Estación de investigación ártica de Marte Flashline

Ir a: navegación, búsqueda de
Estación de investigación ártica de Marte Flashline
Flashline Mars Arctic Research Station is located in Canada
Flashline Mars Arctic Research Station
Estación de investigación ártica de Marte Flashline
Coordenadas: 75 ° 25′52. 75″N 089 ° 49′24. 19″W / 75.4313194 ° N 89.8233861 ° W / 75.4313194; -89.8233861Coordenadas: 75 ° 25′52. 75″N 089 ° 49′24. 19″W / 75.4313194 ° N 89.8233861 ° W / 75.4313194; -89.8233861
País Canadá
Territorio Nunavut
Región Región Qikiqtaaluk
Zona horaria CST (UTC-6)
(Verano) •DST) CDT)UTC-5)
Sitio web https://Arctic.marssociety.org/

El Estación de investigación ártica de Marte Flashline (FMARS) es el primero de dos simulado Marte hábitats (o Estaciones de investigación analógica de Marte) establecido y mantenido por el Mars Society.

Contenido

  • 1 Fondo
  • 2 Establecimiento de la estación
  • 3 Operaciones de
  • 4 Cronología de las operaciones
    • 4.1 2001
    • 4.2 2002
    • 4.3 2003
    • 4.4 2004
    • 4.5 2005
    • 4.6 2007
    • 4.7 2009
    • 4.8 2013
    • 4.9 2014
  • 5 Investigación y logros
    • 5.1 2001
    • 5.2 2002
    • 5.3 2003
    • 5.4 2004
    • 5.5 2005
    • 5.6 2007
    • 5.7 2009
    • 5.8 2013
  • 6 Publicaciones
    • 6.1 2001
    • 6.2 2003
    • 6.3 2004
    • 6.4 2007
    • 6.5 2009
    • 6.6 2010
    • 6.7 Publicaciones adicionales que hacen referencia a trabajos realizados en FMARS
  • 7 Equipos
    • 7.1 Equipo 1 (2001)
    • 7.2 Equipo 2 (2001)
    • 7.3 Equipo 3 (2001)
    • 7.4 Equipo 4 (2001)
    • 7.5 Equipo 5 (2001)
    • 7.6 Equipo 6 (2001)
    • 7.7 Equipo 7 (2002)
    • 7.8 Equipo 8 (2003)
    • 7.9 Equipo 9 (2004)
    • 7.10 Equipo 10 "Tripulación Greenleaf" (2005)
    • 7.11 Equipo 11 (2007) "F-XI LDM (FMARS 11 Misión de larga duración)"
    • 7.12 Equipo 12 (2009)
    • 7.13 Equipo 13 (2013)
  • 8 Campus
    • 8.1 Hábitat
    • 8.2 Choza de generador
    • 8.3 Otros
  • 9 Patrocinadores
    • 9.1 Establecimiento de la estación
    • 9.2 expedición 2001
    • 9.3 expedición de 2002
    • 9.4 expedición 2007
    • 9.5 expedición 2009
    • 9.6 expedición de 2013
  • 10 Véase también
  • 11 Notas
  • 12 Referencias
  • 13 Enlaces externos

Fondo

La estación se encuentra en Isla Devon, un entorno analógico de Marte y desierto polar, aproximadamente 165 kilómetros (103 millas) al norte al este de la aldea de Resolute en Nunavut, Canadá. La estación se encuentra en la cresta de Haynes, con vistas a la Cráter de impacto Haughton, a 23km (14mi) diámetro cráter formado aproximadamente 39 millones de años (tarde Eoceno).[1] La ubicación es aproximadamente 1.609 km (1.000 mi; 869 nmi) de la Polo norte geográfico y aproximadamente 1.287 kilómetros (800 mi; 695 nmi) de la Polo Norte magnético.[citación necesitada]

FMARS es la primera estación de investigación de su tipo en ser construido, en el verano de 2000.[citación necesitada]

Misión de la estación es operada por la sociedad de Marte sin fines de lucro ayudar a desarrollar los conocimientos necesarios para prepararse para la exploración humana de Marte e inspirar al público por hacer realidad la visión de la exploración humana de Marte.[2] La sociedad utiliza la estación para llevar a cabo la exploración geológica y biológica en condiciones similares a las que se encuentran en Marte, para desarrollar tácticas de campo basadas en esas exploraciones, para probar las tecnologías, herramientas y características de diseño del hábitat y para evaluar los protocolos de selección de equipo.[citación necesitada]

Costo final del proyecto fue US$ 1,3 millones, recaudados a través de patrocinios con grandes empresas. Flashline.com, un negocio de internet, donó $175.000 y se concedió el derecho de fijar su nombre al proyecto. Otros patrocinadores principales, incluidos el Kirsch Foundation, la Fundación para el desarrollo internacional no gubernamental de Space (hallazgos) y la Discovery Channel (que compró los derechos exclusivos de lengua inglesa TV a las actividades de la estación durante los primeros dos años).[3]

El proyecto FMARS es uno de cuatro estaciones originalmente planificadas por la sociedad de Marte como parte de la Programa Mars analógico Research Station. El Mars Desert Research Station (MDRS) comenzó a operar en 2002 en el sur Utah. Estaciones que se construirá en Europa (Estación de investigación analógica europea Mars / EuroMARS) y Australia (Estación de investigación analógica de Mars España / Marte-Oz) no han progresado más allá de las etapas de planificación.[citación necesitada]

Flashline Mars Arctic Research Station (FMARS). Panorama taken in July 2009.
Estación de investigación ártica de Marte Flashline (FMARS). Panorama tomado en julio de 2009.

Establecimiento de la estación

Establecimiento de una estación de investigación analógica de exploración de Marte humana en la isla Devon primero fue propuesto por Pascal Lee en abril de 1998. La estación fue seleccionada oficialmente como primer proyecto de la sociedad de Marte en la Convención fundadora de la sociedad en agosto de 1998.[3]

La estación fue diseñada por el arquitecto Kurt Micheels y diseño ingeniero Wayne Cassalls en coordinación con Robert Zubrin y numerosos voluntarios Mars Society.[3]

Kurt Micheels y Robert Zubrin realizan una expedición de exploración a la isla Devon como parte de la temporada 1999 de la NASA Proyecto Haughton Mars (HMP), para obtener la información necesaria para planear las operaciones y determinar un sitio óptimo para la construcción de la estación. Fue seleccionado un sitio apropiado en una colina con vistas al cráter Haughton, que fue nombrado Haynes Ridge por Robert Zubrin en honor de la tarde Profesor Robert Haynes de Universidad de York, miembro fundador de la sociedad de Marte y pensador seminal sobre cuestiones relativas a la terraformación de Marte. Después de esta expedición de exploración Kurt Micheels fue seleccionado como Gerente de proyecto de la estación.[3]

Estructura de la estación fue fabricado entre enero de 2000 y junio de 2000 por las infraestructuras Composites International (Infracomp) bajo la dirección de John Kunz, utilizando un único tipo de tecnología de construcción de nido de abeja de fibra de vidrio. La Mars Society proporcionó mano de obra adicional Infracomp de Mesa de fibra de vidrio, pionero de Astronáutica y el Rocky Mountain Mars Society Capítulo con el fin de cumplir con el plazo para la implementación de la estación. Los componentes de la estación fueron transportados en camiones a Moffett FieldCalifornia y cargan en tres Avión C-130 operado por la infantería de Marina 4 º batallón de suministro de aire. El primer C-130 partieron Moffett Field hacia el Ártico en 01 de julio de 2000.[3]

El 03 de julio de 2000 los tres C-130, Kurt Micheels, John Kunz y pagado un equipo de trabajadores de la construcción daban en resuelto. El equipo de construcción viajó a la isla Devon vía Nutria gemela el 4 de julio. El 5 de julio los Marines realizaron cinco paradrops exitosas de los componentes de la estación. También logró un sexto paradrop el 8 de julio.[3]

El séptimo y último paradrop, llevó a cabo el 8 de julio no tuvo éxito. El paracaídas se separó de la carga a una altitud de 1000 pies. La carga contenía una grúa para su uso en la construcción de la estación, un remolque diseñado para el transporte de las secciones de la estación desde sus lugares de aterrizaje para el sitio de construcción y los pisos de fibra de vidrio para la estructura. Todos fueron completamente destruidos.[4]

El 12 de julio, Kurt Micheels y el equipo de construcción dejaron la isla Devon y regresaron a Resolute, incapaz de encontrar una manera de continuar la construcción de la estación. Micheels más tarde renunció como jefe de proyecto el 15 de julio.[4]

La sociedad de Marte contrató los servicios de Aziz Kheraj, el dueño de South Camp Inn del resuelto. Voló el 12 de julio a la isla de Devon y evaluó la situación. Iba proporcionar apoyo crítico, equipos y materiales que permiten la construcción de la estación para proceder.[4]

Frank Schubert, un miembro de la Mars Society quien era un constructor de profesión, había sido enviado a resuelto tras el equipo inicial. Originalmente se pretendía que se centran en la estructura interior de la estación, pero en su lugar jugó un papel clave en erigir la estructura y fue nombrado por Robert Zubrin como Gerente de proyectos de reemplazo. Pasó varios días desarrollando un nuevo plan de construcción y se sumaron en Resolute Zubrin el 15 de julio. John Kunz también acordaron permanecer y ayudar a los esfuerzos de construcción. Zubrin y Schubert volaban a Isla Devon más adelante en el día 15 de julio. John Kunz voló hacia la isla Devon el 16 de julio.[4]

El 17 de julio las piezas fueron obtenidas de resuelto que se utilizaron para construir un remolque de reemplazo crudo. Alistar la ayuda de voluntarios de HMP y miembros de un equipo de TV japonés, seis de los segmentos de la pared fueron transportados desde su lugar de aterrizaje dentro del cráter a la obra.[4]

El resto de los componentes del hábitat fueron transportado a la obra el 18 de julio y el 19 de julio. Los voluntarios existentes fueron asistidos por Joe Amarualuk y varios estudiantes de secundaria Inuit quien también se ofrecieron a ayudar.[4]

Matt Smola, el capataz de la empresa de construcción de Frank Schubert en Denver, llegó el 20 de julio en la isla Devon y ayudó con la construcción de la estación.[4]

Las secciones de pared de la estación fueron levantadas a vertical y conectan uno al otro el 20 de julio hasta el 22 de julio. Las plantas de la estación fueron construidas de madera y montadas el 23 de julio y el 24 de julio. El techo de la cúpula de la estación fue montado el, 25 y 26 24 de julio. Esto completó la construcción exterior de la estación.[4]

Individuos de HMP, el equipo Discovery Channel de la película y una serie de periodistas in situ asistida con la estructura interior de la estación, que fue sólo parcialmente terminada. Acabados de la construcción interior se produciría el año siguiente.[4]

Un rojo, verde y azul Bandera tricolor Marciano fue levantado el día 28 en la cima de la estación.[4]

Una ceremonia de inauguración tuvo lugar a las 21:00 el día 28. Asistió todos los seres humanos en la isla. Esto incluyó a aproximadamente cincuenta científicos, Inuity los periodistas. Varios hablaron de individuos. Robert Zubrin dio las observaciones finales y dedicado a la estación a aquellos cuya causa en última instancia servirá, quienes están aún por ser los pioneros de Marte. La estación fue bautizada por la rotura de una botella de vino espumoso canadiense contra él.[4]

The first set of the station's wall panels are erected on July 20, 2000.
El primer set de la pared de la estación los paneles se erigen en 20 de julio de 2000.
Volunteers use a scaffold to erect the walls of the station on July 21, 2000.
Voluntarios usan un andamio para levantar las paredes de la estación el 21 de julio de 2000.
The station's roof dome arch is formed on July 25, 2000.
Arco de cúpula de techo de la estación se formó el 25 de julio de 2000.
The completed exterior of the station on July 26, 2000. From left to right are Joe Amarualik, Joannie Pudluk, John Kunz, Frank Schubert, Matt Smola, Bob Nesson and Robert Zubrin.
El terminado exterior de la estación en 26 de julio de 2000. De izquierda a derecha son Joe Amarualik, Joannie Pudluk, John Kunz, Frank Schubert, Matt Smola, Bob Nesson y Robert Zubrin.
Robert Zubrin gives a speech at the commissioning of the station on July 28, 2000.
Robert Zubrin da un discurso en la puesta en marcha de la estación de 28 de julio de 2000.
2000 FMARS Patch
2000 FMARS parche.

Un simbólico primer equipo ocupaba el puesto la noche del 28 y durante el día el día 29. Consistió en Pascal Lee, Marc Boucher, Frank Schubert, Charles CockellNesson Bob y Robert Zubrin.[4]

Frank Schubert, Matt Smola y Robert Zubrin dejaron la isla Devon en la tarde del día 29.[4]

Un equipo de chantaje luego ocupó la estación durante cuatro días. Estaba a cargo de Carol Stoker, incluido Larry Lemke, Bill Clancey, Darlene Lim, Marc Boucher y Bob Nesson. El equipo utiliza un traje de espacio Marte prototipo suministrado por Hamilton Sundstrand para llevar a cabo varias EVAs, establecieron comunicación con el grupo de apoyo a las misiones en Denver y una lista de elementos para la corrección, instalación o mejora se identificaron con el hábitat y sus sistemas. Esta tripulación dejó la isla Devon el 4 de agosto.[5]

Una lista mucho más detallada del establecimiento de la estación puede encontrarse en el libro"Marte en la tierra: las aventuras de pioneros de espacio en el Ártico"por Robert Zubrin.

Operaciones de

La sociedad de Marte envía investigadores para vivir y trabajar en la estación típicamente por un mes durante el verano Ártico. Cada una de estas expediciones consta de una tripulación de entre 6 y 7 personas. Típicamente de 1 a 2 meses antes de salir para el Ártico canadiense, el equipo se reúne para un primer cara a cara de reuniones y sesiones de entrenamiento en Colorado. Partiendo por el Ártico, el equipo viaja por aerolíneas comerciales a resuelto. Allí pasan unos días organizando sus suministros y equipos y llevar a cabo un entrenamiento final espera de tiempo claro. Ellos entonces Junta Twin Otter avión en el último tramo del viaje. Estos aviones aterrizar en una pista de tierra situada en la isla Devon cerca de la estación. Es el principal medio de transporte de la tripulación en la isla Vehículos todo terreno (Cuatrimotos).[6]

Durante el período de simulación Marte formal de cada expedición, se requiere que cualquier trabajo exterior mientras se está usando un traje espacial simulado y que se llevan a cabo todas las comunicaciones por radio. Espacio adecuado uso de miembros de tripulación un procedimiento Presione/reprimir esclusa simulados sobre cada entrada y salida para el hábitat. Las comunicaciones entre la estación y los investigadores de fuera de la isla están sujetas a un intervalo de tiempo (normalmente 20 minutos) que imita el de tráfico de radio real entre la tierra y Marte. Un teléfono satelital se mantiene en el sitio para su uso en situaciones de emergencia.[7]

Debido a la escasa visibilidad de la tripulación vistiendo trajes espaciales simuladas, se lleva a cabo todo el trabajo fuera de la estación con un miembro de la tripulación "hacia fuera-de-sim".[6] Es la responsabilidad de este miembro de la tripulación en búsqueda de y para proteger a la tripulación, los osos polares.[6] Este miembro de la tripulación normalmente está armado con un escopeta cargado con babosas.[6] El equipo también lleva dispositivos disuasorios oso conocidos como oso pandilleros.[6] No hay osos polares se han encontrado todavía por la tripulación de la expedición FMARS, aunque regularmente se observan signos de su presencia en la isla, y se ha producido por lo menos un encuentro con los participantes en el HMP.

Miembros de la tripulación también están obligados a escribir informes periódicos a documentar llevó a cabo la investigación, para asesorar sobre la situación de la ingeniería de sistemas y para capturar detalles relacionados con otros aspectos de las operaciones. Hay cuatro informes que típicamente se generan, siendo el informe del comandante, un informe de la ciencia, un informe de ingeniería y una narrativa. El equipo transmite estos informes a un equipo de apoyo a las misiones (normalmente ubicado en Colorado).[5][6]

Cronología de las operaciones

En la primera temporada de campo durante el verano de 2001, seis equipos separados de cinco a siete personas ocuparon la estación y comenzaron a trabajar. Desde 2002-2013, siete tripulaciones ocupan el puesto de vigilancia remota.

Crews 1-6 (2001) Mission Patch
Tripulación parche misión 1-6 (2001).

2001

Un equipo de avanzada fue enviado a la isla Devon en abril de 2001 para comprobar la condición de la hab después del invierno y acabar edificio el interior. Consistió en Frank Schubert, Matt Smola, Len Smola, Greg Mungas, Pascal Lee y Joe Amarualik. El equipo pasó una semana trabajando dentro de la estación y preparándose para la temporada de campo 2001 simulación.[5]

FMARS Crew 1, con seis personal, ocupaba el puesto de 07 de julio de 2001 a través de la noche del 10 de julio de 2001.[8]

FMARS Crew 2, con seis personal, ocupó la estación desde la noche del 10 de julio de 2001 a través de la noche del 17 de julio de 2001.[9]

FMARS Crew 3, con siete personal, ocupó la estación desde la noche del 17 de julio de 2001 a través de la mañana del 28 de julio de 2001.[10]

FMARS Crew 4, con seis personal, ocupaba el puesto durante cinco días.[11]

2002

FMARS Crew 7, con siete personal, ocuparon la estación de 09 de julio de 2002 a través de 26 de julio de 2002.[3]

El equipo había operado bajo completo Marte restricciones de simulación entre el 11 de julio y el 24 de julio. Además de realizar un programa sistemático de geología de campo y Microbiología bajo condiciones simuladas de misión Marte, el equipo trabajó con éxito con investigadores en el laboratorio de propulsión a chorro de la NASA tomar las medidas de tierra más lejana-del norte-la verdad obtenidas para el Instrumento MISR en el Satélite de observación de la tierra Terra.[3]

2003

Crew 11 (2007) Mission Patch
Equipo 11 parche misión (2007).

FMARS equipo 8, con siete personal, ocuparon la estación de 07 de julio de 2003 a través de 30 de julio de 2003.[12]

El equipo había operado bajo completo Marte restricciones de simulación entre el 10 de julio y el 29 de julio.[12]

La tripulación realizó un experimento que rastreó su rendimiento cognitivo a través de la misión.

2004

FMARS Crew 9 consistió en siete personal.

2005

FMARS equipo 10, con seis personal, ocupa el comienzo de la estación el 12 de julio de 2005.

2007

La primaria FMARS equipo 11 consistió en siete personal y un miembro del equipo suplente. La estación fue preparada para la llegada de la tripulación por un equipo de ingenieros de campo avance consistente de Paul Graham, Coordinador del equipo de ingeniería de la sociedad de Marte, junto con el FMARS equipo 11 Chief Engineer James Harris y varios trabajadores de la comunidad de resuelto. Más tarde el equipo se unió a Matt Bamsey, con Paul y los otros trabajadores dejando poco antes de la llegada de la tripulación principal.

El equipo había operado bajo Marte completo las limitaciones de la simulación durante 100 días, terminará el 21 de agosto de 2007. Esto cuadruplicó el récord anterior para simulaciones de misión de Marte "in-situ". También funcionaron en el Marciano 'sol' para más de un mes, para evaluar los efectos sobre las operaciones de psicofisiología o misión de tripulación.[7]

La tripulación llevó a cabo la recopilación de datos relacionada a un número significativo de estudios científicos en el transcurso de la misión.

Crew 12 (2009) Mission Patch
Equipo 12 parche misión (2009).

Cerca del final de la misión, la tripulación habló con astronauta Clayton Anderson, que era en aquel momento en órbita a bordo de la Estación espacial internacional.

Autorización de investigación y apoyo logístico para la misión fue proporcionada por el Proyecto de Plataforma Continental polar.

2009

FMARS 12 tripulantes, con seis personal, ocuparon la estación de 02 de julio de 2009 a través de 28 de julio de 2009.

El equipo había operado bajo completo Marte restricciones de simulación entre el 14 de julio y el 26 de julio. Durante el curso de la simulación, la tripulación completó 16 EVAs en 43.5 hrs, viaja una distancia de 128 kilómetros. Esto se traduce en un tiempo acumulativo en-sim del equipo de 106 horas-hombre y una distancia de 323 kilómetros. Los esfuerzos de la tripulación incluían una serie de primicias para exploradores de Marte simulados en un entorno analógico de Marte, incluyendo la prueba de nuevas tecnologías y equipos para uso en robótica topografía aérea, utilización de los recursos "in-situ" (ISRU), mediciones geofísicas, tratamiento de láser médica, imagen geotagging, camino de planificación y análisisy las comunicaciones públicas.[13]

Comienzo de la simulación se retrasó hasta el 14 de julio debido a un gran número de tareas de mantenimiento y mejoras de instalaciones que sólo podrían ser terminadas fuera de sim. Éstos incluyeron la construcción de nuevas áreas de contención secundaria para el almacenamiento de combustible, cambios en el generador de cobertizo para mejorar la seguridad y la funcionalidad, la instalación de un SmartAsh Incinerador y un aguas grises colector de aceite, reparación y reacondicionamiento de los trajes espaciales simulados, como organización general y limpiar dentro, debajo y en las proximidades de la estación. Este mantenimiento garantiza el pleno cumplimiento con las regulaciones ambientales y mejorado elementos tanto operacionales como estéticos de la estación.

2013

Dos Kodiaks Quest y una Cessna 421 en el suelo en Driggs, Idaho. Uso de estas aeronaves privadas permitió grandemente la expedición FMARS 2013.

FMARS equipo 13 era un equipo de reparación de estación, y la misión era conocida como la misión de la fase 1 de multi-etapa Marte Ártico de la sociedad Marte 365 (MA365). El equipo de reparación consistió en 9 personal.[14]

Miembros de la tripulación Joseph Palaia, Adam Nehr y Justin Sumpter estaban en residencia en la estación de entre el 10 de julio y el 17 de julio.[14] Miembros de la tripulación Garrett Edquist y el Dr. Alexander Kumar estaban en la estación entre el 15 de julio y 16 de julio.

Miembros de la tripulación Jim Moore, Richard Sugden y Richard Spencer también visitaron Isla Devon varias veces durante este tiempo. Miembro de la tripulación Barry Stott permaneció en Yellowknife durante la duración de la expedición para supervisar la logística.

Nota importante, la expedición FMARS 2013 grandemente estaba habilitada, por primera vez, mediante el uso de aviones privados. Dos Búsqueda Kodiaks propiedad de Richard Sugden y Richard Spencer, fueron utilizados para transportar materiales, equipos y tripulación entre Driggs, Idaho y la isla de Devon. Además, un Cessna 421 propiedad de Barry Stott fue utilizado entre Driggs, Idaho y Yellowknife, NT.

2014

La sociedad de Marte está actualmente planificando realizar una segunda misión de reparación en julio de 2014 para completar las actualizaciones y mejoras comenzadas durante la misión de reparación de 2013.[14] Una vez que el trabajo de reparación es completa, el Ártico de Marte 365 (MA365) comenzará la misión.[14]

Marte Ártico 365 consistirá en una simulación de Marte un año, llevó a cabo en FMARS. Una tripulación de seis llevará a cabo un programa sostenido de exploración de campo mientras opera bajo las mismas restricciones que se enfrentarán por los primeros exploradores de Marte humanos.[15]

Investigación y logros

Cada equipo establece investigación y educación / alcance los objetivos que se esfuerzan por lograr durante su tiempo en FMARS.

2001

Los equipos en el año 2001 fueron los primeros en llevar a cabo operaciones bajo restricciones de simulación completa Marte, incluyendo el uso de simulado Marte trajes espaciales.[16]

EVAs por equipo 1 incluyen al primer EVAs peatonal y motorizado mientras vistiendo trajes espaciales simuladas. Equipo 1 desplegó también instrumentos de registro de tiempo a lo largo del borde occidental de Haynes.[16]

Equipo 2 desplegada un flauta geófono, proporcionada por el Du Institut de Physique Globe de Paris para producir mapas tridimensionales de la superficie. Un instrumento similar podría un día ser utilizado en Marte para buscar agua subterránea o hielo. Muestras de rocas recogidas en Haynes Ridge durante EVA se analizaron en laboratorio de los hábitat y las fotografías fueron obtenidas de cianobacterias encontrar dentro de ellos. El equipo desplegado rayos cósmicos Dosímetros cerca del lago Trinidad y Breccia Hill. La tripulación también completaron cuestionarios proporcionados por la Universidad de Quebec en casco (UQAH) y la NASA Johnson Space Center para ayudar a factores humanos investigación.[16]

Equipo 3 implementa un instrumento de las propiedades magnéticas de polvo suministrado por la Instituto Niels Bohr. Este instrumento es similar a la utilizada en el Mars Pathfinder misión. La tripulación realizó un experimento de psicología para el grupo de investigación de factores humanos en el Centro Espacial Johnson de la NASA. Llevaron a cabo una sesión preguntas y respuestas audio pregrabada con los visitantes en el Centro Espacial Kennedy visitantes complejo, donde estaba Mars Desert Research Station la sociedad de la en pantalla. La tripulación también probado en el campo tres telerobotsJan rechoncho y Titan.[16]

Equipo 4 continuó para poner a prueba los tres telerobots (Stumpy, Jan y Titan) durante múltiples EVAs.[16]

Equipo 5 probado un ATV dos personas diseñado por La Universidad de Purdue.[16]

Robert Zubrin, Vladimir Pletser, and Katy Quinn of Crew 2 prepare to begin a motorized EVA on July 15, 2001.
Robert Zubrin, Vladimir Pletser y Katy Quinn del equipo 2 preparan para comenzar una EVA motorizada el 15 de julio de 2001.
Geologist Katy Quinn of Crew 2 uses a sledge hammer to generate subsurface signals which will be detected by a geophone on Haynes Ridge on July 12, 2001.
Geólogo Katy Quinn de tripulación 2 utiliza un martillo para generar señales de subsuelo que serán detectadas por un geófono en Haynes Ridge en 12 de julio de 2001.
Charles Frankel and Brent Bos of Crew 3 climb Marine Rock on July 20, 2001.
Charles Frankel y Brent Bos de tripulación 3 escalar roca Marina en 20 de julio de 2001.
Charles Frankel and Cathrine Frandsen of Crew 3 examine rock samples in the FMARS lab on July 22, 2001.
Charles Frankel y Cathrine Frandsen de tripulación 3 examinaron muestras de rocas en el laboratorio FMARS en 22 de julio de 2001.
The DARPA - US Army telerobot "Solon" and Crew 3 explore Devo Rock canyon on July 26, 2001.
La DARPA - U.S. Army telerobot "Solon" explorando Devo Rock canyon en 26 de julio de 2001.

2002

La tripulación desplegó una estación meteorológica en cresta de Haynes, que había sido donado a la sociedad de Marte por Uno conocido instrumentos. La estación meteorológica proporcionaron datos sobre el viento dirección y velocidad, presión barométrica, humedad y temperatura.[3]

Una Terra/MISR Espectrómetro de reflectancia proporcionado por la NASA Laboratorio de propulsión a chorro (JPL) se utilizó para tomar tierra verdad espectros de reflectancia de relieve en la isla Devon, a comparar con las mediciones realizadas por un similar (dispositivoMISR) a bordo de la tierra en órbita Satélite Terra. Estos espectros fueron recogidos por el equipo durante múltiples EVAs, y las mediciones de tierra más lejana-del norte-la verdad siempre fueron tomadas para el instrumento MISR. Esta fue una importante demostración de las operaciones de exploración combinado robots humanos que tendrán que hacerse en Marte.[3]

Muestreo sistemático y caracterización de bacterias extremófilas del entorno local se llevó a cabo, utilizando equipo proporcionado de varias fuentes incluyendo Dartmouth College, un microscopio epifluorescente patrocinado por la empresa Zeiss y un laboratorio molecular prestado por MJ Research.[3]

Se recolectaron muestras "In situ" por la tripulación durante EVA. Estas son muestras de la roca que no están rotos lejos de las grandes formaciones rocosas de su origen y por lo tanto están libres de acción biológica o atmosféricos moderna. Las muestras fueron recolectadas para ayudar en las pruebas de un experimento de vida-detección llamado MASSE estaba siendo desarrollado por el Departamento de Geofísica del Instituto Carnegie.[3]

Se recolectaron registros de distribución de tamaño de roca (en que la fracción de terreno cubierto en cada lugar por arena, gránulos, guijarros, adoquines, pequeño cantos rodadosy se estima grandes rocas) con el fin de proporcionar una estimación cuantitativa de la rugosidad del terreno para comparar con coloración en Satélite Landsat imágenes.[3]

Además, el equipo conducido por un corto período dos periodistas de la televisión nacional rusa (NTV) que recolectan imágenes de la estación y su tripulación durante la simulación.[3]

Geologist Nell Beedle of Crew 7 examines fossilized algal mats in Devo Rock canyon.
Geólogo Nell Beedle de tripulación 7 examina las esteras algas fosilizadas en Devo Rock canyon.
Markus Landgraf of Crew 7 uses a geologist hammer to obtain rock samples during EVA.
Markus Landgraf del equipo 7 utiliza un martillo de geólogo para obtener muestras de rocas durante EVA.
Crew 7 members on a motorized EVA.
Miembros del equipo 7 en una EVA motorizado.
Nell Beedle, Emily MacDonald and Frank Eckardt of Crew 7 use a reflectance spectrometer during EVA on July 19, 2002.
Nell Beedle, Emily MacDonald y Frank Eckardt de tripulación 7 utilizan un espectrómetro de reflectancia durante EVA 19 de julio de 2002.

2003

La tripulación realizó un experimento que rastreó su rendimiento cognitivo a través de la misión. Los resultados fueron analizados y publicados en un libro por Jan Osburg y Walter Sipes.[12]

2004

Experimentos en el año 2004 se centran principalmente en un estudio en profundidad de la biodiversidad del desierto ártico y estudio geológico/geofísicos de la zona del Haughton cráter. También se realizaron experimentos de ingeniería y logística.

El estudio de la biodiversidad, liderado por el Dr. Shannon Rupert, participan nueve sitios a lo largo de arroyos que van desde la primera a la tercera orden. Esta encuesta fue realizada también en cada una de las estaciones de investigación análoga de la sociedad de Marte, incluyendo la Mars Desert Research Station (MDRS) en Utah y el sitio de planificación en el desierto australiano Arkaroola.

El doctor Akos Kereszturi tomó estudios geológicos para la caracterización temprana de terreno para el proyecto Exomars. El equipo probó una lente óptica desarrollada en Hungría llamado el Micro-Telescopium en múltiples EVAs. El equipo encontró que la lente podría utilizarse para 8-15 aumentos de objetos mientras que el astronauta estaba en el campo, con el objetivo que se fija en el exterior del casco.

Otros experimentos incluyeron un análisis Geofísico de Haughton cráter liderado por el Dr. Louise Wynn que respondió preguntas claves sobre las características físicas del impactador meteoro 20 millones años. Błażej Błażejowski estudió microfósiles en depósitos de cráter. Un estudio de logística liderado por el Dr. Jason Held encontraron un método de seguimiento de consumo de la tripulación enterándose de ritmo de las operaciones de la tripulación. Ingeniero de la tripulación, Judd Reed, experimentos en la detección de la imagen en una cámara robotizada de ojo de pez, de un diseño altamente relevante para modernos rovers de Marte.

Miembro de la tripulación Joan Roch fue entrevistado por un número medios de lengua francesa, incluyendo cuatro veces vivo para la televisión (red TVA de Quebec), seis veces para las radios (Radio-Canadá cuatro veces, Radio France Bleu Poitou, CISM 89, 3FM Montreal) y tres veces para los diarios (Journal de Montréal, Montreal Metro, Centre-Presse).

2005

La tripulación fue visitada en la isla Devon durante varios días por el prestigioso columnista John Tierneyquien escribió una operación artículo acerca de la expedición titulado "Sobre la luna."que apareció en el New York Times.[17]

2007

La tripulación realizó a una misión de larga duración, duración totales cuatro meses. Esto cuadruplicó el récord anterior para simulaciones de misión de Marte "in-situ". También funcionaron en el Marciano 'sol', (día de la tierra de más de las 24 horas 39 minutos), por más de un mes, para evaluar los efectos sobre la tripulación Psicofisiología o las operaciones de la misión.[7]

El equipo completó el inventario de personalidad AstroPCI, el inventario de personalidad NEO de Costa y McCrae, así como un cuestionario en línea batería tratar estrés, afrontamiento y grupo de funcionamiento en cinco ocasiones a lo largo de la misión (pre y mensuales). Las pruebas fueron diseñadas para investigar las fuentes de estrés interpersonal y estrategias para hacer frente. Los resultados fueron analizados y publicados en un periódico por Sheryl Bishop y varios miembros de la tripulación.[7]

La tripulación llevó a cabo la recopilación de datos relacionada a un número significativo de estudios científicos en el transcurso de la misión. Estos incluyeron:

  • Propiedades biológicas de la capa activa sobre el permafrost
  • Comparación de la comunidad microbiana dentro de la capa activa sobre el permafrost
  • Diversificación de la actividad microbiana en los tipos diferentes de nieve en la isla Devon
  • De retorno de efectos de una herramienta de colaboración en línea asincrónica en la construcción de conocimiento y ciencia en una misión a Marte simulación
  • La función de los parámetros geológicos en la predicción de bioload sobre el permafrost, mientras que el tipo de suelo, a través de la primavera, la ubicación y profundidad variable descongelación la transición
  • Sistemas hidrotermales transitorios de la Haughton impactan estructura, Devon Island, Canadá: implicaciones para el desarrollo de hábitats biológicos
  • Rastreando la contribución relativa de las litologías sótano y carbonato en los impactites de cráter Haughton
  • Desarrollo de geomorfología del permafrost durante la transición de invierno a verano: caracterización de la evolución de las condiciones físicas de un campo de polígono en el Ártico canadiense
  • Observando el fenómeno "Acantilados llorando" cerca de Haughton cráter como un análogo de Marte
  • Regolito landform mapeo de Haughton cráter como un análogo de Marte
  • Marte radiación ambiente modelado (MarsREM)
  • Medición y evaluación de intervención basada en tecnologías de la comunicación de distancia y del entrenamiento físico sobre la pertinencia, la viabilidad y eficacia percibida de la ayuda
  • Análisis de la dinámica de grupo-percepción de factores situacionales (heterogéneos e internacionales) y su impacto sobre la tripulación interacción y percepción del comportamiento y el rendimiento de los miembros de la tripulación
  • Análisis de la habitabilidad de medio ambiente de estación, de rendimiento cognitivo tripulación y cambios en la dinámica de grupo
  • CASPER: El uso de la actividad autonómica cardiaca como marcador sustituto para dormir en un entorno analógico de espacio
  • Investigación de factores humanos como parte de una misión espacial analógica en la isla Devon
  • Variación estacional de quironómidos en los estanques del Ártico canadiense como un indicador paleoclimáticas
  • Variación estacional de los estanques en la isla Devon, Nunavut, Canadá Ártico
  • Métricas de una expedición polar de larga duración: un análogo para la exploración humana de Marte luna
  • Luna y Marte tripulación agua utilización estudio llevado a cabo en la estación de investigación de Ártico de Marte Flashline
  • Sol Marciano influyen en el sueño estabilidad y rendimiento mental durante una misión de exploración analógica de larga duración

La tripulación también tomó parte en una serie de eventos de los medios de comunicación y divulgación. Un equipo de documental de Les Productions Vic Pelletier, Quebec visitó la estación durante tres días. Fotógrafo Christian Lamontagne tomó fotos con sus programas basados en web. La tripulación participó en un evento en Marte Ed interactivo vivo con la Academia de Ames de la NASA, para el cual su Principal CPPS Investigator Chris McKay dio una introducción in situ en Ames.

Después de la misión, varios miembros de la tripulación se reunieron con el Dr. Gary Goodyear, miembro del Parlamento canadiense y Presidenta de la bancada espacio canadiense, para discutir el futuro de la exploración espacial en Canadá y la misión de LDM F-XI.

2009

El equipo voló el Vehículo aéreo no tripulado MAVERIC (UAV) seis veces en la isla Devon. Cuatro de estos vuelos fueron realizados in‐sim por primera vez, apoyando la idea de que humanos exploradores de Marte podrían iniciar, operar y recuperar un UAV mientras estorbada por un traje espacial. Esta capacidad amplió el campo de visión de la tripulación y la tasa a la cual podría encuesta terreno circundante. El UAV Maveric fue desplegado en los sitios de varios tubos hidrotermales, donde imágenes aéreas de estas características con GPS correlacionadas rastrear información fue capturado para su análisis, ayudar a muestreo posterior sitio por equipo geólogos.[13]

Varias unidades GPS incluyendo un Trimble GeoXM, ayudó a la tripulación a navegar en un long‐distance EVA a las colinas de Gemini, un amplio depósito de hidrotermal Breccia creado por el impacto de meteorito Haughton. El objetivo principal era localizar y muestra una yeso depósito en este sitio. El yeso es un hidrante sulfato de calcio mineral que es 20% de agua y se encuentra en abundancia en la tierra y en muchos lugares en Marte. Utilizado para hacer yeso de París, yeso, cemento, y otros materiales de construcción, este mineral blanco será un recurso importante para la industria de Marte. El equipo regresó al Hab con muestras del depósito de yeso, aplastado y los calienta y recuperó el agua líquido pura y yeso de París. Esta demostración de ISRU era la primera vez que una simulación de Marte.[13]

Crew members Kristine Ferrone and Joseph Palaia operate the Maveric Unmanned Aerial Vehicle (UAV) on July 24, 2009.
Miembros de la tripulación Kristine Ferrone y Joseph Palaia operan el vehículo aéreo no tripulado (UAV) Maveric 24 de julio de 2009.
Crew members Brian Shiro, Christy Garvin, Stacy Cusack and Kristine Ferrone deploy the TEM47-PROTEM low frequency electromagnetic survey equipment on Haynes Ridge during EVA 8.
Miembros del equipo Brian Shiro, Christy Garvin, Stacy Cusack y Kristine Ferrone implementación el equipo de encuesta electromagnética de baja frecuencia TEM47-PROTEM en Haynes Ridge durante 8 EVA.
Crew member Kristine Ferrone operates a Class IV High Power Laser therapy device.
Miembro de la tripulación Kristine Ferrone opera un dispositivo de terapia de láser de alta potencia clase IV.
Crew members Joseph Palaia and Vernon Kramer deploy the Omega Envoy prototype lunar rover on July 12, 2009.
Miembros de la tripulación Joseph Palaia y Vernon Kramer despliegan al rover lunar Omega enviado prototipo en 12 de julio de 2009.
Vernon Kramer uses a Trimble GeoXM GPS to locate the Gemini Hills on EVA 9.
Vernon Kramer utiliza un GeoXM Trimble GPS para localizar las colinas Gemini en EVA 9.
The crew located the gypsum deposit and extracted samples.
La tripulación encuentra el depósito de yeso y extrajeron muestras.
The gypsum was scrapped and crushed to produce a fine powder.
El yeso fue desechado y aplastado para producir un polvo fino.
The apparatus used to extract water from the gypsum powder.
El aparato utilizado para extraer el agua del polvo de yeso.
Water being extracted from the gypsum powder through heating.
Agua se extrae del polvo de yeso por calentamiento.
Crew member Vernon Kramer with a sample of water extracted from solid rock.
Miembro de la tripulación Vernon Kramer con una muestra de agua extraída de roca sólida.

Siete de los dieciséis FMARS EVAs se dedicaron a dos experimentos geofísicos. Fue un proyecto instalar en la isla Devon primero sismómetro, un Trillium compacto proporcionado por Nanometrics. La tripulación exploraron localizaciones de despliegue y está instalado el equipo mientras que totalmente in‐sim, una primera investigación analógica de Marte. Estaciones sísmicas similares a esto proporcionará importante entendimiento del interior de planetas como Marte, particularmente la profundidad corteza, manto, y núcleo. El segundo geofísico proyecto exploradores probados eficacia humanos en trajes espaciales podrían desplegar equipo encuesta electromagnética de baja frecuencia, proporcionada por Geonics Limited, para buscar un TEM47‐PROTEM aguas subterráneas debajo de Haynes cerro cerca de la ubicación de hab. Futuro humanos exploradores de Marte pueden llevar a cabo encuestas similares en su búsqueda de vida y recursos para apoyar los asentamientos humanos.[13]

La tripulación realizó y fueron sujetos de un estudio de investigación con un alto poder de clase IV Aparato de terapia láser proporcionado por Faro Technical Innovation, Inc. tripulación miembros recibidos el tratamiento en áreas enfocadas antes y después de cada EVA. La terapia con láser es efectiva debido a la penetración del láser coherente local y luz en los tejidos causando calentamiento profundo vasodilatación. El suministro de sangre adicional proporcionado por la dilatación de los vasos puede servir muchas funciones, en particular la preparación de los músculos para el esfuerzo físico y cura acelerada de dolor muscular, tensión o dolor de lesiones anteriores. La terapia con láser en la Hab FMARS fue eficaz en el alivio de los síntomas causados por el esfuerzo físico y era concurrente con la rápida cicatrización de heridas leves, la recuperación de una enfermedad, y la completa falta de músculo tira o extendido dolor.[13]

El proyecto enviado Omega, un equipo que se disputan el Google Lunar X PRIZE, proporcionó un rover lunar de prototipo para la prueba durante la misión FMARS 2009. El rover fue montado y probado antes de la misión por 4Frontiers Corporation los pasantes, en coordinación con el Florida Space Grant Consortium y dirección de la misión de sistemas de exploración de la NASA. Equipado con una comunicación y paquete de video diseñado en colaboración con el University of Central Florida DARPA equipo, el rover fue funcionada continuamente a través de internet desde la sede del equipo en Orlando, Florida. Esta demostración demostró tecnologías clave y proporciona esencial teleoperational Experiencia relacionada con la comunicación con y controlando al rover desde una ubicación remota. Proporcionó un mejor entendimiento de las complejidades que se encuentra en operación rover lunar.[13]

Para todos FMARS 2009 EVAs, la tripulación llevaba un Garmin Forerunner GPS combinado y monitor de ritmo cardiaco sistema para recopilar datos geográficos y fisiológicos concurrentes. Miembros de la tripulación que también se capturan geotagged fotos y vídeos con las cámaras Coolpix P6000 GPS‐enabled, donado por Nikon. Estas tecnologías les permitieron combinar fácilmente la tierra y pistas UAV GPS, datos de ritmo cardíaco y Foto información dentro del contexto geográfico de Google Earth para producir efectos visuales para la exhibición en el sitio web FMARS.[13]

La tripulación también se reunieron atraviesa datos útiles para la evolución del Software de planificador misión del MIT, que pueden ser utilizados por futuros astronautas para generar EVA segura y eficiente.[13]

Medios sociales como Twitter, Facebook, YouTube, y Picasa Web Albums también ayudó a la tripulación FMARS compartir sus actividades con el público interesado. Una banda de miembros también mantuvo Blogs cosechó importantes seguidores. Al menos 25 historias con FMARS 2009 han sido publicados, demostrando el interés de los medios en la expedición.[13]

Gracias en gran parte a los voluntarios de la sociedad de Marte que sirve en el equipo de apoyo a las misiones (en Colorado, Florida, Texas, Washington y Australia), el sitio web FMARS recibió un reacondicionamiento importante este año, ayudando a la tripulación para organizar, gestionar y lanzar al público interesado los volúmenes de información generada. Apoyo a las misiones publicado informes de tripulación, fotos y archivos de vídeo en la web y también ayudó a resolver problemas técnicos que surgieron. La tripulación que también se han beneficiado de la experiencia de un equipo internacional de médicos que proporcionan telemedicina apoyo.[13]

En coordinación con Universidad Metodista del sur (SMU), Florida Space Grant Consortium (FSGC) y la Georgia Space Grant Consortium (GSGC), Miembros de la tripulación FMARS realizaron cuatro video en vivo Webcasts con grupos de estudiantes. Estas sesiones incluyen el SMU talentosos y dotados programa, NASA Kennedy Space Center Internos, la NASA Digital red vía de aprendizaje Georgia Techy del imán Gardendale Elementary School en Florida. Los estudiantes, educadores y pasantes en asistencia dieron el FMARS elogios para proporcionar esta visión de la vida en un hábitat de Marte simulada del equipo.[13]

2013

Flashline Mars Arctic Research Station (FMARS) y la infraestructura asociada. Esto incluye una Instaberm recientemente implantado (área de contención secundaria para almacenamiento de combustible), combustible almacenado diesel y gasolina y la cabaña del generador actual.

La expedición 2013 fue una misión de inspección y reparación, destinada a evaluar la condición actual de FMARS y entregar equipos, materiales y suministros necesarios para preparar la estación para la simulación de Marte 1 año prevista (Marte Ártico 365).[14]

Logros incluidos:

  • Encuestaron a la estación y la infraestructura en el sitio. Encontró el hab a ser sano pero identificó algunos problemas menores que se tratará la próxima temporada.[14]
  • Entregó un nuevo generador[14]
  • Entregó un nuevo ATV. Dos adicionales fueron comprados y almacenados en resuelto para el despliegue de la próxima temporada[14]
  • Áreas de contención adicionales desplegados para almacenamiento de combustible[14]
  • Equipo de cocina nuevo entregado e instalado[14]
  • Entregó un nuevo metal almacenamiento y generador del edificio a resuelto para el despliegue de la próxima temporada[14]
  • Tierra evaluaron las condiciones, vigilamos la ubicación del nuevo edificio y despejaron el sitio[14]
  • Dos nuevas pistas de aterrizaje para ofrecer más opciones y evitar futuros aterrizajes en crosswinds encuestados[14]
  • Entregado e instalado una nueva estación meteorológica[14]
  • Probado nuevos teléfonos de satélite Iridium[14]
  • Realizó algunos limpieza y organización[14]

La sociedad de Marte está planeando realizar una segunda misión de reparación en julio de 2014 para terminar la reparación de la estación y actualizaciones antes del comienzo de la misión Marte Ártico 365 prevista de un año.[14]

Publicaciones

Las siguientes publicaciones se han basado en investigaciones realizadas en el FMARS.

2001

  • Vladimir Pletser, Philippe Lognonne, Michel Diament, Véronique Dehant. "Detección de agua en Marte por los astronautas utilizando un método de refracción sísmica: pruebas durante un Marte tripulado misión simulación", ActaAstronautica64 (2009) 457-466.
  • Alain Souchier. "Infraestructuras de terreno privado para simulaciones de misiones de exploración espacial", ActaAstronautica66 (2010) 1580 – 1592.
  • Clancey, William J. "Simulando"Marte en la tierra"- un informe de FMARS fase 2". En Zubrin, R. M.; Crossman, f el. En Marte, colonizar un nuevo mundo. Apogeo Books. OAI: 10.1.1.8.2381.

Presentaciones

  • Vladimir Pletser, Philippe Lognonne, Michel Diament, Véronique Dehant, Pascal Lee y Robert Zubrin. "Detección de agua subterránea en Marte por Sismología activo: simulación en la estación de investigación ártica de Marte sociedad", Conferencia en la geofísica detección de agua en Marte, 2001.
  • Robert Zubrin. "La estación de investigación ártica de Marte Flashline: despachos desde misión simulación del primer año", AIAA 2002-0993 40 AIAA ciencias aeroespaciales de reuniones y exhiben, Reno, NV. 14 – 17 de enero de 2002.
  • Vladimir Pletser, Robert Zubrin, K. Quinn. "Simulación de marciana EVA en la estación de investigación ártica de Marte la sociedad", presentado al Congreso Mundial de espacio, Houston, TX. Octubre de 2002.

2003

  • Jan Osburg y Walter Sipes. "Marte estación analógica cognitivo pruebas (mascota): Resultados de la primera temporada de campo", SAE-2004-01-2586.
  • Robert Zubrin. "Marte en la tierra", Tarcher Penguin, Nueva York, 2003.

Presentaciones

  • Jan Osburg. "Experiencia de la tripulación en la 'estación de investigación ártica de Marte Flashline' durante la temporada 2003", Actas de la 34ª Conferencia Internacional sobre sistemas ambientales, Colorado Springs, CO, USA, julio de 2004, SAE-04ICES-31.
  • Cockell, C.S., Lim, s., Braham, S, Lee, P., Clancey, B., "Protocolo exobiological y laboratorio para la exploración humana de Marte: lecciones de un cráter de impacto polar", Revista de la sociedad interplanetaria británica, Vol 56, Num 3-4, págs. 74-86, 2003.
  • W.J. Clancey. "Principios para la integración de Mars Analog Science, operaciones y tecnología de investigación", Taller analógicos sitios e instalaciones para la exploración humana de la luna y Marte, Colorado School of Mines, Golden, co 21 – 23 de mayo de 2003

2004

  • Sostenido, Wynn, J. L., Reed, J. y R. Wang, "Fuente de predicción requisito durante las misiones espaciales de larga duración mediante estimación bayesiana", International Journal of Logistics, Vol. 10, Num 4, págs. 351-366, 2007.
  • Wynn, L., Held, J., Kereszturi, A. y Reed, J., "El geofísicos estudio de An tierra impacto cráter como un análogo para estudiar Marciano cráteres de impacto", publicado en "A Marte 2", editado por guía Publishing Inc. 2006 ed Zubrin, RM y Crossman, F. coleccionista
  • S. Sklar y S. Rupert. "Basado en un enfoque de la metodología de campo entre una tierra equipo científico remoto y un equipo de campo basados en el planetario", AAS 06-260, Marte investigación analógica, editada por Jonathan Clarke, Univelt, San Diego, 2006.

2007

  • M. Bamsey, A. Berinstain, S. Auclair, M. Batallador, Phoenix K., K. Bywaters, J. Harris, R. Kobrick, C. McKay. "Cuatro meses luna y Marte tripulación agua utilización estudio realizado en el estación de investigación del Ártico Flashline Mars, Isla Devon, Nunavut", Los avances en la investigación espacial 43 (2009) 1256 – 1274.
  • Binstead, K., Kobrick, R.L., Ogiofa, M., obispo, S., Lapierre, J. (2010) Investigación de factores humanos como parte de una misión analógica de exploración de Marte en la isla Devon, Planetarios y ciencia espacial, v58 (7-8), p 994-1006.
  • Obispo, S.L, Kobrick, R., Batallador, M., Phoenix, K. (2010). FMARS 2007: Estrés y afrontamiento en una simulación del Ártico de MarteActa Astronautica, 66(9-10) v, p 1353-1367. Doi:10.1016/j.actaastro.2009.11.008.

Presentaciones

  • Sheryl L. Bishop, Ryan Kobrick, Melissa batallador y Kim Binsted. FMARS 2007: Estrés y afrontamiento en un Marte Ártico simulación, 59 º Congreso IAC, Glasgow, Escocia, 29 de Septiembre – 03 de octubre de 2008.

2009

  • Shiro, B., J. Palaia y K. Ferrone (2009). Uso de las tecnologías Web 2.0 para la divulgación al público en una misión a Marte simuladoAGU de trans. Eos, 90(52), encuentro de otoño. Suppl., Abstract ED11A-0565, San Francisco, CA, USA.

2010

  • Shiro, B. y C. Stoker (2010). Estrategia ciencia iterativo en analógicas EVAs geofísicasLa NASA ciencia Lunar Forum 2010, 20 – 22 de julio, Moffett Field, California, EE.
  • Ferrone, K., S. Cusack, C. Garvin, V. W. Kramer, J. Palaia y B. Shiro (2010). Flashline Marte Ártico Research Station (FMARS) 2009 equipo perspectivasAIAA de papel 2010-2258, en: actas de la Conferencia AIAA SpaceOps 2010, 25 – 30 de abril, Huntsville, AL, Estados Unidos.
  • Shiro, B. (13 de mayo de 2010) En la exploración de Situ por los seres humanos en entornos analógicos de Marte. Simposio 997 UND.
  • Shiro, B. y K. Ferrone (2010). En la exploración de Situ por los seres humanos en entornos analógicos de MarteEn: Actas de la Conferencia de ciencia Lunar y planetaria 41, 1 – 5 de marzo, abstracto 2052, Houston, TX, Estados Unidos.

Publicaciones adicionales que hacen referencia a trabajos realizados en FMARS

  • O. Sindiy, K. Ezra, D. DeLaurentis, B. Caldwell, T. McVittie y K. Simpson (2010) análogos apoyo diseño de arquitecturas de información, comunicación, Control y comando Lunar. Revista de computación aeroespaciales, información y comunicación.
  • O. Sindiy, K. Ezra, D. DeLaurentis, B. Caldwell, K. Simpson y T. McVittie. (2009) utilización de proyectos análogos para análisis de espacio comercial para Lunar Command, Control, comunicación y arquitecturas de información. AIAA Infotech@Aerospace Conference, Seattle, WA.

Equipos

Equipo 1 (2001)

  • Pascal Lee -Comandante[8]
  • Sam Burbank -Cineasta[8]
  • Charles Cockell -Biólogo[8]
  • Rainer Effenhauser -Médico[8]
  • Darlene Lim -Geólogo[8]
  • Frank Schubert -Ingeniero[8]

Equipo 2 (2001)

  • Robert Zubrin -Comandante[18]
  • Steve Braham -Ingeniero[19]
  • Bill Clancey -Científico cognitiva[18]
  • Charles Cockell[18]
  • Vladimir Pletser[18]
  • Katy Quinn[18]

Equipo 3 (2001)

  • Robert Zubrin -Comandante[19]
  • John Blitch -Experto robótica[19]
  • Brent Bos -Científico planetario[19]
  • Steve Braham -Ingeniero[19]
  • Cathrine Frandsen -Físico y científica planetaria[19]
  • Charles Frankel -Geólogo[19]
  • Christine Jayarajah -Químico[19]

Equipo 4 (2001)

  • Pascal Lee[11]
  • John Blitch -Experto robótica[11]
  • Charles Cockell[11]
  • Larry Lemke[11]
  • Peter Smith[11]
  • Carol Stoker[11]

Equipo 5 (2001)

  • Pascal Lee[11]
  • Charles Cockell
  • Kelly Snook
  • Jaret Matthews
  • Samson Ootoovak

Equipo 6 (2001)

  • Pascal Lee[5]
  • Charles Cockell
  • Tamarack Czarnik
  • Persaud rocoso
  • James George
  • Eric Tilenius

Equipo 7 (2002)

  • Robert Zubrin -Comandante[20]
  • Nell Beedle -Ejecutivo y geólogo[11]
  • K. Caviezel Mark -Ingeniero[11]
  • Frank Eckardt -Geólogo[11]
  • Shannon Hinsa -Microbiólogo ambiental[11]
  • Markus Landgraf -Físico[11]
  • Emily MacDonald -Astrofísico[11]

Equipo 8 (2003)

  • Steven McDaniel -Comandante y jefe biólogo
  • Jody Tinsley -Ejecutivo y geólogo
  • Ella Carlsson -Ingeniero
  • April Childress -Logista y oficial de asuntos públicos
  • Peter Hong Ung Lee -Médico y biólogo
  • Jan Osburg -Safety Officer, Ingeniero en sistemas de comunicaciones, navegante e investigador de factores humanos
  • Digby Tarvin -Ingeniero y especialista en

Equipo 9 (2004)

  • Jason Held -Comandante
  • Blazej Blazejowski -Paleontólogo
  • Akos Kereszturi -Geólogo
  • Judd Reed -Ingeniero
  • Joan Roch -Periodista
  • Shannon Rupert -Biólogo
  • Louise Wynn -Geología planetario, salud y seguridad oficial (HSO) y periodista

Equipo 10 "Tripulación Greenleaf" (2005)

  • Judd Reed -Comandante e ingeniero
  • Tiffany Vora -Delegado, salud y seguridad oficial (HSO) y biólogo Molecular
  • Anthony Kendall -Ingeniero Hidrogeólogo y
  • Stacy Sklar -Geólogo
  • Tiziana Trabucchi -Paleontólogo
  • Andy Wegner -Análisis químico
FMARS Crew 11 (2007).
FMARS equipo 11 (2007).

Equipo 11 (2007) "F-XI LDM (FMARS 11 Misión de larga duración)"

  • Melissa Batallador -Comandante
  • Matt Bamsey -Delegado e ingeniero
  • Simon Auclair -Geólogo
  • Kim Binstead -Científico interdisciplinario
  • Kathryn Bywaters -Biólogo
  • James Harris -Ingeniero
  • Ryan L. Kobrick -Equipo de Ingeniero e investigador de factores humanos
  • Emily Colvin -Equipo suplente e Ingeniero
  • Paul Graham -Ingeniero Jefe de equipo avance
FMARS Crew 12 (2009).
FMARS equipo 12 (2009).

Equipo 12 (2009)

  • Vernon Kramer -Comandante y jefe de geólogo[21]
  • Joseph E. Palaia, IV -Delegado e ingeniero[21]
  • Stacy Cusack -Geólogo y Coordinador EVA[21]
  • Kristine Ferrone -Científico interdisciplinario[21]
  • Christy Garvin -Médico[21]
  • Brian Shiro -Geofísico[21]
FMARS equipo 13 (2013)

Equipo 13 (2013)

  • Joseph E. Palaia, IV -Comandante[22]
  • Adam Nehr -Ingeniero y piloto[22]
  • Justin Sumpter -Ingeniero / soporte[22]
  • Barry Stott -Piloto y patrocinador de la expedición[22]
  • El Dr. Richard Sugden -Piloto y patrocinador de la expedición[22]
  • Richard Spencer -Piloto y patrocinador de la expedición[22]
  • Garrett Edquist -Camarógrafo[22]
  • James Moore -Periodista[22]
  • El Dr. Alexander Kumar -Asistencia médica[22]
  • BIOS para FMARS equipo 13

Campus

The FMARS Habitat (2009).
El hábitat FMARS (2009).
The Generator Shack at FMARS (2009).
La cabaña del generador en FMARS (2009).

El campus actualmente consta de dos edificios, el hábitat y la cabaña del generador.

Hábitat

El hábitat, comúnmente conocido como "el Hab", es un cilindro de 7,7 metros (25 pies) de alto que mide 8,3 metros (27 pies) de diámetro y se utiliza como la sala durante la simulación.[23] Su diseño y tamaño básico se basa en la Marte directo arquitectura.[23] En el primer piso hay dos descompresores, una ducha y WC, una sala para el trajes espacialesy un laboratorio combinado y área de trabajo. En el segundo piso son seis tripulantes habitaciones con literas, una zona común y una cocina equipada con una estufa de gas, nevera, microondas, horno y fregadero. También hay un altillo accedido por escalera desde el segundo piso que proporciona espacio de almacenamiento y puede acomodar una litera para un séptimo miembro de la tripulación.[24]

Choza de generador

La cabaña del generador es una pequeña estructura de madera situada al este del hábitat. Alberga dos generadores diesel (primarios y de respaldo) que alternativamente proporcionan energía para el hábitat.

Otros

También en el campus es un sumidero de aguas grises, un incinerador de SmartAsh, áreas de contención secundaria para el almacenamiento de barriles de gasolina, combustible diesel y residuos de aceite y una antena parabólica que ofrece conexión a internet de la emisora.

Patrocinadores

Cada expedición FMARS es financiado por la sociedad de Marte y a través de contribuciones de equipos, materiales y apoyo de varios donantes y patrocinadores.

Establecimiento de la estación

La estación fue posible debido a las contribuciones de varias organizaciones, incluyendo la Mars SocietyFlashline.com, el Kirsch Foundation, la Fundación para el desarrollo internacional no gubernamental de Space (hallazgos) y la Discovery Channel.

expedición 2001

Patrocinadores FMARS en 2001 incluidas la Mars Society, la Du Institut de Physique Globe de Paris, la Instituto Niels Bohr y La Universidad de Purdue.[16]

expedición de 2002

Patrocinadores FMARS en 2002 incluidas la Mars SocietyConocido a uno los instrumentos, JPL DE LA NASA, la empresa Zeiss, MJ Research y el Departamento de Geofísico de la Carnegie Institute.[3]

expedición 2007

Patrocinadores FMARS en 2007 incluidas la Mars SocietyPolares continentales proyecto, Corporación Greenleaf, limita hacia el espacio la NASA, Mars Canadá de Society, la Agencia Espacial CanadienseWataire Industries Inc., Aerogrow, COM DEV, McNally StrumstickSoluciones de tienda, la choza de Mac, libro Universidad de Colorado, Gobierno de Quebec, y Cuchillos Trancos.

expedición 2009

Patrocinadores FMARS en 2009 incluidas la Mars Society, 4Frontiers Corporation, Florida Space Grant Consortium, NASA, Costa Espacial de la Florida, Georgia Space Grant Consortium, Prioria robótica, AUVSIProcerus tecnologías, NikonFaro técnico innovaciones, Nanometrics, Geonics Limited, Universidad del Mar, Primer aireBarry E. Stott, Laboratorio de vehículo tripulado MITEl proyecto enviado Omega y Tom Jennings producciones.[13]

expedición de 2013

Patrocinadores FMARS en 2013 incluido el Mars SocietyStott Barry, el Dr. Richard Sugden, Richard Spencer, Asociación Planete Mars (el capítulo francés de la sociedad de Marte),[14] Iridio,[14] Arctic Cat,[14] y TempCoat.

Véase también

  • Colonización de Marte
  • Exploración de Marte
  • Bandera de Marte
  • Proyecto Haughton-Mars
  • Vida en Marte
  • Misión tripulada a Marte
  • MARTE-500
  • Mars Desert Research Station
  • Marte directo
  • Marte a estancia
  • Colonización del espacio
  • Ciencia espacial
  • Cronometraje en Marte

Notas

  1. ^ "Haughton". Base de datos de impacto tierra. University of New Brunswick. 2009-08-19.
  2. ^ "De FMARS", "Sitio web FMARS", visitado el 17 de diciembre de 2010.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Zubrin 2004, págs. 93-116
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m Zubrin 2004, pp. 117-149
  5. ^ a b c d Zubrin 2004, págs. 151-178
  6. ^ a b c d e f Ferrone, K., S. Cusack, C. Garvin, V. W. Kramer, J. Palaia y B. Shiro (2010). Flashline Mars Arctic Research Station (FMARS) 2009 equipo perspectivas, AIAA papel 2010-2258, en: actas de la Conferencia AIAA SpaceOps 2010, 25 – 30 de abril, Huntsville, AL, Estados Unidos.
  7. ^ a b c d Sheryl L. Bishop, Ryan Kobrick, Melissa batallador y Kim Binsted. FMARS 2007: Estrés y afrontamiento en un Marte Ártico simulación, 59 º Congreso IAC, Glasgow, Escocia, 29 de Septiembre – 03 de octubre de 2008.
  8. ^ a b c d e f g Zubrin 2004, págs. 179-184
  9. ^ Zubrin 2004, págs. 185-199
  10. ^ Zubrin 2004, págs. 199-222
  11. ^ a b c d e f g h i j k l m n Zubrin 2004, p. 223
  12. ^ a b c "Postales desde el Ártico"," Sitio web de Jan Osburg ", visitado el 23 de diciembre de 2010.
  13. ^ a b c d e f g h i j k l "FMARS 2009 exitoso", "Sitio web FMARS", 31 de julio de 2009, visitado el 17 de diciembre de 2010.
  14. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "El Ártico de Marte 365 fase 1 misión un éxito", "FMARS sitio web", visitado el 23 de julio de 2013, 01 de enero de 2014.
  15. ^ "Mars Society lanza esfuerzo para llevar a cabo la misión de un año en el Ártico canadiense", "FMARS sitio web", visitado el 20 de mayo de 2013, 04 de enero de 2014.
  16. ^ a b c d e f g Zubrin 2004, págs. 179-224
  17. ^ Tierney, John (publicado: 30 de julio de 2005). Sobre la luna.. El New York Times.
  18. ^ a b c d e Zubrin 2004, p. XV
  19. ^ a b c d e f g h Zubrin 2004, p. 199
  20. ^ Zubrin 2004, págs. 265-266
  21. ^ a b c d e f "FMARS 2009 misión anunció", "Sitio web FMARS", 15 de mayo de 2009, visitado el 17 de diciembre de 2010.
  22. ^ a b c d e f g h i "La tripulación anunciada para misión a Marte Ártico 365 (fase 1)", "FMARS sitio web", visitado el 20 de junio de 2013, 01 de enero de 2014.
  23. ^ a b Zubrin 2004, p. 96
  24. ^ "Comparando FMARS y MDRS"Astronauta para contratar a Blog, visitado el 17 de diciembre de 2010.

Referencias

Zubrin, Robert (2004). Marte en la tierra: las aventuras de pioneros de espacio en el Ártico (1ª ed. trade paperback ed.). Nueva York: Penguin Group (USA) Inc. ISBN1-58542-350-5.

Enlaces externos

  • Estación de investigación ártica de Marte Flashline (FMARS)
  • Mars Desert Research Station (MDRS)
  • La sociedad de Marte
  • Página de Facebook de la sociedad de Marte
  • Informe de la International Space University
  • Sobre el programa de investigación analógica de Marte
  • Artículo de CBC News
  • Artículo de BBC News

Expedición 2001

  • Sitio web del equipo 2 miembro Bill Clancey
  • Web diario de equipo 2 miembros Katy Quinn
  • Web diario de equipo 2 miembro Vladimir Pletser

Expedición 2003

  • Sitio web del equipo 8 miembros Jan Osburg
  • MSNBC informes del periodista incrustado y miembros de tripulación 8 April Childress
  • FMARS 2003 Video "Un trampolín a Marte"

Expedition 2005

  • Álbum de Flickr FMARS de equipo 10 miembros Anthony Kendall
  • Anthonares - Blog de equipo 10 miembros Anthony Kendall

Expedición 2007

  • FMARS 2007 Crew - canal de YouTube
  • Blog del equipo de 11 miembros James Harris
  • Marte ho! -Blog del equipo de 11 miembros Kim Binsted

Expedición 2009

  • FMARS 2009 Crew - canal de YouTube
  • FMARS 2009 Crew - Picasa Web Album
  • Astronauta de alquiler - Blog de tripulación 12 miembro Brian Shiro
  • Los asiáticos y el marciano - Blog de tripulación 12 miembros Kristine Ferrone

Expedición de 2013

  • Arctic quest - artículo y vídeo por AOPA

Otras Páginas

Obtenido de"https://en.copro.org/w/index.php?title=Flashline_Mars_Arctic_Research_Station&oldid=612026506"