Motor Hyundai Nu
| Motor Hyundai Nu | |
|---|---|
| Resumen | |
| Fabricante | Hyundai Motor Company |
| Cámara de combustión | |
| Desplazamiento | 1.8 L 2.0 L |
| Bloque de cilindros aleación | Aluminio |
| Culata aleación | Aluminio |
| Tren de válvulas | D-CVVT DOHC 16V |
| Relación de compresión | 1.8L 10.3:1 2.0L MPI 10.3:1 2.0L GDI 11,5 |
| Combustión | |
| Combustible sistema | MPI GDI |
| Tipo de combustible | Gasolina sin plomo |
| Aceite sistema | Presión de alimentación |
| Sistema de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Salida | |
| Potencia salida | 1.8L 148hp @ 6500 rpm 2.0L MPI 164hp @ 6500 rpm 2.0L GDI 174hp @ 6500 rpm |
| Esfuerzo de torsión salida | 1.8L 131 libras·pie a 4700 rpm 2.0L MPI 148 libras·pie @ 4800 rpm 2.0L GDI 157 libras·pie a 4700 rpm |
El Hyundai Nu motor fue introducido en el 2011 Hyundai Elantra para reemplazar el anterior Beta motores. Fue diseñado para llenar la brecha entre la nueva Gamma 1.6L y el 2.0L Theta II.
Contenido
- 1 Nu MPi 1.8L
- 1.1 Aplicaciones
- 2 Nu MPi 2.0L
- 2.1 Aplicaciones
- 3 Nu GDi 2.0L
- 3.1 Aplicaciones
- 4 Véase también
- 5 Referencias
Nu MPi 1.8L
El 1.8 L (1797cc) Nu cuenta con un diámetro x carrera de 81 mm x 87,12. Este cuenta con motor[1] MPI, y Sincronización de válvulas Variable continua doble también conocido como D-CVVT empujando potencia de 148 hp (110 kW; 150 PS) en 6.500 rpm con 131 libras·pie (178 N·m) de torsión a 4.700 rpm.[2]
Motor Hyundai Nu Especificación:
-
- Desplazamiento: 1.8L (1797cc)
- Diámetro x carrera 81 mm x 87,12 mm (Manivela compensada al diámetro interior del cilindro)
- Compresión ratio 10.3:1
- Energía: 148hp (110 kW; 150 PS) @ 6500 rpm en 87 octanos
- Esfuerzo de torsión: 131 lb•ft (178 N•m) a 4700 rpm
- Redline 6800 rpm
- Sistema de combustible de la combustión: MPI
- Tren de válvulas: Cadena impulsada rodillos DOHC 16V D-CVVT
- Bloque de cilindro y cabeza: aluminio
- Ingesta: Válvula controla el sistema de inducción Variable
Aplicaciones
2011-actualidad Hyundai Elantra
2012-presente Hyundai i30
2013-presente Kia Forte
2014-presente Hyundai Mistra
Nu MPi 2.0L
El Nu 2.0L (1999cc) versión de este motor caracteriza por el mismo 81mm de diámetro, pero con un movimiento de 97mm más largo que produce 164 hp (122 kW; 166 PS) @ 6.500 rpm y 148 libras·pie (201 N·m) en 4, 800 rpm.
Aplicaciones
2014-presente Hyundai Elantra 2012-presente Kia Soul 2012-presente Hyundai i40 2013-presente Kia Forte 2014-presente Hyundai Mistra
Nu GDi 2.0L
La GDi Nu 2.0L (1999cc) versión de este motor caracteriza por el mismo 81mm de diámetro, pero con un movimiento de 97mm más largo que produce 174 caballos de fuerza (130 kW; 176 PS) a 6.500 rpm con 157 libras·pie (213 N·m) de torsión a 4.700 rpm.
Aplicaciones
2014-presente Hyundai Elantra 2012-presente Kia Soul 2012-presente Hyundai i40 2013-presente Kia Forte 2014-presente Hyundai Mistra
Véase también
Lista de motores de Hyundai
Referencias
- ^ Publicado por ADMIN (2011-06-28). "2012 Hyundai Elantra Limited con 1,8 L I4 motor ~ comentarios del automóvil". Autostills.blogspot.com. 2012-05-10.
- ^ "Especificaciones - 2012 Hyundai Elantra Limited - Yahoo! Autos". Autos.Yahoo.com. 2012-05-10.