Duraspark
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El Duraspark II es un Ford electrónica sistema de ignición.
Ford Motor Company comenzó a usar igniciones electrónicas en 1973 con el sistema de encendido electrónico Duraspark e introdujo el sistema Duraspark II en 1976. El cambio más grande, aparte del rediseño de la caja de control, fue la tapa del distribuidor grande para manejar la energía creciente chispa.
Contenido
- 1 Descripción
- 2 En el mercado secundario
- 3 Uso por AMC
- 4 Referencias
Descripción
Ford utiliza varios modelos de los años. Ellos fueron cifrados por el color del retenedor de cable plástico o "ojal" como se llama a menudo, para que sean fáciles de identificar. Además de la codificación de color los módulos pueden tener una forma clave moldeada en los conectores eléctricos para evitar el uso accidental en el vehículo mal.
El sistema consta de un reluctor magnético y recogida en el distribuidor y un módulo de la ignición para desencadenar la bobina. Típicamente, los distribuidores Duraspark II tienen ambos mecanismos de avance mecánico y vacío.
Ciertos modelos 1981-83 utilizan el sistema EEC-III. Este sistema utiliza un módulo III Dura-Spark (ojal marrón donde emergen los cables) y una bobina de encendido Dura-Spark II. Un alambre de resistencia se utiliza en el circuito primario. Los sistemas de distribuidores en el EEC-III (y posteriores) eliminan los mecanismos de avance mecánico y vacío convencional. Todo momento es controlado por la computadora del motor, que es capaz de disparar la bujía en cualquier punto dentro de un rango de 50 grados dependiendo de calibración. Esta chispa mayor capacidad requiere una mayor separación de los electrodos tapa distribuidor adyacentes para evitar fuego cruzado, otra razón para la tapa del distribuidor de gran diámetro.
| Color | Año (s) usada | OEM # | Descripción |
|---|---|---|---|
| Ojal negro | 1974 | DY157 | |
| Ojal verde | 1975 | DY166 | |
| Ojal azul | 1976-83 | DY184 | 49-estado |
| Ojal rojo | 1979-83 | DY204 | California |
| Ojal doble amarilla | 1979-81 | DY237 | Modo dual |
| Ojal marrón | 1979-81 | DY249 | ECC |
| Ojal blanco | 1980-83 | DY250 |
En el mercado secundario
El sistema de encendido Duraspark II es una actualización común[1] para coches más viejos Ford equipados con una ignición tipo puntos. En la mayoría de los casos el distribuidor será intercambiar con el mayor distribuidor de puntos de estilo. El sistema es similar a algunos sistemas del mercado de accesorios[2] y el módulo de control puede cambiarse fácilmente.
Uso por AMC
El módulo Duraspark fue utilizado por AMC a partir de 1978 y continuo para ser usado con de AMC Control computarizado del motor. El sistema Motorcraft Duraspark sustituido la mayor Prestolite sistema en 1978.
AMC utiliza el módulo de "Ojal azul" desde 1978 y continuó en los motores carburados de AMC a través de la Chrysler compra hasta 1991 para Motores V8 y 1990 para Inline 6 motores. En 1982 AMC brevemente utiliza el módulo de "Ojal doble amarilla" con tres conectores en algunos coches de pasajeros y Jeeps.
Referencias
- ^ https://www.fordmuscle.com/archives/2006/12/DuraSpark/
- ^ https://www.msdignition.com/products/Ignitions/Daily_Driver/6201_-_Digital_6A_Ignition_Control.aspx
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