Chrysler flathead motor

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Motor de Chrysler Flathead
1937 Dodge Brothers coupe engine.JPG
Resumen
Fabricante Chrysler Corporation
También se llama Motor de Chrysler Sidevalve
Producción 1932 – años 70
Cámara de combustión
Configuración Válvula lateral
Bloque de cilindros aleación Hierro fundido
Culata aleación Hierro fundido
Combustión
Combustible sistema Carburador
Tipo de combustible gasolina
Cronología
Sucesor
  • Motor de Chrysler Slant-6
  • Motor Polyspheric

El Chrysler flathead motor es un Flathead motores de automóviles fabricados por la Chrysler Corporation de 1932 a través de los años setenta.

Contenido

  • 1 Recto-4
  • 2 Straight-6
  • 3 Recto-8
  • 4 Véase también
  • 5 Referencias

Recto-4

Chrysler presentó un recto-4 derivado de su nueva cabeza plana Straight-6 en 1926. Inicialmente utilizado por todas las divisiones de Chrysler, se convirtió el recto-4 Plymouth-Sólo en 1929, durando en la producción a través de 1932.

La versión original desplazados 185.8 cu (3,044.7 cc) y produjo 38 caballos de fuerza (28 kW). Esto sólo se produjo en 1926, con desplazamiento reducido a 170.3 cu (2,790.7 cc) para 1927 a 1929. Energía inicialmente fue calificado como el mismo pero fue subido a 45 hp (34 kW) durante el año 1928.

Después de la introducción de la marca Plymouth en 1929, el motor base se amplió a 175.4 cu (2,874.3 cc) de 1930 con el grado de energía restante de la misma. Una más grande 196 cu (3,211.9 cc) versión también fue ofrecido ese año con 48 caballos de fuerza (36 kW). El motor fue revisado ligeramente para 1932 con una dislocación reclamada de 196.1 cu (3,213.5 cc) y tampoco 56 hp (42 kW) o 65 CV (48 kW).

Desplazamiento Años Caballos de fuerza Aplicaciones
185.8 cu (cc 3,044.7) 26 38 Toda la serie S 58
170.3 cu (cc 2,790.7) 27 38 Serie S 50
28 38-45 Toda la serie S 52
29 45 Plymouth modelo S-Q
175.4 cu (cc 2,874.3) 30 45 Plymouth S-U
196 cu (cc 3,211.9) 30 48 Plymouth S-30-U
31 48 Plymouth S-All
196.1 cu (cc 3,213.5) 32 65 Plymouth S-PB
32 56 Plymouth S-PA

Straight-6

A partir de 1938, el cu en 201 (cc 3,293.8) Inline 6 fue utilizado en Massey Harrises Modelo 101 (más tarde conocido como el Super 101). Continuó utilizando hasta 1940, cuando se fue suplantado por el cu en 217 Massey (3,556.0 cc).[1] En 1940, Chrysler 242 cu (3,965.7 cc) recta seis entraron de Massey Super 201, que duró hasta 1942.[1]

El último uso automotriz del Chrysler flathead inline 6 fue en 1960. Fue sustituido por el mucho más eficiente OHV Slant-6 al año siguiente, que aparecía en la mayoría camiones Dodge a partir de 1961. La cabeza plana se mantuvo en producción hasta principios de los setenta para uso industrial y agrícola.[citación necesitada]

Desplazamiento Años Caballos de fuerza Aplicaciones
201 cu (cc 3,293.8) 24-25 68 Todo, todo S
288 cu (cc 4,719.5) 26 92 E todo serie S-80
288.6 cu (cc 4,729.3) 27 92 Toda la serie S 80
218.6 cu (cc 3,582.2) 26 68 Todo S-serie G-70
27 68 Toda la serie S 70
30 75 Chrysler S-70s construido 1929
30 68 Chrysler S-66s construido 1930
31 68 Chrysler S-66
180.2 cu (cc 2,952.9) 27 54 Toda la serie S 60
28 54/60 Toda la serie S 62
174,9 cu (cc 2,866.1) 29 55 S DeSoto-All
30 57 S DeSoto-K
175.4 cu (cc 2,874.3) 29 45 Plymouth modelo S-U
189,8 cu (cc 3,110.3) 30 61 Esquivar S-DD
30 60 S DeSoto-CK
31 61 Esquivar S-DD
31 60 S DeSoto-CK
32 61 Esquivar S-DD
33 70 Plymouth S-All
195.5 cu (cc 3,203.7) 29 65/72 Chrysler 65 serie S
195.6 cu (cc 3,205.3) 30 65 Chrysler S-66s construido 1929
30 62 Chrysler S-CJ6
31 62 Chrysler S-CJ-6
201,3 cu (cc 3,298.7) 33 75 Esquivar S-DP
34 77 Plymouth S-All
35 82 Plymouth S-All
36 82 Plymouth S-All
37 82 Plymouth S-All
38 82 Plymouth S-All
39 82 Plymouth S-All
40 84 Plymouth S-All
41 87 Plymouth S-All
205.3 cu (cc 3,364.3) 31 67 S DeSoto-SA
32 67 S DeSoto-SA
205.6 cu (cc 3,369.2) 46-49 114 Chrysler S-Royal, Windsor, T & C 6
208 cu (cc 3,408.5) 29 63 Dodge DA serie S
29 58 Dodge serie S J
30 63 S-DA del regate
211.5 cu (cc 3,465.9) 31 68 Esquivar S-DH
32 74 Esquivar S-DH
32 75 S DeSoto-SC
217.8 cu (cc 3,569.1) 31 78 Chrysler S-CM-6
32 79 Esquivar S-DL
32 78 Chrysler S-CM-6
33 82 S DeSoto-All
34 87 Esquivar S-All
35 87 Esquivar S-All
36 87 Esquivar S-All
37 87 Esquivar S-All
38 87 Esquivar S-All
39 87 Esquivar S-All
40 87 Esquivar S-All
41 91 Esquivar S-All
42 95 Plymouth S-All
46-49 95 Plymouth S-All
49 97 Plymouth S-All
50 97 Plymouth S-All
51 97 Plymouth S-All
52 97 Plymouth S-All
53 100 Plymouth S-All
54 100 Plymouth S-All (temprano)
224 cu (cc 3,670.7) 29 68 Dodge serie S M
32 82 Chrysler S-CI-6
33 83/89 Chrysler S-CO
228.1 cu (cc 3,737.9) 37 93 S DeSoto-All
37 100 Chrysler O-C-16
37 93 Chrysler S-C-16
38 100 DeSoto O-All
38 93 S DeSoto-All
39 100 DeSoto O-All
39 93 S DeSoto-All
40 105 DeSoto O-All
40 100 S DeSoto-All
41 105 S DeSoto-All
230.2 cu (cc 3,772.3) 42 105 Esquivar S-All
46-49 102 Esquivar S-All
49 103 Esquivar S-All
50 103 Esquivar S-All
51 103 Esquivar S-All
52 103 Esquivar S-All
53 103 Dodge D-S-46, D-47
54 110 Plymouth S-All (tarde)
54 110 Esquivar todo S-6
55 117 Plymouth S-All 6
55 123 Dodge Coronet-S-6
56 125 Exc todo S Plymouth Fury, Belvedere cvt
56 131 Exc O todo Plymouth Fury, Belvedere cvt
56 131 Dodge Coronet-S-6
57 132 Plymouth S-All exc Fury, Belvedere, cvt
57 138 Dodge Coronet-S-6
58 132 Exc todo S Plymouth Fury, Belvedere cvt
58 138 Dodge Coronet-S-6
59 132 Plymouth S-Savoy, Belvedere, exc. suburbano personalizado 9P, furia, furia del deporte
59 138 Dodge Coronet-S-6
236.6 cu (cc 3,877.2) 42 115 S DeSoto-All
46-49 109 S DeSoto-All
49 112 S DeSoto-All
50 112 S DeSoto-All
241,5 cu (cc 3,957.5) 30 78 Esquivar S-DB
34 100 S DeSoto-All
34 100 Chrysler O-CA, CB
34 93 Chrysler S-CA, CB
35 100 S DeSoto-All
35 100 Chrysler O-C-6
35 93 Chrysler S-C-6
36 100 S DeSoto-All
36 100 Chrysler O-C-7
36 93 Chrysler S-C-7
38 102 Chrysler O-C-18
38 95 Chrysler S-C-18
39 107 Chrysler O-C-22
39 100 Chrysler S-C-22
40 112 Chrysler O-Royal Windsor
40 108 Chrysler S-Royal Windsor
41 115 Chrysler O-Royal Windsor
41 108/112 Chrysler S-Royal Windsor
241.6 cu (cc 3,959.1) 29 78 Dodge serie S S
248,9 cu (cc 4,078.7) 28 75/85 Toda la serie S 72
29 75/84 Chrysler serie S 75
250.6 cu (cc 4,106.6) 42 120 Chrysler S-Royal Windsor
49 116 Chrysler S-Royal Windsor
50 116 Chrysler S-Royal Windsor
51 116 S DeSoto-All
51 116 Chrysler S-Windsor
52 116 DeSoto S de lujo, personalizados
53 116 S DeSoto-Powermaster
54 116 S DeSoto-Powermaster
264.5 cu (cc 4,334.4) 52 119 Chrysler S-Windsor
53 119 Chrysler S-Windsor
54 119 Chrysler S-Windsor Deluxe
268.4 cu (cc 4,398.3) 30 93 Chrysler S-77 & 70s construido 1930
31 93 Chrysler S-70
32 93 Chrysler S-70
309.3 cu (cc 5,068.5) 28 100/112 Todo S-serie 80 L
29 100/112 Chrysler serie S 80 L
30 100 Chrysler Imperial-S

Recto-8

Desplazamiento Años Caballos de fuerza Aplicaciones
207.7 cu (cc 3,403.6) 30 70 S DeSoto-CF
31 70 S DeSoto-CF
220,7 cu (cc 3,616.6) 30 75 S-DC del regate
31 75 S-DC del regate
31 77 DeSoto CF S segunda serie
32 75 S-DC del regate
32 77 DeSoto CF S segunda serie
240,3 cu (cc 3,937.8) 31 84 Esquivar S-DG
31 82 Chrysler S-CD-8s construido 1930
32 84 Esquivar S-DG
260.8 31 90 Chrysler S-CD-8s construido 1931
273.8 cu (cc 4,486.8) 33 90/98 Chrysler S-CT
35 110 Chrysler O-CZ
35 105 Chrysler S-CZ
36 110 Chrysler O-C-8
36 105 Chrysler S-C-8
37 115 Chrysler O-C-14
37 110 Chrysler S-C-14
282.1 cu (cc 4,622.8) 31 95 Chrysler ocho S-DeLuxe
32 90 Esquivar S-DK
32 95 Chrysler S-CD
33 92 S-DO del regate
298.6 cu (cc 4,893.2) 32 100 Chrysler S-CP-8
298,7 cu (cc 4,894.8) 33 108/100 Chrysler S-CQ
34 122 Chrysler S-CU
38 122 Chrysler O-C-19
38 110 Chrysler S-C-19
323.5 cu (cc 5,301.2) 34 130 Chrysler S-CV, CX
35 138 Chrysler O-C-2, C-3
35 130 Chrysler S-C-2, C-3
35 120 Chrysler O-C-1
35 115 Chrysler S-C-1
36 130 Chrysler S-C-10, C-11
36 115 Chrysler S-C-9
37 138 Chrysler O-C-17, C-15
37 130 Chrysler S-C-17, C-15
38 138 Chrysler O-C-20
38 130 Chrysler S-C-20
39 138 Chrysler O-C-24
39 132 Chrysler S-C-24
39 130 Chrysler S-C-23
40 143 Chrysler O viajero, NY, Saratoga, Corona Imperial
40 135 Chrysler S-viajero, NY, Saratoga
40 132 Chrysler S-Corona Imperial
41 143 Chrysler S-Corona Imperial
41 140 Chrysler O-Saratoga, NY
41 137 Chrysler S-Saratoga, NY
42 140 Chrysler S-otros
46-49 135 Chrysler S-otros
49 135 Chrysler S-otros
50 135 Chrysler S-otros
384.8 cu (cc 6,305.7) 31 125 Chrysler Imperial-S
32 125 Chrysler S-CG, CH, CL
33 135/125 Chrysler S-CL
34 150 Chrysler S-CW
35 150 Chrysler S-CW

Véase también

  • Lista de motores Chrysler

Referencias

  1. ^ a b Pripps, Robert N. (2001). El gran libro de los tractores Massey. Vancouver: Raincoast libros. ISBN1-55192-423-4. OCLC46991918.

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