USS Todd (AKA-71)
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| Historia | |
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| Nombre: | USS Todd |
| Tocayo: | Condado de Todd |
| Constructor: | Empresa de construcción naval de Carolina del norte, Wilmington, Carolina del norte |
| Establecidas: | 10 de agosto de 1944 |
| Lanzado: | 10 de octubre de 1944 |
| Encargado: | 30 de noviembre de 1944 |
| Desarmado: | 25 de junio de 1946 |
| Nombre: |
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| Pulsado: | 19 de julio de 1946 |
| Destino: | Vendido para servicio comercial, desguazado el 22 de febrero de 1972 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Tolland-clase buque de carga del ataque |
| Desplazamiento: | 13.910 toneladas largas (14.133 t) completo |
| Longitud: | 459 ft los 2in (139,95 m) |
| Viga: | 63 pies (19 m) |
| Proyecto: | 26 pies 4 adentro (8,03 m) |
| Propulsión: | General Electric a impulsión de la turbina, hélice única, 6, 000shp |
| Velocidad: | 16.5 nudos (30,6 km/h; 19,0 millas por hora) |
| Complemento: | 395 |
| Armamento: |
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USS Todd (AKA-71) fue un Tolland-clase buque de carga del ataque de la Marina de guerra de Estados Unidos el nombre de condados en Kentucky, Minnesota, y Dakota del sur. Ella fue diseñada para transportar carga militar y nave de aterrizajey utilizar este último a tierra las armas, suministros, y Infantes de Marina en costas enemigas durante operaciones anfibias. Ella sirvió como un buque encargado durante 18 meses.
Todd se establezcan con arreglo Comisión marítima contrato (casco MC 1400) en 10 de agosto de 1944 en Wilmington, Carolina del norte, por la Carolina del norte construcción naval Co.; lanzado el 10 de octubre de 1944; patrocinado por la Sra. R. Gregg Cherry; adquirido por la marina de guerra de la Administración de transporte de guerra el 14 de noviembre; y encargado en 30 de noviembre de 1944, el teniente Comdr. Charles A. Johnson, USNR, en comando.
Contenido
- 1 Historia del servicio
- 1.1 Guerra mundial, 1944-1945
- 1.2 Actividades de posguerra, 1945-1946
- 1.3 Desmantelamiento y eliminación
- 1.4 Servicio civil y disposición Final
- 2 Referencias
- 3 Acoplamientos externos
- 4 Acoplamientos externos
Historia del servicio
Guerra mundial, 1944-1945
La nave llevó a cabo capacitación shakedown en el Bahía de Chesapeake y luego se trasladó a la costa a Davisville, Rhode Island, a cargo de la carga. En 04 de enero de 1945, Todd comenzó un viaje independiente a Hawaii. Ella transitó el Canal de Panamá el 11 de enero y llegó a Pearl Harbor el día 26. Ella descargada su carga, participaron en ejercicios de entrenamiento de dos semanas y se puso en marcha para Nueva Caledonia el 12 de febrero.
El 22 de febrero, Todd llegó a Numea a la espera de más órdenes. Durante las próximas 10 semanas, la nave se movió una sola vez y que debía llevar vehículos de orugas aterrizaje 50 millas por la costa que Uarai Bahía para el ejército. Ella dejó de Numea el 3 de mayo y procedió, a través de Manus, a la Filipinas. Llegó el buque de carga Leyte el 16 de mayo y se dirigió a Hollandia 12 días más adelante. Ella cargado de tropas y suministros y volvió a Manila el 17 de junio. Todd luego hizo dos más ida y vuelta desde las Filipinas a Nueva Guinea. La nave descarga carga en Subic Bay Cuando hostilidades con Japón.
Actividades de posguerra, 1945-1946
Ella embarcó las tropas de ocupación, con su equipo, en Manila y se puso en marcha para Japón el 27 de agosto. Las tropas desembarcaron en Yokohama el 2 de septiembre. Un viaje desde las Filipinas a Okinawa y otro de Filipinas a Japón seguido. En octubre y principios de noviembre, hizo llamadas a Hong Kong y Tsingtao antes de proceder a Sasebo. Todd se embarcaron los elementos de la 5ª División de Marines y Japón por los Estados Unidos el 7 de diciembre.
La nave llegó a San Diego en 22 de diciembre de 1945 y desembarcó a sus pasajeros. Se trasladó a San Pedro la munición siguiente día y descargar. Todd se procedió a San Francisco el 9 de enero de 1946 y entró la Cazadores de Astillero Naval del punto para reparaciones de viaje. Entre el 15 de febrero y 15 de marzo, hizo un último viaje a Hawaii.
Desmantelamiento y eliminación
El 5 de abril Todd estaba fuera de San Francisco con destino a Norfolk e inactivación. Ella llegó el 1 de mayo y fue dado de baja el 25 de junio de 1946. Todd fue devuelto a la Administración de transporte de guerra al día siguiente y fue pulsado de la Lista de la marina de guerra en 19 de julio de 1946.
Servicio civil y disposición Final
Ex-USS Todd fue vendido en 26 de septiembre de 1947 a Oceanic Steamship Company y rebautizado SS Ventura. Después de 14 años de servicio a que fue vendida de Oceanic Compañía de navegación de Matson y rebautizado SS Mayorista de hawaiano en 25 de marzo de 1961. Unos meses más tarde (20 de julio de 1961) fue vendida otra vez, esta vez a Sea-Land Service, Inc. que retituló su SS Chatham. Mar-tierra utiliza la vieja AKA por un poco menos de tres años antes de transferir a la Administración Marítima como parte del programa de intercambio MARAD, 13 de mayo de 1965. MARAD vendió el barco el 15 de mayo de 1969 a Gatx/Boothe Corp. En 22 de febrero de 1972 fue vendida por última vez, a cantar Cheng Yug hierro y acero de Taiwán para el desguace.
Referencias
- Este artículo incorpora el texto de la dominio público Diccionario de naves que luchan navales americanas. La entrada se puede encontrar aquí.
- Historia comercial en NavSource
Acoplamientos externos
- Galería de fotos de USS Todd en la historia Naval de NavSource
Acoplamientos externos
- 51 años de AKAs
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