Wheelie

Ir a: navegación, búsqueda de
Este artículo se trata de una maniobra del vehículo. Para otras aplicaciones, vea Wheelie (desambiguación).
"Soporte de la rueda" vuelve a dirigir aquí. Para la rueda de bicicleta enderezar la herramienta, vea soporte de centrado de la rueda.
Ruedas de motocicleta
Wheelie en un Tire del tractor
Wheelie en un drag race
Manual en un Bici de BMX

En vehículo acrobacia, un Wheelie, o wheelstand,[1] se aplica una maniobra de vehículo en el que la rueda delantera o ruedas vienen del suelo debido al suficiente par a la rueda o ruedas,[2] o movimiento de jinete en relación con el vehículo. Caballitos están generalmente asociados con las bicicletas y motocicletas, pero pueden hacerse con otros vehículos tales como automóviles, especialmente en Drag racing y tractor tirando.

Contenido

  • 1 Historia
  • 2 Tipos de ruedas
    • 2.1 Bicicletas
    • 2.2 Motocicletas
    • 2.3 Automóviles
  • 3 Bares con ruedas
  • 4 Física
  • 5 Galería
  • 6 Véase también
  • 7 Notas

Historia

La primera rotación se realizó en 1890 por ciclista truco Daniel J. Canary, poco después de las bicicletas modernas se hizo populares.[3][4] Caballitos aparecen en la cultura popular tan pronto como 1943, como el ejército de los E.E.U.U. motorizada Caballería se imaginaba en realizar rotaciones de alta velocidad la revista Life.[5] Daredevil Evel Knievel realiza acrobacias moto incluyendo caballitos en sus espectáculos. Doug Domokos de "El rey del Wheelie" ha logrado tales hazañas como una rotación de 145 millas (233 km).[6]

Tipos de ruedas

Tipos de caballitos pueden dividirse en dos grandes categorías:

1. caballitos en la cual la energía del vehículo es suficiente por sí mismo, como se describe en el Física sección siguiente. Estos incluyen:
  • Embrague caballitos -realiza desenganchando el embrague y la apertura de la válvula reguladora para permitir que la carrera de motor y luego comprometiéndose el embrague abruptamente.
  • Caballitos de energía o caballitos roll-on -realiza simplemente abriendo el acelerador. Si el motor tiene suficiente potencia, será capaz de levantar la rueda delantera.
2. caballitos realizan con la ayuda de suspensión dinámica o movimiento del jinete. Estos incluyen:
  • Rebote caballitos o bofetada caballitos -realiza abriendo y cerrando el acelerador en el tiempo con rebotes de suspensión, rebote del neumático, el movimiento de jinete o cualquier combinación de los tres.
  • Manuales -realizados sin la aplicación de esfuerzo de torsión a la rueda trasera en absoluto, sino más bien por moviendo cuerpo del jinete hacia atrás en relación con la bicicleta y luego tirando hacia atrás sobre el manillar cerca del final de viaje disponible.

Bicicletas

Caballitos son algo común en Ciclismo artístico y BMX Freestyle. La moto es equilibrada por el peso del ciclista y a veces utilizar el freno trasero. Al estilo de la bicicleta, la bicicleta de ruedas, tiene una posición del asiento y así el centro de masa, casi sobre la rueda trasera que facilita realizar piruetas.

Motocicletas

Una rotación es también un campo común stunt moto. El principio es el mismo que las ruedas de bicicleta, pero el acelerador y frenos traseros se utilizan para controlar la rotación, mientras que un jinete utiliza el peso corporal y el manejo para controlar la dirección de la inercia de la rueda delantera giratoria actuando como un equilibrio.[7]

Récord de wheelie de motocicleta más rápido del mundo es 307,86 km/h (191,30 mph) por Patrik Furstenhoff. 18 de abril de 1999.[8] El récord mundial para la rotación rápida sobre un kilómetro (0,6 millas) es 172,9 km/h (278,3 km/h),[9] en septiembre de 2006 por Terry Calcott en Aeródromo de Elvington en YorkshireInglaterra.[10]

En algunos países, como el Reino Unido y Estados Unidos,[11] los motociclistas realizar una rotación en un vía pública puede ser procesado por conducción temeraria,[12][13] un delito que puede llevar a una cuantiosa multa y la prohibición de un año o más.[14]

En Pakistán, India y algunos otros países su ilegal para realizar este tipo de acrobacias. Si alguien es sorprendido realizando estos actos, pueden tener su motocicleta incautada y potencialmente cárcel cara.[15]

Automóviles

Caballitos son comunes en auto- o carreras de motos, donde representan esfuerzo de torsión desperdiciado levantando la parte delantera, en lugar de avanzar el vehículo.

Bares con ruedas

La rotación de la barra (primer plano) y paracaídas (gris) en Kenny Bernsteines Combustible superior Dragster.
Barras de rotación en un drag racing Moto Pro Stock.

Bares con ruedas ayudar a prevenir el extremo delantero de un vehículo de subida demasiado alto o voltear. Wheelie bares son necesarios para un tractor y eventos de tirar del carro.[16][17] Wham-O desarrollado y vendido una barra wheelie Add-on para bicicletas con ruedas.

Física

Una rotación es inminente cuando la aceleración es suficiente para reducir la carga a cargo del eje delantero a cero.[18] Las condiciones para que esto se pueden calcular con la llamada "ecuación de transferencia de peso":

\Delta Weight_{front} = a \frac{h}{w}m

donde \Delta Weight_{front} es el cambio en las ruedas delanteras, a cargo de carga a es la aceleración longitudinal, h es la altura del centro de masa, w es la distancia entre ejes, y m es el vehículo total masa.[19][20]

Una expresión equivalente, que no necesita saber la carga soportada por las ruedas delanteras ni la masa total del vehículo, es para la aceleración longitudinal mínima requerida para una rotación:

a_{min} = g \frac{b}{h}

donde g es el aceleración debido a la gravedad, b la distancia horizontal entre el eje trasero para el centro de masa, y h es la distancia vertical desde el suelo y el centro de masa.[21] Por lo tanto la aceleración mínima necesaria es directamente proporcional a lo lejos hacia adelante el centro de masa se encuentra inversamente proporcional a lo alto se encuentra.

Desde energía mecánica puede definirse como fuerza veces velocidad, en una dimensión, y fuerza equivale a la aceleración del tiempo de masa, entonces la potencia mínima necesaria para una rotación puede expresarse como el producto de masa, velocidad y la aceleración mínima requerida para una rotación:

P_{min} = mva_{min}

Por lo tanto la potencia mínima necesaria es directamente proporcional a la masa del vehículo y a su velocidad. El más lento un vehículo se está moviendo, la menor potencia es necesario realizar una rotación y sin siquiera considerar la potencia necesaria para vencer Arrastre de aire, que aumenta con el cubo de la velocidad. Por lo tanto, la menor cantidad de energía requerida es cuando el vehículo comienza a acelerar el resto.

En el caso de tractores y camiones tirando, se aplica la fuerza a la atracción de la carga sobre el suelo, y así también actúa para levantar las ruedas delanteras y por lo tanto reduce la aceleración hacia adelante necesaria para levantar las ruedas delanteras.

Galería

Véase también

  • Dinámica de bicicletas y motocicletas
  • Esquí (conducción stunt)
  • Car
  • Transferencia de peso

Notas

  1. ^ John Pearley Huffman (junio de 2010). "La física del Wheelstands". Coche y conductor. 2013-07-08.
  2. ^ Investigación de las influencias del poder de fricción y motor neumático – carretera en Motociclismo rendimiento mediante el método óptimo de maniobra. Procedimientos de la institución de ingenieros mecánicos, parte D: diario de ingeniería del automóvil. Publicar de ingeniería profesional. Volumen 224, número 4 / 2010
  3. ^ "Los magos de la rueda: Génesis del truco del montar a caballo y sus principales exponentes. D. J. Canarias originador de lujo en Chicago. Primero monta el ordinario con la rueda trasera planteada. A. J. Nicolet y su éxito en actuaciones difíciles. Hace un recorrido por México con otros pasajeros--experto Lee Richardson. Trata de la montura del Pedal. Adopta la seguridad. Nicolet monta un monociclo. Trucos de Lee Richardson. " Chicago Daily Tribune (1872 - 1922) (Chicago, Illinois: – víaProQuest (se necesita suscripción)), Mayo 31, 1896:39
  4. ^ "Truco y jinetes de lujo. Dos expertos que sobresalen con las hazañas difíciles sobre el volante. Maltby y Canarias afirman el Campeonato", New York World (– víaNewspaperArchive.com (se necesita suscripción)), Diciembre 6, 1891:19
  5. ^ Para asientos, Mike (Febrero de 2009). "Historia del retraso del crecimiento - las calles". Super Streetbike magazine. ISSN1934-4996.
  6. ^ Asociación motociclista americana, "Doug Domokos", AMA motos Hall of Fame, obtenido 17 / 12 / 2009
  7. ^ Motocicleta diseño y tecnología manual (Motorbooks taller) por Gaetano Cocco (libro en rústica - 01 de agosto de 2004)
  8. ^ Young, Mark C.; Lacayo, Tim (2001), Guinness World Records 2001-Libros gallo, p. 226, ISBN0-553-58375-1
  9. ^ Rayner, Tom (09 de mayo de 2007). "Poseedor del récord de wheelie muere". Noticias de motos. 25 de enero de 2010.
  10. ^ "Se retiene título wheelie". Entierro de prensa libre. 21 de agosto de 2009. 25 de enero de 2010.
  11. ^ Weir, Richard (05 de mayo de 2008). "Gira las ruedas después de girar a policías". NY Daily News. 25 de enero de 2010.
  12. ^ Vinter, Phil (14 de mayo de 2007). "Biker hizo wheelie a 61 km/h". Oxford Mail. 20 de diciembre de 2009.
  13. ^ "Ciclista con una sola pierna hizo una rotación". Swindon Advertiser. 20 de noviembre de 2004. 20 de diciembre de 2009.
  14. ^ "Bad Wheelie". Dalton blanco. 20 de diciembre de 2009.
  15. ^ "368 motociclistas multados por caballitos". Visordown. 06 de mayo de 2008. 25 de enero de 2010.
  16. ^ "Reglas generales tirando NATPA". Asociación Nacional de tractores antiguos extractores. 29 / 12 / 2013 obtenido. "Se requieren barras wheelie en divisiones II, IIT, III, IV y V"
  17. ^ "Pulgada cúbica 472 modificado Max LB 5200 2WD naturalmente aspirados". Asociación de extractores del sur. 29 / 12 / 2013 obtenido. "Todos los camiones 2wd están obligados a tener bares wheelie sobre ellos"
  18. ^ Cossalter, Vittore (2006). Dinámica de la motocicleta (Segunda Ed.). Lulu.com. p. 94. ISBN978-1-4303-0861-4.
  19. ^ John Pearley Huffman (junio de 2010). "La física del Wheelstands". Coche y conductor. 13 / 07 / 2013 obtenido.
  20. ^ P. Gritt (20 / 08 / 2002). "Introducción a los sistemas de frenos". DaimlerChrysler. 13 / 07 / 2013 obtenido.
  21. ^ Gray, Constanzo y Plesha (2010). Ingeniería mecánica: dinámica (1ª ed.). McGraw-Hill. págs. 545-548.

Otras Páginas

Obtenido de"https://en.copro.org/w/index.php?title=Wheelie&oldid=624902806"