Motor de Mitsubishi 6A1
| 6A1 | |
|---|---|
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| Resumen | |
| Fabricante | Mitsubishi Motors |
| Producción | 1992 – presente |
| Cámara de combustión | |
| Bloque de cilindros aleación | Hierro fundido |
| Culata aleación | Aluminio aleación |
El Motor de Mitsubishi 6A1 es una serie de V6 motores De Mitsubishi Motors, encontró en sus vehículos pequeños y medianos a través de los años noventa. Ellos osciló entre 1,6 L y 2.5L en tamaño y vino con una variedad de métodos de inducción y culata diseños y configuraciones.
Aunque ahora fuera de producción, 1600 cc 6A10 todavía tiene la distinción de ser el menor producción moderna V6.
Contenido
- 1 6A10
- 1.1 DOHC
- 1.1.1 Aplicaciones
- 1.1 DOHC
- 2 6A11
- 2.1 SOHC
- 2.1.1 Aplicaciones
- 2.1 SOHC
- 3 6UN12
- 3.1 SOHC
- 3.1.1 Aplicaciones
- 3.2 DOHC & deportes ECU
- 3.2.1 Aplicaciones
- 3.3 MIVEC
- 3.3.1 Aplicaciones
- 3.4 DOHC twin turbo
- 3.4.1 Aplicaciones
- 3.1 SOHC
- 4 6A13
- 4.1 SOHC
- 4.1.1 Aplicaciones
- 4.2 DOHC twin turbo
- 4.2.1 Aplicaciones
- 4.1 SOHC
- 5 Véase también
- 6 Referencias
6A10
- Desplazamiento — 1597 cc
- Alesaje — 73.0 mm
- Accidente cerebrovascular — 63,6 mm
DOHC
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- Tipo de motor — V tipo 6 cilindros DOHC 24 válvulas
- Relación de compresión — 10.0:1
- Sistema de combustible -ECI multi
- Pico de potencia — 103 kilovatios (140 PS; 138 caballos de fuerza) a 7000 rpm
- Esfuerzo de torsión máximo — 147 N·m (108 libras·pie) a 4500 rpm
Aplicaciones
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- 1992 – 1994 Mitsubishi Mirage
- 1992 – 1998 Mitsubishi Lancer
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6A11
- Desplazamiento — 1829 cc
- Alesaje — 75.0 mm
- Accidente cerebrovascular — 69.0 mm
SOHC
-
- Tipo de motor — V tipo SOHC 24-válvula de 6 cilindros
- Relación de compresión — 9.5:1
- Sistema de combustible -ECI multi
- Pico de potencia — 99 kW (135 PS; 133 CV) a 6.000 rpm
- Esfuerzo de torsión máximo — 167 N·m (123 libras·pie) a 4500 rpm
Aplicaciones
-
-
- 1992 – 96 Mitsubishi Galant/Eterna/Emeraude
- 1995-98 Mitsubishi Mirage
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6UN12
6Un12 MIVEC V6 montado a un Mitsubishi FTO
- Desplazamiento — 1998 cc
- Alesaje — 78,4 mm
- Accidente cerebrovascular — 69.0 mm
SOHC
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- Tipo de motor — V tipo SOHC 24-válvula de 6 cilindros
- Relación de compresión — 9.5:1, 10.0:1, 10.4:1
- Sistema de combustible -ECI multi
- Pico de potencia — 107 – 110 kW (145 – 150 PS; 143 – 148 hp) a 6000 – 6750 rpm
- Esfuerzo de torsión máximo — 179-181 N·m (132 – 133 libras·pie) a 4000-4500 rpm
Aplicaciones
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- 1992 – 96 Mitsubishi Galant/Eterna/Emeraude
- 1992 – 94 Mitsubishi Diamante
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DOHC & deportes ECU
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- Tipo del motor: 6 cilindros DOHC 24 válvulas de tipo V
- Relación de compresión: 10.0:1
- Sistema de combustible: ECI multi
- Pico de potencia (1994 – 1996) — 127 – 132 kW (PS 173 – 179; 170 – 177 CV) a 7000 rpm
- Esfuerzo de torsión máximo — 191 N·m (141 libras·pie) a 4000 rpm
Aplicaciones
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-
- 1994 – 2000 Mitsubishi FTO
- 1992 – 96 Mitsubishi Galant/Eterna/Emeraude
- 1999-2010 Proton Perdana
- 2005 – 2009 Proton Waja Canciller
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MIVEC
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- Tipo del motor: 6 cilindros DOHC 24 válvulas MIVEC de tipo V
- Relación de compresión: 10.0:1
- Sistema de combustible: ECI multi
- Potencia pico: 147 kW (200 PS; 197 hp) a 7500 rpm
- Esfuerzo de torsión máximo: 200 N·m (148 libras·pie) a 6500 rpm
Aplicaciones
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- 1994 – 2000 Mitsubishi FTO
- 1993 – 1995 Mitsubishi Galant
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DOHC twin turbo
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- Tipo del motor: 6 cilindros DOHC 24 válvulas de tipo V
- Relación de compresión: 8.5:1
- Sistema de combustible: ECI multi
- Potencia pico: 177 kW (241 PS; 237 hp) a 6000 rpm
- Esfuerzo de torsión máximo — 309 N·m (228 libras·pie) a 4000 rpm
Aplicaciones
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- 1992 – 96 Mitsubishi Galant VR-4
- 1992 – 96 Mitsubishi Eterna XX-4/GT
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6A13
- Desplazamiento: 2498 cc
- Diámetro — 81,0 mm
- Accidente cerebrovascular: 80,8 mm
SOHC
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- Tipo del motor: V tipo SOHC 24-válvula de 6 cilindros
- Relación de compresión: 9.0, 9.5:1
- Sistema de combustible: ECI multi
- Potencia pico: 129 – 120 kW (163-175 PS; 161 – 173 caballos de fuerza) a 5750 rpm
- Esfuerzo de torsión máximo: 223-230 N·m (164 – 170 libras·pie) a 4500 rpm
De 2000 a 2006 el motor sube en hp a 196hp en todas las versiones con INVECS-II
Aplicaciones
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- 1996 – 2003 Mitsubishi Galant
- 2002 Mitsubishi Diamante
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DOHC twin turbo
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- Tipo del motor: 6 cilindros DOHC 24 válvulas de tipo V
- Relación de compresión: 8.5:1
- Sistema de combustible: ECI multi
- Pico de potencia: 206 kW (280 PS; 276 CV) a 5500 rpm
- Esfuerzo de torsión máximo — 363 N·m (268 libras·pie) a 4000 rpm
Aplicaciones
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- 1996 – 2003 Mitsubishi Galant/Legnum VR-4
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Véase también
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Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Motores Mitsubishi 6A1. |
- Motores de Mitsubishi Motors
Referencias
- "Pieza épica 8 - motores Mitsubishi del motor", Michael Knowling, Autospeed, número 48, 21 de septiembre de 1999
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