Reducción de la pobreza de la bicicleta

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Tanzania chico transporte de forraje en su bicicleta para alimentar a su ganado familiar

Reducción de la pobreza de la bicicleta es el concepto que tienen acceso a bicicletas y la infraestructura de transporte para apoyarlos puede dramáticamente reducir la pobreza.[1][2][3][4] Esto se ha demostrado en varios proyectos pilotos en Asia meridional y África.[5][6][7] Experimentos realizados en África (Uganda y Tanzania) y Sri Lanka cientos de familias han mostrado que una bicicleta puede incrementar los ingresos de una familia pobre de hasta un 35%.[5][8][9] Transporte, si analizados para el análisis de costo-beneficio para la mitigación de la pobreza rural, ha dado uno de los mejores rendimientos en este sentido. Por ejemplo, las inversiones de carreteras en la India fueron un escalonamiento 3 – 10 veces más eficaz que casi todas las demás inversiones y subsidios en la economía rural en la década de los noventa. ¿Qué significa un camino en un nivel macro para incrementar el transporte, los soportes de la bicicleta en el nivel micro. La bicicleta, en ese sentido, puede ser uno de los mejores medios para erradicar la pobreza en los países pobres.

Contenido

  • 1 Galería
  • 2 Véase también
  • 3 Referencias
  • 4 Lectura adicional

Galería

Véase también

  • Baisikeli Ugunduzi
  • Proyecto bicicleta de bambú
  • Las bicicletas no bombas
  • Bicicletas a Ruanda
  • BikeTown África
  • Pedaleando a la libertad
  • Con mis dos ruedas
  • Bicicleta de World Relief
  • Motos de trabajo

Referencias

  1. ^ Annie Lowrey (30 de abril, 2013). "Es una locura pensar podemos erradicar la pobreza?". El New York Times. 2013-08-06.
  2. ^ Kristof (12 de abril, 2010). "Una bicicleta de Abel". El New York Times. 2013-08-06.
  3. ^ Fred P. Hochberg (5 de enero, 2002). "Ayuda práctica para los afganos". El New York Times. 2013-08-06.
  4. ^ "El impacto". Bicicletas contra la pobreza. 2013-08-07.
  5. ^ a b "Bicicleta: el potencial inadvertido". BicyclePotential.org. 2013-08-06.
  6. ^ "¿Cómo puede ayudar la bicicleta en la erradicación de la pobreza y desarrollo social en África?". Fondo Internacional de la bicicleta. 2013-08-06.
  7. ^ "Pedal accionado proyecto esperanza (PPHP)". Motos sin fronteras. 2013-08-06.
  8. ^ Niklas Sieber (1998). "Transporte adecuado y el Desarrollo Rural en el distrito de Makete, Tanzania" (PDF). Diario de geografía del transporte 6 (1): 69-73. Doi:10.1016/S0966-6923 (97) 00040-9. 09 de julio de 2011.
  9. ^ "Informe del proyecto Tsunami confirma el poder de la bicicleta". Bicicleta de World Relief. 09 de julio de 2011.

Lectura adicional

  • QHUBEKA: cambiando vidas a través de bicicletas


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