Grupo de información de tiempo real
El grupo de información de tiempo Real (también RTI) es una organización en la Reino Unido apoyar el desarrollo de autobús sistemas de información del pasajero; sus 85 miembros incluyen autoridades locales, autobús los operadores y proveedores de sistemas junto con representantes de la Gobierno del Reino Unido y otros grupos clave de la industria tales como ITS(UK), información de viajes a carretera y el grupo de desarrollo de UTMC (UDG).[1]
La salida principal del grupo es las directrices, normas, casos prácticos y documentos de mejores prácticas.[2] Estos documentos son producidos por RTIG en nombre de sus miembros, generalmente con la ayuda de grupos de trabajo especializados.
Contenido
- 1 Historia
- 2 Encuesta anual
- 3 Grupos de trabajo
- 4 La biblioteca RTIG
- 5 Talleres RTIG
- 6 Implicación RTIG en normas internacionales
- 7 Referencias
- 8 Enlaces externos
Historia
En el año 2000, cuando empezaban a ser considerado por las autoridades locales del Reino Unido para ofrecer a los viajeros con salida y llegada de autobuses actualizados sistemas de información en tiempo real (RTI) información del pasajero, se dieron cuenta de que servicios de autobús transfronteriza hizo imperativo para coordinar proyectos en todo el Reino Unido. Normas técnicas y operacionales, pues sería necesarias. Un grupo de autoridades locales y los operadores de autobuses comenzaron a reunirse regularmente para discutir cómo lograr esto; y así nació RTIG.
Gobierno sustancial fondos para proyectos en todo el Reino Unido, en particular desde 2002 hasta 2004, proporcionan un enorme impulso al desarrollo de sistemas de RTI. El mercado de expansión y maduración causado RTIG a reflexionar sobre su papel, y en 2003 determinó recrear a sí mismo como un grupo de suscripción - con el paso importante que la industria de sistemas debía ser un socio pleno e igual en su trabajo. Igualmente importante, ha mantenido excelentes conexiones con el gobierno central del Reino Unido, de quien el grupo sigue recibiendo financiación de proyectos para el trabajo de ámbito nacional y de importancia.
La estrategia nacional de RTI,[3] ratificado en marzo de 2007, establece un marco de cómo los actores de la industria y el gobierno deben trabajar juntos para entregar beneficios a los pasajeros. Papel de RTIG, como consecuencia, ha ampliado para abarcar todos los aspectos de la tecnología en el transporte público, desde soporte deshabilitado los viajeros a través de los sistemas seguridad y seguridad sistemas.
Encuesta anual
En 2002 el grupo produjo el primer Reino Unido RTI encuesta anual, que encuestó a la utilización de tecnología RTI por las autoridades locales y ejecutivos de transporte de pasajeros a través de Inglaterra, así como los planes para los dos años siguientes. En 2004 la encuesta se amplió para incluir País de Gales y en 2005 Escocia.
Con el fin de reflejar el creciente despliegue de tecnologías relacionadas con el autobús, la encuesta anual de 2006 era re calificada como la 'RTIG pasajeros transporte tecnología encuesta'[1] e incluyó preguntas sobre los servicios para los viajeros con discapacidad – en parte en respuesta a nuevas obligaciones a los operadores de autobuses bajo la Disability Discrimination Act 2005. La encuesta 2007 continúa centrándose en términos generales en los transportes públicos y tecnología de gestión de tráfico y se ha ampliado para incluir preguntas en autobús CCTV y otras tecnologías de seguridad. El informe de 2007 se espera que esté disponible públicamente en el primer trimestre de 2008.
La encuesta anual proporciona detalles sobre:
- Número de RTI equipados autobuses en Gran Bretaña
- Número de RTI señales en GB
- El uso de audio equipo de encendido y apagado de los autobuses en GB
- Costos de implementación y mantenimiento de RTI en GB
- Tendencias en la integración de RTI con UTMC tecnología
- El suministro de información para los viajeros con discapacidad en GB
- Sistemas de seguridad del pasajero y el conductor (on y off bus)
Grupos de trabajo
La mayoría de los documentos, las normas y directrices producidas por RTIG se realiza con la asistencia de grupos de trabajo voluntario. Estos grupos de trabajo están constituidos por expertos de la industria que aportan sus conocimientos para proyectos particulares. Ejemplos de grupos de trabajo RTIG:
- Grupo de trabajo de proveedores de datos
- Grupo de trabajo de implementación de refugio
- Grupo de trabajo de discapacidad
- Grupo de trabajo de la arquitectura en autobús
- Grupo de trabajo de interfaz de GPRS
Los grupos de trabajo implican a los no-miembros cuando proceda; Así, el WG discapacidad incluye a representantes de organizaciones benéficas tales un RNIB y Perros guía.
La biblioteca RTIG
La biblioteca RTIG alberga todos los documentos producidos por el grupo hasta la fecha. Estos documentos son titularidad RTIG electrónicamente y distribuidos a los miembros a petición, o a través de la "zona de miembros" de la página web RTIG. Catálogo de la biblioteca está públicamente disponible desde el sitio web RTIG [2].
Documentos disponibles al público en la biblioteca incluyen:
- La estrategia nacional RTIG [3]
- Encuesta de tecnología de transporte público de 2006 [4]
- Viajeros RTI y discapacitados [5]
- Informe de estudio de caso de negocios [6]
Los miembros tienen acceso a una amplia gama de normas y directrices y a las salidas de los talleres RTIG (véase abajo).
El grupo también publica un boletín trimestral que ofrece tanto miembros como no miembros con noticias sobre eventos y proyectos RTIG.
Talleres RTIG
RTIG ejecuta trimestral talleres, que se celebran en un lugar de UK diferente cada vez. Cada taller tiene un tema central y atraer presentaciones desde una amplia variedad de partes interesadas. Talleres incluirá una actualización en su noticiero, una actualización sobre RTIG proyectos y actividades del grupo de trabajo, y una serie de presentaciones en torno a la temática del taller.
Incluyen espacios de taller anterior (y sus respectivos temas) [7]:
- Leeds (Enero de 2006) – De marketing RTI
- Cardiff(Abril de 2006) – La demanda de transporte sensible y seguridad en el autobús
- Londres (Julio de 2006) – los aspectos financieros de RTI
- Manchester (Noviembre de 2006) – el futuro de la tecnología en Transporte público
- Bristol (Febrero de 2007) – las normas y especificaciones
- Sheffield (Abril de 2007) – encendido y apagado de seguridad autobuses
- Lincoln (Julio de 2007) – Bus perspectivas de los operadores de RTI
- York (Noviembre de 2007) - integración de RTI
Implicación RTIG en normas internacionales
RTIG han ayudado en el desarrollo de una serie de estándares, incluyendo el Interfaz del servicio de información en tiempo Real (SIRI). RTIG también han desarrollado una serie de mejores prácticas directrices.
Referencias
- ^ "Enlaces". RTIG. 2010-02-08.[link muerto]
- ^ "descargas". RTIG. 2010-02-08.[link muerto]
- ^ "Estrategia nacional RTI". RTIG. 2010-02-08.
Enlaces externos
- https://www.RTIG.org.uk Sitio web RTIG
- https://www.UTMC.uk.com Sitio web UTMC
- https://www.its-uk.org.uk SU-REINO UNIDO
- https://www.traveline.info/nextbuses.htm Traveline NextBuses
- https://www.transportdirect.info Transporte directo
- https://www.DFT.gov.uk Departamento británico para el transporte