Boleto digital

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A boleto digital es un virtual instancia de un billete que representa el digitalización de los derechos a reclamar bienes o servicios.[1]

Contenido

  • 1 Criterios
  • 2 Ciclo de vida
    • 2.1 Creación
    • 2.2 Transferencia
    • 2.3 Vista
    • 2.4 Redención
  • 3 Implementación
    • 3.1 Sistema basado en cuenta
      • 3.1.1 Almacenamiento de información
      • 3.1.2 Autenticación
      • 3.1.3 Prevención de la redención duplicado
    • 3.2 Sistema basado en tarjeta inteligente
      • 3.2.1 Almacenamiento de información
      • 3.2.2 Autenticación
      • 3.2.3 Prevención de la redención duplicado
  • 4 Véase también
  • 5 Referencias
  • 6 Enlaces externos

Criterios

Un boleto digital debe cumplir los siguientes criterios:

  • Segura (incapaces de alterar o falsificar)
  • Portable (independencia física)
  • Off-line capaz
  • Aceptabilidad amplia (para tener el boleto generalmente aceptado, es necesario un nivel de confianza.)
  • Fácil de usar

Además, otros tres requisitos son también importantes para entradas digitales, que son:

  • Visible
Los términos y la descripción del servicio deben ser objetivamente entendidas por el proveedor de servicios y consumidores o propietario, así que puede determinar el valor del billete. Además, esta es una propiedad esencial para rastrear el boleto digital.
  • Estado manejable
Boletos también pueden tener un estado de pago, es decir, remunerada o no remunerada, o estado de la reserva, por ejemplo, lista de espera, reservados, o cancelada. El estado puede cambiarse dinámicamente. Además, la titularidad del billete puede ser reescrita cuando se transfiere el boleto. Sin embargo, es difícil permitir que estos cambios siguen garantizando la seguridad.
  • (De)Composición
Combinando dos o más entradas es a veces necesaria para obtener un servicio o un boleto puede abarcar varias piezas. Por ejemplo, un boleto de viaje puede constar de un billete de alojamiento y un billete de avión o un coche de alquiler boleto.

Además de los criterios antes mencionados, todavía hay varias características que deben estar preocupadas, como anonimato, transferibilidad y facilidad de uso repetitivo. [2]

Ciclo de vida

El billete es emitido por el proveedor de servicios o el emisor. La posesión de un billete puede cambiar después de que fue publicado, transfiriendo el boleto. El emisor o el dueño del boleto puede ver el estado del billete. Finalmente, se redimió por el actual propietario en el proveedor del servicio. Digitalticket.png

Creación

Desde la perspectiva del creador, cada boleto digital tiene cierta estructura, esto podría ser expresada en una arquitectura multicapa representada como sigue:

Digitalticketlayer.png

Capa 1

Propiedades comunes de billete que no dependen del tipo de billete:

  • Emisor
  • Promesa (los detalles figuran en capas superiores)
  • Propietario
  • Transferibilidad
  • Número de veces para ser consumido
  • Período de validez
  • Vista
  • Firma del emisor de arriba

Capa 2

Propiedades de entradas definidas por cada industria

Capa 3

Propiedades de boleto definidas por cada empresa emisora o individuales

[3]

Transferencia

Según el propósito de la entrada, puede ser transferido. Durante el proceso de transferencia, el boleto debe ser visible a ambas partes involucradas. Cuando termine el proceso de transferencia, ha cambiado la titularidad del billete. La historia de la transferencia deberá indicarse en el billete de sí mismo o en la base de datos central.

Vista

Posibilidad de ver el billete es importante para el proveedor de servicio y el dueño del boleto. El propietario tiene que saber lo que realmente es su boleto y el proveedor del servicio debe verificar el boleto durante el rescate. El punto de vista podría lograrse por hardware correctamente diseñado.

Redención

Un boleto digital siempre tiene cierto valor que podría canjearse en el proveedor de servicios. Normalmente después de redimir, es limpiar el boleto. Algunos boletos trabajan durante un período y sólo se borrará después de este período. En el caso especial cuando el boleto no es regalado después de redimir, se llama un pase.

Implementación

Para hacer una implementación del sistema de boleto digital, puede utilizarse una combinación de dos paradigmas. El primero es el sistema basado en cuenta, que se basa en las conexiones de red y almacenamiento centrales. El segundo es el sistema basado en tarjeta inteligente, que utiliza almacenamiento descentralizado para almacenar y transferir el billete.

Sistema basado en cuenta

En un sistema basado en cuenta para los boletos, los derechos de los boletos son administrados en cuentas.[4] Los cambios de billete en cuentas pueden hacerse mediante la comunicación con un supuesto account manager a través de una red. La confianza en estos sistemas puede verse desde la perspectiva del usuario y el proveedor del servicio, en el que el ex general administra todo el sistema. Esto conduce a una relación de confianza están desequilibrados. Dos otras desventajas de estos sistemas son la necesidad de protección de cuentas contra los usuarios malintencionados y los relativamente grandes esfuerzos que deben hacerse para almacenar todas las cuentas para los usuarios y el proveedor del servicio.

Almacenamiento de información

Generalmente, el almacenamiento y el mantenimiento de las tareas de la cuenta se asignan al proveedor del servicio. Esto conduce a los costos y los esfuerzos de su lado. En algunos casos estos sistemas podrían ser compartidos por diferentes prestadores de servicios, pero sigue siendo una necesidad de hacer acuerdos generales. Puesto que el proveedor del servicio normalmente tiene pleno control sobre las cuentas, entradas podrían ser eliminados o alterados y después de que se niegan a cumplir con el servicio representa la entrada inicial.

Autenticación

Típicamente ID y contraseña se utilizan en sistemas basados en la cuenta para autenticar a un usuario. Esto no impide que fraude por el proveedor del servicio. Varios sistemas digitales-efectivo lidiar con esto por tener una clave secreta generada en el PC del usuario, que permanece fuera de las manos del proveedor del servicio. Esto, sin embargo, no es suficiente cuando boletos son redimidos por el abastecedor de servicio real.

Prevención de la redención duplicado

Puesto que la gestión de cuentas es completamente en control de los proveedores de servicios, acciones indeseadas como copiar entradas pueden fácilmente detectar y rastrear por ellos.

Sistema basado en tarjeta inteligente

En tarjeta inteligente-sistemas basados en, entradas se almacenan en una tarjeta inteligente y se distribuyen por poner dos tarjetas en un lector y completar la transacción. La tarjeta inteligente se encarga de los cálculos que deben hacerse para la transferencia segura.

Almacenamiento de información

Entradas se almacenan en las tarjetas inteligentes. Las tarjetas inteligentes pueden proporcionarse por tanto los usuarios y los proveedores de servicios. El rendimiento de las tarjetas inteligentes actuales es limitado, que dificulta la asincrónica de comercio. Diferentes prestadores de servicios son propensos a usar diversos estándares, lo que hace obligatorio tener un diferentes tarjetas inteligentes para diferentes tipos de billetes.Es muy útil para los pasajeros.

Autenticación

Puede implementar una clave secreta en la tarjeta inteligente, que hace posible llevar la tarjeta alrededor y redimir un boleto sin usar una conexión de red. Cuando el proveedor de servicios distribuye y emite las claves privadas de estas tarjetas, fraude de prestadores de servicios maliciosos sigue siendo un problema. Esto también hace difícil para los proveedores de servicio diferente compartir una tarjeta inteligente.

Prevención de la redención duplicado

Almacenamiento de información se mantiene generalmente por el proveedor del servicio. La tarjeta inteligente debe ser protegido contra la multiplicación. Sin embargo, si se rompe el sistema de seguridad es completamente perdido.

Véase también

  • Ecash
  • Dinero electrónico
  • Billete electrónico

Referencias

  1. ^ Fujimura, Ko; Nakajima, Yoshiaki (1998). "Marco general-purpose boleto Digital". Proceedings of the 3rd Workshop USENIX sobre comercio electrónico. USENIX. PP. 177-186.
  2. ^ Fujimura, Ko; Nakajima, Yoshiaki (1998). "Marco general-purpose boleto Digital". Proceedings of the 3rd Workshop USENIX sobre comercio electrónico. USENIX. PP. 177-186.
  3. ^ Fujimura, Ko; Nakajima, Yoshiaki (1998). "Marco general-purpose boleto Digital". Proceedings of the 3rd Workshop USENIX sobre comercio electrónico. USENIX. PP. 177-186.
  4. ^ Matsuyama, Kazuo; Fujimura, Ko (1999). "Distributed management digital-ticket para el sistema de comercio de derechos". Actas de las i jornadas ACM sobre comercio electrónico. Association for Computing Machinery. págs. 110-118.[link muerto]

Enlaces externos

  • Billetes de autobús movilizaran

Otras Páginas

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