Frenado por inyección de DC

Módulo de freno de inyección de DC

Frenado por inyección de DC es un método de desaceleración Motores eléctricos de corriente alterna. Un voltaje de C.C. se inyecta en el devanado del motor AC después de que el voltaje de CA está desconectado, proporcionando la fuerza de frenado al rotor.

Aplicaciones de frenado por inyección de DC

Cuando la alimentación se desconecta del motor, el rotor gira libremente hasta que la fricción lo disminuya a una parada. Grandes rotores y cargas con una alta momento de inercia puede tomar una cantidad significativa de tiempo para detener a través de fricción inherente sola. Para reducir el tiempo de inactividad, o posiblemente como una emergencia de seguridad disponen, frenado por inyección de DC puede utilizarse para detener rápidamente el rotor.

Un sistema de freno de inyección de DC puede utilizarse como alternativa a un sistema de freno de fricción. Frenos de inyección DC sólo requieren un pequeño módulo ubicado con el otro motor tablero o conductores, montados en una ubicación remota y conveniente, mientras que un freno de fricción debe ser montado en algún lugar sobre el sistema de rotación. Frenos de fricción eventualmente se desgastan con el uso y requieren reemplazo de componentes de frenado. Módulos de freno DC no tienen partes consumibles y no requieren mantenimiento. Frenos de fricción también requieren un método de actuación, que requiere un operador humano o actuador sistema controlado, agregando a la complejidad del sistema. Un freno DC se integra fácilmente en los circuitos de control del motor.

Operación

Rectificación de media onda para suministrar corriente continua

Se aplica un voltaje de DC a los bobinados del motor, creando un campo magnético estacionario que se aplica un esfuerzo de torsión estático al rotor. Esto disminuye y eventualmente detiene completamente el rotor. Mientras la tensión se aplica a las bobinas, el rotor se celebrará en posición y resistente a cualquier intento de hacerla girar. Cuanto mayor sea el voltaje que se aplica, más fuerte la fuerza de frenado y mantener el poder.

Véase también

• Chopper de frenado
• Modulación de espacio vectorial
• Unidad de frecuencia variable
• Compresor de aire de velocidad variable
• Control de vectores (motor)

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