BMW N42

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Motor BMW N42
Resumen
Fabricante BMW
Producción 2001 – 2004
Cámara de combustión
Configuración Recto-4
Cronología
Precursor BMW M43
Sucesor BMW N43
BMW N45
BMW N46

El BMW N42 es un recto-4 DOHC motor de pistón que sustituyó el M43 y fue producido a partir de 2001-2007.[1]

En comparación con su M43 precursor, las características N42 un DOHC tren de válvulas y sincronización de válvulas variable (llamado VANOS por BMW) y elevación de válvulas variable (llamado Valvetronic por BMW).[2]

Modelos
Motor Desplazamiento Potencia Esfuerzo de torsión Redline Año
N42B18 1.796 cc 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 5500 175 N·m (129 libras·pie) @ 3750 6500 2001-2004
N42B20 1.995 cc 105 kW (143 PS; 141 caballos de fuerza) @ 6000 200 N·m (148 libras·pie) @ 3750 6500 2001-2004

N42B18

El N42B18 tiene una capacidad de 1796 cc,[1] usos Bosch DME ME9.2 inyección de combustible[3] y tiene ejes balanceo de gemelos.[citación necesitada]

El N42B18 ganó la categoría 1.4-1.8 L de la Motor internacional del año competencia para el año 2001.[4]

Aplicaciones:

  • 2001-2004 E46 316i y 316ti

N42B20

El N42B20 tiene una cilindrada de 1995 cc,[1] usos Bosch DME ME9.2 inyección de combustible y tiene ejes de equilibrio de gemelo.[citación necesitada]

Aplicaciones:

  • 2001-2004 E46 318i/318Ci/318ti

Véase también

  • Lista de motores de BMW
  • BMW M44

Referencias

  1. ^ a b c "BMW cielo especificación base de datos | Motor especificaciones para motores N42". Bmwheaven.com. 2012-06-03.
  2. ^ "Válvula de engranaje, cntrl unidad Valvetronic BMW E46, 3' 318Ci (N42) — catálogo de piezas de BMW". Bmwfans.info. 2012-06-03.
  3. ^ https://obdtester.com/bimcom-eculist/BMW/3/2006_e46
  4. ^ "Resumen". GKD deportivos. 2012-06-03.

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