Mitsubishi 4M motor 4

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4M 4
Resumen
Fabricante Mitsubishi Motors
Cámara de combustión
Bloque de cilindros aleación Hierro fundido

El Mitsubishi 4M motor 4 es una gama de cuatro cilindros diesel motores De Mitsubishi Motors, introdujo por primera vez en la segunda generación de sus Montero/Pajero/Shogun SUV. Reemplazó la anterior 4 5 motor familiar, aunque no sustituyen a los.

Originalmente disponible solamente como un 2,8 L intercooler Turbo, mejoras del detalle en 1996 y una mayor opción de 3,2 L en 1999 sirvieron para mejorar potencia, esfuerzo de torsión, economía de combustible y emisiones.

Contenido

  • 1 4M 40
    • 1.1 Turbo
    • 1.2 Turbo intercooler
    • 1.3 Aspiración natural
  • 2 4M 41
    • 2.1 Turbo intercooler
    • 2.2 1 º Geometría Variable de generación e intercooler turbo
    • 2.3 2 º Geometría Variable de generación e intercooler turbo
  • 3 Véase también

4M 40

  • Tipo de motor — En línea 4 cilindros SOHC
  • Desplazamiento — 2835 cc
  • Alesaje : 95 mm
  • Accidente cerebrovascular — 100 mm
  • Tipo de combustible — Diesel

Turbo

  • Relación de compresión — 21:1
  • Potencia — 92 kW (125 PS) a 4000 rpm
  • Esfuerzo de torsión — 294 N·m (217 libras·pie) a 2000 rpm

Turbo intercooler

  • Sistema de combustible : Control electrónico o mecánico tipo bomba de chorro de distribución
  • Relación de compresión — 21:1
  • Potencia — 103 kilovatios (140 PS) a 4000 rpm
  • Esfuerzo de torsión — 314 N·m (232 libras·pie) a 2000 rpm

Aspiración natural

  • Sistema de combustible — Bomba de inyección de tipo distribuidor
  • Relación de compresión — 21:1
  • Potencia — 59 kW (80 PS) a 4000 rpm
  • Esfuerzo de torsión — 198 N·m (146 libras·pie) a 2000 rpm

4M 41

  • Tipo de motor — En línea 4 cilindros DOHC 16 válvulas
  • Desplazamiento — 3200 cc
  • Alesaje — 98,5 mm
  • Accidente cerebrovascular — 105.0 mm
  • Tipo de combustible — Diesel

Turbo intercooler

  • Sistema de combustible : Control electrónico tipo distribuidor tipo bomba (inyección directa diesel tubo) o inyección directa de riel común
  • Relación de compresión — 17:1
  • Potencia — 121 kW (165 PS) a 4000 rpm
  • Esfuerzo de torsión — 351 N·m (259 libras·pie) 2000-3000 rpm

Aplicaciones:

  • 1999-2006 Mitsubishi Pajero
  • 2005-2011 Mitsubishi Triton / L200 / Strada
  • 2006-2007 Mitsubishi Pajero (mercado doméstico filipino)
  • Deporte 2008-2011 Mitsubishi Pajero / Montero Sport

1 º Geometría Variable de generación e intercooler turbo

  • Sistema de combustible — Común Rail inyección directa
  • Relación de compresión — 17:1, 16.0:1
  • Potencia — 129 kW (175 PS) a 3800 rpm
  • Esfuerzo de torsión — 382 N·m (282 libras·pie) a 2000 rpm

Aplicaciones:

  • 2006-2009 Mitsubishi Pajero (actualmente en el Pajero de mercado doméstico filipino)

2 º Geometría Variable de generación e intercooler turbo

  • Sistema de combustible — Común Rail inyección directa
  • Relación de compresión — 17:1, 16.0:1
  • Potencia — 147 kW (200 PS) a 3800 rpm
  • Esfuerzo de torsión — 450 N·m (330 libras·pie) a 2000 rpm

Aplicaciones:

  • Mitsubishi Pajero 2010 – presente

Véase también

  • Lista de motores de Mitsubishi

caso de la transmisión

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