Sega Rally Championship

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Para el juego de 2007 también conocido como Sega Rally, ver Sega Rally Revo.
Sega Rally Championship
Sega Rally flyer.jpg
Flyer promocionales arcade
Desarrolladores AM5
BMP (Puerto de Saturno)
Artistas Unidos del juego (Puerto de PlayStation 2)
Editores Sega
Director (es) Kenji Sasaki[1]
Diseñadores Tetsuya Mizuguchi
Composer(s) Takenobu Mitsuyoshi (Versión Arcade)
Naofumi Hataya (Versión de Saturn)
Plataforma (s) Arcade, Sega Saturn, PC, N-Gage, Game Boy Advance, PlayStation 2
Comunicado de fecha (s)
Género (s) Juego de carreras
Modo (s) Un jugador, multijugador
Gabinete SIT-DOWN
Sistema Arcade Sega modelo 2
Pantalla Raster, resolución estándar
orientación horizontal

Sega Rally Championship es un 1994 Arcade juego de carreras desarrollado por AM5[3] en el Sega modelo 2 Junta. Fue portado sobre a la Sega Saturn (por BMP) en 1995 y PC en 1997. El único punto de venta de Sega Rally fue la capacidad de conducción sobre diferentes superficies (incluyendo asfalto, grava y barro), con propiedades de fricción diferentes, con el coche de dirección cambiando por consiguiente. Como el primer juego de carreras para incorporar esta característica, Sega Rally es considerado como uno de los hitos en la evolución del género de la carreras.[4] Era también un temprano Rally juego de carreras y recomendados juego cooperativo junto con el multijugador competitivo habitual.

Compuso la música para el juego de arcade Takenobu Mitsuyoshi, mientras que el puerto de Sega Saturn de banda sonora consistió en una combinación de música recién compuesta por Naofumi Hataya y arreglos de los originales de arcade, arreglado y producido por Takayuki Hijikata previamente lanzada en el álbum Sega Rally Championship encendido. Sega Rally ha sido incluida entre las mejores juegos de todos los tiempos por diversas publicaciones.

Contenido

  • 1 Modo de juego
  • 2 Desarrollo
  • 3 Lanzamiento
  • 4 Recepción y legado
  • 5 Referencias

Modo de juego

El jugador puede entrar en un modo de "World Championship" que consta de tres etapas: desierto (que se asemeja a la sabana africana), el bosque (que se asemeja a los bosques de América del Sur) y montaña (que en parte se asemeja a Mónaco y Córcega), donde su posición final en el final de un curso se realiza a través de a la posición inicial del curso siguiente. En este modo, es imposible llegar a la posición de primer lugar al final de la primera pista; así, el jugador debe tratar de superar a muchos coches oponentes como sea posible en cada pista (permaneciendo dentro del límite de tiempo), y obtener la ventaja sobre varias pistas. Si, al final de la tercera ronda, el jugador en primer lugar, son capaces de jugar un cuarto circuito secreto llamado "Lago" (en el Saturno versión, este curso se puede entonces jugar tiempo de ataque y modos multijugador pantalla dividida).

Tres coches aparecen en el juego; Didier Auriol's tercera generación Toyota Celica GT-Four y Juha Kankkunen's Lancia Delta HF Integrale que están disponibles desde el principio, y Sandro Munari's Lancia Stratos HF que es desbloqueado por terminar junto al lago en primer lugar en las versiones caseras del juego.[5] Los jugadores se dan la opción de cada coche de transmisión manual o automática.[6]

Desarrollo

Sega Rally Championship fue dirigida por Kenji Sasaki, un antiguo Namco empleado, conocido por su trabajo en Ridge Racer. Tratando de desarrollar un juego de carreras que era distinto de los títulos de arcade populares Ridge Racer y Daytona USA, Sasaki eligió el carreras de Rally Subgénero, que él se sentía era "tabú" en la comunidad de juegos japonés: "estábamos después de algo de moda en términos de motorsport racing y estábamos dispuestos a sonidos de gran motor, coches cool y grandes sensaciones, la opción obvia era rally." Mientras que el juego contó con sólo tres coches: el Toyota Celica GT-Four, Lancia Delta grupo Ay un Lancia Stratos— fue distinguido por su "manipulación estilizada" y algunos Tuning Opciones.[1] Preguntó por qué los desarrolladores decidieron usar el Celica y el Delta, director del equipo de que Hiroto Kikuchi respondió, "Pensamos que en el rally, tuvimos que usar coches de rally reales y los vehículos solicitados eran bien conocidos y visto bueno." programador que agrega Riyuchi Hattori, "originalmente había hablar del uso de otro coche de Toyota, pero no pudimos encontrar uno bueno. Por ejemplo, la Supra hubiera sido igual como el Celica y no muy divertido para usar en el juego, así que terminamos con el uno. También tomamos nota de las opiniones de los consumidores, que confirmó que si otro coche iba a agregar debe ser el Stratos."[7] Según el diseñador del juego Tetsuya Mizuguchi, "hemos no tenido ninguna experiencia en la conducción de las coches", pero después de repetidas peticiones Toyota y Fiat proporciona retroalimentación para juego de prueba.[1] Fiat también hizo una acuerdo de caballeros con los desarrolladores, permitiendo el uso de insignias oficiales y en Sega Rally Championship; no había ningún auspicio formal para el juego.[8] Coche de Mizuguchi fue utilizado para producir el sonido en el juego del motor del Lancia Delta. Mientras se desarrolla el estilo visual del juego, el equipo de desarrollo estuvo tres semanas de la Costa oeste de los Estados Unidos Para México, tomando fotografías para su uso en mapeo de textura. En un momento dado, Sasaki hizo profundamente preocupado Rallyde las perspectivas de éxito y comenzó incluso a la pregunta por qué conducir coches era considerado "divertido". Para despejar su mente, "condujo para arriba en las montañas con mi propio coche. Fue una experiencia agradable y excitante... Se trataba de cómo fue concebida la tercera pista de montaña en el juego".[1]

La versión Saturn del juego tuvo que ser rehecho casi por completo, sólo hace referencia a los gráficos de la versión arcade, que requiere una planificación detallada.[1][9] Mizguchi relató, "nuestros diseñadores volvieron a la versión arcade y funcionó las ubicaciones, hicieron dibujos y capturaron de la atmósfera y la sensación de distancia. Luego hubo discusión acerca de dos semanas en su trabajo. Durante este tiempo trabajaron en la configuración del coche y tuvimos el Sr. Yoshio Fujimoto, ganador en el coche de Toyota Castrol para asesorarla. Entonces el Sr. Nakamura, el Sr. Hattori y Sr. Fujimoto fueron para el Pacífico asiático Indonesia Rally por tres días y estudiaron los coches.[10] A diferencia de otros puertos de la arcada bien recibido para el Saturno como Virtua Fighter 2 y Virtua Cop, Sega Rally Championship fue desarrollado sin necesidad de utilizar el sistema de operativo de biblioteca de gráficos de Sega, como que no se había aún completado cuando comenzó a trabajar en el juego.[9][11] Por razones similares, un pantalla dividida fue utilizado para el modo multijugador en lugar del cable de enlace de Saturno; los desarrolladores también pensó que era importante que multijugador estarán disponibles para todos los propietarios del juego de Saturno, no sólo los que también había comprado un cable de enlace.[7][11] Por último, la versión arcade de Rally fue diseñado para ser controlado con un volante, y los desarrolladores simular sus técnicas deriva usando regulador de Saturno.[1] (El juego también soporta el volante de Saturno, aunque carece de la retroalimentación háptica del volante de la versión arcade.[8])

La versión de Saturno fue llevado de urgencia al mercado norteamericano aprovechando la temporada de compras de Navidad.[11] En el momento de su lanzamiento en Japón y Europa, el equipo de desarrollo había terminado varias mejoras gráficas adicionales, correcciones de errores y opciones de front-end.[11]

Lanzamiento

En Japón, el puerto de Saturno del juego compartido el título completo de su contraparte de arcade, Sega Rally Championship 1995; porque fue lanzado el 29 de diciembre de 1995, el año fue caído del título de los puertos de América del norte y Saturno europeo.[1]

Recepción y legado

Recepción
Resultados de la revisión
Publicación Puntuación
CVG 95%[12]
EGM 17 / 20[13]
GameFan 288 / 300[14]
Informador del juego 8.5 / 10[16]
GamePro 4 / 5[15]
GamesMaster 95%[2][17]
Consolas + 96%[18]
Máximo 5/5 stars[19]
Próxima generación 5/5 stars[20]
Jugador uno 98%[21]
Poder de Sega 97%[22]
Compartimiento de Sega Saturno 97%[23]
Premios
Publicación Premio
GameFan Megawards (1995) Juego de carreras del año[24]
Gamest Premios (1995) 8 mejores de acción,
9 mejores graficos[25]
GamePro Readers' Choice
Premios (1996)
6 º mejor juego de carreras[26]
Retro Gamer (2009) Top juego de carreras nunca[27]
Guinness World Records (2009) Juego de consola superior 44[4]

Sega Rally Championship fue recibida con críticas positivas casi universalmente. Cuando se libera Próxima generación anotó la versión de Saturno de las juego 5/5 estrellas, alabando su "abajo y sucio", "imágenes de alta velocidad verdaderamente fenomenales" y "control rápido y sensible".[20] La revista citó el juego física y manejo como "nada menos que notable".[28] Informador del juegode Reiner y Andy dio Sega Rally puntuación de 8/10 y 8,5/10, haciendo nota de mejoras técnicas sobre la versión de Saturn de Sega Daytona USA, que Andy se sentía, sin embargo, fue el mejor juego. Informador del juegode Pablo era más efusiva, valorar el Saturno puerto 9.25/10 para su "mejor carrera" y gráficos superiores a Daytona.[16] Compartimiento de Sega Saturno dio al juego un 97%, elogio de la dificultad de abrir el curso del secreto y el coche secreto y remarcando que "aunque hay suficiente arrastre, acción de diapositiva y dificultad de lucha con los controles para convencer que los programadores saben lo que es para conducir un coche de rally, nunca hay tanto realismo que tienes que saber como conducir uno a sí mismo para jugar al juego."[23]

Dos de los revisores de deportes para Electrónica juegos mensuales dio la versión de Saturno un 8.5 sobre 10, diciendo que "tiene toda la acción y la aventura de su primo de arcade. Si estuviera decepcionado con Daytonate quedarás con Sega Rally. "[13] Lee amoratado de GamePro elogió las características adicionales de la versión de Saturno y mejoras técnicas sobre Daytona USA, pero criticó que los sonidos, mientras que idéntica a la versión arcade, son tediosos en comparación con otros juegos de carreras. Dijo que la técnica de la energía-slide puede ser inicialmente frustrante pero una vez dominado es "eficaz y divertido.[15] Máximo decretó la conversión para ser "cada pedacito tan bueno como nadie nunca podría haber esperado", afirmando que aparte de la velocidad de fotogramas ser reducido a 30 fotogramas por segundo, es esencialmente idéntica a la versión arcade. También felicitó a la inclusión de un modo de dos jugadores, numerosas opciones y modos secretos y le dio cinco de cinco estrellas.[19]

Sega Rally fue nombrado el mejor juego de todos los tiempos por carreras Retro Gamer revista, que alinean en la parte superior de su lista "Top 25 de carreras juegos de la historia".[27] En Guinness World Records: Gamer de edición 2009 la versión Saturn del juego lo hizo al 44 º posición en la lista de los Top 50 consola de juegos, debido a su "estilo de distinto manejo y diseño de pista excelente."[4] Redactora IGN que Levi Buchanan clasificado Sega Rally Championship 6 en su lista de los top 10 juegos de Sega Saturn, diciendo "sí, es mucho mejor la versión de Dreamcast y la secuela de la actual generación... es impresionante, pero este puerto de arcade de Saturno era una de las razones principales para stick de SEGA como agitados en los días de 32 bits. "[29] También ha sido catalogado como uno de los mejores juegos de todos los tiempos por Próxima generación en 1996,[30] Electrónica juegos mensuales en 1997,[31] Computadoras y Video Juegos en el año 2000,[32] Borde en 2007,[33] Cosas en 2008,[34] NowGamer en 2010,[35] y GamesRadar en el 2013.[36]

En 2010, Revisión de la citado Sega Rally como una influencia fuerte en su primer Colin McRae Rally juego. Según Guy Wilday, productor de los primeros cuatro Colin McRae Rally juegos, la "premisa básica para el juego se basa en" Sega Rally'coche s manejo que "sigue siendo excelente para este día y todavía de una máquina arcade disfrutar jugando".[37]

Referencias

  1. ^ a b c d e f g "la realización de: Sega Rally Championship 1995". Borde. 2009-10-02. archivados de el original en 29 de noviembre de 2014. 2014-11-14.
  2. ^ a b GamesMaster, () episodio 91serie 5, episodio 11), 30 de noviembre de 1995
  3. ^ Desarrolladores de Arcade de Sega
  4. ^ a b c Guinness World Records: Gamer de edición 2009, página 103.
  5. ^ "exclusivo!!!! Stratos azul". Compartimiento de Sega Saturno (EMAP International Limited) (3): 42. De enero de 1996.
  6. ^ "Caliente en las arcadas". GamePro (IDG) (69): 18. De abril de 1995.
  7. ^ a b "AM3: el Director s Cut!". Compartimiento de Sega Saturno (EMAP International Limited) (4): 44 – 45. De febrero de 1996.
  8. ^ a b "Cuentos de Sega Rally". Máximo: La revista de videojuegos (EMAP International Limited) (1): 137. Octubre de 1995.
  9. ^ a b "AM3 habla!". Compartimiento de Sega Saturno (EMAP International Limited) (3): 43. De enero de 1996.
  10. ^ "Entrevista de AM3: el equipo de conversión de CS expuesto a choque máximo!". Máximo: La revista de videojuegos (EMAP International Limited) (2): 40. Noviembre de 1995.
  11. ^ a b c d "Sega Rally: impresionante Arcade Racer de AM3 es superlativo en Sega Saturn!! ". Máximo: La revista de videojuegos (EMAP International Limited) (3): 6 – 13. De enero de 1996.
  12. ^ https://Archive.org/Stream/Computer_and_Video_Games_Issue_171_1996-02_EMAP_Images_GB#Page/N37/Mode/2UP
  13. ^ a b "cuadro de puntuación: Sega Rally Championship". Electrónica juegos mensuales (Ziff Davis) (78): 188. De enero de 1996.
  14. ^ GameFan, volumen 4, número 1 (enero de 1996), páginas 18 y 62-63
  15. ^ a b "proReview: Sega Rally Championship". GamePro (IDG) (89): 58. De febrero de 1996.
  16. ^ a b Reiner, Andrew; et al (enero de 1996). «Izquierda fácil, Baby». Informador del juego. Archivado de el original en 20 de noviembre de 1997. 2014-07-15.
  17. ^ GamesMaster, número 38 (enero de 1996), páginas 54-55
  18. ^ Consolas +, número 50, páginas 98-101
  19. ^ a b "máxima comentarios: Sega Rally". Máximo: La revista de videojuegos (EMAP International Limited) (3): 142. 1996.
  20. ^ a b "Sega Rally Championship". Próxima generación (Imaginar los medios de comunicación) 2 (13): 178. De enero de 1996.
  21. ^ Jugador uno, tema 60 (Enero de 1996), páginas 107-110
  22. ^ Poder de Sega, número 75 (febrero de 1996)
  23. ^ a b Automático, Rad (enero de 1996). "Revisión: Sega Rally". Compartimiento de Sega Saturno (EMAP International LimitedPublicado el 15 de diciembre de 1995) (3): 78 – 79.
  24. ^ GameFan, volumen 4, número 1 (enero de 1996), páginas 104-106
  25. ^ Gamest, El mejor juego 2: Gamest Mook Vol. 112, páginas 6-26
  26. ^ https://Archive.org/Stream/GamePro_Issue_106_Volume_09_Number_07_1997-07_IDG_Publishing_US#Page/N31/Mode/2UP
  27. ^ a b "Los mejores 25 juegos de carreras... Siempre! Parte 2". Retro Gamer. 21 de septiembre de 2009. págs. 5 – 6. 2014-01-18. La versión de Saturn de Sega Rally fue verdaderamente asombroso, un verdadero escaparate de la brillantez de la máquina. El puerto de arcade sin igual sería encapsular todo lo que fue maravilloso sobre el juego de arcade. Los guiones de dos jugadores tensos, el refinamiento de carreras por usted como un jugador para desbloquear el Stratos y retomar continuamente así podría afeitarse unos segundos más de su mejor momento, porque sabía siempre fue posible. Sega siempre ha demostrado para ser el portador de la bandera del videojuego euforia – algo que es así que en el género de carreras – y Sega Rally es quizás el mejor Testamento a esa noción.
  28. ^ "Top Gear". Próxima generación (Imaginar los medios de comunicación) 2 (14): 160. De febrero de 1996.
  29. ^ Buchanan, Levi (2008-07-29). "Top 10 juegos SEGA Saturno". IGN. 2013-04-03.
  30. ^ Top 100 juegos de todos los tiempos, Próxima generación, 1996
  31. ^ "EGM Top 100 mejores juegos de todos los tiempos". Electrónica juegos mensuales. Noviembre de 1997. 2011-06-01.
  32. ^ Computadoras y Video Juegos, número 218, enero de 2000, páginas 53-67
  33. ^ Superior de 100 juegos del borde de todos los tiempos, Borde, 2007
  34. ^ «100 mejores juegos», Cosas, Octubre de 2008, pp. 116 – 126
  35. ^ "100 mejores juegos Retro", NowGamer (Imaginar que publica), 2010 (parte 1, parte 2, parte 3, parte 4)
  36. ^ "Los 100 mejores juegos de todos los tiempos". GamesRadar. 15 de febrero de 2013. 19 de noviembre, 2013.
  37. ^ Personal borde (05 de febrero de 2010). "la fabricación de: Colin McRae Rally". Borde. Archivado de el original en 03 de abril de 2013. La premisa básica para el juego se basa en el auto manipulación de Sega Rally,"confirma Guy Wilday, productor de los primeros cuatro juegos CMR. "todos los que lo jugaron amaban la forma en que los coches se comportaban en las diferentes superficies, especialmente el hecho de que podía deslizarse el coche realista en la grava suelta. El manejo del coche sigue siendo excelente a este día y sigue siendo una máquina de arcade que me gusta jugar, le dieron la oportunidad.

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