Q factor (bicicletas)
El Q factor de un bicicleta es la distancia entre el pedal puntos de fijación en la brazo de biela, cuando se mide en paralelo a la eje de pedalier eje.[1] También puede ser referido como la "huella" de las bielas. El término fue acuñado por Grant Petersen durante su tiempo en Bicicletas Bridgestone.[2]
Q factor es una función de la anchura del soporte inferior (longitud del eje) y el brazo de biela. Los ejes de los soportes inferior varían en longitud de 102mm a 127 mm. BTT bielas son típicamente unos 20mm más ancho que las manivelas de la carretera.[3]
Un Factor Q más grande (mayor pisada) significará menos separación curvas (mientras pedalea) para el mismo la altura de pedalier y longitud del brazo de la manivela. Un menor Factor Q (pisada más estrecha) es deseable en carenado bicicletas reclinadas Porque entonces el carenado también puede ser más estrecho, por lo tanto, más pequeño y ligero.[3] Sheldon Brown dijo que una estrecha banda de rodadura es ergonómicamente superior porque más estrechamente coincide con la pista casi en línea de pisadas humanas.[4]
Aunque parece intuitivo que una estrecha banda de rodadura es superior ya que una persona camina debe poner sus pies más a la línea central del cuerpo para equilibrar, esto no es el caso cuando pedaleando una bicicleta, donde los "pasos" son tan muy juntas y equilibrar un problema.[citación necesitada]
La investigación científica ha surgido de la Universidad de Birmingham en el Reino Unido que muestra más estrecho Q factores son más eficientes, probablemente debido al mayor uso de la fuerza durante la carrera del pedal, así el potencial de rodilla menor variabilidad y riesgo de lesiones [5] [6]
Referencias
- ^ "Hola amigo - ¿cuál es tu Factor Q?". Catálogo bicicletas Bridgestone 1992. Bridgestone. 29 de mayo de 2011.
- ^ Brown, Sheldon. "factor Q". Glosario de bicicleta de Sheldon Brown. Sheldon Brown. 29 de mayo de 2011.
- ^ a b Beauchamp, Warren. "El Factor Q". Recumbents.com. 29 de mayo de 2011.
- ^ Brown, Sheldon. "La banda de rodadura". Glosario de bicicleta de Sheldon Brown. Sheldon Brown. 29 de mayo de 2011.
- ^ Disley, B.X. & Li, F-X. "El efecto del Factor Q en bruta eficiencia mecánica y activación muscular en el ciclismo". Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports. 13 de noviembre de 2012.
- ^ Disley, B.X. & Li, F-X. "Efectos metabólicos y cinemáticos de factor q auto-seleccionados durante montar bicicleta". Investigación en medicina deportiva. 09 de enero de 2014.
 |
Este ciclismo-el artículo relacionado es una trozo. Usted puede ayudar a Copro por expandirse. |