Velocidad de ralentí
Velocidad de ralentí es la rotación de la velocidad el motor funciona cuando el motor esté desacoplado de la transmisión y el pedal del acelerador no está deprimido (generalmente medida en revoluciones por minuto o rpm, de la cigüeñal) de un combustión motor. Al ralentí, el motor genera suficiente potencia para funcionar razonablemente y operar sus auxiliares (bomba de agua, alternadory, si está equipado, otros accesorios tales como manejo de energía), pero generalmente no es suficiente para realizar un trabajo útil, como mover un automóvil.Para un motor de coche de pasajeros, ralentí es habitualmente entre 600 rpm y 1.000 rpm. Para autobuses y camiones es aproximadamente 540 rpm. En el caso de muchos motores de motocicleta monocilíndrico, ralentí está situado entre 1200-1500 rpm.
Si el motor está en funcionamiento una gran cantidad de accesorios, particularmente aire acondicionado, la velocidad de ralentí debe ser levantada para asegurar que el motor genera suficiente energía para funcionar y operar los accesorios. Más motores equipados con aire acondicionado tienen una función de ajuste automático la carburador o inyección de combustible sistema que plantea el ralentí cuando el aire acondicionado está funcionando.
Motores modificados para poder a velocidades altas del motor, tales como carreras de autos motores, tienden a haber muy áspera inactivo a menos que la velocidad de ralentí se eleva considerablemente.
Además de esto, ajuste la velocidad de ralentí demasiado lenta puede resultar en muy baja presión de aceite cuando el motor está caliente, resultando en más rápido desgaste y posibles convulsiones.