USS Glaucus (1863)
| Carrera (Estados Unidos) |  |
|---|---|
| Nombre: | USS Glaucus |
| Propietario: | (Original): Compañía naviera Neptune |
| Constructor: | Van Deusen Bros., Nueva York |
| Costo: | $160.000 |
| Lanzado: | 1863 |
| Completado: | 1864 |
| Adquirido: | 17 de julio de 1863 |
| Encargado: | 18 de febrero de 1864 |
| Desmantelada: | 11 de junio de 1864 |
| Fuera de servicio: | 1894 |
| Pulsado: | 1865 (est.) |
| Destino: | Desechado, 1894 |
| Características generales | |
| Desplazamiento: | 1.244 toneladas |
| Longitud: | 209 ft |
| Viga: | 35 pies 6 pulgadas |
| Profundidad del asimiento: | 20 pies 8 pulgadas |
| Potencia instalada: | Motor de vapor de acción directa invertido |
| Propulsión: | Monohusillo, velas auxiliares |
| Plano vélico: | Goleta |
| Velocidad: | 10 nudos |
| Complemento: | 160 |
| Armamento: | uno 100 libras Parrott rifle dos rifles de 30 libras 8 8" armas |
USS Glaucus fue un grande buque de vapor adquirido por el Unión Marina durante el Guerra Civil americana. La Unión Marina planeaba usar como un Cañonera en el bloqueo de los puertos de la Estados Confederados de América, pero también resultó útil para usarla para transportar al Presidente de Colombia a Cartagena, Colombia.
A su regreso al deber de bloqueo, Glaucus experimentado un incendio y varios encallamientos, pero logró llegar al final de la guerra.
Historia del servicio
Glaucus, un vapor de tornillo, estaba en proceso de ser construida por los hermanos Van Deusen, en Ciudad de Nueva York para la compañía naviera Neptune cuando ella fue adquirida en nombre de la Marina de Estados Unidos el 17 de julio de 1863 por el Contraalmirante F el. Gregory H.; y comisionados 18 de febrero de 1864, Comdr. C. H. B. Caldwell al mando.
Glaucus fue asignado a la Atlántico Norte bloqueando escuadrón, pero antes de asumir sus deberes fue elegida para el transporte de señor Manuel Murillo, recién electo presidente de Colombia, a Cartagena. Ella partió el 5 de marzo de Nueva York y llegó a Cartagena 16 de marzo.
Volviendo a Beaufort, Carolina del norte03 de mayo de 1864, Glaucus tomó bloquear estación de Río Cape Fear. El 28 de mayo, mientras perseguía un corredor de bloqueo el Western bar, Glaucus se incendió y casi fue destruida. La tripulación lograda controlar las llamas, sin embargo; y ella procedió a Philadelphia, Pennsylvania, para reparaciones, llegando el 09 de junio de 1864 y clausura el 11 de junio.
Reparado recomisionado 22 de agosto de 1864, se rompió en su camino a la ciudad de Nueva York y tuvo que someterse nuevamente a extensas reparaciones. Vela para unirse a la India del oeste Convoy Flota, castigada cerca de arrecifes de melaza en la Bahamasy tuvo que ser remolcado el 30 de mayo de 1865.
Ella fue desmantelada el 6 de junio y vendida 12 de junio de 1865 a John Henderson. Retitulado Worchester, tuvo una carrera comercial activa antes de ser desechado en Boston, Massachusetts, en 1894.
Referencias
Este artículo incorpora el texto de la dominio público Diccionario de naves que luchan navales americanas. La entrada se puede encontrar aquí.
Véase también
- Marina de los Estados Unidos
- Guerra Civil americana