United Express vuelo 3411 incidente

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United Express vuelo 3411 incidente
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N632RW, en Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta en el 2012.
Resumen del incidente
Fecha 09 de abril de 2017
Resumen Retiro forzoso del pasajero
Sitio El aeropuerto internacional o ' Hare, Chicago, Illinois
Pasajeros 70
Lesiones (no fatal) 1
Tipo de aeronave Embraer 170
Operador Línea aérea de la República haciendo negocios como United Express
Registro N632RW
Origen del vuelo El aeropuerto internacional o ' Hare
Destino Aeropuerto Internacional de Louisville

En 09 de abril de 2017 El aeropuerto internacional o ' Hare policía desalojaron por pasajero David Dao De United Express vuelo 3411 tras negarse a salir el avión sobre la demanda de la gestión. DAO gritaba como oficiales le tiraron de su silla, su rostro había golpeado un brazo durante la lucha. Oficiales entonces él, al parecer inconsciente, arrastraron por sus brazos en su espalda a lo largo del pasillo del avión más allá de las filas de pasajeros de todo.[1] Más tarde se le vio con sangre alrededor de su boca. Antes de la confrontación, los gerentes ofrecieron compensación a los pasajeros a abandonar sus asientos para hacer sitio a cuatro empleados de la aerolínea que necesitaban para viajar al destino, Aeropuerto Internacional de Louisville, pero ninguno de los aviadores. Cuatro pasajeros fueron entonces seleccionados para eliminación involuntaria del vuelo. Tres otros pasajeros cumplan y Dao fue seleccionada para ser cuarto. Línea aérea de la República operado el vuelo de pasajeros programado en nombre de United Express, un United Airlines rama regional.

Video del incidente grabado por los pasajeros fue viral en medios de comunicación social, dando por resultado la indignación por el incidente violento. Los políticos expresaron su preocupación y pidieron investigación oficial. Presidente de Estados Unidos Donald Trump critica de United Airlines, a tratamiento de su cliente "horrible".

A la mañana siguiente Unidos DIRECTOR GENERAL Oscar Muñoz emitió una declaración que parece justificar la retiro del pasajero, refiriéndose a él como "reacomodando a los clientes".[2] Muñoz también envió un correo electrónico a personal Unido elogió las acciones de la tripulación para los siguientes procedimientos establecidos y haciendo referencia a Dao como "perturbador" y "beligerante".[3]

Muñoz y Unidos fueron criticadas agudamente por sus declaraciones iniciales. Dos días después del incidente Muñoz emitió una declaración adicional,4] disculpándose y prometiendo que este tipo de incidente nunca pasaría otra vez en el avión Unido. Él dijo: "nadie debe nunca ser maltratado de esta manera". Muñoz se le negó una promoción planificada previamente a presidente como consecuencia del incidente.[5]6] DAO llegó a un acuerdo "amistoso" con el United el 27 de abril. Los términos no fueron anunciados.[7][8]

Contenido

  • 1 Incidente de
  • 2 Después
    • 2.1 Medios de comunicación social
    • 2.2 Mercado de valores
    • 2.3 Preferencia de los consumidores
    • 2,4 Número de vuelo
  • 3 Respuestas
    • 3.1 United Airlines
    • 3.2 Profesionales de relaciones públicas
    • 3.3 Consejo Ejecutivo maestro Unidos
    • 3.4 Otras líneas aéreas
    • 3.5 Gobierno de Estados Unidos
      • 3.5.1 Poder ejecutivo
      • 3.5.2 Congreso
    • 3,6 Asamblea General de Illinois
    • 3.7 Ayuntamiento de Chicago
    • 3,8 Litigios
      • 3.8.1 Comentario jurídico de terceros
  • 4 Impacto cultural
  • 5 Incidentes similares
  • 6 Ver también
  • 7 Referencias
  • 8 Enlaces externos

Incidente de

El 09 de abril de 2017, justo antes de 17:20, después de pasajeros estaban sentados en el 3411 avión vuelos de United Express, pero mientras el avión estaba todavía en la puerta, el agente de la puerta Unidas anunció que necesitaban para eliminar cuatro pasajeros para dar cabida a cuatro miembros del personal que tuvieron que cubrir un vuelo sin personal en otro lugar.[9] Pasajeros fueron ofrecidos inicialmente US$ 400 en vales para viajes futuros Unidos, una estancia de hotel y un asiento en un avión dejando más de 21 horas después si ellos voluntariamente aterriz. Con los no voluntarios, la oferta fue aumentada a $800 en vales.[10][11]

Todavía no hay voluntarios, un gestor de abordó e informó el vuelo que cuatro personas serían elegidas por la computadora. Una portavoz del Reino ya ha declarado que la selección se basa en factores específicos, como prioridad para permanecer a bordo para los aviadores frecuentes y los que pagan una tarifa más alta.[11] Tres de los pasajeros seleccionados, una pareja y una mujer se cree que la esposa de Dao, acordaron dejar. El cuarto seleccionado del pasajero, 69 años de edad David Dao, un Asian-American médico de Elizabethtown, Kentucky,[12][13]14][15] se negó, diciendo que tenía que ver al día siguiente a los pacientes en su clínica.16][17] Personal de líneas aéreas Unido pidió la asistencia de agentes de seguridad del Departamento de aviación de Chicago, cuyos poderes difieren de los Departamento de policía de Chicago oficiales; por ejemplo, ellos no, presentar informes de detención.[18]

DAO se negaron a abandonar su asiento, y en la refriega consiguiente sufrió lesiones en su cabeza y la boca cuando, según otro pasajero, un oficial de seguridad lo arrojó contra el reposabrazos[19] antes le arrastra por el pasillo de los brazos, al parecer inconscientes. Durante el altercado, un número de pasajeros lamentando el incidente voluntariamente dejó el avión. Cuatro Línea aérea de la República personal entonces se sentó en el asiento desocupado. Poco después, Dao logró volver a embarcar en el avión, varias veces diciendo, "Tengo que ir casa." finalmente él se derrumbó en una silla y fue retirado del avión en una camilla.[1] Los pasajeros restantes fueron aterriz entonces mientras era limpiada la sangre de la refriega.20]

DAO fue visto con un rostro sangriento después lo quitaron desde el asiento.[21] Otros pasajeros en el vuelo registran el evento sobre el uso de video teléfono inteligente cámaras, que circuló ampliamente en medios de comunicación social.[1] Otro pasajero también divulgado oír Dao decir que había sido elegido debido a su origen étnico.[22] DAO fue llevado al hospital con lesiones no mortales, incluyendo una nariz quebrada, pérdida de dos dientes frontales, sino lesiones y "una importante conmoción" que requieren cirugía reconstructiva según el abogado de Dao.[23][24]

El vuelo partió a las 7:21 p.m., dos horas y dos minutos más tarde de lo programado. Llegó a Louisville en 9:01 p.m., dos horas de retraso.[25]

Después

Un 11 de abril de 2017, declaración de bufetes Golán Christie Taglia y Corboy & Demetrio, quien dijo que representaban a Dao, indicó que la familia de su cliente "quiere que el mundo para saber que están muy agradecidos de la efusión de oraciones, preocupación y apoyo".[26][27]

Uno de los oficiales que retira y arrastraron al pasajero fue colocado en licencia administrativa pronto después del incidente; los otros dos oficiales fueron puestos en licencia administrativa el 12 de abril.[24][28] El Departamento de aviación de Chicago, dijo que "el incidente del vuelo Unido 3411 no era conforme a nuestro procedimiento de funcionamiento de estándar y las acciones del oficial de seguridad de la aviación son obviamente no avaladas por el Departamento de..."[24] La policía de aviación recibe más capacitación y mejores salarios en comparación con el privado guardias de seguridad, pero menos formación y menos sueldo que los oficiales de la Departamento de policía de Chicago.[29]

Medios de comunicación social

Video externo
Tyler_Bridges (09 de abril de 2017). "@united @FoxNews @CNN no, una buena manera de tratar a un médico tratando a trabajar, ya que exceso de reservas" (Tweet) – a través de Twitter. 
JayseDavid (09 de abril de 2017). "@United decena #flight3411 y decidió al azar pasajeros del avión de la fuerza. Aquí es cómo lo hicieron" (Tweet) – a través de Twitter. 
Tyler_Bridges (09 de abril de 2017). "@united @CNN @FoxNews @WHAS11 hombre desalojaron del plano de alguna manera vuelve todavía sangriento de ser eliminado" (Tweet) – a través de Twitter. 
kaylyn_davis (09 de abril de 2017). «#flythefriendlyskies que mi esposo estaba en ese vuelo. ¡Tornillo te Unidos!!!! @united" (Tweet) – a través de Twitter. 
kaylyn_davis (09 de abril de 2017). «#flythefriendlyskies @united no hay palabras. ¡Este pobre hombre!!!! " (Tweet) – a través de Twitter. 

Videos de los pasajeros que se quedaron en el avión durante el incidente fue ampliamente compartido y luego fue recogido por agencias de medios. Un tal video fue compartido 87.000 veces y visto 6.8 millones de veces en menos de un día.[30]

La víctima fue pensada inicialmente para ser Americano Chino como uno de los testigos dijo El Washington Post, "él dijo, más o menos, 'estoy siendo seleccioné porque soy chino.' "[31] Su hija cristal Dao Pepper después dijo en la Conferencia de prensa que su padre es vietnamita. El incidente atrajo la indignación en la parte continental de China y vietnamita en social media así se convirtió en el trending topic número uno en el sitio chino de microblogging Weibo, atrayendo la atención de más de 480 millones de usuarios.[32][33][34] El incidente también indignados a Yelpers online y baja calificación de estrellas fue dado a United Airlines en Chicago y otras ciudades como San Francisco.[35] Un artículo en Política exterior señaló las razones raciales y políticas para la amplia difusión de vídeo a través de la mediasfera de parte continental de China, donde hay acalorados debates sobre la naturaleza de América del sistema político y sus relaciones con China y afirmó que el vídeo serviría los extremos de la autoridades y críticos de América de Estados Unidos un reto cultural se mecen en China.[13] IRE en Vietnam creció después de orígenes de que Dao en ese país. También hubo reacción negativa a los alegatos sobre Dao el pasado de ser divulgado en los Estados Unidos, que fue visto como irrelevante y posiblemente racista.[36] DAO de registrados cuenta de sentir perfilado racial provocó indignación en otras partes de Asia.[37]

El incidente había tenido lugar poco después de otra controversia en que Unidos negaron a embarque a dos adolescentes usar polainas.[38] Hubo llamadas por los usuarios de redes sociales en todo el mundo, especialmente aquellos en Estados Unidos, China y Vietnam, para boicotear a United Airlines.[39] Los clientes de la línea aérea publicado fotos de su lealtad unida o cortadas en pedazos las tarjetas de crédito.[40] Petición de otra llamada al gobierno federal de Estados Unidos para lanzar una investigación sobre el incidente, invocando el Materia de vida negra movimiento utilizando el hashtag "#ChineseLivesMatters".[41]

Mercado de valores

Acciones de United Continental Holdings (UAL), el padre de United Airlines, cerró a $70,88 el 7 de abril. El 10 de abril, el primer día después del incidente, subió un 0,9% para cerrar en $71,52. [42] Aunque las acciones UAL disminuyeron un 1,1% el 11 de abril, se cerraron en $70,71, sólo $0,17 o 0,2% menos que el precio de cierre el 7 de abril. Además, cotizan por encima de su precio de cierre el 7 de abril durante la sesión comercial el 12 de abril.[43]

Analistas de investigación que S3 socios comentó sobre el efecto del incidente tendría sobre el rendimiento financiero futuro de UAL, diciendo que "los consumidores no tenga mucha opción para volar UAL debido a consolidación de línea aérea, que ha reducido la competencia sobre la mayoría de las rutas. Como resultado, con tener menos opciones de estos días cuando se trata de transportistas de pasajeros, los ingresos de la UAL no sufra tanto como espera a menos que opten de pasajeros para vuelos más largos y más caros."[44] Investigación de Wolfe de analistas y Cowen & Co. confiaban también de desempeño futuro.[45]

Inversores Warren Buffett, un importante inversor en acciones de la aerolínea, dijo que Unidos hacen un "terrible error", y que las percepciones públicas fueron influenciadas por la reacción inicial del director general. Buffett dijo que a pesar de que las líneas aéreas pueden convertirse en "como los coches de ganados", que refleja la preferencia del público por vuelos baratos, que se ha traducido en alta factores de carga. El resultado de factores de carga alta es "una gran cantidad de malestar".[46]

Preferencia de los consumidores

Tres días después de que el incidente sugirió que todo otro ser igual, 79% de posibles aviadores que habían oído el incidente elegiría un vuelo no - United Airlines realizó una encuesta de 1.900 personas. 44% elegiría un vuelo no - United Airlines aunque costó USD$ 66 más y tomó tres horas adicionales.[47]

Número de vuelo

Según FlightAware, el vuelo número 3411 no ha sido utilizado para un vuelo de línea aérea de la República desde el 25 de abril de 2017.

Respuestas

United Airlines

El 9 de abril, Unidos emitieron una declaración: "vuelo 3411 de Chicago a Louisville fue exceso de reservas. Después de que nuestro equipo buscada voluntarios, un cliente se negó a abandonar el avión voluntariamente y policía le pidió que venga a la puerta. Pedimos disculpas por la situación de overbook. Más información sobre el cliente eliminado debe dirigirse a las autoridades."[48][49][50] La empresa también escribió "vuelo 3411 de Chicago a Louisville era overbooking. Después de que nuestro equipo buscó voluntarios, un cliente se negaron a abandonar el avión voluntariamente y aplicación de la ley se le pidió que venga a la puerta".[51] 11 de abril, de Unidos aclaró que el vuelo no fue exceso de reservas, pero agotado, y los cuatro empleados que necesitaban los asientos eran considerados a "paseo obligado" pasajeros que tuvieron que viajar a otra ciudad a trabajar como tripulación de aeronaves. [52]

Unidos Director General Oscar Muñoz dijo el 10 de abril: "este es un evento molesto a todos nosotros aquí en el Reino. Pido disculpas por tener que volver a atender a estos clientes. Nuestro equipo se está moviendo con un sentido de urgencia para trabajar con las autoridades y realizar nuestra propia revisión detallada de lo sucedido. Nosotros estamos también tratando de llegar a este pasaje para hablar directamente con él y abordar y resolver esta situación."[53][54] Uso de Munoz de la palabra "volver a acomodar" recibió particular atención y ridículo de medios de comunicación social y los comentaristas.[55][56][57]

Más tarde el 10 de abril, en un correo electrónico a los empleados, Muñoz elogió y defendió las acciones de la tripulación, mientras que el pasajero fue "disruptivo y beligerante".[58] Afirmó que no se trataba de un error, pero "nuestros empleados siguieron los procedimientos establecidos para hacer frente a situaciones como ésta".[59] Esto condujo a una petición en línea pidiendo su dimisión.[60]

En una declaración pública posterior lanzada por Unidos en la tarde del 11 de abril de 2017,[17] Muñoz era más sensible a la opinión pública. Su nota describió el incidente Dao como "verdaderamente horrible" y expresa una comprensión de la "indignación, enojo, decepción" sentida por muchos. Tomó plena responsabilidad y se disculpó, agregando que "nadie debe nunca ser maltratado de esta manera". Prometió llevar a cabo una revisión exhaustiva y liberar un informe el 30 de abril. La declaración pública termina con este comentario: "Le prometo lo haremos mejor".[61]

Durante una entrevista de televisión el 12 de abril, Muñoz anunció que efectivo inmediatamente, United Airlines ya no use policía en situaciones de golpes involuntarios: "no vamos a poner una ley oficial... [en un avión de United] eliminar un pasaje reservado, pagado, sentado. "él se disculpó a Dao y su familia y dijo:" que no que es nuestra familia en el Reino. Usted nos vio en un mal momento; Esto puede y nunca sucederá otra vez en un vuelo de United Airlines. Esa es mi promesa."preguntaron si Dao era culpable de ninguna manera, dijo," No, no puede ser... nadie debe tratarse así, período. "[62][63][64]

En respuesta a una petición firmada, Muñoz dijo que no tenía intención de dimitir.[65][66]

Tres días después del incidente, United Airlines eligió proporcionar a todos los pasajeros a bordo de United Express vuelo 3411 indemnización equivalente al coste de sus billetes.[67] Un correo electrónico obtenido por la Agencia de noticias CNN afirmó que esta compensación en forma de un vale de $500 para futuros viajes en United Airlines.[68] El 13 de abril de 2017, Unidos internamente anunciaron un cambio de política para garantizar que equipos de vuelo reservados "por lo menos 60 minutos antes de la salida."[69][70] El 18 de abril, Muñoz informó de que nadie será despedido como consecuencia del incidente.[71][72][73]

El 21 de abril, se informó de que Muñoz no sería Presidente de la aerolínea, como había sido planeado, debido al incidente.6] Contrato de trabajo de Muñoz fue modificada tras el incidente para reflexionar que no sería elevado al Presidente. En la presentación de un gobierno, Unidas dijeron que la aerolínea estaba desarrollando un programa para 2017 para que la compensación fue "directamente y de manera significativa vinculada al progreso en la mejora de la experiencia del cliente".[5]

Unidos y Dao llegó a un arreglo confidencial 27 de abril.[7][74] Al mismo tiempo, la aerolínea anunció diez cambios de política en respuesta al incidente. Estos incluyen elevar la cantidad máxima de vales de viaje y pasajeros "rebotados" de vuelos de hasta $10,000 y una cuota de $1.500 "sin preguntas" para la permanente pérdida de equipaje, la aerolínea se comprometió a reducir el exceso.[75]

Profesionales de relaciones públicas

El manejo del incidente por Muñoz fue descrito como una "respuesta fumbling" por Bloomberg News, parte de un "desastre de relaciones públicas" para el Reino.[58] Muñoz había sido nombrado "Comunicador del año 2017" por PRWeek en marzo de 2017.[76] Steve Barrett, jefe de redacción de PRWeek U.S., señaló: "es justo decir eso si PRWeek fue eligiendo su comunicador del año, sería no ser otorgándole a Oscar Muñoz... En el tiempo, el episodio y la posterior respuesta serán cotizados en los libros de texto como un ejemplo de cómo no actuar en una crisis."[77] Relaciones públicas experto Rupert Younger, director del centro de Universidad de Oxford para la reputación corporativa, llamado el manejo de la situación "una gran decepción." en vista de la joven, Muñoz se movió más rápidamente y sido más genuinamente apologética desde el principio.[78] Ex Secretario de Estado adjunto para asuntos públicos J.Crowley dijo: "Es difícil pensar en un estudio de caso que fue tan compellingly mal tan rápidamente".[79]

Consejo Ejecutivo maestro Unidos

En 13 de abril de 2017, el Consejo Ejecutivo maestro Unidos, United Airlines unidad de negociación de la Asociación de pilotos de línea aérea Sindicato, emitió una declaración para echar culpa de Unidos a línea aérea de la República, uno de los operadores bajo contrato para operar vuelos de United Express y especialmente el Departamento de Chicago de aviación. La declaración lee en parte: "este incidente violento nunca debería haber sucedido y fue un resultado de excesivo de la fuerza bruto por personal del Departamento de aviación de Chicago."[80][81]

Otras líneas aéreas

Emiratos lanzó una campaña de publicidad que parodia el lema de "La mosca los cielos amistosos" de la aerolínea United y declaraciones anteriores de Muñoz sobre líneas aéreas de Medio Oriente.[82][83] Jordano real poner una foto de un letrero de no fumar en su Twitter cuenta con los mensajes, "nos gustaría recordar que arrastra en los vuelos está estrictamente prohibidas por pasajeros y la tripulación", y "Estamos aquí para mantenerte #united. De fricción está estrictamente prohibido."[84]

Delta Air Lines aumentó la cantidad de compensación supervisores pueden ofrecer a los pasajeros desplazados de $1.350 a $9.950 con agentes de puerta pueden ofrecer $2.000, de $800.[70][85] American Airlines también promulgó una nueva política: los pasajeros que ya han abordado nunca se quitará para asentar a otros.[86] Southwest Airlines anunció que ya no decena de vuelos.[87]

Gobierno de Estados Unidos

Poder ejecutivo

File:Sean Spicer answers questions about United Airlines viral video.webm Reproducir archivos multimedia
Secretario de prensa de casa blanca Sean Spicer responde a preguntas acerca ante de la casa blanca el incidente.

La casa blanca "Nosotros la gente" Página Web recibió 100.000 firmas en un día, superando el umbral necesario para oficial de revisión, exigiendo una investigación del gobierno sobre el incidente.[88] Secretario de prensa de casa blanca Sean Spicer comentó que "fue un incidente desafortunado" y añadió "cuando ves el video, es preocupante ver cómo que se manejó".[89][90]

La Departamento de transporte de Estados Unidos (USDOT) dijo que estaba revisando el incidente. "Mientras que es legal para las líneas aéreas [involuntariamente] golpear pasajeros de un vuelo de sobreventa cuando no hay suficientes voluntarios, es responsabilidad de la aerolínea para determinar sus propias prioridades embarque justos," dijo la agencia en un comunicado.[17] El 12 de abril, el USDOT afirmó que está "examinando involuntario negó el embarque de pasajeros de vuelo de United Express 3411 para determinar si la compañía aérea"cumplimiento de la regla oversales."[91][92]

Gobernador de New Jersey Chris Christie ha pedido a la Secretario de transporte de Estados Unidos, Elaine Chao, suspender líneas aéreas permitiendo para la decena de pasajeros.[93]

Presidente de Estados Unidos Donald Trump respuesta de criticado United Airlines a Dao en una entrevista con El Wall Street Journal. Dijo que el tratamiento de la línea aérea de su cliente era "horrible" y que la aerolínea debe haber incrementado la oferta financiera a los clientes a abandonar voluntariamente el plano, en vez de elegir a utilizar la fuerza. Trump dijo a El Wall Street Journal: "usted sabe, hay un punto en el que estoy consiguiendo bajar del avión... en serio. Debería haber ido para arriba superior. Pero decir simplemente al azar, 'Usted es bajar del avión', que fue terrible. "[94]

Congreso

Carta de senadores de Estados Unidos a Muñoz.

Un grupo bipartidista de senadores en la Senado de comercio, la ciencia y el Comité de transporte describió el incidente como "inquietante" y escribió a Munoz y el Departamento de aviación de Chicago. El grupo solicitó información sobre la confusión del equipo de programación que requiere pasajeros a sus asientos y le preguntó si Unidos considera topar un pasajero para dar cabida a los empleados para ser igual a una situación de "sobreventa". Se pidió el Departamento de aviación de Chicago sobre sus protocolos de seguridad y si Dao había sido pasiva o de amenazante durante el incidente. Ambas partes recibieron hasta el 20 de abril de 2017, para responder.[95] United Airlines presentaron su respuesta en 26 de abril de 2017.[96]

Por separado, veintiún Democrática Senadores de Estados Unidos escribió a Muñoz para expresar su profunda preocupación y pidió una serie de preguntas sobre el incidente, solicitando una respuesta de 24 de abril de 2017.[97][98]

Delegado del Congreso Eleanor Holmes Norton (D-DC) pidieron que las audiencias de la Transporte de la casa y Comité de infraestructura (T & I).[99] Dan Lipinski (D-IL), miembro del Subcomité de aviación de la Comisión de transporte de casa, llamada al Congreso a realizar reformas legislativas para dar más derechos a los pasajeros y para evitar nuevos incidentes similares.[100][93] Senador Robert Menéndez (D-NJ) dijo que el incidente era inquietante y criticó el "Vacío apología" de Muñoz.[101]

Senador Chris Van Hollen (D-MD) está preparando la "clientes no carga ley", que prohibiría a las compañías aéreas de golpear involuntariamente los pasajeros que ya están en el avión y sentado. Dijo anteriormente Unidos deben hacer más que "pedir disculpas" y pidieron una investigación completa.[102][103] Por separado, la congresista Jan Schakowsky (D -IL) declaró que pretende introducir una legislación para poner fin a golpear involuntariamente de los pasajeros, que requiere aerolíneas para aumentar su oferta hasta que un cliente voluntariamente para arriba su asiento.[104] En 26 de abril de 2017, senadores Maggie Hassan (D-NH) y Brian Schatz (D-Hawaii) presentó un proyecto de ley que cambiaría cómo aerolíneas manejan su embarque y topar las políticas.[105]

Asamblea General de Illinois

Estado de Illinois representante Peter Breen ha introducido la ley de protección de pasajeros de aerolíneas en la cámara de representantes de Illinois. La ley prohíbe el estado o las autoridades del gobierno local de quitar a pasajeros que no son peligrosos o causar un disturbio en situaciones de no emergencia. También prohíbe el estado de Illinois de hacer negocios con compañías cuyas políticas permiten el retiro de pagar pasajeros para empleados que viajan en las entradas de ingresos no.[106][107]

Ayuntamiento de Chicago

Ayuntamiento de Chicagodel Comité de aviación llevará a cabo audiencias a partir del 13 de abril investigar el incidente. Presidente del Comité Mike Zalewski dijo que el incidente había dañado la reputación de Chicago y el aeropuerto internacional de o ' Hare. Zalewski querido respuestas de Reino, Comisario de aviación Ginger Evans y de la Unión que representa a la policía de aviación: SEIU Local 73.[97]

Una declaración de 12 de abril por el Departamento de aviación de Chicago ofrece estos comentarios acerca de su personal de seguridad: "Si bien tienen autoridad limitada para hacer una detención, incidente del domingo no fue dentro de procedimientos operativos estándar ni tolerará ese tipo de acción. Por esta razón colocamos rápidamente el oficial de seguridad de la aviación en dejar pendiente una revisión exhaustiva de la situación. La acción que hemos tomado hasta ahora refleja lo que actualmente conocemos, y como la revisión continúa no duda en tomar medidas adicionales, cuando proceda."[17][63][108]

Litigios

Abogado de lesiones personales de DAO pidió la Tribunal de circuito del Condado de Cook para una orden que requiere el Reino y la ciudad de Chicago para retener todos los video, grabaciones de la cabina y otros informes de vuelo, incluidos los archivos de personal de los oficiales del Departamento de aviación que Dao desde el plano.[109][110] Unidos y la ciudad de Chicago aceptó, renunciando a una audiencia en la corte.[111]

A través de sus abogados, Dao describe su calvario como "más terrible" de su experiencia de la Caída de Saigon durante la Guerra de Vietnam.[112]

El 24 de abril, abogado de Dao anunció que Dao pretende presentar una demanda contra el Reino.[113][114] Tres días más adelante, Unidos y Dao alcanzaron un acuerdo confidencial.[7][8]

Comentario jurídico de terceros

Los informes tempranos y United Airlines caracterizan inicialmente el incidente como consecuencia de overbooking, algunos expertos a la pregunta, si ese fue el caso.[115] John Banzhaf, profesor de derecho en la George Washington University Law School, dice que Reino fue "citando la regla federal mal para justificar su solicitud ilegal para forzar un pasajero ya subieron y sentado para desembarcar," puesto que el Reglamento citado sólo cubiertas de negación de embarque y no eliminar un pasajero después de embarque.[116]

Otro observó que mientras que el Reino ha afirmado el derecho a quitar a pasajeros después de abordaje, ninguna de las razones para hacerlo así especificado en la línea aérea contrato de transporte aplica en esta situación.[117] Un abogado declarado pointedly Unidos "no tenía absolutamente ningún derecho a que el hombre Retire el aeroplano"[118] y describió el incidente como"agresión. "[116]

Concejal del Ayuntamiento de Chicago Michael Zalewski interrogado si la policía del aeropuerto de Chicago aún tenía la autoridad legal para entrar en el avión.[119]

Socio de Kreindler & Kreindler, una firma de abogados especializada en desastre aéreo litigio, concluida, "Unidos, si es inteligentes, rápida y calladamente resolverá el caso."[120]

Impacto cultural

Comediante Jimmy Kimmel critica de United Airlines y su manejo del incidente en un segmento de cinco minutos de ¡Jimmy Kimmel Live! ventiló encendido 10 de abril de 2017 e incluye video de los hechos reales.[121] Kimmel, refiriéndose a la palabra "volver a acomodar" Muñoz, dijo, "es tan higienizado, decir-nada, BS-no-responsabilidad, corporativos hablan."[122]

El incidente ha sido discutido en numeroso otras demostraciones de la comedia, incluyendo Conan (organizado por Conan O'Brien), Ellen (organizado por Ellen DeGeneres), y Noche del sábado viva.[123] En un SNL dibujo, Jimmy Fallonde carácter Doug propone matrimonio a Cecilia fuertede Jen después de admitir que hizo "uno de los mayores errores que puede hacer que una persona". Respuestas de Jen, "¡No, Doug! Se haya arrastrado a un hombre un avión esta semana!"[124][125]

La cubierta de la New Yorker 22 de mayo anterior del tema representado FBI Director James Comey, que había sido encendido, arrastrado por el pasillo de un avión por Procurador General Sesiones de Jeff.[126]

Incidentes similares

Un pasajero que compró un billete de primera clase precio completo de Lihue (Kauai) (Hawaii) a Los Ángeles también dijeron que deja un plano, para dar paso a un pasajero de prioridad más alta, o ser detenido y puesto en las esposas. Ahora que está considerando acciones legales contra Reino.[127]

Ver también

  • "United Breaks Guitars"

Referencias

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  2. ^ Respuesta a United Express vuelo 3411, 10 de abril de 2017
  3. ^ McCann, Erin (14 de abril de 2017). "de Unidos disculpas: una línea de tiempo" – vía NYTimes.com. 
  4. ^ Declaración del Director General de United Airlines Oscar Muñoz en vuelo expreso unida 3411, 11 de abril de 2017
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Enlaces externos

  • United Express vuelo 3411 revisión e informe de la acción
  • "Por qué United Airlines abusa de los clientes: Los riesgos de la excelencia operacional"Forbes
  • Negocio de viajes recientes: cuando la administración de la capacidad va mal ("comparación de a la vuelta del Atlántico del siglo XX")
  • Entrevista de ABC News con Muñoz
  • "No volar sin una copia de la regla 240"Consumerist.com

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