BMW S38
El BMW S38 es un Straight-6 DOHC motor de pistón que sustituyó el M88 y fue producido a partir de 1986-1996. Se basa en la M88/3 motor.[1]
Contenido
- 1 Modelos
- 1.1 S38B35
- 1.2 S38B36
- 1.3 S38B38
- 2 Referencias
Modelos
| Motor | Desplazamiento | Potencia | Esfuerzo de torsión | Alesaje | Accidente cerebrovascular | Año | Aplicación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S38B35 | 3.453 cc (211 cu) | 188 kW (252 hp) @ 6500 rpm | 330 N·m (243 libras·pie) a 4500 rpm | 93,4 mm (3,7 pulgadas) | 84 mm (3,3 pulg.) | 1986 – 1988 | BMW E28 M5 (Espec. NA), BMW M6 (Espec. NA), BMW M635CSi con convertidor catalítico |
| S38B36 | 3.535 cc (216 cu) | 231 kW (310 hp) @ 6900 rpm | 360 N·m (266 libras·pie) @ 4750 rpm | 93,4 mm (3,7 pulgadas) | 86 mm (3,4 pulg.) | 1989 – 1993 | BMW E34 M5 (Espec. NA) y Euro spec 1989 – 1992 |
| S38B38 | 3.795 cc (232 cu) | 250 kW (335 hp) @ 6900 rpm | 400 N·m (295 libras·pie) @ 4750 rpm | 94,6 mm (3,7 pulgadas) | 90 mm (3,5 pulgadas) | 1992 – 1996 | BMW E34 M5 |
S38B35
El S38B35 se basó en el M88/3, pero con cambios incluyendo una fila doble cadena, árbol de levas, relación de compresión bajó a 9.8 y equipado con un convertidor catalítico.[2]
Aplicaciones:
- 1986-1988 BMW M5 (E28) sedán (sólo Norteamérica)
- 1988-1989 E24 BMW M6 Coupe
- 1987-1989 E24 M635CSi coupe[3]
S38B36
Para el S38B36 desplazamiento fue ampliada de 3453 a 3535 cc,[3] alcanzado por el aumento de la carrera de 84mm y 86mm[1] mediante el uso de un había forjado Cigüeñal de acero.[citación necesitada] También se utilizaron diferentes árboles de levas y la relación de compresión se incrementó a 10:1.[citación necesitada] Un colector de admisión de longitud variable se utilizó pretendía mejorar el esfuerzo de torsión de salida,[1] acero inoxidable de igual longitud de escape restos de cabeceras.[4] El sistema de inyección de combustible Bosch Motronic.
Aplicaciones:
- 1988-1992 E34 M5 sedán
S38B38
En 1992, BMW amplió aún más el motor S38 3795 cc, con poder subir a 250 kW (340 CV) y par aumentar a 400 N·m (300 libras·pie).[3] Bobina en bujía encendido sustituye el distribuidor tradicional que fue utilizado en anteriores S38 motores y Bosch Motronic 3.3 sistema de inyección de combustible fue utilizado.[1] Otras mejoras incluyen:
- La aleta resonnance ahora está controlada por el DME.
- También gana un nuevo punto en la curva de potencia por lo anterior, a 2.480 rpm (siendo los otros dos a 4.120 rpm y 6.720 rpm)
- Así desarrolla ~ 80% del total del esfuerzo de torsión de sólo ~ 1.800 rpm.
- Un nuevo volante bimasa que actúa como un balanceador armónico.
- Nuevo diseño para el amortiguador del cigüeñal delantero con cuatro pernos de estiramiento que se sujetan con tres fases.
- La relación de compresión se ha elevado de 10.0:1 a 10.5
- El colector de escape desarrollado especialmente de una familia de alto grado superaleación, denominado inconel[5] que se utiliza en ambientes extremos y aplicaciones de alta temperatura como la fórmula uno y NASCAR sistemas de escape y programas espaciales.
Este motor fue utilizado en la E34 M5 hasta la producción acabada en 1996.
Aplicaciones:
- 1992 - 1996 Europea-spec BMW M5 (E34)
Referencias
- ^ a b c d https://www.usautoparts.net/BMW/engines/S38.htm
- ^ https://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=7
- ^ a b c https://www.bmwheaven.com/Database/Engine.php?Type=Motorsport
- ^ https://bmwfans.info/Parts/Catalog/E34/Sedan/usa/M5_3.6-S38/LHD/M/1990/March/Browse/Engine/exhaust_manifold/
- ^ Inconel
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| Familia | década de 1950 | años 60 | años 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
| gasolina 4 cilindros | M10 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gasolina de 6 cilindros | M337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << M78* | M30 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M20 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M88 / M90 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gasolina 8 cilindros | V8 OHV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * hecho en Alemania Oriental como EMW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||