Lista de motores Honda
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Esta es una lista de motores de combustión interna modelos fabricados por Honda Motor Company de Japón.
Contenido
- 1 Automotriz
- 1.1 2 cilindros en línea
- 1.2 3 cilindros en línea
- 1.3 4 cilindros en línea
- 1.4 5-cilindro en línea
- 1.5 V6
- 1.6 V8
- 2 Motocicletas, ATV y motos de agua
- 2.1 1-cilindro
- 2.2 2 cilindros
- 2.3 4-cylinder
- 2.4 6 cilindros
- 3 Equipo de energía
- 3.1 Motores de propósito generales
- 3.2 Motores marinos (gama actual)
- 4 Avión
- 5 Referencias
- 6 Enlaces externos
Automotriz
2 cilindros en línea
- EH：1977-1988 Acty；1985-1988 Hoy
3 cilindros en línea
- E07A-serie
- 00-06 ECA1 (híbrido)
- 88-98 E05A
- E07A
- E07Z
- 12 + S07A
- 12 + S07A turbo
- Serie P
- 03 + P07A
- P07A turbo
4 cilindros en línea
El número del código del motor da el desplazamiento aproximado del motor. por ejemplo B18A tendría un desplazamiento aproximado de 1.8 L, H22A1 tendría un desplazamiento aproximado de 2.2 L.
Algunos motores de abajo estaban disponibles en más de un mercado.
- Serie
- 84-87 A18A1 Preludio (América)
- 85-89 A20 Accord carbureted (Europa, América)
- 86 + A20A1 Accord 2.0 carbureted - EX (Canadá), DX LX (Estados Unidos)
- 86 + A20A2 Accord carbureted 2.0 - EX (Europa)
- 88-89 A20A3 Accord 2.0 EFI -SE LX-i-i (América)
- 86 + A20A4 Accord 2.0 EFI - EXi (Europa)
- Serie B
- 89-92 B16A Cívico -() SeñorJapón)
- 90-93 B16A Integra RSi/XSi (Japón)
- 92-95 B16A Cívico -Señor II (Japón)
- 89-92 B16A1 Cívico -VT (Europa)
- 90-91 B16A1 Cívico -Señor (Japón)
- 91-95 B16A2 Cívico -Vti (Europa)
- 99-00 B16A2 Cívico -Si (América)
- 94-97 B16A3 Del Sol VTEC (América)
- 94-97 B16A3 Del Sol -Vti-T (Europa)
- 94-97 B16A3 Del Sol VTI-T (Europa)
- 96-00 B16A4 Cívico -Señor II (Japón)
- 96-00 B16A6 Balada -VTEC (SO3/SO4) (Sudáfrica)
- 97-01 B16B Cívico Type-R (Japón)
- 92-93 B17A1 Integra GS-R (América)
- 90-93 B18A1 Integra (América)
- 94-01 B18B1 Integra (América)
- 94-96 B18B3 Balada Balada = 4dr cívico (Sudáfrica)
- 96-00 B18B4 Balada Balada = 4dr cívico (Sudáfrica)
- 94-95 B18C Integra Si VTEC (Japón)
- 95-99 B18C Integra Señor-G (Japón)
- 96-00 B18C Integra Tipo R (Japón)
- 94-01 B18C1 Integra GS-R (América)
- 96-97 B18C3 Integra Tipo R (Taiwán/Hong Kong)
- 96 B18C3 Cívico 1.8 VTi
- 97 + B18C4 Cívico 1.8 Vti (Europa)
- 97; 98; 00-01 B18C5 Integra Tipo R (América)
- 96 + B18C6 Integra Tipo R (Europa)
- 96 + B18C7 Integra Tipo R (Australia)
- 87-89 B20 Accord 2.0i (Europa)
- 85-87 B20A1 Preludio Fi (Europa)
- 86 + B20A1 Preludio 2.0i (Europa)
- 87 + B20A2 Accord 2.0i EX (Europa)
- 90-91 B20A3 Preludio 2.0 S (América)
- 88 + B20A4 Preludio 2.0
- 90-91 B20A5 Preludio 2.0 Si (América)
- 88-89 B20A5 Preludio Si (América)
- 88-91 B20A6 Preludio Si 4WS (Australia)
- 87-92 B20A7 Preludio 2.0i (Europa)
- 88 + B20A8 Accord 2.0i (Europa)
- 87-92 B20A9 Preludio 4WS 2.0i (Europa)
- 97-98 B20B CR-V (América)
- 97 + B20B3 CR-V RD1 (Europa)
- 97-98 B20B4 CR-V
- B20Z SMX (Japón)
- 90-91 B21A1 Preludio Si (América)
- Serie D
- 1991 1.4L D14 (Cívico)
- 84-87 1.5L D15A2 (CRX) HF
- 85-87 1.5L D15A3 (CRX) Si
- 91-99 1.5L D15B (Cívico) VTi VTEC
- 1.3L 96-02 D13B4 (Ciudad) LXi/EXi/DX
- 88-91 1.5L D15B2 (Cívico) DX/LX,)CRX) DX (LSi en Europa)
- 88-91 1.5L D15B6 (Cívico) Base de,)CRX) HF
- 1.5L 92-95 D15B7 (Cívico) DX/LX, Del Sol S
- 1.5L 92-95 D15B8 (Cívico) CX
- 1.5L 92-95 D15Z1 (Cívico) VX VTEC-E
- 1.5L 96-98 D15Z4 (Cívico) LX
- 96-00 1.5L D15Z6 (Cívico) (VTEC SOHC) (iLS en Europa)
- 86-89 1.6L D16A1 (Integra) DOHC
- 86-89 1.6L D16A3 (Integra) DOHC (Australia)
- 1.6L 88-91 D16A6 (Cívico) Si,)CRX) Si,)Cívico) EX (Sudáfrica)
- 88-89 1.6L D16A8 (Integra) DOHC
- 88-89 1.6L D16A9 (Integra) (CRX en Europa) DOHC (Sudáfrica)
- 92-95 1.6 L D16Y1 (Cívico) Vti SOHC (Australia)
- 96-00 1.6 L D16Y4 (Cívico) İES NO VTEC(TURQUÍA)
- 96-00 1.6 L D16Y5 (Cívico) HX VTEC-E
- 97-00 1.6L D16Y7 (Cívico) DX/LX/CX
- 96-00 1.6 L D16Y8 (Cívico) EX / Si (Canadá) VTEC
- 1.6L 90-92 D16Z5 (Cívico) (CRX en Europa) DOHC
- 92-95 1.6 L D16Z6 (Cívico) EX / Si, Del Sol Si VTEC
- 01-05 1.7L D17A1 (Cívico) DX/LX
VTEC
- Serie D
- 01-05 1.7L D17A2 (Cívico) EX VTEC/VTEC-II
- 01-05 1.7L D17A6 (Cívico) HX VTEC-E
- 04-05 1.7L D17A7 (Cívico) GX
- 1.6L 98-06 D16A (HR-V) J/J4
- 1.6L 98-06 D16A (HR-V) JS/JS4 VTEC
- Serie E
- 1973 1.2 L EB (Cívico)
- 1975 1.5L EC (Cívico)
- 1975 1.5L ED (Cívico) CVCC
- 1976 1.6 L EF (Accord)
- 1980 1.3L EJ (Cívico)
- 1979 1.8L EK (Accord/Preludio)
- 1979 1.6 L EL (Accord/Preludio)
- 1980 1.5L EM (Cívico) CVCC
- 1980 1.3L EN (Cívico)
- 1980 1.6 L EP (Quint/Accord
- 1981 1.2 L ER (Ciudad AA)
- 1983 1.8 L ES (Accord/Preludio)
- 1983 1.8 L ET (Preludio)
- 1983 1.3L EV (Cívico)
- 1983 1.5L EW (Cívico/CRX)
- 1983 1.5L EW2 (Cívico)
- 1985 1.5L EW3 (Cívico/CRX)
- 1984 1.4-1.5 L EW4 (Cívico)
- Serie F
- 1988 2.0 L F20 (Accord) VTEC
- 92-96 F20A4 (Preludio) SOHC
- 00-05 F20C (S2000) (Japón)
- 00-03 F20C() 1S2000) (América)
- 05-09 F22C (S2000) (Japón)
- 04-09 F22C() 1S2000) (América)
- 90-96 F22 (Accord/Preludio/CL/Odisea/Isusu Oasis/Isuzu Aska) VTEC & Non-VTEC
- 2.3 L 98-02 F23 (Accord/CL/Odisea/Isuzu Oasis) VTEC
- Serie H
- 92-96 H22A Preludio Si VTEC (Japón)
- 94-97 H22A Accord Señor (Japón)
- 97-01 H22A Preludio Señor, señor S-spec, tipo S (Japón)
- 00-02 H22A Accord Euro R (Japón)
- 93-96 H22A1 Preludio VTEC (América)
- 93-96 H20A4 modificado Preludio VTEC (América)
- 97-98 H22A1 Preludio VTiR (Australia)
- 93-96 H22A2 Preludio 2.2i VTEC (Europa)
- 1996 H22A3 Preludio VTEC (KU)
- 97-01 H22A4 Preludio SH & Base(America)
- 97-98 H22A5 modificado Preludio (Europa)
- 99-02 H22A7 Accord Tipo R (Europa)
- 99-01 H22A8 modificado Preludio (Europa)
- 99-01 H22Z1 Preludio VTiR (Australia)
- 99-02 H23A Accord Carro, carro de señor (Japón)
- 91-93 H23A1 Preludio SRS (Australia)
- 91-95 H23A1 Preludio Si (Australia)
- 92-96 H23A1 Preludio Si; SE (América)
- 92-96 H23A2 Preludio 2.3i (Europa)
- 93-95 H23A3 Accord 2.3i SR (Europa)
- Serie K
- (03) 01 + K20A Integra TYPE-R; Cívico TYPE-R; Accord Euro R (Japón)
- 02-04 K20A2 RSX tipo S (América)
- 01 + K20A3 Integra (Japón)
- 01 + K20A3 RSX Base, Civic Si (América)
- 03 + K20B 2.0L VTEC-i, Stream 4WD (Japón)
- 03 + K24A Accord; Accord Wagon (Japón)
- 03 + K24A2 TSX 200 (América)
- (03) 02 + K24A3 CRV; Elemento; Accord
- (03-05) K24A4 2.4 L VTEC-i Honda Accord
- (06-07) K24A8 L 2.4 VTEC-i (Drive-by wire equipado) Accord
- (08-actual) K24Z3 2.4L Honda Accord / Accord Euro (CU2)
- 05 + K20Z1 RSX tipo S (América)
- (07 +) K23A1 RDX
- (06-11) K20Z3 Civic Si
- 12 + K24Z7 Civic Si
- 13 + K24W2 Accord
- 13 + K24W3 Sport Accord
- Serie L
- 2001 1.3 L L13A (Fit/Jazz)-motor comercializado como 1.4L en ciertas regiones
- 2002 1.2 L L12A (Jazz)
- 2002 1.5L L15A (Ajuste/Fit Aria/Airwave/Mobilio)
- 2013 1.5L L15B (DOHCAjuste)
- Círculo L - General Motors/Isuzu 1.7 L Diesel
- Serie R
- 2006 1.6 L R16A (Honda Civic) i-VTEC (Singapur, Egipto, Turquía, Chipre)
- 2006 1.8L R18A1 (Honda Civic) i-VTEC
- 2006 1.8L R18A2 (Honda Civic) i-VTEC (EDM)
- 2006 2.0 L R20A1 (Honda Stream) i-VTEC
- 2013 2.0 L R20A1 (Acura ILX) i-VTEC
Diesel
- Serie N
- 04-06 2.2L N22A2 FR-V (Europa) / Edix (Japón) -diesel i-CTDi (común Rail inyección directa de combustible)
5-cilindro en línea
- Serie G
-
- 1993-1997 2.0L G20 (Honda Ascot/Rafaga)
- 1989-1994 2.0L G20 (Honda Inspire)
- 1992 – 1994 2.5L G25 (Vigor)
- 1995 – 1998 2.5L G25 (TL)
V6
- Serie C -90° SOHC
- 1985 – 1990 2.0L C20 (Honda Legend)
- 1983 – 1988 2.5L C25 (Leyenda/ Rover Sterling/825 825 L/Sterling SL)
- 1986 – 1997 2.7L C27 (Leyenda/Accord/ Rover 827/Sterling 827 L/Sterling SL/Rover Vitesse/Rover Coupe)
- 1991 – 2005 2.4L C32 (Leyenda/TL/RL)
- 1996 – 2004 3,5 L C35 (RL/Leyenda)
- Serie C -90° DOHC
- 1991 – 1996 3.0L C30A (NSX)
- 1997 – 2005 2.4L C32B (NSX)
- Serie J -60° SOHC
- 1999 2.5 L J25 (Inspirar/Sable)
- 1998 – 2007 3.0L J30 (Accord/CL/TL)
- 1999 – 2007 3,2 L J32 (TL/CL)
- 1998 – 2007 3.5L J35 (Odisea/Piloto/Filo/MDX/ 2005-2008 Acura RL/2007 – 2008 Acura TL Type-S/2009-?? Acura TL con FWD/Saturn Vue)
- 2007-??? 3.7 L J37 2007-?? (Acura MDX/2009-?? Acura RL/2010-?? Acura TL con SH-AWD/2010-?? Acura ZDX)
- 2008-2012 3.5 J35
- EarthDreams J-serie -60° SOHC
- 2013 + 3.5 L J35Y1(EarthDreams) (Honda Accord)
- EarthDreams serie Z -90° DOHC
- 2015 + 3.0 L Z30A(EarthDreams) 2015 Acura NSX
- HR28TT
- 2010 2,8 L (twin-turboAcura ARX-01)
- 2012 2,8 L (twin-turboHPD ARX-03)
V8
- LM-AR6
- (2007) 3,4 LAcura ARX-01)
- (2012) 3,4 LHPD ARX-03)
- LM-AR7
- (4.0L) 2009Acura ARX-02)
Motocicletas, ATV y motos de agua
1-cilindro
- Honda CRF 50
- 49cc motor tipo refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 39,0 x 41,4 mm
- Compresión Ratio 10.0:1
- Tren de válvulas SOHC; dos válvulas
- Carburación 13,0 mm-válvula de pistón
- CD de arranque
- HP:2.35
- Honda CRF 70
- Motor tipo 80cc refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 47,0 mm x 41,4 mm
- Compresión Ratio 9.0:1
- Tren de válvulas SOHC; dos válvulas
- Carburación 13,0 mm-válvula de pistón
- CD de arranque
- HP: 3.45
- Honda CD 70 (igual que sueño)
- Motor tipo 72cc refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 47,0 mm x 41,4 mm
- Compresión Ratio 8.8:1
- Tren de válvulas SOHC; dos válvulas
- CD de arranque
- HP: 6.74
- Honda CRF 80
- Motor tipo 80cc refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 47,5 x 45,0 mm
- Compresión Ratio 9.7:1
- Tren de válvulas SOHC; dos válvulas
- Carburación 20,0 mm-válvula de pistón
- CD de arranque
- HP:8.5
- Honda CRF100
- Motor tipo 99cc refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 53,0 x 45,0 mm
- Compresión Ratio 9.4:1
- Tren de válvulas SOHC; dos válvulas
- Carburación 22.0mm-válvula de pistón
- CD de arranque
- Honda CD100 (igual que Pridor)
- Motor tipo 97cc refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 5,0 x 4,50 mm
- Compresión Ratio 8.4:1
- Tren de válvulas SOHC; dos válvulas
- CD de arranque
- Honda CG 125 (tecnología de poorani apni Atlas)
- Motor tipo 124cc refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 56,50 x 49,50 mm
- Relación de compresión 9:1
- Tren de válvulas SOHV; dos válvulas
- CD de arranque
- H.P. 11
- HONDA CRF150
- Tipo de motor 149.0cc refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 57,3 x 57,8 mm
- Compresión Ratio 9.5:1
- Tren de válvulas SOHC; dos válvulas
- Carburación 24 mm-válvula de pistón
- Encendido CDI
- Honda CRF230
- Motor tipo 223cc refrigerado por aire monocilíndrico 4T
- Alesaje y movimiento 65,5 x 66,2 mm
- Compresión Ratio 9.0:1
- Tren de válvulas SOHC; dos válvulas
- Carburación 26 mm-válvula de pistón
- Encendido CDI
- Honda CRF250X
- Motor tipo 249cc enfriado por líquido monocilíndrico de cuatro tiempos
- Alesaje y movimiento 78,0 x 52,2 mm
- Compresión Ratio radio
- Válvula tren Unicam; cuatro válvulas
- Carburación Keihin 37,0 mm plana-portaobjetos con sensor de posición del acelerador (TPS)
- CD encendido con avance electrónico y bobina de iluminación
- Motor de arranque eléctrico y patada
2 cilindros
- Honda CX500
- Motor tipo 498cc refrigerado por dos cilindros "Flying V-Twin" de cuatro tiempos
- Alesaje y movimiento 78,0 x 52,0 mm
- Compresión Ratio 10.0:1
- Tren OHV Cam-en-bloque de válvulas; cuatro válvulas por cilindro
- Mariposa mm Twin Keihin 40.0 de carburación con cebador manual
- Devanados estator de ignición, baja velocidad, alta velocidad y de carga, encendido del transistor
- Arrancador eléctrico sólo
4-cylinder
- Honda VFR800(A) (RC46) (2002-2009)
- 781cc tipo motor enfriado por líquido 4 tiempos 90 grados DOHC V4
- Alesaje y movimiento 72 mm x 48 mm
- Compresión Ratio 11.6:1
- Tren de válvula VTEC cadena impulsada por DOHC, 4 válvulas por cilindro
- Inyección de combustible combustible entrega PGM-FI
- Arrancador eléctrico sólo
6 cilindros
El Honda CBX motocicleta (1978-1982) contiene un motor de 6 cilindros-inline 1047cc. El motor utiliza un tren de válvulas de cam-sobre-cubo DOHC 24 válvulas para apoyar a alta RPM.
Equipo de energía
Motores de propósito generales
Actual Honda son motores de propósito generales refrigerado por aire 4-stroke motores de gasolina pero 2-stroke, Diesel, refrigerado por agua los motores fueron fabricados también en el pasado. La gama actual de motor proporcionan desde 1 hasta 22 hp (0.7 a 16,5 kW).
Motores de propósito generales más de 5 millones fueron fabricados por Honda en 2009.
Aproximadamente el 70% de los motores de propósito generales fabricados por Honda se suministran como OEM motores de otros fabricantes de productos de alimentación.
Gama actual (US & Europe)
1-cilindro
- Serie GX
- Eje horizontal
- GX100 (OHC) (2002) (98cc)
- GX120 (OHV) (1991) - (118cc)
- GXR120 (OHV) (2013) - (121cc)
- GX160 (OHV) (1991) - (163cc)
- GX200 (OHV) (1995) - (196cc)
- GX240 (OHV) (1986) - (270cc)
- GX270 (OHV) (1991) - (270cc)
- GX340 (OHV) (1986) - (389cc)
- GX390 (OHV) (1991) - (389cc)
- Eje vertical
- GXV160 (OHV) (1987) - (163cc)
- GXV340 (OHV) (1986) - (337cc)
- GXV390 (OHV) (1990) - (389cc)
- Eje horizontal
- serie de SmartArt
- Eje horizontal
- iGX240 (OHV) (2010 -)
- iGX270 (OHV) (2010 -)
- iGX340 (OHV) (2010) - (388cc)
- iGX390 (OHV) (2010) - (389cc)
- iGX440 (OHC) (2005 -) (438cc)
- Eje horizontal
- Serie GC/GS (OHC)
- Eje horizontal
- GC160 (1997 -) (160cc)
- GC190 (2003) - (187cc)
- GS190 (2004) - (187cc)
- Eje vertical
- GCV160 (1997) - (160cc)
- GCV190 (2003) - (187cc)
- GSV190 (2004) - (187cc)
- Eje horizontal
- Serie GP (OHV) (mercado europeo)
- Eje horizontal
- Gp160 de envoltorio del (?-) (163cc)
- GP200 (?-) (196cc)
- Eje horizontal
- Mini serie de 4 tiempos
- Eje horizontal
- GX25 (OHC) (2002) (25cc)
- GX35 (OHC) (2005 -) (35cc)
- GXH50 (OHV) (1999) - (49cc)
- Eje vertical
- GXV50 (OHV) (1999) - (49cc)
- GXV57 (OHV) (?-) (57cc) (mercado europeo)
- Eje horizontal
2-cilindro (V-Twin)
- Serie GX
- Eje horizontal
- GX630 (OHV) (2009 -) (688cc)
- GX660 (OHV) (2009 -) (688cc)
- GX690 (OHV) (2009 -) (688cc)
- Eje vertical
- GXV530 (OHC) (2003) - (530cc)
- GXV630 (OHV) (2009 -) (688cc)
- GXV660 (OHV) (2009 -) (688cc)
- GXV690 (OHV) (2009 -) (688cc)
- Eje horizontal
- Serie GC (OHC)
- Eje vertical
- GCV520 (2003) - (530cc)
- GCV530 (2003) - (530cc)
- Eje vertical
- Serie HD (diesel)
-
- HD6500 (G390) (2004 -)
- HD7500 (G395) (2004 -)
-
Más allá de los modelos
- Primeros modelos (todas 1-cilindro, refrigerado por aire)
- tipo H (1953 -?) (2-St., 50cc)
- tipo-T (1954 -?) (4-St., válvulas laterales, 130cc)
- tipo-VN (1956 -?) (4-St., válvulas laterales, 172cc)
- T10 (1962 -?) (4-St, válvula lateral, 19.7cc) (propósito de entrenamiento solamente, no comercializado)
- G20 (1963 -?) (4-St, válvula lateral, 132cc)
- G25 (1966 – 1969) (4-St., sobre la cabeza, 59cc)
- G28 (1969 – 1977) (4-St., sobre la cabeza, 67cc)
- G35 (1976 – 1980) (4-St, válvula lateral, 144cc)
- GV35 (1976 – 1979)
- G40 (? - 1969) (4-St., válvulas laterales, 170cc)
- G41 (1970) (4-St, válvula lateral, 171cc)
- G42 (1972 – 1979) (4-St., válvulas laterales, 170cc)
- G45 (? - 1968)
- G50 (1970-1978) (4-St, válvula lateral, 187cc)
- GT50 (?-?) (4-St, válvula lateral, 187cc) (tipo queroseno)
- G65 (? - 1979) (4-St, válvula lateral, 240cc)
- GS65 (1976 – 1977)
- G80 (1979) (4-St, válvula lateral, 296cc)
- Serie G (1 cilindro, refrigerada, lado-válvula)
- Eje horizontal
- G100 (1981 – 2002) (97cc)
- G150 (1978 – 2003) (144cc)
- G200 (1978 – 2003) (197cc)
- G300 (1978 -?) (272cc)
- G400 (1978 -?) (406cc)
- Eje vertical
- GV100 (1990 – 2003) (76cc en versión K0, luego 97cc en K1 y K2))
- GV150 (1979 – 1991) (144cc)
- GV200 (1979 – 1991) (197cc)
- GV400 (1979 – 1986) (406cc)
- Eje horizontal
- Serie GX (1-cilindro, OHV)
- Eje horizontal
- GX110 (1983 -?) (107cc)
- GX140 (1983 -?) (144cc)
- Eje vertical
- GXV110 (?-?) (110cc)
- GXV120 (1984 -?) (118cc)
- GXV140 (1991-2001) (135, 1cc)
- GXV270 (1986-2003) (270cc)
- Eje horizontal
- Serie GC (1 cilindro, sobre la cabeza)
- Eje horizontal
- GC135 (1997 -?) (135cc)
- Eje vertical
- GCV135 (1997 -?) (135cc)
- Eje horizontal
- Miniserie de 4 tiempos (OHV)
- GX22 (1997-2002) (22, 2cc)
- GX31 (1997 – 2005) (31cc)
- Serie GX (2 cilindros en línea, refrigerado por agua, sobre la cabeza)
- Eje horizontal
- GX360 (1989) - (359cc)
- GX640 (1994 -?) (635cc)
- Eje horizontal
- Serie GX (2 cilindros V-twin, refrigerado por aire, OHV)
- Eje horizontal
- GX610 (1994 – 2009) (614cc)
- GX620 (1993 – 2009) (614cc)
- GX670 (2001-2009) (670cc)
- Eje vertical
- GXV610 (1995 – 2009) (614cc)
- GXV620 (1995 – 2009) (614cc)
- GXV670 (2001-2009) (670cc)
- Eje horizontal
- Serie de GD (Diesel)
- Eje horizontal
- GD320 (1990-1995) (1 cilindro, refrigerado, OHV) (317cc)
- GD321 (1994 – 2002) (1 cilindro, refrigerado, OHV) (317cc)
- GD410 (1989 – 1995) (1 cilindro, refrigerado, OHV) (411cc)
- GD411 (1994-2005) (1 cilindro, refrigerado, OHV) (411cc)
- GD1100 (1990 -?) (3 cilindros en línea, refrigerado por agua, sobre la cabeza) (1061cc)
- GD1250 (1990 -?) (3 cilindros en línea, refrigerado por agua, sobre la cabeza) (1061cc)
Motores marinos (gama actual)
- 1-cilindro (OHV)
- BF2.3, AF5
- 2-cilindro (OHC)
- BF8, BF10, BF15, BF20
- 3 cilindros (OHC)
- BF25, BF30 (552cc, 6-válvula)
- BF40, BF50 (808cc, 6-válvula)
- BF60 (998cc, 12-válvula)
- 4 cilindros (en línea, 1496cc, SOHC, basado en L15 motor de automoción)
- BF75, (BF90VTEC)
- 4 cilindros (en línea, 2354cc, DOHC, basado en K24 motor de automoción)
- (Nuevo), BF115, BF135 BF150)VTEC)
- 6 cilindros (V6, 3471cc, SOHC, basado en J35 motor de automoción)
- BF175, BF200, BF225)VTEC)
Avión
- GE Honda HF120 (con General Electric)
Referencias
Enlaces externos
- www.Honda.com
- World.Honda.com
- www.honda-engines-eu.com
- engines.Honda.com
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Categoría
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