HMS C13
C13 atracado en el muelle de templo, Londres, julio de 1909
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| Historia | |
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 Reino Unido |
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| Nombre: | HMS C13 |
| Constructor: | Vickers, Barrow |
| Establecidas: | 29 de noviembre de 1906 |
| Lanzado: | 09 de noviembre de 1907 |
| Encargado: | 19 de febrero de 1908 |
| Destino: | Vendido, 02 de febrero de 1920 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Submarinos clase C |
| Desplazamiento: |
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| Longitud: | 142 pies 3 en (43,4 m) |
| Viga: | 13 pies 7 adentro (4,1 m) |
| Calado: | 11 pies 6 adentro (3,5 m) |
| Potencia instalada: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: |
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| Gama de: | 910NMI (1.690 km; 1.050 mi) a 12 kn (22 km/h; 14 mph) en la superficie |
| Profundidad de la prueba: | 100 pies (30,5 m) |
| Complemento: | 2 oficiales y 14 grados |
| Armamento: | 2 × en 18 (450 mm) arco tubos del torpedo |
HMS C13 fue uno de los 38 Submarinos clase C construido para el Marina de guerra real en la primera década del siglo XX. El barco sobrevivieron la primera guerra mundial y fue vendido por chatarra de en 1920.
Contenido
- 1 Diseño y descripción
- 2 Construcción y carrera
- 3 Notas
- 4 Referencias
- 5 Acoplamientos externos
Diseño y descripción
La clase C fue esencialmente una repetición del precedente Clase B, aunque con un mejor funcionamiento debajo del agua. El submarino tenía una longitud de 142 pies 3 pulgadas (43,4 m) General, un viga de 13 pies y 7 pulgadas (4,1 m) y una media proyecto de 11 pies 6 pulgadas (3,5 m). Se desplazados 287 toneladas largas (292 t) en la superficie y 316 toneladas largas (321 t) sumergido. Los submarinos de la clase C tenían una tripulación de dos oficiales y catorce calificaciones.[1]
Para la superficie de funcionamiento, los barcos fueron accionados por un solo cilindro de 16 600-potencia de freno (447 kW) Vickers motor de gasolina condujo a una eje de la hélice. Cuando se sumergió la hélice fue impulsada por un 300 caballos de fuerza (224 kilovatios) motor eléctrico.[1] Podría llegar a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) en la superficie y 7 nudos (13 km/h, 8,1 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase C tenía una gama de 910 millas náuticas (1.690 km; 1.050 mi) en 12 nudos (22 km/h; 14 mph).[2]
Los barcos estaban armados con dos 18 pulgadas (45 cm) tubos del torpedo en el arco. Podría llevar un par de torpedos de recarga, pero hizo generalmente no lo tendrían que quitar un peso igual de combustible en compensación.[3]
Construcción y carrera
C13 fue establecidas en 29 de noviembre de 1906 por Vickers en sus Barrow-in-Furness astillero, puesto en marcha el 9 de noviembre 1907 y terminado en 19 de febrero de 1908. Durante la guerra, el barco fue utilizado generalmente para defensa costera y el entrenamiento en aguas de la casa. C13 fue vendido para chatarra en 02 de febrero de 1920.
Notas
- ^ a b Gardiner & Gray, p. 87
- ^ Harrison, capítulo 3
- ^ Harrison, capítulo 27
Referencias
- Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 (reimpresión de la ED. de 1989). Penzance, Cornwall: El publicar de periscopio. ISBN1-904381-05-7.
- Colledge, j. j.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Armada Real: el registro completo de lucha contra todas las naves de la marina de guerra real (Rev. ed.). Londres: El publicar de Chatham. ISBN978-1-86176-281-8. OCLC67375475.
- Gardiner, Robert y gris, Randal, Ed. (1984). Todo el mundo de Conway de lucha naves: 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN0-85177-245-5.
- Harrison, A. N. (enero de 1979). "el desarrollo de submarinos HM de Holanda Nº 1 (1901) a la marsopa (1930) (BR3043)". Asociación de submarinistas: Carretilla en Furness rama. 19 de agosto 2015.
Acoplamientos externos
- MaritimeQuest HMS C13 páginas
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