ICOCA

ICOCA (parte delantera)

ICOCA (parte posterior)

El ICOCA (イコカ, Ikoka) es una batería recargable tarjeta sin contacto tarjeta inteligente utilizado en JR West red ferroviaria en Japón. La tarjeta fue lanzada el 01 de noviembre de 2003 para el uso en el Red urbana, que abarca las principales ciudades de Osaka, Kyoto y Kobe (Keihanshin). Ahora es utilizable en muchas otras redes.

ICOCA está parado para tarjeta IC de funcionamiento, pero también es una obra sobre la frase "Iko ka" (行こか), una invitación informal significado "nos vamos?" Dialecto de Kansai.

Las mascotas del programa ICOCA consisten en un azul Ornitorrinco (o pico de pato) llamado Ico el ornitorrinco (カモノハシのイコちゃん, Kamonohashi no Iko-chan) y Icota y Icomi los ornitorrincos (カモノハシのイコ太とイコ美, Kamonohashi no Ikota a Ikomi).

Funciones/servicios

Cómo usar la tarjeta ICOCA

Uso de la tarjeta implica pasar por un lector de tarjetas. La tecnología permite la tarjeta debe leerse a cierta distancia del lector, así que contacto no es requerida, y mucha gente deja la tarjeta en su cartera y sólo pasa la cartera por el lector como entran en la puerta de entrada.

El saldo de la tarjeta aparece cuando entras en la puerta de entrada de esta manera. El balance también aparece cuando la tarjeta se inserta en los billete o pasaje ajuste máquinas también. Un historial de viajes se almacena en la tarjeta y puede ser mostrado o impresos así como.

En ocasiones, cuando viaja a una estación donde no se admite la ICOCA, la tarjeta se debe entregar al personal en la estación de salida, para que puedan calcular la tarifa restante y también para que puedan volver un lapsus de papel que debe darse al personal en la siguiente estación donde se utiliza ICOCA.

ICOCA funciona como un billete de embarque (乗車券, jōshaken), y también tienen un pase del viajero (定期券, teikiken) agregado a ello. Sin embargo, para los servicios expresos, tales como Haruka servicio al aeropuerto de Kansai, en la cual un honorario adicional se requiere, ICOCA sólo puede utilizarse como tarifa (乗車券, jōshaken) (para pasar la puerta de entrada) para viajes no reservados, con el expreso billete adquirido del conductor a bordo del tren – ver billetes de tren en Japón.

Tipos de tarjetas

KIPS ICOCA

• tarjeta recargable ICOCA estándar
• (定期券) ICOCAteikiken) – tarjeta recargable con paso añadido del viajero
• こどもICOCA)Kodomo) – ICOCA para niños
• こどもICOCA 定期券 – ICOCA infantiles con paso añadido del viajero
• ICOCA inteligente
• Smart ICOCA 定期券
• KIPS ICOCA – esta tarjeta es vendida por Kintetsu
• KIPS ICOCA 定期券 – esta tarjeta es vendida por Kintetsu

Interoperación

Interoperación mapa (a partir del 06 de diciembre de 2014)

Mediante una serie de acuerdos recíprocos, tarifas ordinarias, ICOCA puede utilizarse interoperacional con varios otros sistemas de tarjeta inteligente de transporte masivo. A partir de 2014, ICOCA tiene interoperabilidad con Kitaca, Suica, PASMO, TOICA, Manaca, PiTaPa, SUGOCA, nimoca, hayakaken y varias otras tarjetas locales.

• Desde el 01 de agosto de 2004, en un acuerdo recíproco con JR East, ICOCA también es utilizable en el Tokio-Kantō área. Por el contrario, la Suica tarjeta de JR East también puede utilizarse en servicios ferroviarios JR West.
• Desde el 21 de enero de 2006, ICOCA tarjetas también pueden usarse en todas las localidades aceptando Osaka PiTaPa tarjetas inteligentes.
• Desde 01 de septiembre de 2007, ICOCA es también útil en el Hiroshima-Okayama área.
• Desde el 29 de marzo de 2008, en un acuerdo recíproco con JR Central, ICOCA también es utilizable en el Nagoya Metropolitana área. Del mismo modo, la TOICA tarjeta de JR Central también puede utilizarse en servicios ferroviarios JR West.
• Desde el 05 de marzo de 2011, en un acuerdo recíproco con JR Kyushu, ICOCA también es utilizable en el Fukuoka-Saga área. Del mismo modo, la SUGOCA tarjeta de JR Kyushu también puede utilizarse en servicios ferroviarios JR West.
• Desde el 01 de junio de 2011, Keihan comenzó a vender su ICOCA.
• Desde el 17 de marzo de 2012, ICOCA llegó a ser usable en algunas estaciones de JR Shikoku.
• Desde el 01 de diciembre de 2012, Kintetsu comenzó a vender su ICOCA.
• Desde el 23 de marzo de 2013, inició operación a nivel nacional entre entre 10 tarjetas inteligentes de transporte.

Dónde comprar la tarjeta

Estas tarjetas están disponibles en tarjeta máquinas expendedoras en las estaciones de tren. Los costos de la tarjeta de 2000 Yen, que incluye un depósito de 500 yenes que será devueltos si la tarjeta es convertida. Los restante 1500 yen está inmediatamente disponible para paseos en tren, y más dinero puede ser cargado a su tarjeta en similares máquinas expendedoras de boletos o hacer máquinas de ajuste dentro de cada estación.

Tecnología

La tarjeta incorpora sin contacto RFID tecnología desarrollada por SONY, llamado FeliCa. La misma tecnología también se implementa en el Edy tarjetas de dinero electrónico utilizadas en Japón, el Tarjeta de pulpo en Hong Kong y el viejo ezlink Tarjeta en Singapur.

Véase también

• Sistemas de transporte masivo
• Dinero electrónico
• Lista de tarjetas inteligentes

Enlaces externos

• Homepage del funcionario

Otras Páginas

• Credito de carbono
• Concurso de diseno de asentamiento espacial internacional
• Fideicomiso
• Lista de motores de Mercedes-Benz
• Seguro publico de Manitoba
• Balch y Bingham
• Instituto San Agustin
• Diafonia (electronica)
• James Aloysius OGorman (muertes de accidente de camino peatonal de categoria)
• Departamento de seguros de Mississippi