Historia de Minnesota

Fort Snelling desempeñó un papel fundamental en la historia de Minnesota y en el desarrollo de cerca de Minneapolis y Saint Paul

El historia de los E.E.U.U. estado de Minnesota es formado por su original Nativos americanos residentes, exploración europea y establecimientoy el surgimiento de industrias hecha posible por los recursos del estado natural. Minnesota alcanzó prominencia a través del comercio, tala y cultivo de piel y más tarde a través de ferrocarriles y la minería de hierro. Mientras que las industrias siguen siendo importantes, la economía del estado es ahora impulsada por Banca, Computadoras y salud.

Los primeros pobladores conocidos siguieron las manadas del juego grande a la región durante el último periodo glacial. Precedieron a la Anishinaabe, la Dakotay otros habitantes indígenas. Comerciantes de la piel de Francia llegó en el siglo XVII. Los europeos, moviéndose de oeste durante el siglo XIX, expulsaron a la mayoría de los nativos americanos. Fort Snelling, construido para proteger intereses territoriales de Estados Unidos, traídos los primeros pobladores a la zona. Colonos tempranos usados Saint Anthony Falls para accionar aserraderos en la zona que se convirtió en Minneapolis, mientras que otros colocaron aguas abajo en el área que se convirtió en Saint Paul.

Minnesota ganó existencia legal como la Territorio de Minnesota en 1849 y se convirtió en el estado 32 en 11 de mayo de 1858. Después de la agitación de la Guerra Civil Americana y de la Guerra de Dakota de 1862, la economía del estado comenzó a desarrollar recursos naturales fueron intervenidos para la tala y la agricultura. Ferrocarriles atrajeron inmigrantes, establecieron la economía de granjas y trajeron mercancías al mercado. El poder proporcionado por St Anthony Falls estimuló el crecimiento de Minneapolis, y los métodos de fresado innovador le dio el título de la "capital de la fresa del mundo."

Nueva industria de vino de mineral de hierro, descubierto en el norte, minado relativamente fácilmente de abrir hoyosy enviados a Los grandes lagos molinos de acero de los puertos en Duluth y Dos puertos. Desarrollo económico y cambios sociales condujeron a un mayor papel para el gobierno del estado y un cambio de población de las zonas rurales a las ciudades. El Gran depresión trajo despidos en la minería y la tensión en las relaciones laborales pero New Deal programas de ayudaron del estado. Después de la segunda guerra mundial, Minnesota se hizo conocido por la tecnología, impulsado por compañías de computadora temprano Sperry Rand, Datos de control y Cray. El Las ciudades gemelas también se convirtió en un centro regional de las Artes con las instituciones culturales tales como la Teatro de Guthrie, Orquesta de Minnesotay la Walker Art Center.

Poblamiento indígena americano

Algunas de las herramientas de piedra más antiguo encontradas en Minnesota

Los más antiguos restos humanos conocidos en Minnesota, datan de hace unos 9000 años fueron descubiertos cerca Browns Valley en 1933. "Hombre de browns Valley" se encontró con las herramientas de la Clovis y Folsom tipos. Algunas de las evidencias más tempranas de una presencia sostenida en el área proviene de un sitio conocido como Arroyo de Bradbury cerca de Lago Lacs de Mille que fue utilizada alrededor del 7500 A.C.. Posteriormente, extensas redes comerciales desarrollaron en la región. El cuerpo de un residente de principios conocido como"Mujer de Minnesota"fue descubierta en 1931 en Condado de la cola de nutria. Datación por radiocarbono coloca la edad de los huesos hace aproximadamente 8.000 años aproximadamente 7890 ±70 BP o cerca del final de este Período arcaico. Ella tenía una cáscara de la concha de una especie de caracol conocida como Busycon perversa, que había previamente sólo se sabe que existen en la Florida.

Ojibwa mujeres en la canoa, lago Leech, 1909

Varios cientos de años más tarde, el clima de Minnesota calentado significativamente. Como animales grandes tales como mamuts llegó a estar extinto, nativos cambiaron su dieta. Se reunieron las tuercas, bayas y verduras, y cazaban animales más pequeños tales como ciervos, bisontes y aves. Las herramientas de piedra encontradas de esta época llegó a ser más pequeños y más especializados para utilizar estas nuevas fuentes de alimentos. También idearon nuevas técnicas para la captura de peces, tales como anzuelos, redes y arpones. Alrededor de 5000 BC, gente en las orillas del Lago Superior (en Minnesota y porciones de cuál ahora es Canadá, Michigan y Wisconsin) fueron los primeros en el continente para empezar a hacer las herramientas del metal. Trozos de mineral con altas concentraciones de cobre fueron inicialmente golpeados en una forma áspera, calentados para reducir fragilidad, golpeados otra vez para refinar la forma y recalentados. Los bordes podrían hacerse lo suficientemente afilados para ser útiles como cuchillos o lanza puntos.

Evidencia arqueológica de las fechas de los asentamientos nativos americanos remonta hasta 3000 A.C.; el Petroglifos Jeffers sitio en sudoeste Minnesota contiene tallas pensadas hasta la fecha para la Período Arcaico Tardío (3000 A.C. a 1000 A.C.). Alrededor del 700 A.C., túmulos funerarios fueron primero creado y la práctica continuó hasta la llegada de los europeos, cuando 10.000 tales montículos puntos del estado.

Por AD 800, arroz salvaje se convirtió en un cultivo básico en la región y el maíz más lejos al sur. Dentro de cien años, la Cultura Mississippian alcanzado en la porción sureste del estado, y se formaron grandes pueblos. El Dakota Cultura nativa americana puede haber descendido de algunos de los pueblos de la cultura Mississippian.

Cuando los europeos comenzaron a explorar Minnesota, la región fue habitada principalmente por tribus de Dakota, con la Ojibwa (a veces llamados Chippewa o Anishinaabe) empezando a migrar hacia el oeste en el estado alrededor de 1700. La economía de estas tribus se basaba principalmente en cazadores y recolectores actividades. Había también un pequeño grupo de Ho-Chunk (Winnebago) Americanos nativos cerca de Long Prairie, que más tarde se trasladó a una reserva en Condado de Blue Earth en 1855.

Exploración europea

Ruinas de la vieja Fond du Lac puesto de comercial en la Río de Santo Louis en 1907

Aunque muy controvertida, una piedra inscrita, conocida como el Piedra rúnica de Kensington sugiere que un grupo de Nórdico exploradores pueden se han aventurado tan lejos interior como Minnesota tan pronto como 1362, aunque muchos lo consideran un engaño.

Fue unos siglos antes del contacto entre europeos y nativos americanos de Minnesota podría ser confirmada. En el último 1650s, Pierre Esprit Radisson y Médard des Groseilliers fueron probablemente los primeros en cumplir con Dakota nativos americanos siguiendo el sur Costa del lago Superior (que se convertiría en norteño Wisconsin). La costa norte fue explorada en el 1660s. Entre los primeros en hacerlo fue Claude Allouez, un misionero en Isla de Madeline. Hizo un mapa temprano de la zona en 1671.

Alrededor de este tiempo, los indígenas Ojibwa alcanzaron Minnesota como parte de una migración hacia el oeste. Procedentes de una región alrededor de Maine, fueron experimentados en el trato con los comerciantes europeos. Había tratado de las pieles y poseían armas de fuego. Las tensiones aumentaron entre el Ojibwa y Dakota en los años subsiguientes.

En 1671, Francia firmó un tratado con un número de tribus a permitir el comercio. Poco después, Francés comerciante Daniel Greysolon, Sieur du Lhut llegado a la zona y comenzó a negociar con las tribus locales. Du Lhut exploró el área occidental del lago Superior, cerca de su tocayo, la ciudad de Duluth y zonas al sur de allí. Ayudó a concertar un acuerdo de paz entre las tribus de Dakota y los Ojibwa en 1679.

Una pintura del padre Hennepin descubrimiento de Saint Anthony Falls.

Padre Louis Hennepin con compañeros Michel Aco y Antoine Auguelle (también conocido como Picard Du Gay) hacia el norte de la zona de Illinois después de entrar en esa zona con un partido de exploración encabezado por René Robert Cavelier, Sieur de La Salle. Fueron capturados por una tribu de Dakota en 1680. Mientras que con la tribu, llegaron a través de y el nombre del Caídas de Santo Anthony. Pronto, du Lhut negoció que parte de Hennepin liberado de su cautiverio. Hennepin regresó a Europa y escribió un libro, Descripción de Luisiana, publicado en 1683, sobre sus viajes donde fuertemente se adornado muchas partes (incluyendo la parte de Saint Anthony Falls). Por ejemplo, describió las cataratas como una gota de cincuenta o sesenta pies, cuando en realidad eran sólo unos dieciséis pies. Pierre Charles Le Sueur explorado el Río Minnesota a la Tierra azul área alrededor de 1700. Pensaba que la tierra era una fuente de cobre y contó historias acerca de la posibilidad de riqueza mineral, pero no había realmente cobre a encontrarse.

Exploradores en busca de la legendaria Paso del noroeste y grandes mares interiores en América del norte continuaron pasando a través del estado. En 1721, los franceses construyeron Fuerte Beauharnois en Lago Pepin. En 1731, el Grand Portage camino primero fue atravesado por un europeo, Pierre La Vérendrye. Utilizó un mapa escrito en un pedazo de corteza de abedul por Ochagach, un Assiniboine guía. El Compañía del noroeste, que comercializan en piel y compitió con el Compañía de la bahía de Hudson, se estableció a lo largo de la Grand Portage en 1783-1784.

Jonathan Carver, un zapatero de Massachusetts, visitó la zona en 1767 como parte de otra expedición. Él y el resto de la parte de exploración sólo fueron capaces de permanecer por un período relativamente corto, debido a la escasez de suministro. Se dirigieron nuevamente este a Fort Michilimackinac, donde el Carver escribió revistas sobre el viaje, aunque otros más tarde reclamaría las historias fueron en gran medida plagiado de otros. Las historias fueron publicadas en 1778, pero Carver murió antes de que el libro le valió mucho dinero. El Condado de Carver y Cueva de Carver se nombran para él.

Hasta 1818 Red River Valley era considerado británico y fue objeto de varios planes de colonización, tales como la Colonia del río rojo. El límite donde río rojo cruzó el 49th paralelo no estuvo marcado hasta 1823, cuando Stephen H. Long llevó a cabo una expedición de estudio. Cuando varios cientos colonos abandonaron la colonia de Red River en la década de 1820, entraron en los Estados Unidos por el valle del río rojo, en lugar de trasladarse a Canadá oriental o volver a Europa. La región había sido ocupada por Métis personas, los hijos de los voyageurs y los nativos norteamericanos, desde mediados del siglo XVII.

Se hicieron varios esfuerzos para determinar el origen de la Río de Mississippi. La verdadera fuente fue encontrada en 1832, cuando Henrio Schoolcraft fue dirigida por un grupo de Ojibwa encabezada por Ozaawindib ("Amarillo cabeza") a un lago en el norte de Minnesota. El nombre de Schoolcraft Lago Itasca, combinando la Latina palabras Veritas ("verdad") y caponer ("cabeza"). El nombre nativo para el lago estaba Omashkooz, lo que significa alce. Otros exploradores de la zona incluyen Zebulon Pike en 1806, Mayor Stephen Long en 1817, y George William Featherstonhaugh en 1835. Featherstonhaugh realizó un estudio geológico del valle del río Minnesota y escribió una cuenta titulada Un viaje de canoa a la Minnay Sotor.

José Nicollet exploró el área en el último 1830s, exploración y cartografía de la cuenca superior del río Mississippi, St. Río de Croix y la tierra entre los ríos Mississippi y Missouri. Él y John C. Frémont dejado su huella en el sudoeste del estado, talla su nombre en el Pipestone cerca de las canteras Winnewissa Falls (un área de Monumento del nacional de Pipestone en Condado de Pipestone).

Henry Wadsworth Longfellow nunca exploró el estado, pero él lo ayuda a hacer popular. Publicó La canción de Hiawatha en 1855, que contiene referencias a muchas regiones en Minnesota. La historia fue basada en leyendas de Ojibwa a volver este por otros exploradores y comerciantes (en particular los recogidos por Henrio Rowe Schoolcraft).

Establecimiento y Fundación Territorial

Artículo principal: Era territorial de Minnesota

Adquisición de tierras

Mapa de Territorio de Minnesota
(1849-1858)

Toda la tierra al este del río Mississippi se concedió a los Estados Unidos por la Segundo tratado de París al final de la Revolución americana en 1783. Esto incluye lo que sería hoy en día Saint Paul pero sólo una parte de Minneapolis, incluyendo las porciones noreste, centro norte y centro-este del estado. La redacción del Tratado en la zona de Minnesota dependía de puntos de referencia informados por comerciantes de la piel, que erróneamente informaron de una "isla Phelipeaux" en Superior de lago, un lago"largo" al oeste de la isla y la creencia de que el río Mississippi funcionó bien en Canadá moderno. La mayor parte del estado compró en 1803 a Francia como parte de la Compra de Luisiana. Partes del norte de Minnesota fueron consideradas en Tierra de Rupert. La definición exacta de la frontera entre Minnesota y América del Norte británica no se abordó hasta el Convención anglo-estadounidense de 1818, que fijó la frontera de U.S.–Canada en el paralelo 49 oeste de la Lago de los bosques (excepto un pequeño trozo de tierra ahora apodado el Ángulo del noroeste). Conflictos al este del lago de los bosques hasta la frontera del Tratado de Webster-Ashburton de 1842.

Durante la primera mitad del siglo XIX, la parte noreste del estado era una parte de la Territorio del noroeste, entonces el Territorio de Illinois, entonces el Territorio de Michigany finalmente la Territorio de Wisconsin. Las zonas oeste y sur del estado, aunque teóricamente es parte del territorio de Wisconsin desde su creación en 1836, no formalmente organizaron hasta 1838, cuando convirtió en parte de la Territorio de Iowa.

Fort Snelling y el establecimiento de Minneapolis y Saint Paul

Vea también: Historia de Saint Paul, Minnesota y Historia de Minneapolis, Minnesota

Fort Snelling

Fort Snelling fue el primer gran Militares de Estados Unidos presencia en el estado. La tierra de la fortaleza, en el confluencia de los ríos Minnesota y Mississippi, fue adquirida en 1805 por Zebulon Pike. Cuando preocupaciones montado sobre el comercio de pieles en la zona, construcción de la fortaleza comenzó en 1819. Construcción se completó en 1825 y coronel Josiah Snelling y sus oficiales y soldados dejaron su huella en el área. Una de las misiones de la fortaleza fue mediar en conflictos entre tribus Dakota y lo Ojibwa. Taliaferro Lawrence era un agente de la Estados Unidos Oficina de asuntos indígenas. Pasó 20 años en el sitio, finalmente renunciar en 1839.

Dred Scott

En la década de 1850, Fort Snelling desempeñó un papel clave en la infame Caso Dred Scott de la corte. Esclavos Dred Scott y su esposa llevaron a la fortaleza por su amo, John Emerson. Vivían en el fuerte y en otros lugares en territorios donde la esclavitud estaba prohibida. Después de la muerte de Emerson, el Scotts argumentaron que ya habían vivido en territorio libre, ya no eran esclavos. En última instancia, la Corte Suprema echó a un lado contra el Scotts. Dred Scott Field, ubicado a una corta distancia en Bloomington, es nombrado en la memoria de la significación de fortaleza Snelling en uno de los precedentes legales más importantes en la historia de Estados Unidos.

Por 1851, tratados entre tribus nativas americanas y el gobierno de Estados Unidos habían abierto mucho de Minnesota al establecimiento, así que Fort Snelling ya no era un puesto de frontera. Sirvió como un centro de entrenamiento para los soldados durante la Guerra Civil Americana y más adelante como la sede para el Departamento de Dakota. Una parte ha sido designada como Cementerio Nacional de Fort Snelling donde están enterrados más de 160.000. Durante la II Guerra Mundial, la fortaleza sirvió como un centro de entrenamiento para el salón de la fama casi 300.000. Después de la II Guerra Mundial, la fortaleza fue amenazada de demolición debido al edificio de autopistas sin peaje Carretera 5 y Carretera 55, pero los ciudadanos se unieron para guardarlo. Fort Snelling es ahora un sitio histórico funcionado por el Sociedad histórica de Minnesota.

Fort Snelling era en gran parte responsable de la creación de la ciudad de Minneapolis. En un esfuerzo por ser autosuficiente, los soldados del fuerte construido carreteras, plantado cultivos y construido un molino del grano para moler y un aserradero en Saint Anthony Falls. Más tarde, Franklin Steele llegó a Fort Snelling como el post sutler (el operador de la tienda) y sus intereses en torpes y otras actividades. Cuando el Ojibwe firmó un Tratado de cesión de tierras en 1837, Steele estacado una demanda a la tierra en el lado este del río Mississippi junto a Saint Anthony Falls. En 1848, él construyó un aserradero en las cataratas, y la comunidad de Saint Anthony surgido alrededor del lado este de las cataratas. Steele le dijo a uno de sus empleados, John H. Stevens, que tierra en el lado oeste de las cataratas sería un buen sitio para futuras fábricas. Puesto que la tierra en el lado oeste era todavía parte de la reserva militar, Stevens hizo un trato con el comandante de Fort Snelling. Stevens proporcionaría servicio gratuito de ferry a través del río a cambio de una zona de 160 acres (0,65 km²) a la cabeza de las cataratas. Stevens recibieron la reclamación y construyeron una casa, la primera casa en Minneapolis, en 1850. En 1854, Stevens platted la ciudad de Minneapolis en Cisjordania. Más tarde, en 1872, Minneapolis absorbe la ciudad de Saint Anthony.

La ciudad de Saint Paul, Minnesota debe su existencia a la fortaleza Snelling. Un grupo de ocupantes ilegales, sobre todo de la malograda Colonia del río rojo en lo que ahora es la provincia canadiense de Manitoba, estableció un campamento cerca de la fortaleza. El comandante de Fort Snelling, mayor José Plympton, encontró su presencia problemática porque estaban usando madera y permitir que su ganado y caballos que pastan alrededor de la fortaleza. Plympton prohibido explotar los árboles y la construcción de cualquier edificio nuevo en la reserva militar de la tierra. Como resultado, los precaristas trasladó cuatro millas río abajo del río de Mississippi. Se asentaron en un sitio conocido como Cueva de la fuente. Este sitio no era bastante lo suficiente para los oficiales en el fuerte, así que los pobladores fueron forzados hacia fuera otra vez. Pierre "De cerdo ojo" Parrant, un popular moonshiner entre el grupo se trasladó río abajo y estableció un salón, convirtiéndose en el primer europeo residente en la zona que más tarde se convirtió en Saint Paul. Los precaristas nombre de su establecimiento "Ojo de cerdo" Parrant. El nombre fue cambiado más adelante al aterrizaje de Lambert y entonces finalmente Saint Paul. Sin embargo, el nombre más temprano de la zona viene de una colonia de nativos americana IM-en-i-ja Ska, lo que significa "Roca blanca" y refiriéndose a los piedra caliza pen # ascos cerca.

Minneapolis y Saint Paul se conocen colectivamente como el "Las ciudades gemelas". Las ciudades disfrutaron de una rivalidad durante sus primeros años, con Saint Paul, siendo la ciudad capital y Minneapolis convertirse en prominentes a través de la industria. El término "ciudades gemelas" fue acuñada alrededor de 1872, después de un editorial del periódico sugirió que Minneapolis podría absorber Saint Paul. Los residentes decidieron que las ciudades necesitan una identidad separada, por lo que la gente acuñó la frase "Dos ciudades", que evolucionó en "Ciudades gemelas". Hoy en día, Minneapolis es la ciudad más grande de Minnesota, con una población de 382.618 en el censo de 2000. Saint Paul es la segunda ciudad más grande, con una población de 287.151. Minneapolis y Saint Paul anclan un área metropolitana con una población de 2.968.806 a partir del 2000, con una población 4.919.479 estado total.

Desarrollo y establecimiento europeo temprano

Casa de Henrio Hastings Sibley

Henrio Hastings Sibley construyó la primera casa de piedra en el territorio de Minnesota en Mendota en 1838, junto con otros edificios de piedra caliza utilizadas por el Compañía americana de piel, que compraron pieles de animales en ese lugar de 1825 a 1853. Otra área de desarrollo económico temprano en Minnesota fue la industria maderera. Registradores de encontrar la pino blanco especialmente valioso y era abundante en la sección noreste del estado y en el St. Río de Croix Valle. Antes de ferrocarriles, lañadores dependían sobre todo de transporte fluvial para llevar registros en el mercado, que hace atractivos recursos de madera de Minnesota. Ciudades como Marina en Santa Cruz y Stillwater se convirtieron en importantes centros de madera alimentada por el río St. Croix, mientras Winona fue suministrado madera por áreas en Minnesota meridional y a lo largo del río Minnesota. Las prácticas de explotación forestal no regulada de la época y una severa sequía tomaron su peaje en 1894, cuando el Fuego de Hinckley gran devastada 480 millas cuadradas (1.200 km²) en el Hinckley y Piedra arenisca áreas de El Condado de pino, matando a más de 400 residentes. La combinación de la tala y la sequía golpeó de nuevo en la Baudette incendio de 1910 y de la Fuego de Cloquet de 1918.

Registro de pino c. años 1860 – años 1870

Saint Anthony, en la orilla este del Río Misisipi más tarde se convirtió en parte de Minneapolis, y fue un centro de fresado de madera importantes suministrado por el Río Ron. En 1848, empresario Franklin Steele construyó el primer aserradero privado en el Saint Anthony Falls, y aserraderos más seguido rápidamente. La casa más antigua aún en pie en Saint Anthony es la casa de Ard Godfrey, construido en 1848 y vivió en Ard y Harriet Godfrey. El casa de John H. Stevens, la primera casa en la Ribera Occidental en Minneapolis, fue trasladado varias veces, finalmente a Minnehaha Park en el sur de Minneapolis en 1896.

Territorio de Minnesota

Stephen (D), el Presidente del Comité del Senado sobre territorios, redactado el proyecto de ley que autoriza a territorio de Minnesota. Había imaginado un futuro para el valle superior del Mississippi, por lo que fue motivado para mantener el área de ser tallada para arriba por los vecinos territorios. En 1846, él impide a Iowa incluyendo Fort Snelling y Saint Anthony Falls en su frontera norte. En 1847, él guardó los organizadores de Wisconsin de la inclusión de Saint Paul y Saint Anthony Falls. El Territorio de Minnesota fue establecida de las tierras restantes de Territorio de Iowa y Territorio de Wisconsin en 03 de marzo de 1849. El territorio de Minnesota extendió lejos en cuál ahora es Dakota del norte y Dakota del sur, a la Río de Missouri. Hubo una disputa sobre la forma del estado para ser tallado fuera del territorio de Minnesota. Una propuesta alternativa que sólo fue estrechamente derrotado habría hecho el paralelo 46 frontera norte del estado y el río de Missouri su frontera occidental, abandonando así la mitad norteña entera del estado a cambio de la mitad oriental de lo que posteriormente se convirtió en Dakota del sur.

Con Alexander Ramsey (W). como el primer gobernador de territorio de Minnesota y Henrio Hastings Sibley (D) como el delegado territorial en el Congreso de Estados Unidos, aumentaron las poblaciones de Saint Paul y Saint Anthony. Henry M. Rice (D), que sustituyó a Sibley como el delegado territorial en 1853, trabajó en el Congreso para promover a intereses de Minnesota. Él presionó para la construcción de un ferrocarril que conecta Saint Paul y lago Superior, con un enlace desde Saint Paul para la Central de Illinois.

Condición de estado

En diciembre de 1856, arroz presentó dos proyectos de ley en el Congreso: un lo que permite la ley permitiría a Minnesota formar una constitución del estado y un proyecto de ley de concesión de tierra del ferrocarril. Ley Habilitante de arroz define un estado que contiene tierras de praderas y bosque. El estado se limita al sur con Iowa, al este con Wisconsin, al norte con Canadá y al oeste con el Río rojo del norte y de la Río de Bois de Sioux, Travesía del lago, Lago de piedra grandey luego una línea que extiende la debida del sur a la frontera de Iowa. Arroz hecho este movimiento basado en el crecimiento de la población de Minnesota.

En el tiempo, fueron creciendo las tensiones entre el norte y el sur de Estados Unidos, en una serie de conflictos eventualmente resultó en la Guerra Civil Americana. Hubo poco debate en la Cámara de representantes de Estados Unidos, pero cuando Stephen presentó el proyecto de ley en el Senado de Estados Unidos, causó una tormenta de debate. Los norteños vieron su oportunidad para agregar dos senadores al lado de la Estados libres, mientras que los sureños estaban seguros que perderían poder. Muchos senadores ofrecieron argumentos amables que la población era muy escasa y que el estado era prematuro. Senador John Burton Thompson de Kentucky, en particular, argumentó que los nuevos Estados costaría al gobierno mucho para carreteras, canales, fuertes y faros. Aunque Thompson y otros 21 senadores votaron en contra el estado, la ley habilitante fue pasada encendido 26 de febrero de 1857.

Después se aprobó la ley habilitante, legisladores territoriales tuvieron un momento difícil escribir una constitución del estado. A Convención Constitucional fue montado en julio de 1857, pero republicanos y demócratas estaban profundamente divididos. De hecho, formaron dos convenios constitucionales distintos y había redactado dos constituciones separadas. Finalmente, los dos grupos formaron un Comité de conferencia y elaboraron una constitución común. Las divisiones continuaron, sin embargo, porque los republicanos se negaron a firmar un documento que firmas democráticas, y viceversa. Una copia de la Constitución fue escrita sobre papel blanco y firmada sólo por los republicanos, mientras que el otro ejemplar fue escrito sobre papel teñido de azul y firmado por los demócratas. Estos ejemplares fueron firmados el 29 de agosto de 1857. Una elección fue llamada el 13 de octubre de 1857, donde los residentes de Minnesota votará para aprobar o desaprobar la Constitución. La Constitución fue aprobada por los 30.055 votantes, mientras que 571 rechazó.

La Constitución del estado fue enviada a la Congreso de Estados Unidos para su ratificación en diciembre de 1857. El proceso de aprobación fue sacado por varios meses mientras el Congreso debate sobre cuestiones que tenían provenía de la Acto de Kansas-Nebraska. Southerners habían argumentado que el estado siguiente debería ser favorable-esclavitud, por lo tanto cuando Kansas presentó la favorable-esclavitud Constitución de Lecompton, se retrasó el proyecto de ley del estado de Minnesota. Después de eso, los norteños temieron que delegación demócrata de Minnesota apoyará esclavitud en Kansas. Finalmente, después de que la cuestión de Kansas fue colocada y después de Congreso decidido cuántos representantes Minnesota tendría en la cámara de representantes, el proyecto de ley aprobado. La mitad oriental del territorio de Minnesota, en los límites definidos por Henry cortadora de arroz, se convirtió en el estado del país 32 en 11 de mayo de 1858. La parte occidental permaneció desorganizada hasta su incorporación a la Territorio de Dakota en 02 de marzo de 1861.

Época de la guerra civil y guerra de Dakota de 1862

Minnesota apoyada firmemente la Unión esfuerzo de la guerra, con unos 22.000 porción de Minnesota. El 1 º Infantería voluntarios de Minnesota fue particularmente importante a la Batalla de Gettysburg. Gobernador Alexander Ramsey estaba en Washington D.C. cuando Fort Sumter se disparó. Él fue inmediatamente a la casa blanca y hecho su estado el primero en ofrecer ayuda en poner abajo de la rebelión.

Al mismo tiempo, el estado se enfrentó a otra crisis como la Guerra de Dakota de 1862 estalló. El Dakota había firmado el Tratado de recorrer des Sioux y Tratado de Mendota en 1851 ya que estaban preocupados que sin dinero del gobierno de Estados Unidos, morirían, debido a la pérdida de hábitat de juego huntable. Inicialmente se les dio una franja de tierra de diez millas (16 km) al norte y sur de la Río Minnesota, pero más tarde fueron obligados a vender el norte de la mitad de la tierra. En 1862, cosechas dejaron el Dakota con escasez de alimentos y dinero del gobierno se retrasó. Después de cuatro Dakota jóvenes, buscando comida, dispararon una familia de colonos blancos cerca de Acton, el liderazgo de Dakota decidió continuar los ataques en un esfuerzo para expulsar a los colonos. Durante un período de varios días, Dakota ataca en la Lower Sioux Agencia, Ulm nuevo y Hutchinson, como así como en las tierras de cultivo circundantes, resultó en la muerte de al menos 300 a 400 colonos blancos y los empleados del gobierno, causando pánico en los establecimientos y provocar contraataca por la milicia del estado y las fuerzas federales que se extendió a lo largo de la Valle del río Minnesota y tan lejos como el Valle del río rojo. Las batallas posteriores al Fort Ridgely, Birch Coulee, Abercrombie de Fort, y Lago de madera salpicada de una guerra de seis semanas, que terminó con el juicio de 425 nativos americanos por su participación en la guerra. De este número, 303 hombres fueron condenados y condenados a muerte.

Masa colgante Mankato, Minnesota.

Obispo episcopal Henry Benjamin Whipple se declaró al Presidente Abraham Lincoln para clemencia y la muerte las oraciones de todos, pero los 39 hombres fueron reducidos a prisión. El 26 de diciembre de 1862, 38 hombres fueron ahorcados por el ejército de Estados Unidos en Mankato, la ejecución en masa más grande en los Estados Unidos. Muchos de los Dakota nativos americanos restantes, incluyendo no combatientes, fueron confinados en un campo de prisioneros en Isla de Lucio durante el invierno de 1862-1863, donde más de 300 murieron de la enfermedad. Sobrevivientes fueron exiliados después de la Reserva de Crow Creek, luego a una reserva cerca de Niobrara, Nebraska.

Un pequeño número de americanos nativos Dakota logró regresar a Minnesota en la década de 1880 y establecer comunidades cerca Caídas del granito, Morton, Prior Lake, y Ala roja. Sin embargo, después de este pueblo de Dakota del tiempo ya no podían residir en Minnesota con la excepción de los Sioux meritorios llamado Mdewakanton leal. Esta clase aparte de Dakota no participó en la guerra de Dakota de 1862, ya que eran asimilados a los cristianos y en su lugar decidió ayudar a algunos de los misioneros a escapar de los guerreros de Sioux que lucha contra el.

Desarrollo económico y social

Desarrollo agrícola y del ferrocarril

Después de la Guerra Civil, Minnesota se convirtió en una región atractiva para la inmigración europea y establecimiento como tierras de cultivo. La población de Minnesota en 1870 era 439.000; Este número se triplicó durante las dos décadas posteriores. El Acto de la granja en reclamaciones de 1862 facilitados tierras por colonos, que consideraba la tierra barata y fértil. La industria del ferrocarril, liderado por el Ferrocarril pacífico norteño y Saint Paul y ferrocarril Pacífico, anunciaban las muchas oportunidades en el estado y trabajó para obtener los inmigrantes a establecerse en Minnesota. James J. Hill, en particular, era instrumental en la reorganización de la Saint Paul y ferrocarril Pacífico y extender las líneas de la zona de Minneapolis-Saint Paul en el Río rojo Valle y Winnipeg. Hill también fue responsable de construir un nuevo depósito de pasajero en Minneapolis, servido por la señal Puente de arco de piedra que se completó en 1883. Durante la década de 1880, Hill continuó construyendo pistas a través de Dakota del norte y Montana. En 1890, el ferrocarril, ahora conocido como el Gran ferrocarril norteño, comenzó a construir pistas por el oeste de las montañas a Seattle. Otros ferrocarriles, tales como la Superior de lago y ferrocarril de Mississippi y de la Milwaukee Road, también desempeñó un papel importante en los primeros días del estado de Minnesota. Ferrocarriles más últimos, tales como la Línea así y Ferrocarril de St. Louis y Minneapolis facilitado la venta de harina de Minneapolis y otros productos, aunque no estaban tan involucrados en la atracción de colonos.

El Complejo de "A" molino de Washburn, que ahora contiene un Museo de la molienda en el río Mississippi

Oliver Hudson Kelley desempeñó un papel importante en la agricultura como uno de los fundadores de la Nacional Grange, junto con varios otros empleados en la Departamento de agricultura de Estados Unidos. El movimiento surgió de su interés en asociaciones cooperativas agrícolas después del fin de la Guerra Civil, y estableció capítulos locales de la Grange en Elk River y Saint Paul. La organización trabaja para proporcionar educación sobre nuevos métodos de cultivo, así como influenciar el gobierno y la opinión pública sobre cuestiones importantes para los agricultores. Una de estas áreas de preocupación era los fletes cargados por los ferrocarriles y a la Elevadores de grano. Puesto que había poca o ninguna competencia entre ferrocarriles servir Minnesota comunidades agrícolas, ferrocarriles podrían cobrar tanto como llevaría el tráfico. Por 1871, la situación se calentó tanto que los candidatos demócrata y republicanos en las elecciones de estado prometieron regular tarifas de ferrocarril. El estado estableció una oficina del Comisionado del ferrocarril y había impuesto máximo gastos de envío. Populista Ignatius L. Donnelly también sirve el Grange como organizador.

Saint Anthony Falls, la única cascada de su altura en el Mississippi, desempeñó un papel importante en el desarrollo de Minneapolis. El poder de la cascada alimentada primero aserraderos, pero más tarde fue aprovechado para servir a los molinos harineros. En 1870, sólo un pequeño número de molinos harineros fueron en el área de Minneapolis, pero por 1900 molinos de Minnesota fueron pulido 14.1% de grano de la nación. Avances en transporte, técnicas de fresado y la energía del agua combinadas para dar Minneapolis una dominación en la industria molinera. Trigo de primavera podría ser sembrada en la primavera y cosechado en verano tardío, pero que plantea problemas especiales para la molienda. En estos problemas, molineros de Minneapolis hizo uso de las nuevas tecnologías. Inventaron la purificador de harinilla, un dispositivo que utiliza chorros de aire para quitar las cáscaras de la harina en el proceso de beneficiado. Ellos también comenzaron a utilizar molinos de rodillos, en lugar de muelas. Una serie de rodillos gradualmente rompió los kernels e integrado el gluten de con el almidón. Estas mejoras condujeron a la producción de harina de "patente", que mandó a casi el doble el precio de "panaderos" o harina "clara", que substituyó. Pillsbury y el Washburn-Crosby Company (un precursor del General Mills) se convirtieron en los líderes en la Minneapolis industria harinera. Este liderazgo en fresado más tarde declinó como fresado no era dependiente en energía del agua, pero el predominio de las fábricas contribuyó en gran medida a la economía de Minneapolis y Minnesota, atraer gente y dinero a la región.

Desarrollo industrial

Duluth, Missabe y ferrocarril de la gama del hierro mineral de muelles de barcos de carga, circa 1900 – 1915.

A finales del siglo XIX, varias formas de desarrollo industrial en forma de Minnesota. En 1882, un central hidroeléctrica planta de energía fue construida en el Saint Anthony Falls, marcando uno de los primeros desarrollos de la energía hidroeléctrica en los Estados Unidos. Minería de hierro comenzó en el norte de Minnesota con la apertura de la Mina de Soudan en 1884. El Gama de bermellón fue examinado y asignada por un partido financiado por Torre de Carlomagno. Otro pueblo minero, Ely comenzó con la Fundación de la mina de Chandler en 1888. Poco después, el Gama de Mesabi fue establecida cuando el mineral se encuentra justo bajo la superficie de la tierra en Hierro de la montaña. La gama de Mesabi en última instancia tenía mineral mucho más que la gama de bermellón, y era fácil de extraer porque el mineral estaba más cercano a la superficie. Como resultado, minas de cielo abierto llegó a ser bien establecida en la gama de Mesabi, con 111 minas de funcionamiento por 1904. Para enviar el mineral de hierro a las refinerías, ferrocarriles tales como el Duluth, Missabe y ferrocarril de la gama del hierro fueron construidos de las gamas de hierro a Dos puertos y Duluth en Superior de lago. Muelles grandes del mineral fueron utilizados en estas ciudades para cargar el mineral de hierro en buques para el transporte de este en el Los grandes lagos. La minería ayudó a lanzar Duluth de un pequeño pueblo a una ciudad grande y próspera. En 1904, el hierro fue descubierto en el Gama de Cuyuna en Condado de Crow Wing. Entre 1904 y 1984, cuando la explotación minera cesó, se extrajeron más de 106 millones de toneladas de mineral. Hierro de la gama de Cuyuna también contiene proporciones significativas de manganeso, aumentando su valor.

Mayo Clinic

Estatua del Doctor William Worrall Mayo cerca de la Clínica Mayo en Rochester

Dr. William Worrall Mayo, el fundador de la Mayo Clinic, emigrados de Salford, Reino Unido a Estados Unidos en 1846 y se convirtieron en un doctor en medicina en 1850. En 1863, Mayo se trasladó a Rochester, seguido por su familia el próximo año. En el verano de 1883, un F5 tornado golpeado, apodado el Tornado de Rochester de 1883, causando un número considerable de muertos y heridos. Dr. W. W. Mayo trabajó con monjas de la Hermanas de St Francis para el tratamiento de los sobrevivientes. Después de la catástrofe, madre Alfred Moes y el Dr. Mayo reconoció la necesidad de un hospital y se unieron para construir el lecho de la 27 Saint Marys Hospital que abrió en 1889. El hospital, con más de 1100 camas, ahora es parte de la Clínica Mayo, que surgió de la práctica de William Worrall Mayo y sus hijos, William James Mayo (1861-1939) y Charles Horace Mayo. Dr. Henry Stanley Plummer se unió a la práctica de los hermanos Mayo en 1901. Plummer desarrolló muchos de los sistemas de práctica de grupo que son universales en el mundo hoy en día en medicina y otros campos, como un solo expediente médico y un sistema de interconexión telefónica.

Urbanización y gobierno

Como resultado de la industrialización, la población llegó a ser más concentrada en áreas urbanas. Para 1900, las ciudades gemelas se estaban convirtiendo en un centro de comercio, liderado por el Intercambio del grano de Minneapolis y la Fundación de la Banco de reserva federal con su noveno distrito en Minneapolis. Muchos de los empresarios que hicieron dinero en el ferrocarril, molinería, y registro de industrias vivían en las ciudades gemelas y personifican el edad dorada. Comenzaron a donar dinero para las instituciones culturales como la Orquesta Sinfónica de Minneapolis (ahora la Orquesta de Minnesota). Los parques de Barcelona, bajo la dirección de Theodore Wirth llegó a ser famoso y el nuevo Capitolio estatal de Minnesota construcción y el Catedral de Saint Paul atraído a Saint Paul.

El papel del gobierno también creció durante el siglo XX. En las zonas rurales, la mayoría de personas obtiene alimentos y manufacturas de vecinos y otras personas que conocían personalmente. Como la industria y el comercio creció, bienes tales como alimentos, materiales, y medicamentos ya no fueron hechos por los vecinos, pero las grandes empresas. En respuesta, los ciudadanos pidió a su gobierno para la protección de los consumidores, inspección de mercancías y la regulación de servicios públicos. El crecimiento del automóvil estimuló exhorta a desarrollar caminos y a hacer cumplir las leyes de tránsito. El estado comenzó oficialmente su sistema de carretera de tronco en 1920, con el paso de la Enmienda de Babcock que estableció 70 Rutas constitucionales todo el estado. Nuevo Reglamento era necesario para banca y seguros. La seguridad de los trabajadores industriales y mineros se convirtió en una preocupación cada vez mayor y provocó la compensación de trabajadores sistema. Gobierno hacía más complejo, los ciudadanos exigieron más de un papel en su gobierno y llegó a ser políticamente más activos.

Gran depresión

Wilbur Foshay, dueño de varias empresas de servicios públicos, construidas la Torre de Foshay en 1929, justo antes de la Desplome de Wall Street de 1929. El edificio era el edificio más alto de Minnesota en el tiempo. Seguía siendo el edificio más alto de Minneapolis hasta 1973, cuando el Torre de IDS lo superó. La torre era un símbolo de la riqueza de los tiempos, pero cuando la bolsa se estrelló, Foshay perdió su fortuna en el accidente.

El Gran depresión tenido varios efectos en Minnesota, con despidos en el Plancha gama y una sequía en la Great Plains de 1931 a 1936. Mientras que la depresión tenía varias causas, una más relevantes a Minnesota fue que empresas de Estados Unidos en la década de 1920 habían mejorado su eficiencia a través de la estandarización de métodos de producción y la eliminación de residuos. Los dueños de negocios estaban cosechando los beneficios de este aumento en la productividad, pero no fueron compartiendo con sus empleados debido a la debilidad de trabajo organizado, ni se compartir con el público en forma de precios bajos. En cambio, la ganancia fue para los accionistas. El resultado eventual era que los consumidores ya no podrían pagar las mercancías que producían las fábricas.

Floyd B. Olson de la Partido del granjero-trabaje de Minnesota fue elegido como gobernador en las elecciones de 1930. En su primer mandato, firmó un proyecto de ley de adhesión autorizados $ 15 millones ($ 210 millones a partir de 2015) para la construcción de la carretera, en un intento de proveer trabajo a los desempleados. Él también firmó una orden ejecutiva que un salario mínimo de 45 centavos por hora hasta 48 horas semanales. Este esfuerzo anterior a la Ley de estándares laborales justos de 1938 estableció un salario mínimo a nivel nacional. En 1932, con el empeoramiento de la depresión, la plataforma del partido Laborista del granjero proponía un estado impuesto a la renta, un impuesto graduado en almacenes de cadena a nivel nacional (tales como J.C. Penney y Sears, Roebuck y Company), préstamos de bajo interés de granja y un programa de seguro de desempleo de estado. El progresiva legislatura de 1933 vio una respuesta integral a la depresión como una moratoria de hipoteca Casas Baratas en, una reducción de impuestos a la propiedad de los agricultores y propietarios, el estado impuesto sobre la renta e impuestos de la tienda de la cadena, taberna reforma, ratificación de un trabajo infantil enmienda, un sistema de jubilación estatal y medidas para preservar la zona que más tarde se convirtió en el Límite aguas canoa zona desierto.

Mientras tanto, sindicatos anteriormente tranquilos comenzó afirman algo con fuerza. El Huelga de Minneapolis Teamsters de 1934 vuelta a feo, con la Unión exigiendo el derecho a hablar por todos los empleados de transporte. Como resultado de esta huelga y muchos otros en todo el país, Congreso pasado el Ley Nacional de relaciones laborales en 1935. Programas de gobierno tales como la Cuerpo de conservación civil y Administración del progreso de trabajos traído proyectos de trabajo muy necesaria para el estado. Congreso aprobado la Ley de reorganización India en 1934, dando Ojibwa de Minnesota y Dakota tribus más autonomía sobre sus propios asuntos.

Minnesota moderno

Arte y cultura

El Instituto de Minneapolis de Artes fue fundada en 1883. El actual edificio, una neoclásico la estructura, fue inaugurado en 1915, con adiciones en 1974 por Kenzo Tange y en 2006 por Michael Graves.

El Orquesta de Minnesota data de 1903 cuando fue fundado como la Orquesta Sinfónica de Minneapolis. Fue retitulado la orquesta de Minnesota en 1968 y se mudó a su propio edificio, Sala de la orquesta, en el centro de Minneapolis en 1974. El edificio tiene un aspecto moderno con ladrillo, vidrio y acero exterior, en contraste con la apariencia del viejo mundo de salas de conciertos tradicional. El interior del edificio cuenta con más de 100 cubos grandes que desvían el sonido y una acústica excelente. Más tarde el Saint Paul Chamber Orchestra se convirtió en el segundo conjunto orquestal profesional a tiempo completo en las ciudades.

El Walker Art Center fue establecido en 1927 como la primera galería de arte público en el cercano oeste superior. En la década de 1940, el Museo cambió de puesto su foco hacia el arte moderno, después de un regalo de la Sra. Gilbert Walker hizo posible adquirir obras de Pablo Picasso, Henry Moore, Alberto Giacomettiy otros. El Museo continuó su enfoque sobre el arte moderno con viaje aparece en la década de 1960.

El Teatro de Guthrie, inaugurado en 1963, fue la creación de Sir Tyrone Guthrie, que quería encontrar un teatro regional sin las limitaciones comerciales de Broadway. El alto costo de escenificando producciones de Broadway significó que muestra tuvo que ser inmediatamente éxito y devolver una cantidad alta de ingresos. Esto desalentó la innovación y la experimentación y dificulta a trabajos importantes de la etapa de la literatura. Estas ideas se difundieron primero en un artículo de 1959 en la sección de drama de la Tiempos de Nueva York, y los ciudadanos en el área de Minneapolis-Saint Paul estaban ansiosos por apoyar la idea. El teatro sirve como un prototipo para otros teatros sin fines de lucro residentes.

Minnesota en la segunda guerra mundial

La mayoría de las estructuras de 400 en la fortaleza Snelling comenzó a caer en disrepair después del fuerte cerrado en 1946.

Como otros Estados de Estados Unidos, Minnesota hizo sus contribuciones al esfuerzo de la segunda guerra mundial en tiempo de guerra fabricación y otras áreas. El Marina de guerra de Estados Unidos contratado con Cargill para construir barcos después de ver su éxito en la construcción de buques y barcazas utilizados para transportar el grano. Instalaciones de Cargill en Salvaje, Minnesota en la orilla sur del río Minnesota y resultó 18 buques de reaprovisionamiento y cuatro remolcadores en cuatro años. Después de la guerra, las instalaciones de Cargill se convirtió en un grano importante terminal del envío. Honeywell sistemas de control de avión construido periscopio lugares para submarinos y desarrolló también un fusible de proximidad para antiaérea cáscaras. El gobierno de Estados Unidos construyó la planta de artillería de ciudades gemelas para producir municiones. La planta de 8.500 trabajadores en 1941, y puesto que había una escasez de trabajadores masculinos durante la guerra, más de la mitad de los trabajadores en la planta de municiones eran mujeres. La planta también empleó a casi 1000 trabajadores afroamericanos, como el Presidente Roosevelt había emitido una orden ejecutiva prohibiendo la discriminación racial en las industrias de defensa. Trabajadores nativos americanos también encontraron a escasez de oportunidades debido a la fuerza de trabajo en tiempo de guerra.

Durante los años de guerra, Savage era también el hogar de Campamento salvaje, una escuela diseñada para mejorar las habilidades de la lengua extranjera de los soldados japoneses-americanos y a entrenar en inteligencia militar reuniendo. La escuela originalmente fue fundada en San Francisco, pero se mudó a Minnesota después del bombardeo de Pearl Harbor. Finalmente, la escuela superó sus instalaciones en salvaje y se trasladó a Fort Snelling. Fort Snelling, se sirvió un papel importante como un centro de acogida para reclutas recién redactados después de la Ley de servicio selectivo pasó en 1940. Nuevos reclutas recibieron un examen físico y la prueba de calificación General del ejército para determinar su aptitud para el servicio en una rama particular. Los reclutas más inteligentes, aproximadamente el 37% de pasando por la fortaleza Snelling, Minnesota fueron asignados a la Cuerpo de aire del ejército. Los reclutas también fueron uniformes y enviados desde el fuerte a otros centros de formación. Más de 300.000 reclutas fueron procesados a través de fortaleza Snelling durante los años de la II Guerra Mundial.

Economía moderna

Artículo principal: Economía de Minnesota

Agricultura evolucionó desde una ocupación individual en una industria importante después de la segunda guerra mundial. La evolución tecnológica aumenta la productividad en las granjas, tales como la automatización de corrales de engorda para cerdos y ganado, la máquina de ordeño en las explotaciones lecheras y criar pollos en grandes edificios. También se convirtió en plantación especializada más con hibridación de maíz y trigo, fertilización y equipos mecánicos como tractores y combina se convirtió en la norma. Profesor de la Universidad de Minnesota Norman Borlaug contribuido a este conocimiento como parte de la Revolución verde. Grandes fábricas de conservas tales como la Minnesota Valley Canning Company alimentados con el país de las tierras de labrantío productivas de Minnesota.

El Explotación minera de Minnesota y compañía de fabricación (3M) fue fundada en 1902 en Dos puertos, Minnesotay más tarde se trasladó a Duluth, Saint Paul y entonces Maplewood. Los fundadores de 3M tiene su inicio con la fabricación de papel de lija. Bajo la dirección de McKnight, la compañía estableció las líneas de productos tales como abrasivos para el lijado húmedo, cinta de enmascarar y otros adhesivos, gránulos del material para techos resinasy las películas.

Desarrollo suburbano se intensificó después de la guerra, impulsada por la demanda de vivienda nueva. En 1957, la legislatura creó una Comisión de planificación para el área metropolitana de las ciudades gemelas. Esto se convirtió en el Consejo Metropolitano de en 1967.

Northwest Airlines, la aerolínea dominante en el Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul, fue fundada en 1926 con mail de las ciudades gemelas de Chicago. La aerolínea, durante mucho tiempo con sede en Eagan, se fusionó con Delta Air Lines en octubre de 2008. La empresa mantendrá el nombre de Delta y será su sede central en Atlanta.

El estado digital

El 1218 de UNIVAC, una computadora construida para aplicaciones militares, fue diseñado en la década de 1960.

Más que cualquier otro estado de medio oeste, Minnesota atrajo a ingenieros, especialmente en la industria informática. Minnesota también se convirtió en un centro de tecnología después de la guerra. Ingeniería Research Associates se formó en 1946 para desarrollar equipos para la marina de guerra. Más tarde se fusionó con Remington Randy más tarde se convirtió en Sperry Rand. William Norris Sperry izquierdo en 1957 para formar Control Data Corporation (CDC). Cray Research se formó cuando Seymour Cray CDC izquierda para formar su propia empresa. Fabricante de dispositivos médicos Medtronic también nace en las ciudades gemelas en 1949. Honeywell fue un jugador nacional, hasta 1999, cuando fue comprado hacia fuera y su sede se trasladó a Nueva Jersey. Las empresas nacionales, tales como International Business Machines, habían operado grandes sucursales. Gobierno del estado y políticos poderosos como Hubert Humphrey mantener un clima favorable. La Universidad de Minnesota entrenado a muchos especialistas en computación que decidió permanecer en la Minnesota en lugar de mover a la soleada California. Minnesota se convirtió así en un exitoso socio junior de ruta 128 en Boston y Silicon Valley.

Política de la posguerra

Vea también: Política de Minnesota

Historiador Annette Atkins ha explorado el cambiante patrón a largo plazo de la política de Minnesota. En finales del siglo XIX y principios del XX, el estado fuertemente rural era hostil a los negocios y ferrocarriles, con los republicanos dominantes en los pueblos pequeños y los demócratas en las granjas. Numerosos grupos de extrema izquierda y terceras partes surgieron, como el partido anti-monopolista en la década de 1870, los populistas en la década de 1890, la liga independiente en la década de 1910 y el partido del trabajo de granjero en la década de 1930. El aislacionismo era fuerte, Atkins sostiene, por temor a que industriales y banqueros del este obligaron los Estados Unidos en primera guerra mundial para agrandar sus ganancias. Negocios lucharon sindicatos y la defendió, y con el gobernador por su parte los sindicatos ganaron algunas batallas violentas en la década de 1930. En las últimas décadas, sin embargo, se ha debilitado la coalición liberal. Los sindicatos son una sombra de su antigua fuerza. Mayoría de los agricultores ha abandonado las ciudades y especialmente las ciudades gemelas, donde vive la mitad de la gente. Estado alto impuesto sobre la renta es molesto, y las quejas se oyen a menudo sobre a prestaciones generosas. La nueva derecha ha movilizado a los conservadores sociales, especialmente los de procedencia religiosa tradicional, con el aborto un tema furiosamente disputado. Gobierno del estado se ha convertido en mucho más amigable hacia el crecimiento y las necesidades de emprendimiento empresarial. Ambientalismo ha dividido a izquierda y derecha, con los trabajadores industriales en los distritos arriba norte y hierro gama exige que sean protegidos sus puestos de trabajo de los ecologistas. Atkins encuentra:

Lo que hace valioso a conservacionistas del norte del país es la reclusión, belleza, aislamiento, agua tranquillo y clara y la ausencia de desarrollo. Los conservadores han tratado de limitar o prohibir los caminos, generadores hidroeléctricos, aserraderos y torpes, resorts, lanchas, aviones y motos de nieve... Las tensiones entre desarrollo y conservación, retención y crece, belleza y empleo corre profundo y fuerte.

Hubert Humphrey

Hubert Humphrey era un Minnesotan que se convirtió en un político destacado a nivel nacional. Él primero funcionó para el alcalde de Minneapolis en 1943, pero perdió la elección al candidato republicano por unos mil votos. Como demócrata, Humphrey reconoce que su mejor posibilidad de éxito político obtener el apoyo de la Partido del granjero-trabaje de Minnesota. Otros miembros del partido Laborista del granjero habían estado considerando la idea, como animado por Franklin D. Roosevelt, pero la fusión sólo se convirtió en realidad después de que Humphrey viajó a Washington, D.C. para discutir el tema. En lugar de simplemente absorber la parte de granjero-trabaje con su grupo de 200.000 votantes, Humphrey sugiere llamar a la parte del Partido Democratico-Granjero-Trabaje de Minnesota. En 1945 fue elegido a alcalde de Minneapolis, y una de sus primeras acciones fue proponer una ordenanza que la discriminación racial por los empleadores sujetos a una multa. Esta ordenanza fue aprobada en 1947, y aunque se publicaron pocas multas, bancos y almacenes de la ciudad se dio cuenta de que las relaciones públicas mejorarían mediante la contratación de negros cada vez más. Humphrey pronunció un apasionado discurso en el Convención Nacional Demócrata de 1948 fomentando la parte a que adopte un tablón los derechos civiles en su plataforma. Fue elegido para el Senado de Estados Unidos en 1948 y fue reelegido en 1954 y 1960.

En la década de 1960, el tema de los derechos civiles iba a venir a la prominencia nacional con plantones y marchas organizadas por Martin Luther King Jr. y otros líderes negros. En 1963, Presidente Kennedy envió un proyecto de ley derechos civiles integral al Congreso, basada en gran parte en las ideas que Humphrey había sido puesta ante el Senado durante los últimos quince años. La cuenta pasó la casa en 1964 tempranos, pero paso por el Senado fue más difícil, debido a Sur Segregationists que filibustered durante 75 días. Finalmente, en junio de 1964, la Ley de derechos civiles de 1964 se convirtió en ley. Humphrey llamó esto su mayor logro. Lyndon reclutó a Humphrey para su compañero en la elecciones presidenciales de 1964, y se convirtió en Humphrey Vice Presidente de los Estados Unidos. Gobernador Karl Rolvaag (DFL) designado Walter Mondale para llenar el escaño de Humphrey en el Senado. Humphrey expresó dudas sobre los bombardeos de 1965 de Vietnam del norte, que lo enajenó de Johnson. Más tarde defendió la conducta de Johnson de la Guerra de Vietnam, alienando a sí mismo de liberales, que comenzaban a oponerse a la guerra alrededor de 1967. En elección presidencial de 1968, Humphrey funcionó contra Richard Nixon y Independiente de la candidato George Wallace y perdió el voto popular en sólo 0,7%. Humphrey regresó al Senado en 1971 después de que Eugene McCarthy dejó la oficina.

Eugene McCarthy (DFL) sirve en la Cámara de representantes de Estados Unidos a partir la 1949 a 1959 y en el Senado de Estados Unidos de 1959 a 1971. Él ganó una reputación como intelectual con fuertes convicciones e integridad. En 1967, cuestionó a Lyndon para la nominación presidencial, ejecuta en una plataforma contra la guerra en contraste con las políticas de Johnson. Su fuerte apoyo en la primaria de Nueva Hampshire convencido de Johnson a abandonar la carrera.

Demócrata Walter Mondale también alcanzó prominencia nacional como Vicepresidente bajo Jimmy Carter. Se desempeñó en el Senado de su nombramiento en 1964 hasta convertirse en Vicepresidente en 1977. En 1984, él funcionó para el Presidente de los Estados Unidos, elegir Geraldine Ferraro como su compañero. La elección resultó para ser una victoria arrolladora para titular popular Ronald Reagan. En 2002, sólo 11 días antes de día de las elecciones, cuando el senador titular Paul Wellstone murió en un accidente de avión, Mondale caminó en la carrera como el candidato demócrata para el Senado de Estados Unidos. Perdió la puja por dos puntos porcentuales para el republicano, Norm Coleman.

En 1970, Wendell Anderson (DFL) fue elegido gobernador de Minnesota. Él pasó dos años trabajando con una división Legislatura de Minnesota a promulgar un paquete de reformas finanzas impuestos y escuela que cambió de puesto la fuente de la educación pública financiamiento de impuestos locales a la propiedad al estado impuestos sobre las ventas, así como la adición impuestos especiales impuestos a licores y cigarrillos. Este logro, apodado el "milagro de Minnesota", era inmensamente popular. En los próximos años, la legislatura promulgó otras facetas de su "nuevo liberalismo", incluyendo la ratificación de la Enmienda de igualdad de derechos, las leyes ambientales fuertes, aumentos en compensación y beneficios de desempleo y eliminación de los impuestos sobre la renta para los trabajadores pobres. Tiempo La revista contó con Wendell Anderson y el estado en un artículo titulado, "Minnesota: un estado que funciona". En 1976 cuando Mondale renunció a su escaño en el Senado para convertirse en compañero de Jimmy Carter, Anderson renunció asiento del gobernador y entregó al teniente gobernador Rudy Perpich (DFL), que rápidamente nombrado Anderson para llenar el escaño vacante en el Senado de Mondale. Los votantes dieron vuelta Perpich y Anderson fuera de oficina en 1978, en una elección como la "masacre de Minnesota". Perpich otra vez fue elegido gobernador en 1983 y hasta 1991.

Paul Wellstone (DFL) fue elegido a Senado de Estados Unidos en 1990, derrotando titular Rudy Boschwitz (R) en una de las mayores sorpresas electorales de la década. En 1996, derrotó a Boschwitz otra vez en una revancha de las elecciones de 1990. Wellstone fue conocido por ser un activista liberal, como lo demuestran sus libros Cómo la población Rural pobre consiguió poder: narrativa de un organizador de bases, que describe su trabajo con el grupo de organización para un mejor arroz Condado, y La conciencia de un Liberal: recuperar la Agenda compasiva. Exploró una posible candidatura presidencial en 1998, decirle a la gente que representa el "ala demócrata del partido demócrata". 25 de octubre de 2002, murió en un accidente aéreo cerca de Eveleth, Minnesota, junto con su esposa, su hija, tres miembros del personal de campaña y los dos pilotos.

Jesse Ventura, elegido gobernador en 1998, tenía un pasado colorido como una Navy SEAL, un luchador profesional, actor, alcalde de Parque de Brooklyny un radio y la cadena de televisión. Dejó la oficina después de un término. Su elección trajo la atención internacional a la Partido de la independencia.

Véase también

Artículo principal: Reseña histórica de Minnesota

• Demografía de Minnesota
• Geología de Minnesota
• Historia glacial de Minnesota
• Música de Minnesota
• Lista nacional de registro de lugares históricos en el Condado de Hennepin, Minnesota
• Lista nacional de registro de lugares históricos en el Condado de Ramsey, Minnesota
• Lista nacional de registro de lugares históricos en el Condado de Dakota, Minnesota

Lectura adicional

• Abler, Ronald, John S. Adams y John Robert Borchert. Las ciudades gemelas de St. Paul y Minneapolis (Ballinger Publishing Company, 1976)
• Blegen, Theodore C. Minnesota: Una historia del estado (U de la prensa de Minnesota, 1975)
• Carroll, Jane Lamm. ¿"buenos momentos, Eh? Periódicos Territorial de Minnesota." Historia de Minnesota (1998): 222-234.
• Folwell, William W. Historia de Minnesota (4 vol. Minnesota Historical Society Press, 1930)
• George, Stephen. Emprendedor Minnesota: 150 años de negocios pioneros (U de la prensa de Minnesota, 2003)
• Gieske, Millard L. y Edward R. Brandt, eds. Perspectivas en política y gobierno de Minnesota (Kendall/caza que publica Company, 1977)
• Gilman, Rhoda R. (1991). El pasado de la historia de Minnesota. Saint Paul, Minnesota: Sociedad histórica de Minnesota. ISBN0-87351-267-7.
• Gilman, R. Rhoda "imperativo Territorial: Cómo Minnesota se convirtió en el estado 32." Historia de Minnesota (1998): 154-171. en JSTOR
• Gilman, Rhoda R. "la historia y poblamiento de Minnesota: su cultura." DAEDALUS (2000): 1-29.
• Lass, William E. Minnesota: una historia (WW Norton & Company, 2000) Breve introducción
• Meyer, Sabine N. Somos lo que bebemos: la batalla de templanza en Minnesota (U de la prensa de Illinois, 2015)
• Misa, Thomas J. Estado de digital: La historia de Minnesota de informática industrial (2013)
• Lass, William E. (1998) [1977]. Minnesota: Una historia (2ª ed.). Nueva York: W.W. Norton & Company. ISBN0-393-04628-1.
• Olsenius, Richard. Compañero de viaje de Minnesota: una guía a la historia por las carreteras de Minnesota (Producciones de bluestem, 1982)
• Radzilowski, John. Minnesota (Interlink Books, 2006), historia de grupos étnicos
• Risjord, Norman K. (2005). Una historia Popular de Minnesota. Saint Paul, MN: En la prensa de la sociedad histórica de Minnesota. ISBN0-87351-532-3.
• Shapiro, Aaron. El señuelo de las maderas del norte: cultivar el turismo en el cercano oeste superior (Prensa de la Universidad de Minnesota, 2015).

Acoplamientos externos

• Sociedad histórica de Minnesota
• Sociedad histórica del Condado de Ramsey & St. Paul

Otras Páginas

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