Lista de motores de Mazda

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Tipo Familia Nombre Desplazamiento
(cc)
Años
V2 V-twin BA
EA
356
577
1958 – 1963
MB
HB
1105
1400
I4 xA
(OHV)
DA
RA
SA
TA
UA
VA
358
586
782
1139
1484
1985
1959-1967
xB
(OHV)
PB
TB
987
1169
1961 – 1974
xC PC
TC
UC/D4
UB/D5
NA
VB
985
1272
1415
1490
1586
1796
1965 – 1984
E E1
E3
E5
1136
1296
1490
1980 – 1987
F VC
MA
FE
F2
FS
FP
RF
R2
1769
1970
1998
2184
1991
1839
1998
2184
1977 – 2002
G G6
G5
GY
2606
2500
2494
1989 – 1999
B B1
B3
B5
B6
B8/BP
1138
1324
1498
1597
1839
1985 –
Z Z5
ZL
ZM
1489
1498
1598
1995 –
MZR ZJ
ZY
Z6
L8
LF
L3
1349
1498
1598
1798
1999
2261
1995 –
Diesel I4
(con licencia
Perkins)
Mazda S2
XA
JA
2209
2522
2977
1970 – 1984
V6 J JF
J5
JE
2000
2500
2954
1986 – 1994
K K8
KF
KJ
KL
1845
1995
2300
2497
1991 – 2002
Wankel Mazda L8A
10A
12A/12B
13A
13B
20B
26J/26B
Renesis
798
982
1146
1310
1308
1962
2622
1310
1963 –

Mazda hace tanto pistón y Wankel "rotary" motores. Esta página resume las diferentes familias de motor y variaciones.

Motores de émbolo

Aunque Mazda es conocida por sus Motores de Wankel "rotativos", la compañía ha estado fabricando motores de émbolo desde los primeros años de la compañía Toyo Kogyo. Desde el principio que producían cámaras aéreas, bloques de aluminio y un innovador bloque que contiene el motor y la transmisión en una sola unidad. Esta sección resume la evolución del motor de pistón. Nota que sólo Mazda V-twin, recto-4, y V6 configuraciones han hecho al mercado. La empresa ha diseñado y completó un V8 y un motor V12 de 1990 para el uso en sus propuestas Amati marca de coches de lujo. Debido a dificultades financieras durante ese tiempo, la marca de lujo fue abandonada así como los dos motores.

V-twin

Como varios otros fabricantes japoneses, Mazda producido V-twin motores de sus vehículos de tres ruedas de la entrega de los años cincuenta. Éstos fueron utilizados también en algunos de los pequeños keicars de los años sesenta. Éstos eran esencialmente motocicleta motores y fueron en gran medida reemplazado por motores refrigerados por agua recto-4 en unos cuantos años, excepto en el Mazda R360 que se mantuvo en producción hasta 1969 especialmente para los discapacitados.

  • V-twin -cc 356 — 1.4L refrigerado por aire V2 (1958 - 1969)

Recto-4

Fuerza de Mazda desde la década de 1960 ha sido en su línea de recto-4 motores. Comenzando con un pequeño 358 cc keicar motor, uno de los más pequeños jamás hecha, Mazda continúa hasta este día para ser un líder en el desarrollo de este tipo de motor.

  • Motor OHV -L 300 cc – 1.2 OHV I4 (1961 – 1974)
  • motor xC -L 1.0 – 1,8 L SOHC I4 (1965 – 1983)
  • Motor E -L 1.1 – 1,5 L SOHC I4 (1980-1987)
  • Motor F -1,6 L – 2,2 L SOHC/DOHC I4 (1977 – 2002)
  • Mazda R motor Diesel (incluyendo MZR-CD) 1983 - 2009
  • Motor G -L 2.5 – 2.6 L I4 (1989-1999)
  • Motor B -L 1.1 – 1,8 L SOHC/DOHC I4 (1985 – 2005)
  • Motor de Mazda Z (MZR) -L 1.3 – 1.6 L DOHC I4 (1995 – presente)
  • Mazda L motor (MZR) -1.8L – 2,5 L DOHC I4 (2002 – presente)
  • Japón Keicar motor - Suzuki I4
  • Diesel -1,4 L – 4,6 L I4
  • YF para Mazda Tribute
  • SkyActiv-G -2.0L I4 (2011)
  • SkyActiv-G -2.5L I4 (2012)
  • SkyActiv-D -Twin Turbo Diesel - 2.2L I4 (2012)

V6

Mazda ha creado tres familias de motores V6 internos. A partir del 2000, construyen y usan la Ford Duratec V6 diseño.

  • Motor J -L 2.0 – 3,0 L 90 ° V6 (–1995)
  • K motor -L 1.8-2.5 L V6 DE 60°
  • Diesel V6 -L 4.1 – 5,5 L ZB/ZC V6
  • AJ/MZI -L 2,5 y 3,0 L V6 - Mazda la versión de la Ford Duratec DOHC V6. El 3.5L MZI es el Motor Ford ciclón.

Motores de Wankel

Mazda es el único productor de éxito Motores de Wankel, posicionándolos como un primer coche de los deportes central eléctrica. Todos Wankels de Mazda se basan en su primer diseño de la década de 1960, aunque ha habido avances significativos en las cuatro décadas desde.

  • Familia Wankel -L 1.0-2.0 L Wankel (1967 – presente)
    • 10A -1.0 L (1967-1973)
    • 10B -1.0 L (1968 – 1972)
    • 13A -1.3 L (1970-1972)
    • 12A -1.1 L (1970 – 1985)
    • 13B -1.3 L (1973 – 2002)
    • 20B -2.0 L 3-rotor (1990 – 1996)
    • R26B -L 2.6 cuatro rotores (ganador del 1991–24hr@Lemans)
    • Renesis -1.3 L (2004 –)

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