Hierro y combustible Colorado

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El Compañía de hierro y combustible Colorado (CF & I) era un grande acero concentración. Por 1903, era en gran parte propiedad de y controlado por John D. Rockefeller y Jay Gould's herederos financieros.[1] Mientras que vino a controlar muchas plantas en todo el país, su planta principal fue una molino de acero en el lado sur de Pueblo, Colorado y era la industria principal de la ciudad para la mayor parte de su historia. A partir la 1901 a 1912, combustible Colorado y hierro fue uno de los industriales de Dow Jones. El desplome del mercado de acero de 1982 conducen a la disminución de la empresa. Después de pasar por varios Freddie, la compañía fue adquirida por Molinos de acero Oregon en 1993 y cambió su nombre a los molinos de acero de montaña rocosa.[2] En enero de 2007, junto con el resto de las explotaciones de Oregon Steel, fue adquirida por Grupo de Evraz, un Ruso Corporación de acero, para $ 2,3 billones.

Oficina principal

A través del proceso de integración vertical, la empresa llegó a poseer más que la principal planta de acero. En el transcurso de un siglo, CF & I funciona minas de carbón en todo el sur de Colorado, así como minas de hierro en Wyoming y Utah, piedra caliza canteras, minas más pequeñas de otros materiales en el proceso, de la acería y la Ferrocarril de Wyoming y Colorado.[3] En Redstone, Colorado, cientos de Hornos de coque carbón se puede convertir en Coca Cola.[4]

La tienda de la compañía fuente de Colorado también fue poseída y operada por CF & I. También llegaron a controlar muchos hornos en todo el país, incluyendo Por ejemplo, Brooke en Birdsboro, PA.

Contenido

  • 1 Historia de Fundación y principios
    • 1.1 Mineral de hierro
    • 1.2 Piedra caliza
    • 1.3 Carbón y coque
    • 1.4 Tierra
  • 2 del siglo XX
    • 2.1 Gould y Rockefeller era
    • 2.2 Mano de obra
      • 2.2.1 Huelga de 1913-14
      • 2.2.2 Plan Industrial Colorado
      • 2.2.3 Quiebra de 1990
      • 2.2.4 Huelga de 1997-2004
  • 3 El sitio hoy
  • 4 Véase también
  • 5 Referencias
  • 6 Acoplamientos externos y lectura adicional

Historia de Fundación y principios

La primera y única hasta la segunda guerra mundial, hierro integrado y acería al oeste de St. Louis fue construida en 1881 en Pueblo en el lado sur de la Río de Arkansas por la Compañía de hierro y carbón de Colorado (CC & L), una filial de la estrecho-calibra Denver y Rio Grande Railway Company (D & RG), controlado por el General William Jackson Palmer y Dr. William Abraham Bell. Su propósito fue en parte, para la fabricación de rieles para el ferrocarril.[5][6] Recursos locales incluyen agua desde el río Arkansas, carbón de Trinidad, piedra caliza de unas pocas millas al sur de Pueblo y mineral de hierro de la Valle de San Luis transporte de carril proporcionado por el D & RG. Fabricación mediante altos hornos y de la Proceso de Bessemer comenzó el 12 de abril de 1881. Productos incluyen rieles, arrabio, hierro y barras de acero y placas y cortan de uñas y picos.[7]

El mercado para el acero fue lento debido a la intensa competencia de las fábricas del este y el molino era a menudo inactivo. La compañía dio vuelta a la producción de Coca Cola y carbón abre minas adicionales cerca de Trinidad y otros cerca de Canon City, Frisco, y Crested Butte. Hornos de coque fueron construidos en El Moro al norte de Trinidad y en Crested Butte.[7]

En el 1890s temprano la demanda de combustible bajó y la empresa ante la dura competencia de la Empresa de combustible Colorado, que fue asociado de cerca y carbón para la Chicago, Burlington y Quincy Railroad (CB & Q).[7] John C. Osgood, que con otros inversores de Iowa y Colorado, el grupo de Iowa, había fundado la empresa de combustible Colorado en 1883 que adquirió carbón substancial reservas en Las Ánimas y Condados de Garfield por la compra de instalaciones existentes.[8][9] Otras propiedades fueron adquiridas en los condados de Garfield, huérfano, Las Ánimas y Pitkin. En la iniciativa de Tlalpan estas dos empresas se fusionaron en 1892 forma combustible Colorado y hierro con miembros del grupo de Iowa en el control.[10]

A menudo inactivo durante las décadas de los años 1880 y 1890 debido a la dura competencia y los efectos de la pánico de 1893, la fábrica de acero en el Pueblo era pequeño y obsoleto. Debido a las condiciones económicas no fue posible modernizar hasta 1899 cuando se hicieron mejoras sustanciales.[10] incluyendo un tren de laminación, hornos adicionales, un convertidor de Bessemer moderno, abrir hornos, un molino de cable y servicios de apoyo.[11] El molino fue retitulado las obras Minnequa en 1901.[12]

Mineral de hierro

Fuentes tempranas de mineral de hierro fueron Hematites de la Calumet mina al norte de Salida, Colorado, Limonita desde el Oriente minas en la ladera oeste de la Gama de sangre de Cristo Este de Villa arboleda y hierro y magnesio mineral rico, que era un subproducto de la minería en plata Leadville. Mineral de hierro se obtuvo de nuevo México y Wyoming y reservas compradas en Utah. Ciudades de empresa fueron construidos en instalaciones aisladas como Oriente y Calumet.[11] Los minerales más profundos de Calumet contienen mayores cantidades de silicio que interfirió con el proceso de hierro. Calumet fue cerrada en 1899 y producción cambiada de puesto a la Mina de amanecer cerca de Hartville, Wyoming unas 100 millas al norte de Cheyenne que la empresa había arrendado en 1898. El Colorado y Wyoming Railway Company se organizó como filial para transportar el mineral.[13] Oriente fue abandonada en 1905 pero algunos mineral continuó a ser extraído y vendido a la compañía por contratistas[14] hasta 1922 cuando se reabrió a ser permanentemente cerrada al principio de la Gran depresión debido a la rápida caída de la demanda.[15]

Producción, que comenzó en 1899 en la Mina de amanecer en Wyoming fue inicialmente por minería a cielo abierto a un costo de 15 centavos por tonelada. Por 1900 producción diaria fue de 2 mil toneladas. Compra de la propiedad fue terminada en 1904. La escasez de mineral continuó las operaciones de la plaga en el reformado Minnequa Works en Pueblo y algún mineral se obtuvo de la 86, Jim Fair, y Unión minas cerca de Fierro y Hannover en Grant County, New Mexico. Reservas substanciales fueron compradas cerca Cedar City en Condado del hierro, Utah pero seguía siendo unmined.[12]

Piedra caliza

Piedra caliza inicialmente se obtuvo de una mina a pocas millas al sur de Pueblo en cal cerca del río San Carlos y más adelante de una fuerte baja en fósforo alto grado de piedra caliza y Dolomita cerca de Howard.[16]

Carbón y coque

Carbón de coquefacción hornos en Cokedale, oeste de Trinidad, Colorado, suministrados a los molinos de acero de CF & I.

En 1903 y fue el mayor productor de carbón en el oeste de las montañas rocosas con 23 minas en Las Ánimas, Huérfano, Fremont, Gunnison, Garfield, y Condado de Pitkin, Colorado producen el 53% del carbón minado en Colorado y sus 9 coquerías producen el 89% de su Coca Cola.[16] Carbón de vapor para el uso en locomotoras y calderas se produjo en el distrito de huérfano, carbón para la calefacción casera en el distrito de Canon, y antracita en Crested Butte.[17] Demanda de coque por los metales preciosos, fundición industrial cayó apagado como primera producción de plata fue afectada por la pánico de 1893 y entonces producción de oro cayó en la primera década del siglo 20 y utilizado técnicas de refinado que no requieren grandes cantidades de coque. El gran cobre fundición de las compañías que operan en la zona, Phelps Dodge y El americano fusión y refinación empresa, invirtió en sus propias minas de carbón y coque en plantas de El Condado de Colfax, Nuevo México y Cokedale, Colorado.[18]

Tierra

En 1900, previendo la alta demanda de carbón, el extenso y carbón ricas tierras de la porción de Colorado de la Concesión de tierra de Maxwell cerca de Trinidad en el Condado de Las Ánimas fueron comprados a través de su subsidiaria, la compañía de hierro y carbón rocoso de la montaña.[16] Compra minas y plantas de coque y las conexiones ferroviarias fueron construidas por la compañía de ferrocarril de Wyoming y Colorado en 1901 y 1902 al oeste de Trinidad, e instalaciones construidas para los trabajadores bajo la dirección del jefe el Dr. Richard W. Corwin cirujano de CF & I.[16]

del siglo XX

La instalación funcionó un número de altos hornos hasta 1982. Las estructuras principales alto horno alto fueron rasgadas en 1989, pero debido a amianto contenido de muchos de los fogones adyacentes y edificios de apoyo siguen siendo. Las fundaciones de algunos de los hornos y estufas pueden verse fácilmente en Interestatal 25, que corre paralela al límite oeste de la planta.

Gould y Rockefeller era

En 1902, problemas de flujo de efectivo, Osgood se dirigió a George Jay Gould principal accionista de la Denver y Rio Grande para un préstamo.[19] Gould, a través de Frederick Taylor Gates, Asesor financiero de Rockefeller, traído John D. Rockefeller, creador del monopolio de la Standard Oil, para ayudar a financiar el préstamo.[20] Análisis de operaciones de la compañía por John D. Rockefeller, Jr. demostró una necesidad de substancialmente más fondos que fueron proporcionados a cambio de la adquisición de filiales CF & s como el Colorado y Wyoming Railway Company, la empresa de ferrocarril de río cristal y posiblemente el carbón rocoso de la montaña y compañía de hierro. Control pasó del grupo de Iowa[21] intereses Gould y Rockefeller en 1903 con Gould en control y Rockefeller y Gates que representa los intereses de una minoría. Osgood dejó la compañía en 1904 y dedicó sus esfuerzos a funcionamiento competencia operaciones de carbón y coque.[22]

Un administrador experimentado, Frank J. Hearne, retirado Presidente de la compañía nacional de tubo, uno de los precursores de Acero de los Estados Unidos fue llevado en septiembre de 1903 para administrar la empresa.[23] En 1904 los activos de la empresa y sus filiales se consolidaron como empresa Industrial Colorado cuya acción fue propiedad de los accionistas de CF & I, principalmente Gould y Rockefeller. Esto puso todas las propiedades de la empresa bajo una sola dirección. Ventas brutas se incrementaron sustancialmente pero aumentando beneficio resultó difícil debido a la competencia de este produce. Ingresos en 1907 fue $ 1,07 millones en las ventas de $ 23,8 millones en 1907.[24]

En noviembre de 1903 el Mineros Unidos golpeó las minas de carbón cerca de Frisco y Trinidad. La huelga, que duró 11 meses, no produjo ganancias y desmoralizó a los mineros, fue luchada vigorosamente con rompehuelgas y reducido la producción de acero. La empresa fue capaz de mantener el inventario de carbón para la venta a clientes de la empresa, evitando la interferencia del estado debido a la escasez de carbón.[25]

Tras las huelga de inversiones se hicieron para el molino incluso la compra de derechos de agua en el río de Arkansas y un reservorio en el sitio de Presa de pan de azúcar oeste de Leadville. Previamente el molino había confiado en el flujo del río San Carlos, almacenamiento de agua en lago Minnequa escaso y variable.[25]

Puertas, advisior financiero Rockefeller tenía poca confianza en Jesse Floyd Welborn que habían sido elegidos por Gould y a sus aliados para tener éxito Hearne como Gerente en 1907. Welborn había levantado dentro de la empresa de un empleado, conocía bien a la operación y tenía la confianza del personal de la empresa. Cuando Gould sufrió graves pérdidas financieras debido a la Pánico de 1907 su necesidad de fondos dio lugar a la transferencia de sus intereses a Rockefeller. Gates prefirió Lamont M. Bowers, esposo de su tía, con amplia experiencia. Welborn aconsejaron tomar la orientación de Bowers, quien fue contratada como subordinado de Welborn. Welborn tenía más remedio que aplazar a Bowers que dio lugar a Welborn, el Presidente de la empresa, siendo sólo un testaferro y dio lugar a veces a él tener que tomar decisiones que no habría hecho en su propio movimiento.[26]

En carga de 1908 a 1915 temprano, Bowers aplica sus habilidades gerenciales para rentabilizar la empresa, reducción de empleo rollos, cierre marginal y reducir los programas empresas sociológicas y médicas y mejoras. Sus esfuerzos eran acertados; aumentaron de ganancias y dividendos fueron pagados. La fábrica de acero funciona a plena capacidad y fue ligeramente ampliada.[27] Mayores beneficios probaron evasivos, sin embargo, debido a la competición del este e instalaciones de transporte limitada como una escasez perenne de los vagones a carbón de la nave.[28]

Hubo una serie de explosiones desastrosas de 1904 a 1910 en las minas de carbón cerca de Trinidad que causó considerables bajas. Intentos para prevenir tales desastres resultado en mejoras sustanciales en mis técnicas de seguridad de la empresa y por la industria de explotación minera de carbón generalmente tales como el aumento ventilación de la mina, sistemas de riego para mantener polvo de carbón húmedo y liberal que se separa de rockdust para diluir el polvo de carbón explosivo. Preocupación sobre mi seguridad dio lugar a la creación de la Oficina de Estados Unidos de minas en 1907 y promulgación de la mina las normas de seguridad en Colorado.[29]

Mano de obra

Jesse F. Welborn, Presidente de la compañía de hierro y combustible Colorado.
Caricatura de 1904 de Jesse F. Welborn ejecutado por B.S. blanco de revista dibujante estadounidense.

CF & I temprano relaciones laborales fueron fijadas en el contexto de la volátil y violento Guerras de trabajo Colorado. A lo largo de su historia, la empresa ha tenido numerosas disputas laborales importantes. CF & I fue acusado de brutalidad contra la UMWA en un huelga convocada por la organización en 1903-04. La más conocida huelga culminó en el infame Masacre de Ludlow en el depósito de Ludlow, una parada en el Colorado y el sur del ferrocarril que estaba cerca de varias minas de carbón, en 1914.[30] Las pruebas de CF & s archivos revela la empresa en que, propaganda contra, trató de interrumpir la Trabajadores industriales del mundo.

El trabajo de la fuerza de la FQ y estaba formado en gran parte de los inmigrantes, muchos de Europa oriental y meridional. Aunque experimentado de los mineros de Cornwall se animó a inmigrar y fueron tomadas particular en la salida del sol mío, gran parte de la fuerza de trabajo era inexperto y no domina el inglés. Esta comunicación complicada de la mina y la información de seguridad industrial. Debido a su falta de sofisticación era posible influir sobre cómo votaron los trabajadores. Voto fraudulento de esta naturaleza fue empleado extensivamente por agentes de la empresa para lograr varias personales y metas de la empresa.[31]

Lamont M. Bowers, efectivamente el Director Ejecutivo de CF & I, además de su preocupación paternalista por vicios como beber, juegos de azar y prostitución, que afecte la salud de CF & I los trabajadores y también ganancias de la empresa y sus esfuerzos para limpiar las ciudades mineras y apoyar la promulgación de prohibición en Colorado, fue fuertemente antisindical y se negó a reconocer o negociar con la mina Trabajadores Unidos durante el período anterior a la gran huelga de 1913-14. Los efectos de esa prolongada y violenta huelga terminaron su carrera con la empresa.[32][33]

Huelga de 1913-14

La huelga, convocada en septiembre de 1913, por la mina Trabajadores Unidos por el tema de representación sindical, estaba en contra de carbón mina operadores en huérfano y Las Ánimas en Colorado meridional donde la mayoría de la producción de carbón y coque CF & s fue localizado y se libró por la Asociación de operadores de la mina de carbón y su Comité Directivo que incluyó Welborn, Presidente de CF & I, que fue portavoz de los operadores de carbón. Bowers, hombre de Rockefeller, permanecía en el fondo. Pocos de los mineros realmente pertenecieron a la Unión o participaron en la convocatoria de huelga, pero la mayoría lo había honrado. Esquiroles fueron amenazados y atacados a veces. Ambos lados comprar munición y armas substanciales. Más peligrosos en el lado de Unión eran inmigrantes griegos que eran veteranos experimentados de la Guerras de los Balcanes. En 26 de octubre de 1913, Elias M. Ammons, el Gobernador demócrata de Colorado, respondido a la violencia generalizada, ordenando a la Guardia Nacional de Colorado.[33]

Huelga mineros fueron obligados a abandonar sus hogares en las ciudades de la compañía y vivió en ciudades de la tienda construido por la Unión como la ciudad de tienda en Ludlow, una parada de tren al norte de Trinidad.[33]

Bajo la protección de la Guardia Nacional, algunos mineros volvieron a trabajar y algunos rompehuelgas importadas de las cuencas carboníferas del este se unió a ellos como efectivos de la guardia protección sus movimientos. En febrero de 1914 una porción substancial de las tropas se retiraron, pero un contingente considerable permaneció en Ludlow. 20 de abril de 1914 un tiroteo general ocurrió entre huelguistas y las tropas. El campo quemado y 15 mujeres y niños en el campamento fueron quemados a la muerte.[33]

Después de la batalla, grupos de mineros atacaron instalaciones de la compañía de carbón de la zona. Teniente Governor de Colorado Stephen R. Fitzgarrald otra vez ordenó que las tropas de la Guardia Nacional en los campos de carbón, pero continuó la guerra de guerrillas por los mineros llamativos y las tropas del gobierno fueron golpeadas hacia atrás. El gobernador solicitó la asistencia de Woodrow Wilson y unidades de la Ejército de Estados Unidos fueron desplegados en las cuencas mineras. Hubo un incremento sustancial en la producción de carbón en meses sucesivos.[33]

Intentos de negociar un acuerdo en noviembre de 1913 habían sido fracasados debido a la negativa de los operadores de carbón para hablar con representantes de la Unión o para considerar el reconocimiento de la Unión. Después de la violencia en la primavera de 1914, Estados Unidos Secretaria de trabajo William Bauchop Wilson trató de mediación. Mayores esfuerzos por funcionarios estatales y federales y a terceros experimentados que fueron traídos en también fueron en vano. Finalmente después de George Alfred Carlson, republicano, ganó la elección para gobernador de 1914, el 10 de diciembre de 1914 la Unión huelga debido a un agotamiento de los fondos de huelga.[33]

Los costos de los operadores de la mina y la Unión eran altos. Debido a la reducción de la demanda para el carbón resultante de una recesión económica muchos de CF y de las minas de carbón nunca reabiertas y muchos hombres fueron lanzados fuera del trabajo. La Unión se vio obligada a suspender beneficios de huelga en febrero de 1915. Había miseria en los campos de carbón. Con la ayuda de los fondos de la Fundación Rockefeller programas de alivio fueron organizados por el Comité Colorado de desempleo y alivio, un organismo de estado creado por gobernador Carlson, ofreciendo trabajo a los mineros desempleados construcción de carreteras y otros proyectos útiles.[33]

Las bajas sufridas en Ludlow fueron etiquetadas con éxito un Masacre de y la opinión pública movilizada contra los Rockefeller y la industria del carbón. El Estados Unidos Comisión en las relaciones laborales llevó a cabo amplias audiencias señalar John D. Rockefeller, Jr. y relación de los Rockefeller con Bowers de especial atención. Bower fue relevado de deber y Welborn restaurado a control en 1915 y las relaciones de trabajo mejoradas.[33]

Plan Industrial Colorado

En octubre, 1915 John D. Rockefeller, Jr. con la ayuda de William Lyon Mackenzie King, director de la Fundación Rockefeller y jefe de su Departamento de investigación Industrial, presentó el Plan Industrial de Colorado un sistema interno de representación de los trabajadores que incluyó garantías de decencia básica, en las condiciones de trabajo y en las ciudades de la compañía.[34][35]

Segundo, Colorado, fue un ejemplo de un empresa ciudad donde CF & I ofrece vivienda para sus trabajadores y promueven la movilidad ascendente a través de su patrocinio de un centro de YMCA, escuela primaria y algunas pequeñas empresas, así como una tienda empresa. Sin embargo la contaminación atmosférica fue una amenaza constante para la salud y las casas carecían de domiciliarias. Como disminuyó la demanda de coque metalúrgico, la mina despedida los trabajadores y población de Segundo disminuido. Después de un fuego importante en 1929, CF & I a la izquierda y Segundo se convirtió en prácticamente una ciudad fantasma.[36]

Quiebra de 1990

El 07 de noviembre de 1990 CF & I presentó protección bajo Capítulo 11.[37]

Huelga de 1997-2004

En 1997, la Unión de Acereros en Pueblo votó a favor de huelga más presuntos prácticas laborales desleales. El viejo CF & I instalaciones, bajo nueva propiedad, contrataron permanente trabajadores de sustitución, conduce a otra tensión entre el nuevo empleador y el sindicato.

Sin embargo, en septiembre de 2004, sindicatos locales 2102 y 3267 ganaron la huelga y los cargos de prácticas laborales injustas. Todos los huelguistas de acero fueron devueltos a sus puestos de trabajo, y la empresa se vio obligada a pagar una cantidad récord de trabajadores pago a todos los del acero para los 7 años de la huelga. Algunos[¿quién?] han llamado esto un triunfo significativo para trabajo y muchas familias afectadas por la huelga de siete años.

El sitio hoy

La Fundación y las estufas del horno "A" en 2010

Además del proceso de acería de horno abierto hogar, CF & I también utiliza el proceso de oxígeno básico hornos (BOF) para un número de años. Este proceso fue reemplazado más tarde por hornos de arco eléctrico (EAF). En la actualidad, un EAF se utiliza en las instalaciones de convertir más de 1 millón toneladas de chatarra al año en billetes de acero de varios tamaños. Los billetes entonces se distribuyen entre las tres acabadas instalaciones de acero (carril molino, molino de barra y bar, tubos sin soldadura) para su procesamiento en los diferentes productos terminados.

Varios de los edificios de la administración, incluyendo el edificio de la oficina principal, dispensario y puerta de entrada del túnel han sido adquiridos por la Centro de siderúrgica del Occidente a casa de su Museo de acerías y los archivos de la acería.

De los muchos molinos producción y fabricación que existió una vez en el sitio, sólo la producción de acero (eléctrico Hornos, utilizados para el desecho reciclaje), riel, barra y bar, y molinos de tubo sin costura están todavía en funcionamiento. El molino del alambre fue vendido a finales de 1990 a Davis Wire, que produce productos como valla y clavos en el CF y me marca hasta 2014 cuando se cerró. El molino es capaz de producir longitudes de carril de hasta 480 pies (hasta desde el actuales 80 pies), longitud posible actualmente solamente en algunas plantas europeas.[38]

Véase también

Museo de acerías

Referencias

  1. ^ Lehman Brothers archivos en línea
  2. ^ Acero montaña rocosa de EVRAZ
  3. ^ Para una discusión de la relación entre CF & I y el ferrocarril, véase McKenzie, William H., "Al molino: el Colorado y Wyoming ferrocarril de la montaña" (1982, editorial MAC) ()ISBN 0936206160).
  4. ^ Frey, David: "Hornos de coque Redstone conservados" Aspen Daily News, 07 de febrero de 2004
  5. ^ Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 7
  6. ^ William Wyckoff, Creación de Colorado: la realización de un paisaje americano occidental, 1860-1940, 1999, Página 147.
  7. ^ a b c Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 8
  8. ^ Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 9
  9. ^ James Whiteside, regulación de peligro: la lucha por la seguridad de la mina de carbón de las montañas rocosas industria, U de la prensa de Nebraska, 1990, página 8.
  10. ^ a b Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 10
  11. ^ a b Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 11
  12. ^ a b Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 13
  13. ^ Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 12
  14. ^ Scamehorn 28
  15. ^ Scamehorn 134 a 135
  16. ^ a b c d Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 14
  17. ^ Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 15
  18. ^ Scamehorn, capítulo 2, "Los Rockefeller Gould Era, 1903-1913" página 27
  19. ^ Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 17
  20. ^ Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 18
  21. ^ Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 19
  22. ^ Scamehorn, capítulo 1, "El Colorado empresa de combustible y hierro, 1892-1903" página 20
  23. ^ Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" página 24
  24. ^ Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" página 25
  25. ^ a b Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" página 26
  26. ^ Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" páginas 28 a 31
  27. ^ Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" páginas 31-32
  28. ^ Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" páginas 32
  29. ^ Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" páginas 32-35
  30. ^ James Whiteside, regulación de peligro: la lucha por la seguridad de la mina en la industria de carbón de las montañas rocosas, U de la prensa de Nebraska, 1990 (prólogo)
  31. ^ Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" página 35-36
  32. ^ Scamehorn, capítulo 2 "La época de Gould-Rockefeller, 1903-1913" páginas 36-37
  33. ^ a b c d e f g h Scamehorn, capítulo 3 "Huelga de los mineros del carbón de 1913-1914" página 38-55
  34. ^ Rockefeller, John D. El Plan Industrial de Colorado. impreso privado. 17 de octubre, 2012. 
  35. ^ Capítulo 4 "Plan de la representación Industrial de Rockefeller" Scamehorn 56-81
  36. ^ Glen D. Weaver y Ryan C. Graham, "Segundo, Colorado" Revisión histórica de New México (2008) 83 #3 pp 323-351
  37. ^ FTC: Nuevos carriles de acero de Japón, Luxemburgo y el Reino Unido
  38. ^ EVRAZ: Carril molino
  • Scamehorn, H. Lee, Molino y mina: el CF & I en el siglo XX, Prensa de la Universidad de Nebraska, (01 de abril de 1992), hardcover, 271 páginas, ISBN 080324214 X ISBN 978-0803242142

Acoplamientos externos y lectura adicional

  • Sociedad histórica de Bessemer
  • Museo de la industria siderúrgica y de la cultura
  • CF & I archivos
  • https://www.OSM.com/LocationsFacilities/RockyMountainSteelMills/tabid/71/default.aspx
  • Oeste, George P.; Estados Unidos Comisión en las relaciones laborales; Informe sobre la huelga de la Colorado (1915)

Coordenadas: 38 ° 13′44″N 104 ° 36′25″W / N ° 38.229 104.607 ° W / 38.229; -104.607

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