Max Hardberger
| Max Hardberger | |
|---|---|
| Nacido | Florian Max Hardberger 19 de noviembre de 1948 Baton Rouge, Luisiana, Estados Unidos |
| Ocupación | Especialista en recuperación de novelista, capitán de la nave, nave, abogado marítimo |
| Nacionalidad | Estados Unidos |
| Género | historias de mar, Aventura, Hardboiled, Ficción del crimen |
Florian Max Hardberger (nacido el 19 de noviembre de 1948)[1] es un aventurero americano, Capitán de la nave, AVIATOR, especialista en recuperación de la nave, abogado del Ministerio de Marina y autor de ficción marítima y no ficción aventuras.[1]
Contenido
- 1 Educación
- 2 Carrera literaria
- 3 Carrera profesional
- 3.1 Enseñanza de inglés y música – 1969 a 1976
- 3.2 Trabajadores petroleros y piloto – 1977 a 1985
- 3.3 Capitán de la nave, de 1986 a 1990
- 3.4 Recuperación de buques – 1990 al presente
- 4 Referencias
- 5 Acoplamientos externos
Educación
Hardberger recibió su bachillerato en 1966 de la Academia de militar de alturas de Castillo en Líbano, Tennessee. Se convirtió en un piloto de aviación con licencia a la edad de 16, mientras que en las alturas del castillo.[2] Hardberger asistió a la Universidad en Universidad de estado de Nicholls en Thibodaux, Louisiana transfieren a la Universidad de Nueva Orleans dos años de estudio.[2] En 1969 se graduó temprano con un BA en inglés.[2] Durante la Universidad, Hardberger se convirtió en un Scuba diver, experto marinero y Navigator. Después de la Universidad, Hardberger asistió al programa de escritura creativa en la Universidad de Iowa (comúnmente conocido como el "Taller de escritores de Iowa"), donde en 1972 obtuvo un Maestro de Bellas Artes grado de ficción y poesía.[3] En 1998, Hardberger obtuvo un Doctor en jurisprudencia grado de Escuela de derecho de la Universidad de California del noroeste en Sacramento, California y fue admitido en la Barra de estado de California.[4]
Carrera literaria
Primer libro de Hardberger fue Peso muerto: Ser dueño de la carga de océano (1994),[5] un libro de texto sobre la propiedad de la nave. Él siguió Peso muerto con su primera novela, Capitán del carguero (1998),[6] un relato semi-autobiográfico de sus aventuras como un capitán de barco en el Caribe. Hardberger se trasladó luego de marítimos sujetos a un misterio del asesinato con su novela de 1999, El salto – Off lugar,[7] que era un homenaje a la Hardboiled novelas policíacas de Raymond Chandler y Dashiell Hammett. 06 de abril de 2010, se publicó de auto biografía de Hardberger sobre sus aventuras de recuperación de la nave por la Libros de Broadway pie de imprenta de Casa al azar, titulado AGARRÓ! Un capitán de mar de aventuras luchando contra sinvergüenzas y piratas mientras que recuperar naves robadas en la mayor parte del mundo con problemas aguas.[8] Una edición del libro en rústica de incautan para el Commonwealth británica mercado será lanzado por Nicholas Brealey Publishing el 24 de junio de 2010.[9]
Como un devoto de la Hardboiled Escuela de ficción, Hardberger de escritura estilo ofrece realismo arenoso. Como su vida, muchos de los libros de Hardberger se fijan en el sórdido mundo de los negocios internacionales. Sus protagonistas son a menudo como a sí mismo, inteligente, sarcástica y capaces de acción violenta, y sus villanos son extraídos de la panoplia de malandrines se conoció como un abogado marítimo y capitán de la nave. Historias de Hardberger son aventuras basado en hechos, en el mundo real de la capital europea del comercio mundial.
Carrera profesional
Enseñanza de inglés y música – 1969 a 1976
Después de la Universidad, Hardberger comenzó su carrera profesional con un periodo corto de enseñanza del inglés en High School secundaria de Mandeville en Louisiana.[2] Hardberger entonces trabajó como un reportero para la Guía diaria de Houma en Houma, Louisiana. Dejó el periódico para explorar México en autobús de la vieja escuela antes de regresar a los Estados Unidos para asistir a la escuela de postgrado. Después de recibir su Grado de maestría en 1972, Hardberger enseñó a Inglés en la escuela Episcopal de todos los Santos en Vicksburg, Mississippi. Dejó la enseñanza para trabajar como baterista en diversos azul bandas en el Circuito de Chitlin.[10]
Trabajadores petroleros y piloto – 1977 a 1985
En 1977, Hardberger regresaron a Luisiana para trabajar como un marinero y luego como un compañero en la buque de suministro petrolífero Magcobar mercurio en el Golfo de México.[8] Después de que obtuvo licencia del capitán, patrón de Hardbergerlo envió a la Dresser Magcobar perforación fluidos escuela en Houston para aprender a ser un Ingeniero de fluidos de perforación, también conocido como un "hombre barro." Hardberger inicialmente trabajó en campos petrolíferos de la Louisiana y Mississippi Costa del Golfo y luego trabajó como un Consultor de fluidos de perforación en Guatemala durante el Guerra Civil de Guatemala. Entre enganches de yacimientos petrolíferos, Hardberger continuó sus lecciones de vuelos, obteniendo comercial y instructor de vuelo licencias y tomó una gran variedad de trabajos de vuelos, incluyendo remolque de pancartas, cultivos para polvo, haciendo verificación cada noche funcionamientos para los bancos y transporte de cadáveres para morgues.[2][11] Hardberger también entregó aviones a Centroamérica. Hardberger regresó al salón de clases para el año escolar 1984-85, cuando enseñaba inglés e historia del mundo en Papa John Paul II High School (Slidell, Luisiana).[12] Hardberger brevemente regresó a los campos petrolíferos de Guatemala en 1985 y luego comenzó polvoreda de la cosecha sobre una base a tiempo completo en Breaux Bridge, Louisiana. Al final de la de 1986 polvoreda de la cosecha temporada, Hardberger viajado a Miami, Florida para buscar nuevo trabajo.[2][13]
Capitán de la nave, de 1986 a 1990
Cuando Jean Claude "Baby Doc" Duvalier fue depuesto como gobernante de Haití en 1986, comercio abierto entre Estados Unidos y Haití.[2] El Río Miami fue el puerto de carga para muchos pequeños cargueros del comercio haitiano. Después Hardberger izquierda polvoreda de la cosecha, se ha buscado y pronto encontró trabajo en la Río Miami como el capitán de un carguero pequeño dedica a ese comercio.[2][14] Entre sus mandatos fue la Erika, un pequeño carguero que transporta cargas en todo el Caribe. Viajes de Hardberger en la Erika eran la base de su novela semi-autobiográfica de 1998, Capitán del carguero.[15]
Recuperación de buques – 1990 al presente
Hardberger izquierda la Erika trabajar para un dueño de barco en Miami, MorganPrice & Co.,[16] como puerto capitán responsable de Puerto llama a naves de la empresa.[2] Durante este período, un carguero de MorganPrice, la Patric M, fue agarrado por un remitente en Puerto CabelloVenezuela. Esta acción requiere Hardberger navegar el buque fuera del puerto, al amparo de la noche y sin una separación, en violación de la ley venezolana.[17] Esta operación fue el primer buque de Hardberger "extracción" y se detalla en su autobiografía, Agarrado.[18]
Hardberger MorganPrice izquierda en 1990 para formar su propio negocio de Consultoría Marina en Louisiana. Periódicamente fue retenido por los armadores para extraer sus barcos de puertos sin ley sin una autorización de las autoridades locales. En 1998, tras su admisión a la barra de California, Hardberger comenzó abogacía marítima junto con su negocio de extracción Marina consultoría y buque. En 2002, Hardberger formó la compañía de la recuperación del barco buque extracciones, LLC ("VessEx") para extraer los vasos que han sido ilegítimamente detenidos o agarrado en el extranjero. En 2004, Hardberger fue ofrecido en El canal de aprendizaje serie, Repo Men: Robar para vivir, en un segmento titulado "Repo aventurero,"[1] documentar su extracción de un carguero de 10.000 toneladas de Haití durante la Rebelión de 2004 y su entrega del buque a su acreedor hipotecario en las Bahamas.[19]
Referencias
- ^ a b c Internet Movie Database – Max Hardberger
- ^ a b c d e f g h i Rivault, Mike, "Carguero Repo Man", Revista de antiguos alumnos de Universidad de Nueva Orleans, Otoño de 2007
- ^ Schoon, Amy, "El pirata bueno", Revista de antiguos alumnos Universidad de Iowa, Febrero de 2008
- ^ Escuela de derecho de la Universidad de California del noroeste – Alumnos notables
- ^ WikiReadia – Peso muerto: Ser dueño de la carga de océano
- ^ WikiReadia – Capitán del carguero
- ^ WikiReadia – El lugar de salto – Off
- ^ a b Hardberger, Max, Agarrado: Un capitán de mar de aventuras luchando contra sinvergüenzas y piratas mientras recuperar naves robadas en la mayor parte del mundo con problemas aguas, Libros de Broadway, 2010
- ^ Nicholas Brealey que publica sitio web Agarrado Página
- ^ Agarrado (2010), p. 43
- ^ Agarrado (2010), p. 44
- ^ Agarrado (2010), p. 63
- ^ Agarrado (2010), p. 64
- ^ Agarrado (2010), p. 66
- ^ Weikel, Dan, «Él es su propia autoridad portuaria», Los Angeles Times, 01 de marzo de 2007
- ^ MorganPrice & sitio web Co.
- ^ Autor desconocido, "Acción de comando guarda la nave", Revista de embarcador de Florida, 16 de julio de 1990
- ^ Agarrado (2010), págs. 15 – 61
- ^ Watson, voluntad, "Justo lo que el médico ordenó", Fairplay internacional envío semanal, 26 de abril de 2007
Acoplamientos externos
- Página Web oficial de Max Hardberger
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Otras Páginas
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