Jim Richards (piloto)

Jim Richards
Nacionalidad	Nueva Zelanda
Nacido	(1947-09-02) 02 de septiembre de 1947 Otahuhu
Relacionadas con la	Steven Richards (hijo)
Maestros de turismos
Años activadas	2008 – 13
Equipos	Jim Richards Racing
Auto no.	2
Mejor acabado	1 º en 2010, 2013
Serie anterior
1976 – 1980 1977, 1980-1995 1994 – 1996, 1999 1995 – 1999 1996 1999 – 2006 2001 – 2003 2003 – 2006 2009	Sedán deportivo australiano Coche que viaja australiano Australiano GT producción Australiano Super Touring NASCAR Australia V8 Supercar Copa de Naciones de Australia Carrera Cup Australia Australiano GT
Títulos de Campeonato
1985 1985 1986 1987 1990 1991 1995 1996 1999 2000 2001 2002 2003 2010 2013	Coche que viaja australiano Campeón australiano de la resistencia. Campeón australiano de la resistencia. Coche que viaja australiano Coche que viaja australiano Coche que viaja australiano Australiano GT producción NASCAR Australia Australiano GT producción Copa de Naciones de Australia Copa de Naciones de Australia Copa de Naciones de Australia Carrera Cup Australia Maestros de turismos Maestros de turismos
Premios
2006	V8 Supercars salón de la fama

Jim Richards (nacida 02 de septiembre de 1947) es un Nueva Zelanda piloto de carreras que ha pasado la mayor parte de su vida de carreras en Australia. Mientras que se retiró de las carreras profesionales, Richards continúa competir en el Maestros de turismos serie. Después de siete Bathurst 1000 victorias y cuatro Campeonato australiano de turismos, Richards fue instalado en el V8 Supercars salón de la fama en el año 2006 y el australiano Motorsports pasillo de la fama en el año 2015. Él es el padre del piloto de carreras Steven Richards, y entre ellos han logrado 11 victorias de Bathurst 1000, más recientemente en el año 2015.

Carrera

Richards primero hizo su marca en Australia en el 1974 Hardie-Ferodo 1000 con una exhibición magistral de clima húmedo de conducción durante la carrera, registrar tiempos de vuelta más rápidos que cualquiera de su oposición en la última parte del evento mientras se conduce un V8 Holden LH Torana SL/R 5000 L34 con su compañero Kiwi barra Coppins que terminó en tercer lugar. Esto y otros discos de lluvia sobre su carrera dieron a Richards la reputación de ser un "rainmaster" que muchos australianos cínicamente atribuyen a vivir en Nueva Zelanda lluvia, aunque Richards se cree que es más del control de coche que aprendió temprano en su carrera racing carretera de pista de tierra.

En mid-1975 Richards se mudó a Australia y fue rápidamente competitivos en las carreras de sedán deportivo conducción patrocinado por su Sidchrome Mustang. Fue copiloto de John Goss en 1976 en Bathurst.

Luego en 1978, Richards comenzaron una temporada exitosa en el Equipo del distribuidor de Holden como Peter Brockde copiloto en Bathurst, Red Richards tres Bathurst 1000 títulos en fila. Brock, más adelante recordó que en el momento sólo sabía Richards como un conocido casual y un compañero conductor, pero después de la Parque de Madrid ronda de la Campeonato australiano de turismos de 1978, la pareja compartió una Camioneta Ford Falcon para la unidad de Perth de vuelta a Melbourne (que supuestamente cubrían en aproximadamente 24 horas para lo que normalmente es un viaje de 2-3 días). Al volver a casa a Melbourne, Brock sugiere a Richards para el trabajo de su copiloto durante eso años Hardie-Ferodo 1000 en Bathurst. Fue contratado por el director del equipo John Shepherd de HDT y aunque sólo una vez al año para el equipo de conducción, la combinación de Brock/Richards ganaría Bathurst en 1978, 1979 y 1980.

En 1982, Richards fue contratado por JPS equipo BMW Jefe de equipo Frank Gardner como los equipos de plomo conductor a conducir los equipos BMW 635 CSi. Mientras que los resultados bajo el localmente desarrollados Grupo C carecían de normas, cuando Australia carreras de turismos cambió a la Internacional Grupo A regulaciones en 1985, el BMW era repentinamente un ganador frecuente de la raza. Richards ganaron fácilmente el Campeonato australiano de turismos de 1985 y de la Campeonato de resistencia australiana de 1985. El 635 CSi fue substituido por la menor capacidad BMW M3 en 1987, y Richard vendría otra vez a la palestra, ganador del Campeonato australiano de turismos de 1987.

Gardner se apaga el equipo JPS a finales de 1987, y Richards reincorporó equipo de Peter Brock de 1988, con el viejo HDT ejecutando el M3s de BMW después de pasar los 19 años anteriores carreras Holdens. En 1988, sin embargo, el M3 había sido superado como el coche que por el Todopoderoso Ford Sierra RS500, y los triunfos de 1987 ahora las luchas para los lugares. Al final del año, el equipo de Brock decidió race Sierras en 1989 mientras que Richards se quebró por el Fred Gibson una carrera para su fábrica respaldado Nissan equipo.

Conducción para Nissan, Richards ganaron su tercer ATCC en 1990 conducir tanto la Horizonte de Nissan HR31 GTS-R y 4WD, twin turbo R32 GT-R, cariñosamente conocido como "Godzilla". Él quería repetir como campeón en 1991, terminando la ATCC por delante de su compañero de equipo joven Mark Skaife. Skaife entonces puso el GT-R en la posición del poste en Bathurst, antes de que él y Richards cruzaron a la victoria en el registro de carrera de tiempo, una vuelta por delante de la Comodoro de Holden de la defensa de los ganadores de la carrera Win Percy y Allan Grice.

Richards terminó segundo para Skaife en la 1992 ATCC, antes de que la pareja entonces ganó a su segundo recto Bathurst 1000 en una carrera acortada por el accidente que vio a Jim crash el GT-R en un aguacero en la vuelta 145. Sin embargo, como había habido un accidente separado en ese regazo (que Richards se convirtió en más adelante parte de tratando de regreso a los pozos), se mostró la bandera roja y la raza fue declarada. Como las reglas del estado que los resultados serían de la vuelta previa, esta sierra un sorprendido Richards y Skaife declararon ganadores de la carrera. En una nota personal, el 1992 Tooheys 1000 fue una triste ocasión para Richards cuando su viejo amigo y ex BMW de JPS team mate, de 1967 Fórmula uno Campeón del mundo Denny Hulme murió al volante de su BMW M3 en la vuelta 32 después de sufrir un ataque al corazón.

Richards sólo fue informado del paso de Hulme justo antes de que él y Skaife llevaron al podio como ganadores, y como la multitud rebelde abajo buuuu el par (que querían el segundo coloca la Sierra de Dick Johnson y John Bowe declara ganadores como no quieran un coche japonés que domina como el GT-R), Richards normalmente caballeroso que vuelen con su famoso discurso de ahora:

“ "estoy realmente sorprendido por las palabras, no puedo creer la recepción. Pensé que aficionados a las carreras de Australia tuvieron que ir que esta mucho más, esto es vergonzoso sangrienta. Voy mantener carreras pero te digo lo que, esto va a permanecer conmigo durante mucho tiempo, eres una manada de idiotas." ” — Jim Richards - Bathurst 1992.

Sus otras victorias título australiano fueron:

• 1985 Campeonato de resistencia australiana en un BMW 635 CSi
• 1985 AMSCAR serie en un BMW 635 CSi
• 1986 Campeonato de resistencia australiana en un BMW 635 CSi
• 1992 serie AMSCAR en un Nissan Skyline R32 GT-R
• 1995 serie del coche de la producción de GT australiano en un Porsche 993 RSC
• Campeonato de NASCAR Australia de 1996
• 1999 Campeonato del coche de la producción de GT australiano en un Porsche 996 GT3
• Taza de las Naciones Australia 2000 Campeonato en un Porsche 996 GT3
• Taza de las Naciones Australia 2001 Campeonato en un Porsche 996 GT3
• Taza de las Naciones Australia 2002 Campeonato en un Porsche 996 GT3
• 2003 australiano Carrera Campeonato en una Porsche 996 GT3 Cup

Han sido sus victorias de Bathurst:

• 1978- Peter Brock / () Jim RichardsHolden LX Torana A9X SS Hatchback)
• 1979 - Peter Brock / Jim Richards (Holden LX Torana A9X SS Hatchback)
• 1980 - Peter Brock / Jim Richards (Comodoro de Holden VC)
• 1991- Mark Skaife / Jim Richards (Nissan R32 GT-R)
• 1992 - marca Skaife / Jim Richards (Nissan Skyline R32 GT-R)
• 1998- Rickard Rydell / () Jim RichardsVolvo S40)
• 2002 - Mark Skaife / Jim Richards (Comodoro de HOLDEN VX)

También ha ganado el Sandown 500 en 1985 con Tony Longhurst en un BMW 635 CSi y otra vez en 1989 con Mark Skaife en un horizonte de Nissan HR31 GTS-R.

Recientemente, Richards ha impulsado en el Targa Tasmania así como numerosos otros asfalto Rallyes en el campeonato australiano de Targa y otros asfalto rallyes, conducción de Porsche. Asociarse a Richards como navegante ha sido motor de carreras de periodista y comentarista Barry Oliver. El emparejamiento de Richards y Oliver (conocido cariñosamente como el abuelo de equipo en los últimos años) ha ganado el Targa Tasmania un registro 8 veces. Richards y Oliver hizo su debut en Targa en 1993 en un Porsche 968 CS. Su victoria final lo vio convertirse en solamente el cuarto ganador del evento en un coche de dos ruedas y es la última persona en hacerlo, explotación de pareció más rivales four-wheel-drive sobre un húmedo día 5 para ganar su último título de Targa Tasmania.

Gana el Targa Tasmania:

• 1996 - Jim Richards / Barry Oliver (Porsche 993 Turbo)
• 1997 - Jim Richards / Barry Oliver (Porsche 993 Turbo)
• 1998 - Jim Richards / Barry Oliver (Porsche 993 Turbo)
• 2000 - Jim Richards / Barry Oliver (Porsche 996 Turbo)
• 2001 - Jim Richards / Barry Oliver (Porsche 996 Turbo)
• 2002 - Jim Richards / Barry Oliver (Porsche 996 Turbo)
• 2003 - Jim Richards / Barry Oliver (Porsche 996 Turbo)
• 2006 - Jim Richards / Barry Oliver (PORSCHE 997 GT3)

Resultados de carrera

Richards condujo un BMW 635 CSi En Turismos de grupo C Categoría de 1982 a 1984

Jim Richards y Barry Oliver compitiendo en el 2005 Targa Tasmania

Richards ganaron el 2010 Maestros de turismos en las ruedas de un 1964 Ford Falcon Sprint

Richards se colocan segundo en el 2012 Maestros de turismos con un AMC Javelin AMX

Temporada	Serie	Posición	Coche	Equipo
1972	Nueva Zelanda ilimitado Saloon Campeonato	1 º	Ford Falcon GT
1974	Campeonato del salón de Nueva Zelanda	1 º	Ford Mustang	Sidchrome
1974	Nueva Zelanda ilimitado Saloon Campeonato	1 º	Ford Falcon GT
1975	Nueva Zelanda ilimitado Saloon Campeonato	1 º	Ford Falcon GT	Sidchrome
1976	Campeonato de sedán deportivo australiano	4 º	Ford Mustang	Sidchrome
1976	Marlboro divierte serie Sedan	1 º	Ford Mustang	Sidchrome
de 1977	Campeonato de sedán deportivo australiano	4 º	Ford Mustang	Jim Richards
de 1977	Campeonato australiano de turismos	13	Ford Falcon XB GT
1978	Campeonato de sedán deportivo australiano	2 º	Ford Falcon XC	Jim Richards automovilismo
1979	Serie internacional de Rothmans	11	Matich A53 Repco Holden	Jim Richards
1979	Campeonato de sedán deportivo australiano	2 º	Ford Falcon XC Cargador valeroso de Chrysler VH Chevrolet Monza	Jim Richards automovilismo Clem Smith Rotax Monza
1980	Campeonato de sedán deportivo australiano	3 º	Ford Falcon XC	Jim Richards
1982	Campeonato australiano de turismos	22	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1982	Mejor serie AMSCAR de frenos	9	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1982	Campeonato de resistencia australiana	36	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1982	Campeonato australiano GT	13	BMW 318i Turbo	JPS equipo BMW
1983	Campeonato de resistencia australiana	2 º	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1983	Campeonato australiano GT	2 º	Turbo BMW 318i	JPS equipo BMW
1984	Campeonato australiano de turismos	5 º	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1984	Mejor serie AMSCAR de frenos	3 º	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1984	Campeonato de resistencia australiana	NC	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1984	Campeonato de Sportscar del mundo	NC	BMW 320i	JPS equipo BMW
1985	Campeonato australiano de turismos	1 º	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1985	Campeonato de resistencia australiana	1 º	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1986	Campeonato australiano de turismos	3 º	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1986	Mejor serie de frenos/AMSCAR	3 º	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1986	Campeonato de resistencia australiana	1 º	BMW 635 CSi	JPS equipo BMW
1987	Campeonato australiano de turismos	1 º	BMW M3	JPS equipo BMW
1987/88	Serie australiana Superspeedway (AUSCAR)	1 º	Ford Falcon XF	Ford de Stillwell
1988	Campeonato australiano de turismos	4 º	BMW M3	Mobil 1 Racing
1988	Campeonato de turismos de Asia y el Pacífico	NC	BMW M3	Mobil 1 Racing
1989	Campeonato australiano de turismos	4 º	Horizonte de Nissan HR31 GTS-R	Nissan Motorsport España
1990	Campeonato australiano de turismos	1 º	Horizonte de Nissan HR31 GTS-R Nissan Skyline R32 GT-R	Nissan Motorsport España
1991	Campeonato australiano de turismos	1 º	Nissan Skyline R32 GT-R	Nissan Motorsport España
1991	Campeonato de resistencia australiana	4 º	Nissan Skyline R32 GT-R	Nissan Motor Sport
1992	Campeonato australiano de turismos	2 º	Nissan Skyline R32 GT-R	Winfield Team Nissan
1993	Campeonato australiano de turismos	4 º	Comodoro de Holden VP	Winfield Racing
1994	Campeonato australiano de turismos	6	Comodoro de Holden VP	Winfield Racing
1994	Producción australiana Super coche serie	4 º	Porsche 968 CS	Jim Richards
1995	Campeonato australiano de turismos	12	Comodoro de Holden VR	Winfield Racing
1995	Campeonato australiano Super Touring	16	Hyundai Lantra Ford Mondeo	Hyundai automotor Ross Palmer Motorsport
1995	Serie del coche australiano GT producción	1 º	Porsche 968CS y Porsche 911 RSC	Bob Jane T Mart
1996	Campeonato australiano Super Touring	8	Vauxhall Cavalier	Jim Richards
1996	Campeonato de coches de producción GT australiano	2 º	Porsche 993 RSC	Jim Richards
1996	Serie australiana Superspeedway (NASCAR)	1 º	Pontiac Grand Prix	Garry Rogers Motorsport
1997	Campeonato australiano Super Touring	5 º	Volvo 850	Volvo concesionario carreras
1998	Campeonato australiano Super Touring	3 º	Volvo S40	Volvo concesionario carreras
1999	Serie de Campeonato de Shell	62	Ford Falcon de AU	John Briggs Motorsport
1999	Campeonato australiano Super Touring	2 º	Volvo S40	Volvo concesionario carreras
1999	Campeonato de coches de producción GT australiano	1 º	Porsche 996 GT3	Jim Richards
2000	Serie de Campeonato de Shell	33	Ford Falcon de AU	John Briggs Motorsport
2000	Campeonato de la taza de las Naciones australiano	1 º	Porsche 996 GT3	Jim Richards
2001	Serie de Campeonato de Shell	35	Ford Falcon de AU	Carreras de Tickford Ford
2001	Campeonato de la taza de las Naciones australiano	1 º	Porsche 996 GT3	Corredores de seguros OAMPS
2002	Serie de Campeonato de V8Supercar	33	Comodoro de HOLDEN VX	Holden Racing Team
2002	Campeonato de la taza de las Naciones australiano	1 º	Porsche 996 GT3	OAMPS seguro
2003	Serie de Campeonato de V8Supercar	37	Comodoro de Holden VY	Holden Racing Team
2003	Campeonato de la taza de las Naciones australiano	15	Porsche 911 GT3	OAMPS seguro
2003	Campeonato australiano de Carrera	1 º	Porsche 996 GT3 Cup	Jim Richards Racing
2004	Serie de Campeonato de V8Supercar	39	Comodoro de Holden VY	Castrol Perkins Racing
2004	Campeonato australiano de Carrera	2 º	Porsche 996 GT3 Cup	Jim Richards
2005	Serie de Campeonato de V8Supercar	47	Comodoro de Holden VZ	Holden Racing Team
2005	Campeonato australiano de Carrera	2 º	Porsche 996 GT3 Cup	OAMPS seguro
2006	Serie de Campeonato de V8Supercar	58	Comodoro de Holden VZ	Holden Racing Team
2006	Campeonato australiano de Carrera	4 º	PORSCHE 997 GT3 Cup	Corredores de seguros OAMPS
2009	Campeonato australiano GT	3 º	PORSCHE 997 GT3 Cup	Jim Richards Racing
2009	Maestros de turismos	4 º	Ford Falcon Sprint	Jim Richards Racing
2010	Maestros de turismos	1 º	Ford Falcon Sprint	Jim Richards Racing
2011	Maestros de turismos (Clase C)	2 º	Ford Falcon Sprint	Jim Richards Racing
2012	Maestros de turismos	2 º	AMC Javelin AMX	Jim Richards Racing
2013	Maestros de turismos	1 º	Ford Falcon Sprint	Jim Richards Racing
2015	Maestros de turismos (Clase de maestros pro)	2 º	AMC Javelin	Seguro de Shannons

Resultados completos del Campeonato de Sportscar del mundo

(clave) (Carreras en en negrilla indicar posición del poste) (carreras en letra cursiva indican vuelta rápida)

Año	Equipo	Coche	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Puntos
1984	JPS equipo BMW	BMW 320i	MNZ	SIL	LMS	NUR	BHT	MOS	SPA	OMI	FJI	KYL	SAN 14	NC	0

Resultados completos del Campeonato del mundo de turismos

(clave) (Carreras en en negrilla indicar posición del poste) (carreras en letra cursiva indican vuelta rápida)

Año	Equipo	Coche	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Puntos
1987	JPS equipo BMW	BMW M3	MNZ	TARRO DE	DIJ	NUR	SPA	BNO	SIL	MURCIÉLAGO 4	ENFERMEDAD PULMONAR CRÓNICA RET			NC	0
	Viacard servicios											WEL 16	FJI

* A pesar de terminar 4 º en el James Hardie 1000 en Bathurst, Richards no anotaron puntos del Campeonato del mundo ya que no un competidor WTCC registrado.

Resultados completos del Campeonato de turismos de Asia y el Pacífico

(clave) (Carreras en en negrilla indicar posición del poste) (carreras en letra cursiva indican vuelta rápida)

Año	Equipo	Coche	1	2	3	4	DC	Puntos
1988	Mobil 1 Racing	BMW M3	MURCIÉLAGO RET	WEL RET	PUK	FJI	NC	0

Completar 24 horas de Le Mans resultados

Año	Pos	Clase	No	Equipo	Copilotos	Chasis	Neumático	Vueltas
						Motor
1981	DNS	GT	74	Porsche coches Australia	Peter Brock Colin Bond	Porsche 924 Carrera GTR	D	0
						Porsche EA831 VW 2.0 L I4 Turbo

Resultados completos de Bathurst 24 horas

Año	Pos	Clase	No	Equipo	Copilotos	Chasis	Neumático	Vueltas
						Motor
2002	15	1	99	Pisador Scuderia las carreras de caballos	Matt Weiland Maher Algadrie Peter Fitzgerald	Porsche 996 GT3 R	D	451
						Porsche 3.6 L Plana-6

Victorias de Bathurst 1000

Año	Pos	Clase	No	Equipo	Copilotos	Chasis	Neumáticos	Vueltas
						Motor
Grupo C
1978	1	A	05	Equipo del distribuidor de Holden	Peter Brock	Holden LX Torana A9X SS Hatchback	B	163
						Holden 308 5.0 L V8
1979	1	A	05	Equipo del distribuidor de Holden	Peter Brock	Holden LX Torana A9X SS Hatchback	B	163
						5.0 L V8 de Holden 308
1980	1	3001-6000cc	05	Equipo del distribuidor de Holden de Marlboro	Peter Brock	Comodoro de Holden VC	B	163
						5.0 L V8 de Holden 308
Grupo A
1991	1	1	1	Nissan Motorsport España	Mark Skaife	Nissan Skyline R32 GT-R	Y	161
						Nissan 2.6 L S6 Twin-turbo
1992	1	A	1	Winfield Team Nissan	Mark Skaife	Nissan Skyline R32 GT-R	Y	143
						Nissan 2.6 L S6 Twin-turbo
Super Touring
1998	1	ST	40	Volvo S40 Racing	Rickard Rydell	Volvo S40	M	161
						Volvo 2.0 L I4
V8 Supercars
2002	1		1	Holden Racing Team	Mark Skaife	Comodoro de HOLDEN VX	B	161
						Holden 5.0 L V8

1992 Bathurst 1000

Richards es infame para su discurso después de ganar la Bathurst 1000 de 1992 tras estrellarse su Nissan GT-R en mientras que en el plomo. El accidente sucedió durante condiciones espantosas con lluvias, fabricación de piezas del circuito casi inconducible, administradores de carrera decidió dejar la carrera y ondeaba la bandera roja. El Nissan era en gran parte impopular con los aficionados de la raza Bathurst que sobre todo querían ver un Ford o un Holden ganar. Después de desplome de Richards, la muchedumbre favorito Dick Johnson, conducir un Ford Sierra, asumió el liderato, pero los resultados fueron declarados al final de la última vuelta completada antes de accidente de Jim Richards que Richards y Mark Skaife declaró ganadores de la carrera. Nissan ganó el día y la multitud abucheado cuando Richards y su copiloto Mark Skaife fueron a recoger sus trofeos. Después de Skaife había expresado su opinión sobre la turba revoltosa abajo, Richards fue llamado al micrófono y dijo: "estoy realmente sorprendido por las palabras, no puedo creer la recepción. Pensé que aficionados a las carreras de Australia tuvieron que ir que esta mucho más, esto es vergonzoso sangrienta. Voy mantener carreras pero te digo lo que va a permanecer conmigo durante mucho tiempo. Eres una manada de idiotas. ". Podio de MC y Canal 7 comentarista Gary Wilkinson sugirió que podría enfriar la multitud hacia abajo con un baño de champagne, a lo que respondieron Richards "no te molestes."

Richards más tarde pidió perdón por el exabrupto, citando el hecho de que él había dicho justo antes de salir al podio que su viejo amigo y ex BMW de JPS team mate Denny Hulme había muerto de un ataque cardíaco que padeció mientras se conduce en la primera parte de la carrera.

Acoplamientos externos

• Experiencia de Jim Richards vueltas rápidas
• Jim Richards Racing Homepage
• VESRIX
• Taza de Carrera 2003
• 2007 Manual de levas de Motor Sport

Sporting posiciones
Precedido por Allan Moffat Jacky Ickx	Ganador de la Bathurst 1000 1978, 1979 y 1980 (con Peter Brock)	Sucedido por Dick Johnson Francés de Juan
Precedido por Dick Johnson	Ganador de la Campeonato australiano de turismos 1985	Sucedido por Robbie Francevic
Precedido por Robbie Francevic	Ganador de la Campeonato australiano de turismos 1987	Sucedido por Dick Johnson
Precedido por inauguración	Ganador del australiano AUSCAR Campeonato 1987/88	Sucedido por Tony Kavich
Precedido por Dick Johnson	Ganador de la Campeonato australiano de turismos 1990 y 1991	Sucedido por Mark Skaife
Precedido por Win Percy Allan Grice	Ganador de la Bathurst 1000 1991 y 1992 (con Mark Skaife)	Sucedido por Larry Perkins Gregg Hansford
Precedido por Brad Jones	Ganador del australiano NASCAR Campeonato 1995/96	Sucedido por Kim Jane
Precedido por David Brabham Geoff Brabham	Ganador de la Bathurst 1000 1998 (con Rickard Rydell)	Sucedido por Paul Morris
Precedido por Mark Skaife Tony Longhurst	Ganador de la Bathurst 1000 2002 (con Mark Skaife)	Sucedido por Greg Murphy Rick Kelly

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