USS Kailua (IX-71)
Civil capa del cable
Dickenson, luego USS
Kailua
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| Carrera (USA) |  |
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| Nombre: | CS Dickenson (1923 – 42) USS Kailua (1942-45) |
| Tocayo: | Kailua, Hawaii |
| Propietario: | Compañía de Cable comercial Pacífico |
| Operador: | Compañía de Cable comercial Pacífico (1923 – 42) Marina de los Estados Unidos (1942-45) |
| Puerto de registro: | Nueva York |
| Constructor: | Sun Shipbuilding & Drydock Company |
| Lanzado: | 1923 |
| Completado: | Abril de 1923 |
| Adquirido: | 19 de mayo de 1942 |
| Encargado: | 05 de mayo de 1943 |
| Desmantelada: | 29 de octubre de 1945 |
| Identificación: | NOS número oficial 222822     |
| Destino: | Hundido como blanco 07 de febrero de 1946 |
| Características generales | |
| Tonelaje: | 831GRT tonelaje bajo cubierta 742 391NRT |
| Desplazamiento: | 1.411 toneladas |
| Longitud: | 174,3 ft (53,1 m) p/persona 189 pies 9 pulgadas (57,84 m) total |
| Viga: | 30,1 (9,2 metros) |
| Proyecto: | 15 pies 2 pulgadas (4,62 m) |
| Profundidad: | 21,8 (6,6 pies) |
| Potencia instalada: | 166 NHP |
| Propulsión: | motor de triple expansión, solo tornillo |
| Velocidad: | 9.8 kn (18,1 km/h) |
| Complemento: | 61 |
| Armamento: | 1 × 3" arma 4 × 50 ametralladoras de calibre 2 × carga de profundidad pistas |
USS Kailua (IX-71), anteriormente CS Dickenson, era un civil nave del tendido de cables que se convirtió en un nave auxiliar de la Marina de los Estados Unidos en la segunda guerra mundial.
Contenido
- 1 Edificio
- 2 Servicio naval
- 3 Redescubrimiento
- 4 Premios
- 5 Referencias
- 6 Enlaces
Edificio
El Sun Shipbuilding & Drydock Company de Chester, Pennsylvania construyó el barco como Dickenson para el Compañía de Cable comercial Pacífico. Se inició en 1923, realizó ese abril y registrada en Nueva York.[1]
La nave tenía cuatro hornos acanalados con una superficie de rejilla de 82 pies cuadrados (8 m2) que calienta dos calderas balanceado con una superficie de calefacción combinada de 3.303 pies cuadrados (307 m2). Proveyeron a vapor a 185 lbf/in2 a sus tres cilindros motor de triple expansión, que convirtió 166 NHP y le dio una velocidad de 9.8 kn (18,1 km/h).[1]
El Marina de los Estados Unidos Charter fletado Dickenson el 19 de mayo de 1942 y le cambió el nombre Kailua. Ella se encargó de 05 de mayo de 1943 con Teniente C.R. Bower en el mando.
Kailua izquierda Pearl Harbor el 15 de mayo de 1943 a unirse a la fuerza de servicio de la Séptima Flota de Estados Unidos. A su llegada Pago Pago, Samoa, 25 de mayo inmediatamente comenzó operaciones como auxiliar en las Islas del Pacífico. En junio alcanzó Bahía de Milne, Nueva Guinea, y para el próximo año se quedó allí tendido de cables, redes de guerra antisubmarinas, y boyas. Kailua llegado a Pearl Harbor 04 de julio de 1944 y servicios similares realizados allí por el resto de la guerra.
Desmantelada en Pearl Harbor el 29 de octubre de 1945 y fue hundido como blanco el 07 de febrero de 1946.[2]
Redescubrimiento
En 2013 la ruina de la Kailua fue descubierto por el Laboratorio de investigación submarina de Hawaii. Está situado a 20 millas de la costa de Oahu a 2,000 pies de profundidad.[2]
Premios
- Medalla de campaña asiático-Pacífica
- Medalla de la victoria de la segunda guerra mundial
Referencias
- ^ a b Registro de Lloyd, barcos y naves del Motor (PDF). Londres: Register de Lloyd's. 1931. 15 de septiembre 2014.
- ^ a b "World War II 'barco fantasma' descubierto en la costa de Hawai". ScienceAlert. 08 de diciembre de 2014. 8 de diciembre 2014.
- Este artículo incorpora el texto de la dominio público Diccionario de naves que luchan navales americanas. La entrada se puede encontrar aquí.
Enlaces
Los medios de comunicación relacionados con la USS Kailua (IX-71) en Wikimedia Commons
- Galería de fotos en navsource.org
- comunicado de prensa anunciando el descubrimiento de los restos de la Kailua.
- artículo de prensa GERONTIC 'Ghost ship' merodeaban los cables submarinos de la década de 1940