Motor Nissan TB

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El Nissan TB recto-6 motor de gasolina fue lanzado en 1987 como el TB42. Alesaje y movimiento fueron 96 x 96 mm (3,8 en × en 3,8). Cilindrada era 4169 cc (254.39 desplazamiento pulgadas cúbicas). El motor fue lanzado con un barril de dos carburador y un tipo de punto distribuidor. Fue utilizado en la Nissan Patrol Serie Y60 y Y61.

Contenido

  • 1 Variantes
    • 1.1 TB42E y TB42S
    • 1.2 TB45E y TB45S
    • 1.3 TB48DE
  • 2 Véase también
  • 3 Referencias

Variantes

TB42E y TB42S

En 1992 el TB42E emergió con inyección electrónica de combustible y ignición electrónica. En este tiempo el TB42 era re etiquetado como TB42S.
OHV
175 PS (129 kW; 173 bhp) a 4200 rpm
kg·m 32.6 (320 N·m; 236 libras·pie) @ 3200 rpm

  • Nissan Patrol serie Y60

TB45E y TB45S

En 1997 se produjo el TB45. El diámetro interior del cilindro se incrementó a 99,5 mm pero la carrera se mantuvo en 96mm. Estaba disponible como TB45S (con carburador y encendido electrónico) o TB45E (con inyección electrónica de combustible y encendido electrónico).
OHV
200 PS (147 kW; 197 CV) @ 4400 rpm
kg·m 35,5 (348 N·m; 257 libras·pie) @ 3600 rpm

  • Nissan Safari & Nissan Patrol serie Y60 & Y61

OHV
173 PS (127 kW; 171 bhp) @ 4400 rpm
kg·m 32.0 (314 N·m; 231 libras·pie) @ 3600 rpm

  • Nissan civil & Isuzu Journey serie W41

TB48DE

En 2001 el TB48 emergió, con 99,5 mm de diámetro, 102mm de carrera y doble árbol de levas generales. Sombrear el TB42/45 principales fueron puestos en libertad como motores de la llano, que ha visto utilizado en carretillas elevadoras etc.
DOHC & sincronización de válvulas variable
280 PS (206 kW; 276 bhp) a 4200 rpm
kg·m 40,8 (400 N·m; 295 libras·pie) @ 3200 rpm

  • Nissan Patrol serie Y61

Véase también

  • Lista de motores Nissan

Referencias


Este artículo incorpora información de el artículo equivalente en el Copro japonés.

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