Justicia hermanos

Justicia hermanos (Ed, Gus y Zeke) fueron figuras en deportes de motor y la industria automotve. Fundar una empresa en la industria aditivos de aceite.

Juventud - Paola, Kansas

Edward Ray justicia, Sr. nació el 12 de junio de 1921 en Paola, Kansas. Milton de Lawrence "Zeke" justicia nació el 12 de marzo de 1920 en Paola. James Russell "Gus" Justice nació el 16 de julio de 1916 en Paola.

Los hermanos de justicia fueron asociados a los coches y la velocidad desde los primeros años de su vida. Crecer en Paola, Kansas, comenzaron a conducir antes de que ellos eran adolescentes. Su padre, Harry Milton justicia era un rematador en el mercado del caballo y mula. Él sería también la subasta de granjas y otras posesiones de billete grande. Su madre, Anna regla de justicia era más mecánicamente mentalidad de sus padres y donde los chicos fueron influenciados con los mecánicos. Que tenía tres hermanas mayores; Elma, Alberta y Marie. La primera vez que los hermanos hicieron negocios juntos fue cuando Ed y Zeke comenzaron un negocio de alquiler de bicicletas en su domicilio. El letrero en el árbol frente a su casa, "justicia hermanos Alquiler de bicicletas". Había comprado bicicletas viejas, algunos roto y reparado y pintado antes de ponerlos en su flota de alquiler.

Dos de los tres hermanos estuvieron implicados en accidentes automovilísticos graves en su juventud. Gus fue lanzado de su Chevrolet después de golpear a otro coche que había tirado en una intersección de carretera de la granja ilegal. Él fue paralizado permanentemente de este accidente. Gus tuvo que dejar el Colegio debido a sus lesiones. Zeke estaba implicado en un accidente de auto con un camión en el que uno de los ocupantes del auto murió.

Gus compró un café en Paola con el dinero que la gente del pueblo había donado después de su accidente. Zeke y Ed trabajaban en el café para Gus. Ed se aplicaría a y ser aceptado por la República Federativa de Yugoslavia aviones de escuela en Kansas City, Kansas. Zeke se fue a trabajar a Western Auto en Kansas City.

Pre guerra, primeros años - California

El señuelo de la cultura loco coche de Sur de California llama y Ed justicia, Sr. respondió expulsando en el famoso Ruta 66 a su nuevo hogar. El viaje fue pagado por sus tres pasajeros que pagan $25 cada uno y fueron permitidos para llevar cualquier cosa que quepa en un saco de peck. Ed fue capaz de convencer a su hermano Zeke a dejar su trabajo en Western Auto en Kansas City por él conseguir un trabajo con el legendario multimillonario Joel Thorne como parte de su tripulación fabricación tienda. Thorne y su equipo ganaron al 1946 Indy 500 con George Robson como su conductor. Durante su tiempo allí, Zeke se reunió con un joven Frank Kurtis que tenía un espacio alquilado en la tienda de Thorne. Zeke más tarde sería el primer empleado de Frank cuando formó Kurtis Kraft después de la SEGUNDA guerra mundial. Durante su tiempo en Thorne ingeniería en Burbank, California, Zeke trabajó en un proyectos de variedad incluyendo los proyectos ocasionales. Dos proyectos interesantes fueron la modificación de un coche para un joven Bill Pollack y el desarrollo de un coche de tres ruedas bajo Frank Kurtis. Bill Pollack ganaría más adelante el primer gran premio Pebble Beach en 1951. Proyecto de ley diseñado también el hipódromo de carretera en sur de California conocido como Willow Springs. El coche de tres ruedas fue vendido a Gary Davis y llegó a ser conocido como el Automóvil de Davis Tres ruedas, que aparece en la portada de la edición de agosto de 1950 de la revista Motor Trend.

Años de guerra

Ed se alistó en el Cuerpo de aire del ejército durante el inicio de II Guerra Mundial y se sirve en la octava fuerza aérea en Europa. Sufridas de Zeke Poliomielitis y fue incapaz de servir en el ejército. Él continuó trabajando para Joel Thorne, cuya tienda estaba ahora haciendo piezas de aviones para el esfuerzo de guerra. Justicia de Gus había sido paralizado en un accidente automovilístico en Kansas en la edad de 21 y fue incapaz de servir en el ejército en la SEGUNDA guerra mundial.

Post II Guerra Mundial años

Después de la guerra de Ed se unió a Zeke Kurtis-Kraft donde ayudaron a construir muchos de los ahora legendario enano Kurtis Kraft, Indy coches y coches de los deportes. Durante su tiempo en Kurtis Kraft, Ed y Zeke abrieron una tienda independiente en Glendale, California donde hacen reparación y fabricación de coches de carrera. Esto llenaba la necesidad causada por la enorme demanda en el tiempo y también falta de Kurtis Kraft de tiempo atender reparaciones debido a la producción de coches nuevos. Enanos de Kurtis Kraft estaban disponibles en forma completa o también en forma de "kit". Muchos contrataron a los hermanos de justicia construir coches "kit" para ellos, incluyendo Cuenta Vukovich, Loren Bennett, Jack Zimmermann y otros. A Kurtis Kraft, instalado el primero Ed y Zeke Sujetadores DZUS en un auto de carreras mientras Frank estaba fuera de la ciudad por negocios. En el primer Frank no estaba contento con su cambio en su diseño, pero más tarde darse cuenta de la ventaja de utilizar sujetadores Dzus. La idea surgió de la formación de la disfunción eréctil como un mecánico de aviones. Ed había trabajado en Douglas Aircraft Prueba de vuelo en Santa Mónica, California antes de la guerra y fue un A & E. El primer coche de la raza con los sujetadores Dzus fue "Bullet" Joe Garsonenano de Kurtis Kraft patrocinado por Bowes sello rápido y propiedad de piloto de carreras famoso Rex Mays.

Fue durante su tiempo en Kurtis Kraft que Zeke conoció a Chestein Wynn, un abogado jubilado que había recibido una fórmula de su hijo Clarence por un aditivo de aceite. El producto tomó interés de Zeke, que le llevó a compartir con su hermano Ed. Ambos estaban convencidos de que su futuro sería brillante vendiendo un producto que nadie había oído hablar en la costa opuesta de donde se hizo. Venta de un enano que construyeron, se tomó el beneficio de $2.500 y se trasladó a Jacksonville, La Florida. Al tiempo se trasladaron, esposa de Ed era seis meses embarazadas de su primer hijo. Su territorio de distribución fue Florida, Georgia y Cuba.

Corriente

Los hermanos de la justicia más tarde se trasladó a California.

Famoso empleados y socios de negocios

• Johnnie Parsons -Ganador de Indy 500 1950
• Roger Ward -2 ganador de la Indy 500
• Duane Carter, Sr. - Indy y Champ Car driver
• Bob Bondurant -1965 campeón mundial de fabricantes
• Parsons del Benny -Daytona 500 ganador y campeón de la Copa NASCAR
• Steve Bovan - competidor temprano coche divertido
• Dick Harding - conductor y propietario de la copia de seguridad Wheelstander de recolección
• Johnny Thompson - competidor de NASCAR temprano, campeón de pista de Speedway de Jacksonville
• Nelson Carter - conductor de coche divertido y propietario
• Algodón del granjero - Midget, Sprint y Indy 500 driver
• Allen Heath - controlador de Midget
• El viernes Shackleford - controlador de Midget

Patrocinios importantes

• Johnnie Parsons/Frank Kurtis -1950 Indianapolis 500 - ganador
• Jim Rathmann/ Hermanos Grantelli - 1952 Indianapolis 500-2do lugar
• Johnny Mantz -500 sur 1950 - ganador
• Don Garlits -Legendario Drag Racer - primer patrocinador
• A.J. Foyt -4 hora Indianapolis 500 - ganador
• Gary Beck/ Larry Minor - campeones 1983 NHRA
• Lee Petty -Temprano competidor de NASCAR - Daytona 500 ganador
• Curtis Turner -Leyenda NASCAR
• Bola de fuego Roberts -Leyenda NASCAR
• Richard Petty -La leyenda NASCAR - 7 veces campeón de NASCAR
• White Rex -La leyenda NASCAR - campeón del nacional magnífico de 1960
• Buck panadero -Competidor de NASCAR principios
• Connie Kalitta -Propietario, conductor y leyenda Drag Racing
• Don Prudhomme -Propietario, conductor y leyenda Drag Racing
• Jimmie Johnson -6 tiempo campeón de NASCAR
• Alex Gurney -Fórmula Atlántico competidor

En los medios de comunicación

• Estrella de rock and Roll Sammy Hagar fundó una banda temprana llamada a los hermanos de la justicia después de ver una furgoneta de entrega de hermanos de la justicia en la zona de playa de California. También trabajó en una tienda y había vendido el product.s que se originaran.
• Productos fabricados por los hermanos de justicia participó en la película GRASA
• Agente Christian Bale vestía una camiseta de hermanos de la justicia en la película El maquinista. Esta camiseta celebró el auto de carrera construcción tiempo de la vida de justicia hermanos. Algunos fans de la película creo que tenía un mensaje subyacente a la película. [1]
• Agente Matthew McConaughey en la película llevaba un uniforme diseñado controladores de justicia hermanos EDtv.

Muerte

James "Gus" justicia murió en 1983. Lawrence "Zeke" justicia murió el 09 de agosto de 2001. Justicia, Sr. Ed murió el 30 de agosto de 2008.

Premios y reconocimientos

• Justicia de Ed - receptor de Walt y Dottie James Award por soporte de Open Wheel Racing
• Justicia de Ed, Zeke justicia y Ed justicia, Jr. - admitieron en el Club de veteranos de Indianapolis 500
• Los hermanos de la justicia - 1999 Western Racing Asociación homenajeados [2]
• Los hermanos de la justicia - salón la fama en la ruta 66 de [3]
• Los hermanos de la justicia - de la fama en el seco lagos Racing Hall [4]
• Los hermanos de la justicia - de la fama en la costa oeste autos Hall [5]
• Los hermanos de la justicia - de la fama en el Jacksonville Stock Car Racing Hall [6]
• Los hermanos de la justicia - en el Nacional Midget Auto Racing Hall of Fame [7]
• Miembros honorarios del Club de Hot Rod de barras Cal

Acoplamientos externos

• Sitio web de la empresa
• Video de YouTube - la historia de justicia hermanos
• Sitio web de Ed justicia Jr

Otras Páginas

• Dudley Williams (funcionario)
• Frank Ocean (seccion de vida Personal)
• Telechips
• Cumplimiento (medicina)
• Muertes en julio de 2007
• Histopatologia
• Jack Welch Management Institute
• John OQuinn (seccion coche del colector)
• Mucotomy