BMW M73
El BMW M73 es un 60° V12 SOHC motor de pistón que sustituyó el M70 y fue producido a partir de 1993-2002.
Contenido
- 1 Diseño
- 2 Modelos
- 2.1 M73B54
- 2.2 M73tuB54
- 3 Referencias
- 4 Véase también
Diseño
En comparación con su predecesor M70, el M73 utiliza un bloque de motor de aluminio y culata.[1] Mientras que la mayoría de los otra motores en la gama BMW había cambiado a DOHC y 4 válvulas por cilindro, utiliza el M73 SOHC y 2 válvulas por cilindro.[2]
Algunas versiones del motor tienen dos diferentes Bosch Motronic ECUs, mientras que otros utilizan un solo ECU.[citación necesitada]
Modelos
| Motor | Desplazamiento | Potencia | Esfuerzo de torsión | Redline | Año |
|---|---|---|---|---|---|
| M73B54 | 5.379 cc (328 cu) | 240 kW (320 hp) @ 5000 | 490 N·m (360 libras·pie) @ 3900 | 6000 | 1994 |
| M73TUB54 | 1998 |
M73B54
Aplicaciones:
- 1994-1998 E38 750i/750iL/L7
- 1994-1999 E31 850ci
M73tuB54
El M73tu ganó la categoría de "Por encima de 4 L" de la Motor internacional del año premios para 1999.[3]
Aplicaciones:
- 1998-2001 E38 750i/750iL/L7
- 1999-2002 Rolls-Royce Silver Seraph
Referencias
- ^ https://www.bmwheaven.com/Database/Engine.php?Type=M73#/ 153
- ^ https://www.bmwblog.com/2012/05/24/BMW-Super-Bild-of-the-Day-5-4-Liter-BMW-V12/
- ^ https://www.bmwblog.com/2012/05/24/BMW-Super-Bild-of-the-Day-5-4-Liter-BMW-V12/
Véase también
- Lista de motores de BMW
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