torque@rpm Relación de compresión (: 1)
1.6 gamma GDi G4FD 1.591 cc (97.1 cu) (77,0 x 85,4 mm (3.03 en × en 3,36)) 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) @6300, kg·m 17.0 (167 N·m; 123 lbf·pie) @4850 11.0
1.6 gamma MPi II G4FC 1.591 cc (97.1 cu) (77,0 x 85,4 mm (3.03 en × en 3,36)) 130 PS (96 kW; 128 caballos de fuerza) @6000, kg·m 16.0 (157 N·m; 116 lbf·pie) @4850 10.5
1.6 gamma MPi II G4FG 1.591 cc (97.1 cu) (77,0 x 85,4 mm (3.03 en × en 3,36)) 132 PS (97 kW; 130 caballos de fuerza) @6300, kg·m 16.0 (157 N·m; 116 lbf·pie) @4850 10.5
1.6 gamma T-GDI G4FJ 1.591 cc (97.1 cu) (77,0 x 85,4 mm (3.03 en × en 3,36)) 186 PS (137 kW; 183 caballos de fuerza) @5500, kg·m 27.0 (265 N·m; 195 lbf·pie) @1500-4500 9.5
1.6 gamma T-GDI G4FJ 1.591 cc (97.1 cu) (77,0 x 85,4 mm (3.03 en × en 3,36)) 204 PS (150 kW; 201 hp) @6000, kg·m 27.0 (265 N·m; 195 lbf·pie) @1750-4500 9.5
Motores de Gas de petróleo licuados
Modelo Código del motor Desplazamiento (diámetro x carrera) Power@rpm, Torque@rpm Relación de compresión (: 1)
1.6 gamma LPI L4FC 1.591 cc (97.1 cu) (77,0 x 85,4 mm (3.03 en × en 3,36)) ?@?, ?@? ?
motor eléctrico ¿20 PS (15 kW; 20 hp) @?, 12.7 kg·m (125 N·m; 92 lbf·pie) @? na
combinado 114 PS (84 kW; 112 caballos de fuerza) @6000, kg·m 15.1 (148 N·m; 109 lbf·pie) @4500 na

1.6 gamma GDi (G4FD)

El motor Gamma GDi 1.6 Inyección directa de gasolina, y Sincronización de válvulas Variable continua doble.[1] Potencia de salida de 138 hp (103 kW; 140 PS) a 6300 rpm y 123 libras·pie (167 N·m) 4850 rpm.[2]

Aplicaciones:

  • Hyundai Accent (2010-)

1.6 gamma MPi (G4FC)

Los rayos Gamma MPI versión hace 122 CV (91 kW; 124 PS) a 6000 rpm y 115 libras·pie (156 N·m) de torque a 4.200 rpm.

Los rayos Gamma II MPI versión con doble CVVT (continuo sincronización de válvulas variable) hace 128 hp (95 kW; 130 PS) a 6.000 rpm con 116 libras·pie (157 N·m) de torsión a 4.850 rpm.

1.6 gamma MPi (G4FG)

Los rayos Gamma II MPI versión con doble CVVT (continuo sincronización de válvulas variable) hace 130 hp (97 kW; 132 PS) a 6300 rpm con 116 libras·pie (157 N·m) de torsión a 4.850 rpm.

1.6 gamma T-GDI (G4FJ)

Turbocompresor de escape y doble desplazamiento de la versión T-GDI

Se trata de una versión de 1.6 GDi Gamma con Turbocompresor, aire guiado intercooler, inyección directa de combustible sistema y CVVT dual.

El motor fue develado en la XI Conferencia Internacional de Powertrain de Hyundai-Kia.[3]

1.6 gamma LPI (L4FC)

Es una variante híbrida con motor de gas licuado de petróleo y el motor eléctrico.

Fue utilizado en Kia Forte Híbrido LPI.[4]

Uso

  • 2007-2008 Getz
  • 2010- Kia Soul
  • 2010- Kia Forte
  • 2010- Kia Sportage
  • 2011- Hyundai Accent
  • 2011- Hyundai Elantra
  • 2011- Hyundai i20
  • 2007- Hyundai i30
  • 2011- Hyundai ix35
  • 2012- Hyundai i40
  • 2012- Hyundai Veloster
  • 2012- Hyundai HB20
  • 2012- Kia Rio
  • 2014- Kia Pro Cee'd GT
  • 2014- Kia Forte Koup SX

Véase también

  • Lista de motores de Hyundai

Referencias

  1. ^ https://Image.motortrend.com/f/36576744/2012-Hyundai-Accent-Technical-specifications.pdf
  2. ^ https://www.HYUNDAIUSA.com/Accent/specifications.aspx
  3. ^ Hyundai Motor Group presenta avanzados sistemas de propulsión en la 'Conferencia Powertrain 2011 Hyundai-Kia internacional'
  4. ^ Kia Motors presenta Eco dinámica marca y LPI híbrido para el mercado coreano

Enlaces externos

  • https://Worldwide.Hyundai.com/Showroom/Passenger-Cars/Accent-Safety-and-performance.html

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