Ruta de los E.E.U.U. 287

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U.S. Route 287 marker

Ruta de los E.E.U.U. 287
Información de la ruta
Ruta auxiliar de U.S. 87
Longitud: mi 1.791 (2.882 km)
Existieron: 1935 – presente
Ensambladuras principales
Extremo sur: U.S. 69 / U.S. 96 / SH 87 en Port Arthur, TX

  • I‑45 en Ennis, TX
  • I‑35E en Waxahachie, TX
  • I‑20 en Arlington, TX
  • I‑30 en Fort Worth, TX
  • I‑35W en Fort Worth, TX
  • I‑40 / U.S. 87 en Amarillo, TX
  • I‑70 en Limon, CO
  • I‑25 / U.S. 87 en Denver, CO
  • I‑80 en Laramie, WY
  • I‑90 en Three Forks, MT
  • I‑15 en Helena, MT
Extremo norte: U.S. 89 en Choteau, MT
Sistema de carreteras
  • Estados Unidos numeradas las carreteras
  • Lista
  • Como
  • Divide
  • Sustituido

Ruta de los E.E.U.U. 287 es un norte – sur Carretera de Estados Unidos. Es 1.791 km (2.882 km) de largo.[1] Sirve como la ruta del camión importantes entre Fort Worth, Texas y Amarillo, Texasy entre Fort Collins, Colorado y Laramie, Wyoming. La carretera se divide en dos segmentos por Parque Nacional de Yellowstone, donde un camino sin numerar Parque sirve como un conector.

Terminal del norte de la autopista está en Choteau, Montana100 millas (161 kilómetros) al sur de la Canadiense frontera, en una intersección con Ruta de los E.E.U.U. 89. Su terminal sur (así como los de U.S. 69 y U.S. 96) está en Port Arthur, Texas en una intersección con State Highway 87cinco millas (8 km) hasta el Río Sabine desde el Golfo de México. Cruza la ruta de su padre Estados Unidos ruta 87 dos veces, superposición de Amarillo, Texas Para Dumas, Texasy luego de cruzar en Denver, Colorado.

Estados Unidos 287 es la ruta más corta entre Denver y Dallas-Fort Worth.

Contenido

  • 1 Descripción de la ruta
    • 1.1 Texas
    • 1.2 Oklahoma
    • 1.3 Colorado
    • 1.4 Wyoming
    • 1.5 Montana
  • 2 Historia
  • 3 Referencias
  • 4 Enlaces externos

Descripción de la ruta

Texas

Artículo principal: Ruta de los E.E.U.U. 287 en Texas

Oklahoma

En Oklahoma287 Estados Unidos se mantiene dentro de Condado de Cimarron, situada en el extremo de la Panhandle. Después de cruzar la frontera norte de Kerrick, Texas, se cruza la carretera State Highway 171 en la terminal sur. Estados Unidos 287 continúa al noroeste, cruzando el Beaver River, hacia Boise City, el asiento de condado. En el lado este de la ciudad, la carretera se convierte en concurrencia con U.S. 56, U.S. 64, U.S. 412, y Oklahoma State Highway 3. Estas cinco carreteras luego entran en la rotonda en el centro de la ciudad de Boise. Estados Unidos 287 emerge desde el lado norte del círculo, así como U.S. 385 y 3 OK. La cabeza de estos tres carreteras al norte para el Colorado del estado línea. ¿3 termina ahí, mientras que Estados Unidos 287 y 385 de Estados Unidos siguen adelante en Colorado.

Colorado

US 287 (CO) map.svg
Ve hacia el sur a lo largo de US Highway 287 en Condado de Larimer, Colorado

De Oklahoma, Estados Unidos 287 y 385 Estados Unidos entran en una parte rural de Colorado. Siguen en dirección norte/noroeste a través del estado. Las dos carreteras pasan por la ciudad de Campoy hacer un intercambio con 160 Estados Unidos en las afueras de Springfield. En Lamar y Carlton, las carreteras hacen un intercambio con US 50. Aquí Estados Unidos 385 cabezas este en 50 Estados Unidos y Estados Unidos 287-US 50 continúan hacia el norte. A las afueras de la ciudad que las carreteras hacen un agudo gire hacia el oeste, y el camino hacia el norte es C-196. Sur de WileyUS 50 oeste de cabezas, mientras Estados Unidos 287 gira norte hacia Wiley. Este de EADS, Colorado Estados Unidos 287 da vuelta hacia el oeste otra vez, brevemente fusionándose con C-96. En Eads C-96 continúa hacia el oeste, mientras que Estados Unidos 287 da vuelta hacia el norte. Cerca Kit Carson, U.S. 287 nuevamente se vuelve hacia el oeste y se fusiona con US 40. Cerca de limón, las dos carreteras hacen 2 enlaces con-70 antes de pasar a través de Limon. Entonces las dos carreteras fusionan con-70. Cerca de las afueras de Denver Estados Unidos 36 se fusiona con el grupo de carreteras haciendo el camino,-70, Estados Unidos 287,U.S. 36,U.S. 40.

E-470, pasando-70 y 36 de Estados Unidos para seguir un curso más al norte, mientras que Estados Unidos 287 y 40 de Estados Unidos continúan hacia el oeste en el centro de Denver en Colfax Avenue. El 25, Estados Unidos 6, 87 de Estados Unidos y segundo cruce Estados Unidos 85 marcas de intercambio de Estados Unidos 287 con su vía principal, Estados Unidos 87; el otro está en Texas. Poco después, en un intercambio del cloverleaf con Federal Blvd, C-88 corre hacia el sur, 40 de Estados Unidos continúa oeste en Colfax, y Estados Unidos 287 se gira hacia el norte Federal Blvd. Después de cruzar a Estados Unidos 36 Denver-Boulder Turnpike287 Estados Unidos convierte oeste 120 Avenida donde se superpone C-128. Justo antes de cumplir 36 Estados Unidos otra vez en Broomfield287 Estados Unidos se inclina hacia el norte, dejando que continúa oeste a través de un intercambio con C-121 y US 36 C-128. En Baseline Road en LafayetteC-7 se une a Estados Unidos 287 para un kilómetro y medio, antes de C-7 se bifurque hacia el oeste en la Avenida Arapahoe hacia Boulder. Cruza C-119 como entra Longmont en la calle principal muy ocupada, y luego cruza C-66 en el borde norte de la ciudad. Los puentes de carretera Berthoud en el camino a Loveland, donde Estados Unidos 287 se divide en el par de las calles unidireccionales Lincoln Avenue (norte) y Cleveland Avenue (sur) para pasar por la ciudad. 287 Estados Unidos pasa a través de Fort Collins en la Avenida Universidad, fusionándose con C-14 en la calle Jefferson. En el borde de las montañas en Lugar de Ted C-14 se divide y cabezas del oeste en Poudre Canyon, mientras que Estados Unidos 287 continúa norte en Wyoming. La sección de Estados Unidos 287 entre Fort Collins, Colorado y Laramie, Wyoming lleva el tráfico de camiones muy pesados y es considerado como muy peligroso.[2]

Wyoming

Estados Unidos 287 entra en Wyoming a través de un paso entre la Montañas Laramie hacia el este y el Medicine Bow montañas hacia el oeste. En Laramie, U.S. 287 cruces -80 y se fusiona con US 30 y a las dos carreteras continúa hacia el norte. Después de pasar Medicine Bow, estas carreteras gire west-southwest y volver a 80 cerca Walcott, donde combinan con Occidente interestatal hasta Rawlins. Estados Unidos 287 ramifica desde-80 y 30 dólares y se dirige hacia la ciudad. Estados Unidos 287 se fusiona con las carreteras estatales 76, 80 y 30 para una distancia corta a las afueras de Rawlins, aunque WYO 36 termina cuando Estados Unidos 287 ramas hacia el noroeste como una carretera independiente. También es posible tomar el negocio Estados Unidos 287 (WYO 80, WYO 30) en Rawlins. En centro Rawlins, WYO 80 y 30 cabezas hacia el oeste mientras que negocios Estados Unidos 287 se dirige hacia el norte, fusionándose con WYO 789 donde WYO 30 y 80 dividida frente a la carretera. Poco tiempo después negocio Estados Unidos 287 y 789 WYO fusionan con 287 regulares de Estados Unidos que hizo un desvío alrededor de la ciudad. Estados Unidos 287 y 789 WYO permanecer fusionada a Lander, Wyoming, donde WYO 789 se dirige hacia el noreste y jefes de Estados Unidos 287 hacia el noroeste. Estados Unidos 287 se fusiona con 26 Estados Unidos en el terreno muy montañoso de Wyoming occidental y Central y hacia el oeste las dos autopistas. Las carreteras entre Parque Nacional Grand Teton y hacen un gran intercambio en la ciudad de Moran. En Moran, 287 de Estados Unidos y 26 Estados Unidos con US 191 y US 89. 26 Estados Unidos dirige hacia el sur con 191 Estados Unidos y Estados Unidos 89. Jefes de Estados Unidos 287 norte fusionándose con 191 Estados Unidos y Estados Unidos 89, terminando en la entrada sur de Parque Nacional de Yellowstone. Un camino sin numerar Parque conecta las dos secciones de 287 de Estados Unidos a través de Yellowstone.

Montana

NOS 287 norte del Parque Nacional de Yellowstone

La sección norte de Estados Unidos 287 comienza en el oeste entrada del Parque Nacional de Yellowstone en West Yellowstone. Estados Unidos 287 y 191 Estados Unidos partió al norte de la ciudad. Estados Unidos 287 cabezas hacia el noroeste, fusionándose con MT 2 al norte de Sappingtony corriendo al noreste. A-90, MT 2 extremos y 287 Estados Unidos continúa hacia el norte. En Townsend287 Estados Unidos se fusiona con US 12 y continúan las dos carreteras hacia el norte. A 15 (cerca de Helena), Estados Unidos 287 continúa Norte-15 y US 12 cabezas oeste por el centro de Helena. Noreste de Wolf Creek287 Estados Unidos y -15 partidos con Estados Unidos 287 rumbo noroeste y -15 hacia el noreste. Estados Unidos 287 termina en US 89 en Choteau.

Historia

Cuando U.S. 287 primero fue encargado en 1939, se extendió sólo desde la entrada del sur Parque Nacional de Yellowstone Para Denver, Colorado. La ruta se extendió hacia el sur a la La costa del Golfo en Port Arthur, Texas en 1940 y hacia el norte en Montana para U.S. 89 en Choteau, Montana en 1965. Estados Unidos 89 continúa al norte de Choteau en Alberta como Provincial Highway 2 a través de las principales ciudades de Calgary y Edmonton, conectando con un enlace canadiense para el Alaska Highway en este último.

Incluido en la ruta de los E.E.U.U. 287 es anterior Ruta de los E.E.U.U. 370, que fue encargada en 1926 y conectado Amarillo Para Bowie, superpuestas US 70 entre Vernon y Wichita Falls.

El Canadá a la carretera del Golfo La asociación, que más tarde se convirtió en la Asociación US Highway 287, era activa a partir de la década de 1910 hasta la década de 1970 para promover Estados Unidos 287 como una ruta turística popular y estaba compuesta por miembros de las empresas y organizaciones en las ciudades a lo largo de la ruta.

El Departamento de transporte del estado de Wyoming comenzó a ensanchar la ruta 287 de Estados Unidos en 2009.[2]

Referencias

  1. ^ Droz, Robert V. Las carreteras de Estados Unidos: Desde Estados Unidos 1 (US 830). URL visitado el 18 de mayo de 2006.
  2. ^ a b "Wyoming comienza ampliación 287, sitio de muchos fatals". Associated Press. 16 de abril de 2009. 18 de abril de 2009.

Enlaces externos

  • Extremos de las carreteras de Estados Unidos
Buscar rutas
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MT 287 MT U.S. 310

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