GA16DNE
El GA16DNE es un Nissan 1.6 L (1597 cc) motor. Produce 105 hp y 102 libras·pie del esfuerzo de torsión. GA16DNE no tiene VTC, viene sin pleno ECCS. Además, la DNE tiene un cuerpo de aceleración vertical con y MAF adentro; el filtro se coloca diagonalmente en una caja de plástico negra. Esta variante también fue lanzada en algunos modelos del sudeste asiático (Filipinas y Malasia Sentra B14)
El significado de la "N" en su nomenclatura es: N = nuevo EGI (sistema de emisión) este motor no tiene un sistema EGR como el GA16DE. Fuente: Manual de servicio de fábrica (FSM)
Desde el año 2003, viene con un nuevo ECU y 3 sensores de oxígeno.
Aplicaciones:
- 1998-2004 Nissan Tsubame Y10 (México)
- 1996-2000 Nissan Sentra B14
- 1998-2007 Nissan Tsuru B13
- 1998-2002 Nissan Sentra N14 (Sudáfrica)
- 1998-2002 Nissan Sabre N14 (Sudáfrica)
- 1996-1999 Nissan Sentra B14 (Filipinas)
El chasis de 1996-2000 Sentra B14 (Super Saloon, Super Touring y GTS) utiliza el GA16DNE
Las especificaciones GA16DNE (folleto tsuru mexicano)
Motor- GA16DNE
Desplazamiento- 1597 cc
Válvulas por el cilindro- 4
Diámetro x carrera - 76 x 88 mm
Número de válvulas- 16
Max Power- 105 hp a 6.000 rpm
Esfuerzo de torsión máximo- 102 libras·pie @ 4.000 rpm
Relación de compresión- 9:5:1
Transmisión
Manual automático
1a___3.333___2.861
2a___1.955___1.562
3a___1.286___1.000
4a___0.926___0.698
5a___0.773
Reverse___3.417___2.310
Final___4.167___4.072