Terraplén de Harsimus madre

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En lo alto del terraplén en el extremo oriental
Muro de contención
Ayuda de piedra muelle del viaducto que lleva la línea hacia el oeste a lo que hoy es Journal Square

La Terraplén de Harsimus madre, también llamado Terraplén de Sixth Street, es un ferrocarril histórico de media milla de largo terraplén, ahora abandonado y cubierto en gran parte con follaje, en el corazón de la centro histórico de Jersey City, Nueva Jersey En Estados Unidos. Los 27 pies (8,2 m) alto[1] terraplén recorre el lado del oeste de la calle sexta sur del bulevar de Marin a la calle de Brunswick. Es la frontera entre la Harsimus y Hamilton Park barrios. Pistas de la sobrecarga de la Puente de viga oeste de la calle de Brunswick fueron desmontados pero la piedra pilares siguen siendo.[2]

Esta elevada estructura de piedra una vez llevado a siete pistas de la Ferrocarril de Pennsylvania's Línea de Harsimus y Passaic a sus yardas de la carga y carfloat operaciones en el Río Hudson en Ensenada de Harsimusy a sus instalaciones de almacén y distribución (ahora Centro financiero Harborside). La línea fue parte de las explotaciones del ferrocarril en la costa, que incluye la Lugar de intercambio terminal de pasajeros y la Yarda de Greenville. El terraplén se encuentra en la Nueva Jersey registro de lugares históricos, es elegible para la Registro Nacional de, y es un punto de referencia municipal de Jersey City.[3]

En 2010, un local movimiento ciudadano presionaron a los gobiernos locales, principalmente Condado de Hudson y la ciudad de Jersey City, para adquirir la tierra y convertir el terraplén en un parque público. El desarrollador que posee el terreno donde se encuentra el terraplén se opone. En septiembre de 2010 un tribunal federal dictaminó que la venta a la promotora era legal y que la ciudad ya no ejerció su primera opción para comprar el derecho de paso de Conrail. La decisión significó que la ciudad podría reclamar la estructura a través dominio eminente.4][5] A $ 1 millón conceder la petición no fue honrada.6] Propuestas del desarrollador para vender porciones de la tierra a la ciudad fueron rechazadas en 2011.[7][8] El caso fue llevado ante un tribunal superior de Apelaciones.[1][9] Que el Tribunal consideró que el caso contra el desarrollador podría proceder.[10] En enero de 2012 se anunció que un acuerdo había sido arreglado por el que la ciudad compraría la propiedad por $ 7 millones.[11][12] En septiembre de 2012 fue gobernado que Conrail no había pasado por el necesario proceso de "abandono" y no pudo legalmente vender la propiedad.[13]14]

Ver también

Referencias

  1. ^ a b Lynch, Jake (12 de septiembre de 2011). "grandes esperanzas en el terraplén de Harsimus: la lucha para crear un sendero de ferrocarril elevado de Nueva Jersey". Rieles-sendero Consevervancy. 25 de septiembre, 2011. 
  2. ^ Martin, Antoinette (05 de noviembre de 2010). "Conflicto en Jersey City en un parque de la 'línea de alta', en la región". El New York Times. 
  3. ^ "Nueva Jersey y registro nacional de lugares históricos-Condado de Hudson" (PDF). Departamento de protección del medio ambiente de Nueva Jersey Oficina de preservación histórica. 08 de enero de 2009. 26 de septiembre, 2011. 
  4. ^ Smith, Shane (25 de junio de 2010). "Informe Consejo: vinculación de DPW/AIJCH aprobados, oferta de terraplén se mueve hacia adelante y más". Independiente de la ciudad de Jersey. 
  5. ^ Hayes, Melissa (30 de septiembre de 2010). "reglas del juez Federal para desarrollador, contra Jersey City en el juego de la sexta calle terraplén". Diario de Jersey. 
  6. ^ Hayes, Melissa (10 de septiembre de 2010). "El Condado de Hudson planea financiar $ 6,273 millones en proyectos de espacio abierto". Diario de Jersey. 
  7. ^ McDonald ' s, Terrence T. (11 de mayo de 2011). "El Consejo de ciudad de Jersey City rechaza solución en el embrollo del terraplén de la calle sexta". Diario de Jersey. 
  8. ^ Blanquear, Jon (13 de mayo de 2011). "Jersey City rechaza oferta sobre terraplén de 6th Street". Independiente de la ciudad de Jersey. 
  9. ^ Blanquear, Jon (25 de octubre de 2010). "6ª calle terraplén caso a corte de Apelaciones Federal". Independiente de la ciudad de Jersey. 
  10. ^ McDonald ' s, Terrence T. (03 de febrero de 2012). "Tribunal puede proceder la demanda de reglas Jersey City buscando propiedad del terraplén de la calle sexta de Apelaciones de Federal". Diario de Jersey. 
  11. ^ McDonald ' s, Terrence T. (04 de febrero de 2012). "La corte permite demanda de Jersey City reclamar sexta calle terraplén para seguir adelante, solución parece posible". Diario de Jersey. 
  12. ^ Hambre, Matt (06 de febrero de 2012). «Jersey City coloca pleito con el comprador de terraplén de 6th Street, tiene la intención de hacer tierra parte del más grande centro Parque pendiente de aprobación de Consejo». Independiente de la ciudad de Jersey. 
  13. ^ McDonald ' s, Terrence T. (03 de octubre de 2012). "funcionarios de la ciudad de Jersey procedente resolución del terraplén como ' clara victoria'". Diario de Jersey. 
  14. ^ https://www.NJ.com/Hudson/index.SSF/2016/08/maryland_man_sues_developer_over_jersey_city_high-.html#incart_river_home

Enlaces externos

  • Madre de Harsimus terraplén preservación coalición
  • Terraplén de 6th street
  • Conservación Resources Inc
  • National Trust for Historic Preservation
  • Corte de Apelaciones breve cuanto Conrail transferencia
  • Cronología de preservación
  • Presentaciones de la Junta de transporte de superficie
  • Rail consolidado Corporation-abandono exención en Condado de Hudson, New Jersey [STB Docket no. AB-167 (sub n. 1189 X) 2009
  • Periodistas de Hudson: Hyman se abre sobre lucha sobre terraplén de Jersey City
  • jurisprudencia

Coordenadas: 40 ° 43′31″N 74 ° 02′39″W / 40.7252 ° N 74.0441 ° W / 40.7252; -74.0441

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